1，每家4S不同的說法很正常，就是一家4S不同的業(yè)務(wù)員，說法也會(huì)有相差。 2，寶馬X1不存在次品，翻新車一說，試駕車倒是有，提車的時(shí)候，叫上老師傅把把關(guān)就行了。
北京2014寶馬x1提車有優(yōu)惠 報(bào)價(jià)：20.6萬-34.01萬 指導(dǎo)價(jià)：25.9萬-43.6萬 排量：2.0L 變速箱：自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：SUV 油耗：9L-12.7L
去銀行可以抵押貸款，一般貸款額度是評估價(jià)的60%左右。需要行車證、機(jī)動(dòng)車登記證書、收入證明、銀行流水、房產(chǎn)證等。
你好 2014款寶馬X1 18手動(dòng)款 4S店新車裸車折后約22萬 到店詳談還能再便宜點(diǎn) 大概22萬左右可以提車望采納 謝謝
寶馬X1，28.6萬 奔馳ML,74.8萬
這價(jià)錢買這車也是夠任性的～～1個(gè)人覺得有點(diǎn)小，不值當(dāng)?shù)摹�不如買個(gè)mini呢～Q3和A200就屬于兩個(gè)車型了～～一個(gè)小型SUV一個(gè)兩廂，不好比較，看你喜歡啦～～都是很不錯(cuò)的車，就看你喜歡哪一款啦～～
新款寶馬X1可以考慮一下雅音的，雅音新出來的寶馬X1專用導(dǎo)航，8寸的全手寫觸摸屏，同時(shí)支持主機(jī)控制倒車攝像頭下鏡相設(shè)置、原車方向按鍵，靈活控制主機(jī) 、原車旋鈕操控功能，絕對是你最好的選擇，安裝的話當(dāng)然要選擇些好的店，可以
你是什么地區(qū)的��？像北京加三萬還要等3個(gè)月，你提車也就到8月份去了，至少是八月份�；旧蠜]現(xiàn)車的。
2014款 sDrive18i 手動(dòng)型 25.90萬 （廠家指導(dǎo)價(jià)），全款購車價(jià)：290,693 元
新寶馬425i駕駛體驗(yàn)分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動(dòng)力城市夠用，操控精準(zhǔn)方向盤輕，油耗經(jīng)濟(jì)模式表現(xiàn)佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應(yīng)。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
歷經(jīng)十年風(fēng)雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養(yǎng)維修費(fèi)用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認(rèn)識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動(dòng)，19款7系的霸氣設(shè)計(jì)更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價(jià)比高，但輪眉設(shè)計(jì)...
寶馬X5M作為第二個(gè)M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動(dòng)防傾桿兼顧運(yùn)動(dòng)與舒適。S63發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，但油耗高且存在燒機(jī)油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動(dòng)需謹(jǐn)慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機(jī)油消耗問...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時(shí)間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
本文詳細(xì)描述了作者購買寶馬6系GT大旅行家的過程、試駕體驗(yàn)以及用車感受。作者在對比了其他車型后，最終選擇了6系GT，對動(dòng)力、內(nèi)飾、座椅舒適度、后備箱空間等方面給予了正面評價(jià)。文章還提到了車型的外觀、配置以及使用注意事項(xiàng)�？傮w來說，作者對這款車非常滿意，認(rèn)為物有所值。在看完整個(gè)描述后，可以看出作者對車...
家里原本有兩輛不同用途的車，但因舒適度問題決定再添置一輛SUV。在奔馳、奧迪之后，選擇了寶馬X3。經(jīng)過多家4S店比較，最終在滬太路的新店訂車，享受了優(yōu)惠保養(yǎng)活動(dòng)。雖然更傾向于30i配置，但考慮到輪胎舒適度和顏色偏好，選擇了28i，并額外加裝了2.6萬的配置。5月19日順利提車，對新車的駕駛感受非常滿...
車主分享了從2004年的本田雅閣到09款X5，再到2018年的320i短軸，最終選擇2020年的寶馬740Li領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)版的過程。740Li以其動(dòng)力性能、舒適性和科技配置贏得了車主的青睞，特別是電吸門、電動(dòng)尾門、雙液晶屏等配置。車主對新車的提速流暢、座艙安靜、外表炫酷和功能齊全給予了高度評價(jià)，認(rèn)為它是...
受疫情影響，2020年顯得格外不平凡。提車已過百日，里程不斷增加，今日分享提車作業(yè)，希望能與車友們交流，為選車、訂車、提車的朋友提供參考。個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎討論。關(guān)于選車，可參考我之前的帖子。新A4L和C級車型上市，外觀更犀利，但核心部件未變，駕駛感受可能與老款相似。A4L內(nèi)飾變化不大，建議等待大幅優(yōu)惠...
