機(jī)油乳化最直接的原因有兩種，第一種是發(fā)動機(jī)設(shè)計不合理造成從蒸發(fā)器或者氣門室蓋的冷凝水進(jìn)入到發(fā)動機(jī)內(nèi)部與機(jī)油混合，第二是發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障造成防凍液與機(jī)油混合，無論什么原因都必須馬上檢修，以免因為潤滑不良損壞發(fā)動機(jī)。
機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系！1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換，乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。2.怎么解決-----
機(jī)油乳化可以證明車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系。產(chǎn)生原因?qū)Σ裼桶l(fā)動機(jī)來說，機(jī)油乳化是由于冷卻水進(jìn)入機(jī)油中，主要有以下原因：熱交換器中水竄入機(jī)油中（水腔開裂）；燃燒室中
需要大動作了！缸套都活動了！肯定會牽連曲軸連桿那一套，用不住了！唐鋼影響的是缸套內(nèi)壁和活塞以及活塞環(huán)間隙！那個老板說的不對！缸套活動是缸套外壁和發(fā)動機(jī)機(jī)體之間間隙過大！不過這種情況發(fā)生幾率非常小，不知道你車怎么搞的！
會，要注意水會不會少，也有可能哪里漏水導(dǎo)致機(jī)油含有水分乳化58車
沒有
發(fā)動機(jī)的問題，最近三菱的發(fā)動機(jī)好像出問題的好多。
1、CS35開發(fā)過程中機(jī)油耗高。為解決機(jī)油耗高將油氣分離器中的一個閥改為雙向閥，分離的機(jī)油氣體回流到缸蓋內(nèi)。 2、冬天溫度低，水遇到低溫凝結(jié)為水滴，留在某根管子里面。 3、發(fā)動機(jī)運行到2000轉(zhuǎn)左右時缸蓋內(nèi)為負(fù)壓，直
不是幾年前的事了么，貌似是因為油水分離器引起的，，不過好像已經(jīng)解決了，以前還開過新聞發(fā)布會的
機(jī)油乳化可以證明你車的發(fā)動機(jī)有水這個和發(fā)動機(jī)本身沒有關(guān)系但和機(jī)油的好壞和天氣及發(fā)動機(jī)使用的環(huán)境等有關(guān)系！ 1.出現(xiàn)機(jī)油乳化的現(xiàn)象--首先機(jī)油肯定是不行了必須更換，乳化的機(jī)油失去了機(jī)油的性質(zhì)是不能用的。 2.怎
發(fā)動機(jī)達(dá)不到最佳溫度的運轉(zhuǎn)，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損耗增加，縮短壽命，油耗增加；發(fā)動機(jī)無法正常工作在溫度下，導(dǎo)致燃燒不正常產(chǎn)生積碳和非正常磨損。節(jié)溫器壞了會使冷卻水溫度失控，發(fā)動機(jī)經(jīng)濟(jì)性和耐久性急劇變化，造成油耗增加，零件磨損增加，發(fā)動機(jī)功率下降，產(chǎn)生腐蝕作用。綜上所述，昂科拉ENCORE節(jié)溫器壞了會對車輛造...
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