提問者：guiybvn83822013-06-08 00:00
進口奧迪 Q5 2.0T 和國產奧迪 Q5 2.0T 機油消耗一樣嗎？ 進口Q5太太太 太貴了，國產Q5也不便宜，為什么已經國產了的車還要比在美國銷售的車貴出很多? 經濟超級大國PK發(fā)展中國家 是因為咱中國人比美國人富裕嗎......哈哈......?
機油消耗都差不多的。至于價錢其實國產最高配置的也比進口最低配置的2.0運動版要低一些，只是剛剛上市產能較小無法馬上滿足市場需求所以一些經銷商都要加價銷售所以顯得較貴，奧迪畢竟也算中高檔車所以想價位太低是不可能的。至于為什么中國的車比美國的還貴，這要從很多方面分析，中國稅費高只是其中一個原因，還有能源和城市交通能力很多方面，國家有意限制車輛增長速度，試想一下如果中國和美國一樣買汽車就跟咱們現(xiàn)在買自行車一樣容易，以中國現(xiàn)在的人口狀況，每家有好幾輛汽車，那馬路還不定得堵成什么樣呢，是不？？所以咱們這部分還沒富起來的人就只能眼巴巴看著人家先富起來的那部分先過開豪華車的癮了。
回答者：ringo11022016-06-08 00:00
燒機油的原因是錯綜復雜的，這也是燒機油成為業(yè)界難題的一個重要原因。有些是容易判斷和解決的，比如機油添注過量，空濾、機濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個汽修廠都可以解決，操作簡單。但是，廢氣閥
提問者：bvuckned32013-04-04
應該是由于制造技術限制，無法避免的機油泄露。
提問者：KCD07752015-10-08
大眾系列渦輪增壓發(fā)動機機油的消耗量比較大，但是不是日常說的燒機油，如果燒機油的話發(fā)動機的排放 就不可能達到國家標準，大眾公司為了使發(fā)動機達到最大的輸出功率，將活塞環(huán)設計制造的比較軟，彈性正好介于不能燒機油的臨界點上，這樣
提問者：kzeiec792016-12-21
我的Q5也是沒機油尺的，不過電子油尺是不太準的，我上次看見底了，買來1L的機油加了半瓶又顯示有4/5.。。。。。。蛋疼的糾結�。�
提問者：king1987512013-04-15
樓主你好。 奧迪車正確的說法不是燒機油，你不信的話你可以把節(jié)氣門坼下來在用管子伸進進氣歧管里面看看有沒有機油有一小部分是正常的情況，發(fā)動機進氣系統(tǒng)有個廢棄循環(huán)系統(tǒng)，是從發(fā)動機正時蓋上面接出來。有時候會回一些機油在進氣歧
提問者：q402163432013-03-03
感覺燒機油這個問題 跟人品有很大的關系��！ 58車>>
提問者：hs5a03672014-10-09
