在X1的機(jī)油保養(yǎng)中，廠家提供的是嘉實(shí)多極護(hù)5W-30全合成機(jī)油，125元/L。此外機(jī)油濾芯的價(jià)格為155元，更換機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)為185元，寶馬X1sDrive18i車型小保養(yǎng)費(fèi)用為861元，寶馬X1xDriv
寶馬X1的養(yǎng)車費(fèi)用主要有三部分，為汽車保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和燃油費(fèi)用。下面我們計(jì)算一下寶馬X1的養(yǎng)車費(fèi)用。 (1) 寶馬X1小保養(yǎng)費(fèi)為1186元。 (2) 保險(xiǎn)費(fèi)用主要為：車損險(xiǎn)(6913元)、10萬保額的第三者責(zé)
小保養(yǎng)(更換機(jī)油、機(jī)濾)的費(fèi)用在1100元左右，大保養(yǎng)(機(jī)油、三濾)的價(jià)格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)對國內(nèi)油品的適應(yīng)力也比較好 相對沒進(jìn)口的那么燒機(jī)油 不過不管怎么說 它帶著藍(lán)
保養(yǎng)燈歸零可以在保養(yǎng)結(jié)束之后按住儀表板上的按鈕，長時(shí)間按住之后會出現(xiàn)機(jī)油等的標(biāo)志，松一下，再長按住即可（如出現(xiàn)“是否復(fù)位”，松一下，再長按。下同）；完成機(jī)油歸零之后，點(diǎn)按按鈕，調(diào)制制動片保養(yǎng)燈，再長按即可（剎車片歸零分為
寶馬的保養(yǎng)費(fèi)用是豪華車的中低界別了，能承受的，1萬公里才保養(yǎng)嘛 上面說的奧迪，那5000公里就要保養(yǎng)，費(fèi)用還比寶馬貴，算算賬，不劃算哈，因?yàn)閵W迪燒機(jī)油，提前保養(yǎng)就可以掩蓋這個(gè) 大眾的途觀呢和奧迪一樣，少機(jī)油，還有就是
保養(yǎng)方面：寶馬X1享受兩年不計(jì)公里的整車質(zhì)保，新車在行駛5000公里時(shí)到店進(jìn)行首次保養(yǎng)，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾）的費(fèi)用在1100元左右，大保養(yǎng)（機(jī)油、三濾）的價(jià)格在3600元左右。以上價(jià)格僅供參考，具體價(jià)格請根據(jù)車輛情況
說有車門關(guān)起，打開點(diǎn)火開關(guān) ，按住儀表左邊的按鈕直到出現(xiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，放開快速按一下，在保持按住等待燈閃，在按住不放至到復(fù)位成功。
以X1 18I算每年行20000KM,兩次保養(yǎng)2000左右,保險(xiǎn)14000元/年油耗按12L/100KM算,2400L*7.3=17520車船使用稅480/年年票800,以DG參考,路橋費(fèi)就不好計(jì)算了,20000KM,如
常規(guī)保養(yǎng)1500元左右，不過一般車5000公里就得保養(yǎng)了，寶馬是1萬公里一保養(yǎng)，X1這款車如果不換配件的話，純粹的保養(yǎng)費(fèi)用并不算很高。
寶馬X1作為一款豪華緊湊型SUV，其保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)主要更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用在800-1100元左右；大保養(yǎng)則涉及更多項(xiàng)目，如空濾、空調(diào)濾芯、火花塞、剎車油等，費(fèi)用在1300-3600元左右。此外，還有清洗類項(xiàng)目如油路積碳清洗、油門清洗、空調(diào)系統(tǒng)清洗等，費(fèi)用在幾百元...
寶馬X1的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)費(fèi)用在800元至1500元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用則在1300元至3600元左右。具體保養(yǎng)費(fèi)用還需根據(jù)車輛的實(shí)際使用情況、行駛里程、保養(yǎng)項(xiàng)目以及所在地區(qū)的4S店收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來確定。二、相關(guān)背景知識1.**保養(yǎng)周期**：寶馬X1的保養(yǎng)周期通常為1萬公里...
