造成加速不良、發(fā)動機(jī)抖動的常見原因可能有以下幾方面：一是油路系統(tǒng)故障，如噴油器堵塞、泄漏，供油壓力不足或油壓不穩(wěn)，汽油濾清器臟堵，汽油泵濾網(wǎng)臟堵，汽油泵嚴(yán)重磨損，燃油管路老化泄漏等；二是電路系統(tǒng)故障，如高壓線老化竄電、火
仔細(xì)觀察聲音發(fā)生的頻率和位置、特點(diǎn) 發(fā)動機(jī)每旋轉(zhuǎn)2周，爆發(fā)一次，根據(jù)這個原理，基本可判斷故障的大致范圍。若響聲頻率與爆發(fā)頻率接近，則故障在活塞、曲軸、連桿、或他們之間的軸承（瓦）之間。若響聲明顯較爆發(fā)聲音慢，則可能是變
7.4秒！ Berlin，新的一代皇冠放棄，而不是設(shè)置新的3RG-FE V6發(fā)動機(jī)號碼傳統(tǒng)的直六發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)，豐田，最大功率和170千瓦，分別為300牛米的扭矩�？紤]到國內(nèi)油品質(zhì)量，直噴技術(shù)沒
節(jié)氣門位置傳感器有問題。
你確定發(fā)動機(jī)和變速箱都一樣？ 光排量上新老就差著0.5了，怎么叫一樣？ 新發(fā)動機(jī)比老發(fā)動機(jī)功率高那是很有可能的。 估計變速箱上也有改進(jìn)吧。
銳志2.5不是中及車加速動力老大，完全可以肯定是奧迪2.0T的發(fā)動機(jī)好
問的太多了。簡單回答一下吧.A6和A4的發(fā)動機(jī)技術(shù)比較新都采用缸內(nèi)直噴技術(shù).可以稀薄燃燒.比較省油. 銳志的車除了引擎是V6的有點(diǎn)亮點(diǎn)。其它一般.豐田車發(fā)動機(jī)免維護(hù).大眾系列車不是.大眾比豐田多發(fā)動機(jī)維護(hù)費(fèi)用.1.8T和
揭開皇冠3.0中負(fù)荷加速不良之迷 -- 一輛皇冠3。0-155小轎車，行駛里程為18萬公里，具客戶反映在行駛過程中，突然感覺減速再加油時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1500RPM時，有挫車感、加速不良現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)功率明顯不足。但隨著
正常我也是冬天都能聽到發(fā)動機(jī)的聲音太冷的緣故
動力強(qiáng)勁，6缸的發(fā)動機(jī)，但是油耗表現(xiàn)不太行，空調(diào)好，但是質(zhì)量很好，上十年的車如果保養(yǎng)的人會保養(yǎng)哦，比國產(chǎn)的幾萬的那些新車都要好，保養(yǎng)好就買的過2~3W
混合氣燃燒不良可能是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈閃爍、加速無力和抖動的原因。當(dāng)氣缸內(nèi)混合氣過濃時，車輛會出現(xiàn)爆震和抖動；過稀時，則會導(dǎo)致加速無力。此外，火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，進(jìn)而引發(fā)發(fā)動機(jī)故障燈亮起和車輛抖動。為了保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，應(yīng)避免盲目拆除節(jié)溫器，以免影響發(fā)動機(jī)溫度調(diào)節(jié)，導(dǎo)...
奇瑞1.6T發(fā)動機(jī)與長安1.5T發(fā)動機(jī)的性能對比揭示了國產(chǎn)車發(fā)動機(jī)技術(shù)的進(jìn)步。奇瑞的1.6T發(fā)動機(jī)以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數(shù)，以及iHEC燃燒系統(tǒng)和高壓直噴技術(shù)，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的動力輸出和環(huán)保性能。相比之下，長安的1.5T發(fā)動機(jī)雖然扭矩更大，但在實(shí)際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現(xiàn)和油耗均...
拔下電腦板檢測點(diǎn)后試車，若無問題則為外圍檢測故障；若故障依舊，則可能是電腦板問題，需到維修廠或4S店維修。使用發(fā)動機(jī)時，避免空擋行駛以利節(jié)油；注意觀察地面油跡，及時判斷是否漏油并溝通4S店；渦輪增壓汽車高速或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄火，以防積碳；剎車油混入水分或有雜質(zhì)時，應(yīng)及時更換或過濾，以免影...
長安之星最近加速抖動，發(fā)動機(jī)燈閃不停，感覺一個缸未工作�？赡苁枪�(jié)氣門、噴油嘴積碳過多或內(nèi)球籠損壞導(dǎo)致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內(nèi)球籠磨損。發(fā)現(xiàn)內(nèi)球籠受力點(diǎn)凹坑，急加速時受力變化導(dǎo)致車身抖動。建議更換損壞的內(nèi)球籠或半軸。汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發(fā)動機(jī)抖動正常情況厲害，...
