造成加速不良、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因可能有以下幾方面：一是油路系統(tǒng)故障，如噴油器堵塞、泄漏，供油壓力不足或油壓不穩(wěn)，汽油濾清器臟堵，汽油泵濾網(wǎng)臟堵，汽油泵嚴(yán)重磨損，燃油管路老化泄漏等；二是電路系統(tǒng)故障，如高壓線老化竄電、火
仔細(xì)觀察聲音發(fā)生的頻率和位置、特點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)每旋轉(zhuǎn)2周，爆發(fā)一次，根據(jù)這個(gè)原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發(fā)頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發(fā)聲音慢，則可能是變
7.4秒！ Berlin，新的一代皇冠放棄，而不是設(shè)置新的3RG-FE V6發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼傳統(tǒng)的直六發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)，豐田，最大功率和170千瓦，分別為300牛米的扭矩�？紤]到國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量，直噴技術(shù)沒(méi)
節(jié)氣門(mén)位置傳感器有問(wèn)題。
你確定發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都一樣？ 光排量上新老就差著0.5了，怎么叫一樣？ 新發(fā)動(dòng)機(jī)比老發(fā)動(dòng)機(jī)功率高那是很有可能的。 估計(jì)變速箱上也有改進(jìn)吧。
銳志2.5不是中及車(chē)加速動(dòng)力老大，完全可以肯定是奧迪2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)好
問(wèn)的太多了。簡(jiǎn)單回答一下吧.A6和A4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較新都采用缸內(nèi)直噴技術(shù).可以稀薄燃燒.比較省油. 銳志的車(chē)除了引擎是V6的有點(diǎn)亮點(diǎn)。其它一般.豐田車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)免維護(hù).大眾系列車(chē)不是.大眾比豐田多發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用.1.8T和
揭開(kāi)皇冠3.0中負(fù)荷加速不良之迷 -- 一輛皇冠3。0-155小轎車(chē)，行駛里程為18萬(wàn)公里，具客戶反映在行駛過(guò)程中，突然感覺(jué)減速再加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500RPM時(shí)，有挫車(chē)感、加速不良現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯不足。但隨著
正常我也是冬天都能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太冷的緣故
動(dòng)力強(qiáng)勁，6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是油耗表現(xiàn)不太行，空調(diào)好，但是質(zhì)量很好，上十年的車(chē)如果保養(yǎng)的人會(huì)保養(yǎng)哦，比國(guó)產(chǎn)的幾萬(wàn)的那些新車(chē)都要好，保養(yǎng)好就買(mǎi)的過(guò)2~3W
混合氣燃燒不良可能是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍、加速無(wú)力和抖動(dòng)的原因。當(dāng)氣缸內(nèi)混合氣過(guò)濃時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)爆震和抖動(dòng)；過(guò)稀時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和車(chē)輛抖動(dòng)。為了保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)避免盲目拆除節(jié)溫器，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)...
奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)與長(zhǎng)安1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能對(duì)比揭示了國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。奇瑞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數(shù)，以及iHEC燃燒系統(tǒng)和高壓直噴技術(shù)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動(dòng)力輸出和環(huán)保性能。相比之下，長(zhǎng)安的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然扭矩更大，但在實(shí)際測(cè)試中，奇瑞的瑞虎8加速表現(xiàn)和油耗均...
拔下電腦板檢測(cè)點(diǎn)后試車(chē)，若無(wú)問(wèn)題則為外圍檢測(cè)故障；若故障依舊，則可能是電腦板問(wèn)題，需到維修廠或4S店維修。使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，避免空擋行駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時(shí)判斷是否漏油并溝通4S店；渦輪增壓汽車(chē)高速或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防積碳；剎車(chē)油混入水分或有雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或過(guò)濾，以免影...
長(zhǎng)安之星最近加速抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)燈閃不停，感覺(jué)一個(gè)缸未工作�？赡苁枪�(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳過(guò)多或內(nèi)球籠損壞導(dǎo)致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內(nèi)球籠磨損。發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠受力點(diǎn)凹坑，急加速時(shí)受力變化導(dǎo)致車(chē)身抖動(dòng)。建議更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。汽車(chē)加速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)的原因：1.開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)正常情況厲害，...
皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈起故障碼，通過(guò)更換氣囊電腦版即可輕松消除。發(fā)動(dòng)機(jī)是將各種能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的核心部件，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。在使用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：避免空擋行駛以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油功能；定期檢查地面油跡，判斷是否漏油并及時(shí)與4S店溝通；渦輪增壓車(chē)輛高速行駛或爬坡后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時(shí)噪音大的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過(guò)車(chē)門(mén)密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤(pán)裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
連接眾泰專用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)模塊讀取故障碼：2、經(jīng)過(guò)確認(rèn)，P0366該故障無(wú)定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節(jié)氣門(mén)位置傳感器1電路信號(hào)電壓過(guò)低主要問(wèn)題在發(fā)動(dòng)機(jī)線束，如線束外圍檢查無(wú)故障點(diǎn)，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測(cè)量排氣相位傳感器插頭三線對(duì)地電壓，分別為5V、...
怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無(wú)法正常工作，破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，導(dǎo)致車(chē)身有規(guī)律的晃動(dòng)。這種狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)大幅下降，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一個(gè)，會(huì)損失25%的功率，使得車(chē)輛加速無(wú)力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問(wèn)題，因?yàn)閲娪土坎蛔銜?huì)導(dǎo)致混合氣...
15款豐田皇冠配備了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173kw，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率142kw，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，前者搭載混合噴射技術(shù)，后者采用多點(diǎn)電噴技術(shù)�；使诓捎�...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力的問(wèn)題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，且最高車(chē)速受限。通過(guò)診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車(chē)身控制模塊無(wú)法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問(wèn)題依舊。升級(jí)診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無(wú)法清除。拔下...
總結(jié)內(nèi)容：一輛日產(chǎn)頤達(dá)轎車(chē)出現(xiàn)啟動(dòng)困難及加速響應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升但部分傳感器信號(hào)值無(wú)變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問(wèn)題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡(jiǎn)到難的原則先檢測(cè)傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時(shí)拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時(shí)測(cè)量值的變...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車(chē)行駛超21萬(wàn)公里，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力且無(wú)法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車(chē)輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示：事故車(chē)維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
一輛行駛里程約13萬(wàn)km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動(dòng)擋轎車(chē)。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該�?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，起動(dòng)困難；起動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾會(huì)突然熄火，并且有時(shí)加速無(wú)力，而在加速正常時(shí)，會(huì)聽(tīng)到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車(chē)曾在其他修理廠進(jìn)行過(guò)維修，更換過(guò)火花塞，清洗過(guò)節(jié)氣門(mén)體和噴油器等，但...
日產(chǎn)開(kāi)拓者車(chē)主反映，車(chē)輛在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過(guò)逐缸斷開(kāi)或同時(shí)斷開(kāi)兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門(mén)被卡死的問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門(mén)后，車(chē)輛的啟動(dòng)...
凸輪磨損、氣門(mén)搖臂撞擊、氣門(mén)導(dǎo)管積碳、氣門(mén)彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門(mén)問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
汽車(chē)在高速行駛或上坡時(shí)，尤其是重載情況下，如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，車(chē)速無(wú)法迅速提升，排氣沉悶，油耗增加，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管漏氣、火花塞或點(diǎn)火器問(wèn)題、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不良、傳感器故障或渦輪增壓系統(tǒng)問(wèn)題。解決方法包括檢查機(jī)油和冷卻液、清理空氣濾清器、進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清洗、定期保養(yǎng)和保持良好的駕駛...
寶駿310在勻速行駛時(shí)，如果轉(zhuǎn)速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓?jiǎn)栴}或點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置不當(dāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咝咝聲可能是過(guò)熱或排氣系統(tǒng)問(wèn)題。加速或減速時(shí)的呼呼聲可能與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承或水泵有關(guān)。檢查這些部件，確保車(chē)輛正常運(yùn)行。寶駿310發(fā)動(dòng)機(jī)異響問(wèn)題可能涉及冷卻液、油壓、點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置、冷卻系統(tǒng)、排...
專營(yíng)店試乘試駕S30時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，且踩加速踏板時(shí)車(chē)輛加速反應(yīng)遲鈍。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發(fā)動(dòng)機(jī)性能限制問(wèn)題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復(fù)正常。但故障燈再次亮起，更換節(jié)氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)檢查...
在對(duì)豐田皇冠進(jìn)行故障檢修時(shí)，我們首先通過(guò)IT-II診斷工具提取了發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼P0420，指示催化劑系統(tǒng)效率低于門(mén)限值。發(fā)動(dòng)機(jī)ECM通過(guò)監(jiān)測(cè)三元催化器前后的氧傳感器電壓變化來(lái)判斷其工作效率和儲(chǔ)氧能力。正常情況下，廢氣通過(guò)后氧濃度變化小，而三元催化器效率下降時(shí)，氧濃度變化增大。通過(guò)對(duì)比空燃比傳感器和氧傳...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT一鍵起動(dòng)車(chē)型在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，油量表顯示不穩(wěn)定。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)是組合儀表內(nèi)部故障導(dǎo)致。更換新組合儀表后，電壓恢復(fù)正常。同時(shí)，燃油泵傳感器焊腳端子之間存在焊錫殘?jiān)瑢?dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)確。清洗油箱并清理焊錫殘?jiān)�，試�?chē)一切正常。焊錫殘?jiān)谟拖溆图訚M時(shí)橫跨端子，造成油量顯示不準(zhǔn)確。...