2020款寶馬X1的官方指導(dǎo)價(jià)為29.99萬元至43.99萬元，具體價(jià)格取決于車型配置。實(shí)際購車價(jià)格受多種因素影響，如地區(qū)和經(jīng)銷商，有消費(fèi)者報(bào)告稱實(shí)際支付約30萬元。購車時(shí)，消費(fèi)者可能享受現(xiàn)金折扣、禮品或優(yōu)惠車貸利率。保養(yǎng)費(fèi)用方面，2020款寶馬X1的年保養(yǎng)費(fèi)用大約為5000元。因此，落地價(jià)格會(huì)因個(gè)...
寶馬X1車是一款性價(jià)比很高的車型，金融政策給力、油耗省、外觀漂亮。它不但保養(yǎng)成本低，而且配置齊全，空間寬裕。不過座椅較硬、懸掛較硬朗，舒適性稍遜。駕駛感受方面，變速箱換擋邏輯清晰，推背感十足，但磨合期需注意�？傮w來說，寶馬X1是一款性能穩(wěn)定、實(shí)用性強(qiáng)的SUV車型。本來想全款的，但寶馬的金融政策很給力...
作為一位汽車愛好者，作者在大學(xué)畢業(yè)后選擇了BMWZ425i作為自己的第一輛車，圓了年輕時(shí)的跑車夢。他分享了自己從選車到提車的全過程，包括對多款車型的考慮、實(shí)地看車、訂車以及提車的喜悅。通過這篇文章，我們不僅能感受到作者對汽車的熱愛，還能體會(huì)到擁有一輛自己心儀的車帶來的滿足感。期待他后續(xù)分享更多的用車...
提車時(shí)，首先檢查車輛外觀，確認(rèn)生產(chǎn)日期，檢查前后燈和車門開關(guān)情況。接著，檢查鈑金接縫和輪胎狀況，確保無異常。電器系統(tǒng)控制設(shè)備如后視鏡、暖風(fēng)、空調(diào)、喇叭等也要仔細(xì)檢查。座椅內(nèi)飾主要通過觀察來檢查。后備箱內(nèi)物品要齊全，包括備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架等。如果條件允許，將車輛升起，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼和...
提車半年多的寶馬125曜夜，駕駛感受卓越，動(dòng)力隨叫隨到，外觀時(shí)尚，停車方便。雖然存在胎噪大、剎車點(diǎn)頭等小瑕疵，但總體表現(xiàn)令人滿意。作為一款入門級的豪華車，它在性價(jià)比、駕駛感受、外觀配置等方面均表現(xiàn)出色，值得推薦。面對油價(jià)上漲，雖有些許不適，但總體來說，這輛車滿足了我的所有需求。對于選擇車輛，建議從實(shí)...
文章講述了作者購買寶馬325i的經(jīng)歷，從選車到提車再到外觀小改造的過程。作者提到對車輛性能的優(yōu)缺點(diǎn)有著明顯的感受，對懸掛調(diào)校和方向盤電子力度表示不滿，計(jì)劃進(jìn)行改裝。此外，作者還描述了購車顏色的選擇，對外觀小改造的期待和結(jié)果進(jìn)行介紹。整篇文章口語化真實(shí)，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，結(jié)構(gòu)合理。通過文章，讀者能夠...
自2009年第一代BMWX1開創(chuàng)了緊湊級豪華運(yùn)動(dòng)型多功能車細(xì)分市場，其精準(zhǔn)的市場定位和卓越的產(chǎn)品實(shí)力贏得了全球用戶的廣泛認(rèn)可和青睞，累積銷量已突破75萬。于今新一代BMWX1長軸距版亮相北京車展，以遠(yuǎn)超同級的強(qiáng)大實(shí)力再次樹立同級標(biāo)桿。更長——更具氣勢的長軸距設(shè)計(jì)更高的車頂線條使車內(nèi)空間更加寬敞BMW...
在人們生活節(jié)奏越來越快的今天，汽車對于社會(huì)，已不單單是一個(gè)代步工具，而是一種身份和地位的象征。挑剔的眼光、糾結(jié)的態(tài)度，也許會(huì)讓你絲毫沒有頭緒。國人喜歡買SUV原因并不是因?yàn)槊刻於家凶咴跔�路上，而是喜歡SUV看起來更高更大的外形，所以一款開起來操控跟轎車一樣但外形都符合國人的“高大上”情節(jié)那么勢必會(huì)...
動(dòng)力分三種不同調(diào)校目前寶馬X1全系都搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過分為低功率、高功率和標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力三種調(diào)校，低功率命名為18i，標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力則是20i，高功率則為28i。本次試駕的是Xdrive20iX套裝晉級版，是常規(guī)動(dòng)力版本的頂配車型，最大功率135kW/5000-6250rpm，最大扭矩270N·m/125...
