您好，這個是解決了的，如果我的回答對您有幫助，請設(shè)為最佳答案，謝謝��！
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
檢查剎車片是不是沒有了！還有輪子里的軸承是不是缺潤滑油
官方回應(yīng)的話，那就只能召回了，試問現(xiàn)在哪個車沒有異響?一個車，上萬個零件，不可能所有地方都是完美銜接的，刻意追求完美是不可能的!有異響，是不可能得到回應(yīng)的，有回應(yīng)也是只能拆車找故障，異響危機不了安全，所以不會召回的!
沒有解決。據(jù)說，韓國進口的或韓國本地的車，在發(fā)動機上有個支架(穩(wěn)定發(fā)動機的)，但是國產(chǎn)的沒有了這個支架，因為說是工藝復(fù)雜，造價高，國產(chǎn)的就去掉了。所以在高速時發(fā)動機會有異響，但不影響使用。
網(wǎng)友提問: 起亞K5異響修理投訴音直要求等待銷售者權(quán)益說全質(zhì)量問題味推脫拖延間買百塊東西退賠相反十萬元計算車難道休積作相關(guān)登記拖再拖我要求起亞4S店速迅速作音并給維修案并保存修修復(fù)給我滿意賠償 提問間:2013-5-25
此種情況建議去維修對車輛懸掛系統(tǒng)進行檢查，是否是膠套老化的原因造成。其次，主要對平衡桿膠套進行檢查，其故障率偏高一些。維修方式如果出現(xiàn)老化和龜裂時，則需要進行更換，如果沒有明顯發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，則進行潤滑即可。
此種情況建議去維修對車輛懸掛系統(tǒng)進行檢查，是不是是膠套老化的緣由造成。其次，主要對平衡桿膠套進行檢查，其故障率偏高1些。維修方式如果出現(xiàn)老化和龜裂時，則需要進行更換，如果沒有明顯發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象，則進行潤滑便可。
應(yīng)該是共性問題，這個不用糾結(jié)！
你好，這個要有專業(yè)人員幫你聽的
在日常使用汽車時，我們可能會遇到一些技術(shù)問題，例如起亞k5的一鍵啟動系統(tǒng)無法正常響應(yīng)。對于這個問題，我們可以從以下幾個方面進行解析：1.鑰匙問題：如果鑰匙沒有電了，那么車輛是無法識別鑰匙的。此時，我們需要檢查鑰匙是否還有電，如果沒有電了，就需要更換新的鑰匙。2.按鍵問題：如果按鍵有電但是按下按鍵沒有...
一輛行駛里程約6000km的東風(fēng)悅達起亞K5轎車，車主發(fā)現(xiàn)按下門把手按鈕不能夠解鎖和閉鎖車門。通常，該車的智能鑰匙進入和按鈕啟動系統(tǒng)操作流暢，但存在左前門把手按鈕失靈的問題。經(jīng)過專業(yè)維修人員使用起亞汽車的專用診斷儀HI-DS進行自診斷，確認(rèn)左前門把手存在問題。最終，在相關(guān)電路圖的指導(dǎo)下，維修人員更換...
遇到起亞K2在顛簸路面或減速帶時中控臺發(fā)出異響，可能是導(dǎo)航系統(tǒng)或塑料模具安裝不當(dāng)造成的。解決方法包括：1.插入CD，可能通過CD激光頭震動消除異響。2.檢查中控臺是否有異物或部件松動，用橡膠墊緩沖摩擦點。3.檢查音響改裝時螺絲是否擰緊，用硅膠塞住隔音板縫隙。4.清洗中央控制器，檢查出風(fēng)口夾子和連接管...
減震器異響是汽車使用中常見的問題，可能由多種原因引起。東風(fēng)k3和起亞k系列車型也不例外。本文將詳細(xì)分析減震器異響的原因，并提供相應(yīng)的解決方法。首先，減震器異響可能是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落，以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的。這些原因都會導(dǎo)致減震器工作異常，發(fā)出響...
起亞K5曾與帕薩特齊名，如今卻淪為"屌絲三寶"之一。這背后的原因，與品牌影響力、售價等因素密切相關(guān)。然而，起亞K5的產(chǎn)品力卻不容小覷。在配置上，K5標(biāo)配6氣囊、倒車?yán)走_、皮質(zhì)座椅等，頂配車型更是擁有主動剎車、自適應(yīng)巡航等高端配置。動力上，1.6T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，能壓榨出180馬力，百公里油...