寶馬X1新能源2021款以其插電式混合動力系統(tǒng)，為限牌城市消費(fèi)者提供了無需搖號的便利。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，展現(xiàn)出運(yùn)動風(fēng)格。安全配置包括主/副駕安全氣囊等，舒適便利配置如無鑰匙啟動系統(tǒng)等。動力系統(tǒng)由1.5TL3發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，工信部綜合油耗1.3L/100...
對于寶馬x1混動版新能源車型，上牌照的要求與其他新能源車相似。車主需準(zhǔn)備身份證、居住證、汽車合格證、參數(shù)表、購車發(fā)票、購置稅完稅證明、保險(xiǎn)單等資料。這些復(fù)印件是辦理牌照申領(lǐng)的必要條件。在正式牌照下發(fā)前，車管所會提供臨時(shí)牌照，有效期通常為15天。因此，車主應(yīng)及時(shí)辦理上牌手續(xù)，以免影響正常使用。一般只有...
寶馬3系三萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約2500元，包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等項(xiàng)目，并進(jìn)行基本檢查。定期保養(yǎng)有助于降低維修成本，確保車輛安全穩(wěn)定行駛，并能及時(shí)發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)周期為每15,000公里，制動液每兩年或每行駛50,000公里更換一次。汽油標(biāo)號與清潔度和省油性無關(guān)，應(yīng)遵循說明書...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章主要討論了2011至2013款寶馬X1的通病和瑕疵。該款X1基于三系平臺打造，為后驅(qū)緊湊型SUV。其通病包括：車門難以開啟的問題、前大燈支架可能存在的斷裂現(xiàn)象、以及原廠倍耐力P7輪胎鼓包頻發(fā)等。文章以詳細(xì)、生動的語言描述了這些問題，并鼓勵購買二手X1的車主進(jìn)行細(xì)致的檢查，確保購...
寶馬X1原廠機(jī)油型號為5W30，每次保養(yǎng)需添加約4.8升機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí)需注意品質(zhì)與發(fā)動機(jī)類型匹配，自吸發(fā)動機(jī)可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動機(jī)則建議使用全合成機(jī)油。機(jī)油過多或過少都會對發(fā)動機(jī)造成損害，應(yīng)定期檢查并選擇正確規(guī)格的機(jī)油。同時(shí)，不同品牌機(jī)油具有不同特性，如長效性、清潔能力等，車主可根據(jù)...
寶馬3系六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用大約在2500元左右，保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、汽油濾芯和空調(diào)濾芯，同時(shí)進(jìn)行基本檢查。保養(yǎng)時(shí)需注意汽油標(biāo)號與發(fā)動機(jī)壓縮比系數(shù)相適應(yīng)，定期清潔濾清器以減少磨損和油路堵塞。雨天洗車有助于保護(hù)車漆，去除塵土和柏油，保持漆面光滑，建議自己動手洗車以節(jié)省費(fèi)用。寶馬3系六萬公里...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養(yǎng)工作顯得尤為重要。保養(yǎng)費(fèi)用在BBA品牌中以性價(jià)比高著稱，這也是7系論壇保養(yǎng)討論較少的原因之一。本次保養(yǎng)任務(wù)包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機(jī)油要好，但仍需關(guān)注。選擇了美孚0W-40機(jī)油，符合維護(hù)手冊要求，同時(shí)更換了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，后者雖價(jià)格稍高但...
寶馬X1中期改款官圖發(fā)布，新款X1的“大鼻孔”形狀變得更有棱角，前保險(xiǎn)杠上的圓形燈被獠牙狀鍍鉻裝飾替代，外觀更兇悍。側(cè)面和尾部改動不大，尾燈燈帶結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。內(nèi)飾中控面板裝飾升級，中控屏幕提升至10.25英寸，全液晶儀表取代傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表。動力系統(tǒng)保持1.5T三缸和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配...
保養(yǎng)寶馬X1，確保愛車始終保持最佳狀態(tài)。以下是保養(yǎng)項(xiàng)目和周期：嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油，每10000公里更換；機(jī)油濾清器與機(jī)油周期同步；空氣濾清器和汽油濾清器，每20000公里更換；剎車油每2年更換；火花塞每60000公里更換；變速箱油免維護(hù)。這些信息有助于車主了解何時(shí)及如何保養(yǎng)寶馬X1。保養(yǎng)寶馬...
