這個(gè)一般的情況是里面卡到東西導(dǎo)致的異響，具體的需要具體的檢查才可以的，最好看一下，請(qǐng)采納
可以給當(dāng)?shù)?s打電話問(wèn)下能否處理，剛才看到一車友發(fā)帖說(shuō)能處理了！
好像這個(gè)是c的通病吧，很多人都反映有這個(gè)問(wèn)題，4s店也解決不了
您好，根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn)，建議您檢查一下是否剎車片襯片掉了，導(dǎo)致剎車片松曠58車
你好，找鈑金師傅幫你調(diào)節(jié)一下就好了，可能是移位了，祝你們幸福
是新款C級(jí)車嗎？這個(gè)是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的，頂起車用聽(tīng)診器聽(tīng)聽(tīng)是助力器的聲音不。
還是原廠安裝的問(wèn)題！要好好檢查一下 建議還是去4s 不知道是不知道 總要有個(gè)說(shuō)法！權(quán)威答案！請(qǐng)采納 謝謝!
異響只有兩個(gè)解決方案，之前有車友分享過(guò)了。一個(gè)是開(kāi)車的時(shí)候把車窗下調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)就可以了，還有一個(gè)就是要在車窗那邊的橡膠槽（具體太專業(yè)，我也說(shuō)不上來(lái)）噴漆就可以解決了。你可以在論壇里搜一下
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發(fā)表在 地板 你是不是設(shè)置了那個(gè)輔助系統(tǒng)？拍拍拍是在你換道時(shí)候不打方向燈才會(huì)拍的這倒沒(méi)怎么在意…
我是14年11月的車，到現(xiàn)在沒(méi)有遇到這些問(wèn)題，我的車友也沒(méi)有遇到，估計(jì)是個(gè)例，我建議您有時(shí)間去檢查下，做到心中有數(shù)，我遇到的剎車響是冷車低速會(huì)有，不過(guò)貌似這個(gè)是通病，我也去檢查過(guò)，SSSS給的說(shuō)法是不影響
積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低速高擋或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能導(dǎo)致奔馳C級(jí)油門異響�；钊敳糠e碳形成高強(qiáng)度熱表面，導(dǎo)致燃料混合物自燃，產(chǎn)生金屬碰撞聲。車身剛性不足、車門與車架摩擦或部分地方脫焊也會(huì)引起異響。建議盡快去4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳情況，調(diào)整氣門間隙，清潔油路，確保潤(rùn)滑良好。同時(shí)，檢查車身零件固定情況，...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其時(shí)尚外觀和舒適內(nèi)飾備受矚目。車頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，LED日間行車燈和自動(dòng)大燈功能提升夜間行車安全。車身線條簡(jiǎn)約，尺寸為4698MM*1810MM*1408MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出前衛(wèi)風(fēng)格。車尾造型與車頭相呼應(yīng)，尾燈硬朗，印象深刻。內(nèi)飾方面，時(shí)尚方向盤和普通液晶中控屏設(shè)計(jì)，仿皮座椅...
根據(jù)海外媒體報(bào)道，全新奔馳C級(jí)PHEV原型車正在進(jìn)行冬季測(cè)試，外觀經(jīng)過(guò)偽裝仍可見(jiàn)與現(xiàn)款不同之處。新車預(yù)計(jì)采用改進(jìn)后的MRA2平臺(tái)，充電口位置有所改變，可能使車尾設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔。新車有望成為寶馬3系插電混動(dòng)版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，預(yù)計(jì)2020年發(fā)布，2021年正式上市。詳細(xì)信息待官方公布。全新奔馳C級(jí)PHEV正在進(jìn)...
奔馳C級(jí)中控異響可能因塑料模具偏差或安裝位移導(dǎo)致，可墊橡膠緩沖。同時(shí)檢查是否有異物或部件松動(dòng)。儀表板異響可通過(guò)調(diào)整與外框間隙或用雙面膠包裹外框解決，防止直接摩擦發(fā)聲。奔馳C級(jí)中控異響解決方案奔馳中控臺(tái)鳴響的原因:(1)塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動(dòng)的聲音。找到嘈雜的位置確認(rèn)...
文章內(nèi)容本文介紹了新車在磨合期間需要注意的事項(xiàng)，包括控制車速、及時(shí)換擋、適時(shí)保養(yǎng)、留意機(jī)油狀態(tài)、保證燃油質(zhì)量、避免盲目“拉高速”、避免長(zhǎng)時(shí)間跑高速、避免車輛經(jīng)常滿載運(yùn)作、盡量避免緊急制動(dòng)等。這些技巧有助于車主適應(yīng)并度過(guò)奔馳C級(jí)車的磨合期，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他重要部件，延長(zhǎng)汽車使用壽命。寫作技巧：文章內(nèi)容...
北京奔馳C級(jí)銷量領(lǐng)先，但9AT變速箱異響問(wèn)題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國(guó)路況，提高動(dòng)力傳輸效率同時(shí)引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對(duì)此問(wèn)題尚未回應(yīng)，消費(fèi)者表示寒心。2019款北京奔馳C級(jí)已于10月25日正式上市，新車共計(jì)推...