汽車異響是很多車主都會遇到的問題，東風(fēng)起亞k3也不例外。異響可能由多種原因引起，如剎車盤、方向盤轉(zhuǎn)向、車身、側(cè)門玻璃、車門內(nèi)拉線、天窗滑軌、變速箱、輪胎和雨刷等部位的異常。這些異響不僅影響駕駛體驗，還可能隱藏著安全隱患。1.剎車盤異響：可能是制動器部件損壞或變形，需要檢查并更換。2.方向盤轉(zhuǎn)向異響：...
K2以其年輕化設(shè)計和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問題銷量驟降。安全氣囊問題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動機異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見不鮮，嚴(yán)重威脅車主安全。發(fā)動機和變速器異響、電氣故障等問題也讓用戶抱怨...
起亞-K5凱酷以其獨特的設(shè)計和親民的價格吸引了不少消費者的目光。這款車的外觀設(shè)計前衛(wèi)，內(nèi)飾科技感十足，動力系統(tǒng)提供1.5T和2.0T兩種選擇，最大馬力可達240匹。然而，盡管價格相對合理，銷量卻并不理想，月銷量僅在3-4千臺左右。車主反映的問題包括內(nèi)飾異味、車漆薄、胎噪和風(fēng)噪大等，影響了駕乘體驗。此...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級方案。配置包括美國JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?..
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
文章內(nèi)容簡述：鄭州惠濟區(qū)起亞K5凱酷中型車目前享有最高2.7萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車擁有動感前臉和順暢側(cè)線，內(nèi)飾新潮，配備2.0T發(fā)動機，動力強勁。市場口碑良好，用戶稱贊其動力、造型、節(jié)油性能和乘坐空間。不過有用戶反映車內(nèi)異味存留時間長�？傮w而言，起亞K5凱酷是一款性價比較高的車型�？偨Y(jié)內(nèi)容：鄭州惠濟區(qū)...
起亞汽車消音器在行駛過程中遇到坑洼路面時發(fā)出異響，可能是由于消音器長時間使用后受到腐蝕導(dǎo)致漏氣，或者是內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞造成的。此外，進氣歧管或各種閥的泄漏也可能是異響的原因之一。在處理這類問題時，建議檢查消音器的完整性和密封性，以及進氣系統(tǒng)的相關(guān)部件，以確保車輛的正常運行和駕駛安全。起亞汽車消音器過坑異...
起亞k2汽車在加油時出現(xiàn)異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車盤材質(zhì)差或油門踏板軸承潤滑不良。車門異響可以通過噴儀表盤蠟或螺絲松動劑解決。車窗異響可通過潤滑鉸鏈和升降器來減少。發(fā)動機異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響。車內(nèi)異響匯總包括儀表臺、安全帶調(diào)節(jié)扣、門板和尾箱附近的問題，有些可以通...
東風(fēng)起亞k3的剎車問題并非普遍現(xiàn)象，不屬于設(shè)計缺陷，因此不會進行召回。剎車異響可能由五個原因造成：剎車盤厚度變化、變形或裝配不當(dāng)、輪轂變形或表面缺陷、輪轂和剎車盤表面或之間有油、制動摩擦材料問題。剎車盤和剎車片在使用一定里程后，會因摩擦產(chǎn)生熱量和碎屑，導(dǎo)致表面劃痕和起槽，剎車片也會偏磨變硬。制動力取...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車優(yōu)勢，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動機和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動機機油增多問題�？臻g上，速派和K5表現(xiàn)不錯，而菲斯塔則因車型受...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾速騰與起亞K5均為市場上的熱門車型，各有千秋。速騰以其干練簡潔的外觀和穩(wěn)定的性能贏得了消費者的喜愛，而起亞K5則以時尚的外觀和足夠的動力滿足了年輕人的需求。在價格方面，兩款車型都有一定的優(yōu)惠幅度，具體選擇需根據(jù)個人預(yù)算和需求。速騰的缺點包括噪音較大、中控異響等，而起亞K5則存在不保...
寶馬官網(wǎng)宣布未來將不再推出GT車型，使得現(xiàn)有的3GT/6GT成為絕版。作為00后學(xué)生，我原本駕駛的是一輛動力不足的起亞K5，因此萌生了換車的想法。最初考慮的是沃爾沃S90，但新款上市后的外觀和車身尺寸讓我放棄了這個選擇。隨后在雷克薩斯ES200、寶馬5系和奔馳E級中進行選擇，最終因為各種原因排除了奧...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對較低�，F(xiàn)代汽車搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過熱問題。途勝車型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動機機油增加事故后，車主依然對其換擋平穩(wěn)性給予高度評價。現(xiàn)代汽車...
對于帕薩特新領(lǐng)馭手動擋變速箱，跑了6.5萬公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬公里，離合無打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤滑不良，建議使用硅油潤滑。朗動6AT變速箱3.2萬公里，掛D...