2019款寶馬X1在10月15日宣布上市，售價(jià)區(qū)間為28.38-37.98萬元。新車提供1.5T/2.0T動力的5款車型，外觀與現(xiàn)款保持一致，主要在配置上進(jìn)行了升級。全系車型后排新增兩個(gè)USB插口，入門級車型增加倒車影像和電動尾門，而主力車型則配備了8.8英寸中控屏和寶馬最新一代人機(jī)交互系統(tǒng)。此外，...
寶馬X1的第二次保養(yǎng)通常在兩萬公里或首保后半年進(jìn)行，主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。保養(yǎng)費(fèi)用因車型配置而異，sDrive18i的費(fèi)用為861元，xDrive20i為1036元。這些信息有助于車主了解保養(yǎng)成本，確保愛車得到適時(shí)維護(hù)。如果有任何疑問，歡迎隨時(shí)咨詢。接下來，我們將繼續(xù)探討第三次至第五次保養(yǎng)...
寶馬X12018款xDrive20Li豪華型以其精致的設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的雙腎式格柵和端莊的大燈設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出寶馬的家族特色。225/50R18的輪胎搭配樹杈式輪圈，時(shí)尚而動感。尾燈造型時(shí)尚，點(diǎn)亮后視覺效果出色。內(nèi)飾方面，銀色飾條的點(diǎn)綴讓內(nèi)飾簡約而不失雅致，8.8英寸懸浮式中控屏...
寶馬X1第三次保養(yǎng)在30000公里或第二次保養(yǎng)后半年進(jìn)行，需更換機(jī)油、機(jī)油濾芯和空調(diào)濾清器。不同配置的車型費(fèi)用不同，sDrive18i為1609元，xDrive20i為1784元。此次保養(yǎng)對車輛平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要，需特別重視。接上上一期的寶馬X1的第二次保養(yǎng)，這一期我們要來講一講寶馬X1的第三次保養(yǎng)了...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號會有所不同，尤其是有無自動啟停功能的車型。更換電瓶時(shí)，首先找到位于駕駛員前方發(fā)動機(jī)艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護(hù)蓋和固定支架螺母。先斷開負(fù)極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
寶馬5系在行駛四萬公里時(shí)，需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)，推薦到專業(yè)的4S店或有資質(zhì)的修理店進(jìn)行。保養(yǎng)費(fèi)用大約在3000元左右。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、燃油濾清器和空氣濾清器；檢查制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)皮帶、變速器等部件的磨損和滲油情況；檢查輪胎狀況并進(jìn)行四輪定位；清洗節(jié)氣門和怠速閥；檢查火花塞和噴油嘴；以...
寶馬X1的磨合期總里程為10000-12000公里，其中發(fā)動機(jī)、變速箱、主減速器磨合期為2000公里，輪胎磨合期為300公里。在磨合期中，需注意不要超過最高轉(zhuǎn)速和車速，謹(jǐn)慎駕駛新輪胎。提高磨合期質(zhì)量需避免緊急制動，循序漸進(jìn)換擋，勤換檔位，注意發(fā)動機(jī)等部件的工作狀況。應(yīng)選高辛烷值汽油以防爆燃，如有困難...
要全面清洗寶馬X1的空調(diào)系統(tǒng)，首先得找到并清洗空調(diào)濾網(wǎng)，它位于手套箱內(nèi)部，拆除手套箱后取出濾清器，用風(fēng)槍吹掉灰塵或更換。接著，對空調(diào)濾網(wǎng)噴上抑菌劑，待內(nèi)外循環(huán)清洗后裝回。第二步是清洗外循環(huán)，使用專業(yè)清洗劑和噴管，先烘干蒸發(fā)器，再拆卸鼓風(fēng)機(jī)或風(fēng)機(jī)電阻，直接清洗蒸發(fā)器表面。第三步是清洗內(nèi)循環(huán)，調(diào)整空調(diào)至...
寶馬X1采用的是愛信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù)，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對于寶馬X1而言...
