301和308區(qū)別：1、空間：301軸距2652mm，308軸距2612mm，官方理論數(shù)據(jù)301比308軸距長400mm，也就是4厘米，后排腿部空間來講301確實占優(yōu)勢，但是后排頭部空間301略遜色于308，特別是后排中
標致308發(fā)動機質(zhì)保期為2年或6萬公里（以先到者為準）
307價位比其他三款低很多，如果用起步價為的車型來比較，307最具有性價比，408最低配的車型落地跑的價格肯定是超過12W，4款車如果都在1.6排量選擇，K3和408的性能是比較突出的，兩款車的尺寸也都是略大一些，但是4
2013款東風(fēng)標致308動力：2013款東風(fēng)標致308將會搭載一臺型號為NFP的發(fā)動機（即現(xiàn)款408搭載的1.6L CVVT發(fā)動機），該發(fā)動機最大輸出功率86kW，峰值扭矩為150Nm，較現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動機，功率
是指該發(fā)動機使用了該技術(shù)（VVT可變氣門正時等技術(shù)），一般日系車比較多用這個技術(shù)，吉利也在用。另外如雪佛蘭樂風(fēng)及大眾途觀，斯柯達用的是TSI技術(shù)（低轉(zhuǎn)速，高扭矩，動力更強進，而且油耗更低），假設(shè)原來的發(fā)動機80碼的時候轉(zhuǎn)
2014款東風(fēng)標致308搭載臺型號NFP發(fā)機(即現(xiàn)款408搭載1.6L CVVT發(fā)機)該發(fā)機輸功率86kW峰值扭矩150Nm較現(xiàn)款3081.6L發(fā)機功率扭矩別提升8kW8Nm同達更加省油效傳部2013款東風(fēng)標致308仍匹
您好不一樣的哈，308用的是帶CVVT發(fā)動機，老款的用的是不帶CVVT發(fā)動機。和雪鐵龍世嘉一樣哈。，東風(fēng)A30這是這款發(fā)動機。58車
308 和307 還有408 一樣都是法國的技術(shù) 發(fā)動機平臺一樣的 建議上2.0的發(fā)動機不要上1.6 應(yīng)為2.0的發(fā)動機技術(shù)比1.6的好很多 實際開下來油耗基本一樣 308比起307和408個人覺得要好看很多 當(dāng)初
如果漏的話肯定有影響的，會造成發(fā)動機高溫，你可以檢查下缺不缺水
你好，我是東風(fēng)標致官方購車顧問308三廂采用TU5 JP4發(fā)動機，夏季標致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。標致308廠商報價：10.59-15.49萬，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，
新款標致308近日上市，提供1.6L和1.2T兩款發(fā)動機，共7款車型，售價8.97-13.57萬元。新車在外觀、科技和動力上均有升級，取消1.6T發(fā)動機，1.2T分為高低功率版本。科技方面增加智能互聯(lián)和倒車影像等功能。市場接受度將決定新款308的銷量。近日，東風(fēng)標致2019款308正式上市。作為現(xiàn)款...
車主分享了2016款標致308發(fā)動機燒機油的親身經(jīng)歷。車輛在長途行駛中，機油消耗速度非常快，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動力有所提升，機油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
2019款標致308發(fā)動機艙的打開方法非常簡單。首先，在司機踏板附近找到拉手開關(guān)，拉起后發(fā)動機艙會彈開一條小縫隙。接著，將手伸到縫隙中，將鎖扣向右撥動，同時將發(fā)動機艙蓋向上抬起。最后，支起發(fā)動機艙的支撐桿，將頂端的扣卡入發(fā)動機艙蓋上，以支撐發(fā)動機艙蓋。如果車輛配備的是液壓支撐，則無需手動支撐。關(guān)閉發(fā)...
1.踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，發(fā)動機發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。2.勻速行駛時，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設(shè)置不當(dāng)。檢查冷卻液、油壓表，調(diào)整點火時...
標致308的空調(diào)濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發(fā)動機蓋。這款車搭載三款發(fā)動機：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發(fā)動機最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發(fā)動機最大功率136馬力，最大扭矩230...
標致308發(fā)動機正時皮帶的更換周期一般為6-8萬公里。正時皮帶對發(fā)動機的正常工作至關(guān)重要，一旦損壞，可能導(dǎo)致氣門、點火工作停止，甚至氣缸蓋損壞。隨著發(fā)動機使用時間的增加，正時皮帶及其附件發(fā)動機正時皮帶多久換?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：標致308發(fā)動機正時皮帶一般都是6--8萬公里更換一次的，具體你可以...