皇冠發(fā)動機(jī)蓋彈起故障碼，通過更換氣囊電腦版即可輕松消除。發(fā)動機(jī)是將各種能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的核心部件，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)等。在使用汽車發(fā)動機(jī)時，需注意以下幾點(diǎn)：避免空擋行駛以保護(hù)發(fā)動機(jī)節(jié)油功能；定期檢查地面油跡，判斷是否漏油并及時與4S店溝通；渦輪增壓車輛高速行駛或爬坡后，應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
發(fā)動機(jī)噪音、路噪、胎噪和風(fēng)噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發(fā)動機(jī)噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關(guān)，風(fēng)噪則是高速行駛時風(fēng)壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風(fēng)噪，以及更換內(nèi)部異響部件。這些方法能...
連接眾泰專用診斷儀對發(fā)動機(jī)系統(tǒng)模塊讀取故障碼：2、經(jīng)過確認(rèn)，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節(jié)氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發(fā)動機(jī)線束，如線束外圍檢查無故障點(diǎn)，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發(fā)動機(jī)缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機(jī)的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動。這種狀況下，發(fā)動機(jī)的功率會大幅下降，比如四缸發(fā)動機(jī)缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問題，因?yàn)閲娪土坎蛔銜䦟?dǎo)致混合氣...
15款豐田皇冠配備了兩款發(fā)動機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0T發(fā)動機(jī)最大功率173kw，最大扭矩350牛米，匹配8速手自一體變速箱。2.5LV6發(fā)動機(jī)最大功率142kw，最大扭矩236牛米，匹配6速手自一體變速箱。兩款發(fā)動機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體，前者搭載混合噴射技術(shù)，后者采用多點(diǎn)電噴技術(shù)。皇冠采用...
在處理眾泰大邁X7發(fā)動機(jī)加速無力的問題時，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發(fā)動機(jī)系統(tǒng)故障碼，但發(fā)現(xiàn)儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
總結(jié)內(nèi)容：一輛日產(chǎn)頤達(dá)轎車出現(xiàn)啟動困難及加速響應(yīng)遲鈍的問題。故障表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發(fā)動機(jī)抖動，加速無力且無法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產(chǎn)天籟2.3L自動擋轎車。據(jù)駕駛?cè)朔从�，該車發(fā)動機(jī)故障燈常亮，起動困難；起動后，發(fā)動機(jī)怠速抖動；行駛中發(fā)動機(jī)偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象后，該車曾在其他修理廠進(jìn)行過維修，更換過火花塞，清洗過節(jié)氣門體和噴油器等，但...
日產(chǎn)開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個控制閥門被卡死的問題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動機(jī)加速時出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動機(jī)運(yùn)行一段時間后會消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
汽車在高速行駛或上坡時，尤其是重載情況下，如果發(fā)動機(jī)動力不足，車速無法迅速提升，排氣沉悶，油耗增加，這可能是發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)故障、進(jìn)氣管漏氣、火花塞或點(diǎn)火器問題、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)不良、傳感器故障或渦輪增壓系統(tǒng)問題。解決方法包括檢查機(jī)油和冷卻液、清理空氣濾清器、進(jìn)行發(fā)動機(jī)積碳清洗、定期保養(yǎng)和保持良好的駕駛...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉(zhuǎn)速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點(diǎn)火時間設(shè)置不當(dāng)。發(fā)動機(jī)發(fā)出咝咝聲可能是過熱或排氣系統(tǒng)問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉(zhuǎn)向油、發(fā)電機(jī)軸承或水泵有關(guān)。檢查這些部件，確保車輛正常運(yùn)行。寶駿310發(fā)動機(jī)異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點(diǎn)火時間設(shè)置、冷卻系統(tǒng)、排...
專營店試乘試駕S30時，發(fā)動機(jī)故障燈亮起，且踩加速踏板時車輛加速反應(yīng)遲鈍。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發(fā)動機(jī)性能限制問題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復(fù)正常。但故障燈再次亮起，更換節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)控制單元后問題依舊。最終，通過檢查...
在對豐田皇冠進(jìn)行故障檢修時，我們首先通過IT-II診斷工具提取了發(fā)動機(jī)故障碼P0420，指示催化劑系統(tǒng)效率低于門限值。發(fā)動機(jī)ECM通過監(jiān)測三元催化器前后的氧傳感器電壓變化來判斷其工作效率和儲氧能力。正常情況下，廢氣通過后氧濃度變化小，而三元催化器效率下降時，氧濃度變化增大。通過對比空燃比傳感器和氧傳...
東風(fēng)風(fēng)神AX7MT一鍵起動車型在加速時發(fā)動機(jī)故障燈亮起，油量表顯示不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是組合儀表內(nèi)部故障導(dǎo)致。更換新組合儀表后，電壓恢復(fù)正常。同時，燃油泵傳感器焊腳端子之間存在焊錫殘渣，導(dǎo)致油量顯示不準(zhǔn)確。清洗油箱并清理焊錫殘渣后，試車一切正常。焊錫殘渣在油箱油加滿時橫跨端子，造成油量顯示不準(zhǔn)確。...