豪華汽車品牌中，奔馳無(wú)疑是最成功的代表之一。從高端的S級(jí)到親民的C級(jí)，奔馳的每一款車型都堪稱同級(jí)豪華轎車的標(biāo)桿。尤其是C級(jí)，即使在疫情和芯片短缺的雙重壓力下，依然保持了月均銷量破萬(wàn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)。而即將在8月上市的2023款奔馳C級(jí)，更是備受期待。作為年度改款車型，它在2022款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，...
奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題是許多車主在使用一段時(shí)間后都會(huì)遇到的難題。主要原因包括合頁(yè)粗糙、密封條老化和電梯故障。解決方法包括定期添加潤(rùn)滑油、清理密封條和修復(fù)玻璃升降器。最重要的是養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，避免過(guò)度猛烈的操作，讓車輛保持良好狀態(tài)。常規(guī)維護(hù)和注意細(xì)節(jié)，可以有效減少奔馳C級(jí)車門異響問(wèn)題的發(fā)生，提升駕乘...
奔馳C級(jí)車輛在行駛過(guò)程中，可能會(huì)遇到底盤異響和方向機(jī)異響的問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因和解決方法如下：1.盤式制動(dòng)器異響：當(dāng)車輛在平坦道路上低速行駛時(shí)，輪軸處會(huì)發(fā)出間歇性、不規(guī)則的"Gaga"聲。這可能是由于制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形或脫落。解決方法是去維修站維修或更換損壞的零件。2....
新車磨合期是車輛性能提升和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵階段。對(duì)于奔馳C級(jí)新車，磨合期同樣重要�？刂栖囁佟⒈苊饧奔铀俸图眲x車、及時(shí)換擋、定期保養(yǎng)和檢查機(jī)油狀態(tài)是磨合期的基本要求。此外，使用高質(zhì)量的燃油、避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛和頻繁滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，以及減少緊急制動(dòng)，都是保護(hù)新車、確保其性能穩(wěn)定的重要措施。通過(guò)這些細(xì)致的磨...
奔馳C級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過(guò)特性分析可定位問(wèn)題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問(wèn)題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
奔馳C級(jí)車輛在加速時(shí)出現(xiàn)異響，主要原因有以下幾點(diǎn)：1.活塞頂部積碳過(guò)多，導(dǎo)致燃油混合氣體提前自燃，產(chǎn)生金屬撞擊聲。積碳過(guò)多、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早、低轉(zhuǎn)速高檔位或使用低標(biāo)號(hào)汽油都可能引發(fā)此類問(wèn)題。建議盡快到4S店檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳情況。2.車身剛度不足，行駛中加速導(dǎo)致形變，車門與車框摩擦或抖動(dòng)，或鋼板之間摩擦...
本次上海車展將有眾多車企展示數(shù)字化智能科技和新能源車產(chǎn)品。梅賽德斯-奔馳的全新一代C級(jí)以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)用、全面的解決方案。...
奔馳計(jì)劃在2022年推出一款名為CLE的全新敞篷跑車，這款車型將作為奔馳家族中的新成員，定位在C級(jí)和E級(jí)轎跑之間。CLE將基于MRA-2平臺(tái)打造，采用前置后驅(qū)布局，預(yù)計(jì)搭載1.5T雙渦輪增壓+48伏輕混動(dòng)力系統(tǒng)，進(jìn)一步推動(dòng)奔馳的電氣化戰(zhàn)略。從曝光的諜照來(lái)看，CLE的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了奔馳家族式風(fēng)格，前臉...
在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，如果出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開(kāi)裂或燃油泄漏等嚴(yán)重問(wèn)題，消費(fèi)者可以要求銷售者免費(fèi)更換或退貨。此外，如果因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理仍未排除，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等主要零件累計(jì)更換2次后仍不能正常使用，消費(fèi)者同樣有權(quán)要求更換或退貨。修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日或因...
奔馳C級(jí)在打方向時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤(rùn)滑，涂抹潤(rùn)滑脂可以解決這個(gè)問(wèn)題；其次，打方向時(shí)方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導(dǎo)致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導(dǎo)致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應(yīng)確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。奔馳C級(jí)作為奔馳的入門級(jí)轎車...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車片與剎車盤間金屬顆粒或砂礫、剎車盤或轂?zāi)p、剎車片過(guò)硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版，尺寸為4784x1810x1457毫米，軸距2920毫米，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.安裝不吻合，新剎車片與舊剎車盤摩擦不均勻；2.剎車系統(tǒng)缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷問(wèn)題，導(dǎo)致剎車片與剎車盤部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車片材質(zhì)問(wèn)題，硬質(zhì)剎車片易產(chǎn)生異響，可考慮更換材質(zhì)較好的剎車片。建議定期檢查剎車系統(tǒng)，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車片時(shí)沒(méi)有對(duì)舊的剎...