標致308的發(fā)動機是中國制造，從歐洲進口的高品質(zhì)產(chǎn)品。它采用了直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、電子節(jié)氣門、多點順序噴射燃油供應(yīng)系統(tǒng)和壓縮天然氣供應(yīng)系統(tǒng)等先進技術(shù)。此外，還有雙燃料發(fā)動機和CVVT技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動機性能更加出色。盡管發(fā)動機在啟動時震動較大，但當(dāng)坐在車內(nèi)時，幾乎感覺不到任...
標題：標致308發(fā)動機異響，標致308發(fā)動機聲音大？解決辦法在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了標致308發(fā)動機異響和聲音大的問題。文章首先解釋了異響的癥狀和可能的原因，并提供了一些解決方法，如更換氣門頂桿等。作者還提醒車主，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，最好送廠檢修。最后，作者強調(diào)了這個問題不會影響車的安全，但...
2013款東風(fēng)標致308將推出新車型，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款一致，但動力部分進行了升級，搭載了1.6LCVVT發(fā)動機。該發(fā)動機提升了功率和扭矩，帶來更好的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。新車長寬高仍為4558/1805/1505mm，軸距2612mm，匹配5速手動與4速自動變速器。新款標致308在保持外觀內(nèi)飾不變的同...
標致308搭載1.2L渦輪增壓3缸發(fā)動機HN03，最大功率116馬力，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。底盤采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
東風(fēng)標致308發(fā)動機不怎么燒機油，但機油本身會有一定的消耗。若機油消耗過量，可能引發(fā)燒機油問題。導(dǎo)致燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛及保養(yǎng)習(xí)慣等因素。燒機油會導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堵塞、磨損、密封性能失效等問題，影響車輛性能和壽命。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)若出現(xiàn)問題也會加劇機...
通過詳細的步驟，本文介紹了如何對標志307/308發(fā)動機進行正時校對和安裝。首先，關(guān)閉點火開關(guān)并斷開蓄電池連接器，然后逐步拆卸相關(guān)部件，包括右前車輪、翼子板、動力轉(zhuǎn)向管等。在拆卸過程中，使用工具確保發(fā)動機安全，并注意曲軸和凸輪軸的定位。接下來，檢查張緊輪、導(dǎo)向輪和水泵的運轉(zhuǎn)情況，確保無擺動和發(fā)卡現(xiàn)象...
發(fā)動機抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發(fā)展情況，待聲音和現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)時再做判斷。此外，油壓問題、節(jié)氣門臟污等也可能導(dǎo)致發(fā)動機異常震動。建議密切關(guān)注，確保安全使用車輛。發(fā)動機抖動原因很多，如...
標致308搭載三款發(fā)動機：1.2升渦輪增壓低功率版。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。采用前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨立懸掛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機已經(jīng)擺脫了低端、低成本、性能差的標簽。PSA1.2THP發(fā)動機就是一款以高功率輸出、低排放為設(shè)計目標的三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)，動力輸出和排放表現(xiàn)令人印象深刻。1.2THP發(fā)動機在性能參數(shù)上優(yōu)于大眾EA2111.4TSI發(fā)動機，與福...
標致308發(fā)動機怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導(dǎo)致發(fā)動機加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設(shè)置不當(dāng)。此外，發(fā)動機過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
標致308發(fā)動機故障燈亮起可能由多種原因引起。首先，傳感器故障，如水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當(dāng)這些傳感器損壞或信號中斷時，ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)，導(dǎo)致故障燈亮起。其次，油質(zhì)問題，不按廠家要求添加燃油和機油，可能導(dǎo)致發(fā)動機磨損，故障燈亮起。此外，空燃混合氣燃燒不良，如火花塞...
標致308搭載NFP型號發(fā)動機，共有三款不同配置：低功率1.2T。車輛采用麥弗遜獨立前懸和扭力梁非獨立后懸，尺寸為4558mm×1805mm×1505mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解...
發(fā)動機故障是汽車常見的問題之一，而標致308S發(fā)動機故障的原因主要有以下幾點：首先，傳感器故障是導(dǎo)致發(fā)動機故障的常見原因，包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等。這些傳感器如果受損或接觸不良，就會影響ECU對發(fā)動機數(shù)據(jù)的準確獲取。其次，保養(yǎng)不當(dāng)也是導(dǎo)致發(fā)動機故障的重要原因。車主如果不按期...
標致308s發(fā)動機故障可能由多種原因引起。傳感器故障，如水溫、曲軸位置等，可能導(dǎo)致ECU無法準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。保養(yǎng)不當(dāng)和不良駕駛習(xí)慣會增加發(fā)動機負擔(dān)。油質(zhì)問題，如燃油和機油不符合要求，也會導(dǎo)致發(fā)動機磨損。此外，火花塞、點火線圈、燃油泵等故障或油路堵塞，可能導(dǎo)致混合氣燃燒不良，引發(fā)積碳或爆震問題。以...
