2.3會(huì)略高一點(diǎn)。但是2.0的動(dòng)力還是有些不足，因?yàn)?08的主推動(dòng)力還是2.3的
肯定不是，偏大是肯定的，要說(shuō)最大的話，雪佛蘭別克之類的肯定有一拼
別克君威2.0車(chē)子沒(méi)的說(shuō)就是油耗高了 邁銳寶2.0沒(méi)開(kāi)過(guò)可是和君威一個(gè)平臺(tái)出的油耗估計(jì)不低~
508的價(jià)錢(qián)又不高，直接敲定，全付，車(chē)還是很不錯(cuò)的
馬自達(dá)6雖是B級(jí)車(chē) 但和蒙迪歐 508 還有君威比絕對(duì)不是一個(gè)檔次的，價(jià)格在那放著。不差錢(qián) 買(mǎi)蒙迪歐2.0t高馬力版！很贊。（2.0t有2種動(dòng)力版本，為調(diào)校差異）508也是好車(chē) 外觀絕對(duì)比蒙迪歐大氣些，但動(dòng)力方面選擇單一
油耗如果是同排量、車(chē)身差不多大都沒(méi)什么很大區(qū)別的，而且法國(guó)車(chē)沒(méi)有美國(guó)車(chē)的人性化（相對(duì)于中國(guó)人而言，從外觀 動(dòng)力性能等方面）,而且君威在安全性、扎實(shí)感、隔音靜音方面會(huì)更勝一籌
標(biāo)致 508: 動(dòng)力強(qiáng) 你好！ 在正常路段上，2.0L排量完全可以勝任，若是陡坡較多，且坡度大，建議選擇2.3L排量，這樣在多人乘坐、載物較重時(shí)，也可以游刃有余了。 希望可以幫到你，望采納！
不好
肯定是蒙迪歐致勝2.0T的好
你想買(mǎi)2.0最低配的么，我感覺(jué)不好，我以前開(kāi)的是307.剛換的車(chē)，我買(mǎi)的是2.3頂配的22萬(wàn)多，給你點(diǎn)建議吧，1、以前的307光向左跑偏，508應(yīng)該是神龍第二生產(chǎn)線上生產(chǎn)的，沒(méi)有這個(gè)現(xiàn)象，2、你想選得2.0車(chē)型，我不建議
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先，車(chē)輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車(chē)輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車(chē)輛氧傳感器損壞。作為汽車(chē)內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車(chē)身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
本文詳細(xì)介紹了東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示的設(shè)置方法。通過(guò)雨刷開(kāi)關(guān)桿和多功能方向盤(pán)上的按鈕，可以調(diào)整車(chē)載電腦在顯示屏上的顯示內(nèi)容，包括瞬時(shí)油耗、平均百公里油耗等。如需調(diào)整，可按照說(shuō)明操作，直至百公里油耗顯示出來(lái)。此外，還介紹了如何自己計(jì)算車(chē)輛油耗�？傊�，本文為解決東風(fēng)標(biāo)致307油耗顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題提供了明...
標(biāo)致508作為一款備受矚目的中型車(chē)，其車(chē)身尺寸為4826/1855/1465mm，軸距2815mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為215/55R17，確保了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間充裕，配備了頭部氣囊、獨(dú)立空調(diào)和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。搭載的2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，標(biāo)致3008的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不盡如人意。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃的設(shè)計(jì)使得車(chē)輛更像轎車(chē)而非SUV。數(shù)字命名法使得車(chē)型難以區(qū)分，且質(zhì)量問(wèn)題在2013款和2015款中尤為突出，影響了消費(fèi)者的信任。油耗偏高，尤其是在擁堵或上坡路段，瞬時(shí)油耗可達(dá)每百公里15升。后排空間在同級(jí)別車(chē)型...
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，標(biāo)致3008曾一度銷(xiāo)量不錯(cuò)，但如今表現(xiàn)不佳。其問(wèn)題主要在于外觀設(shè)計(jì)雖獨(dú)特，但前擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)導(dǎo)致側(cè)面視覺(jué)效果更像轎車(chē)，而非SUV。此外，標(biāo)致的數(shù)字命名法易造成混淆，且質(zhì)量問(wèn)題在2013款和2015款尤為突出，影響了消費(fèi)者信心。油耗方面，標(biāo)致3008在特定情況下油耗較高，后排空間...
標(biāo)致3008油耗高的問(wèn)題多源于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)重及駕駛習(xí)慣。解決之道在于調(diào)整駕駛習(xí)慣，如平穩(wěn)駕駛、減少急加速剎車(chē)；掌握節(jié)油技巧，如利用滑行、輕踩油門(mén)；長(zhǎng)遠(yuǎn)看，可考慮更換低排放高效動(dòng)力技術(shù)。綜合施策，可顯著改善油耗，提升駕駛體驗(yàn)。標(biāo)致3008油耗，標(biāo)致3008油耗高解決辦法標(biāo)致3008是一款時(shí)尚的SUV...
標(biāo)致3008作為一款緊湊型SUV，雖然曾經(jīng)以14萬(wàn)的入門(mén)價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，其競(jìng)爭(zhēng)力逐漸減弱。車(chē)輛存在諸多問(wèn)題，如外觀設(shè)計(jì)不符合SUV定位、數(shù)字命名法難以記憶、質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)、油耗偏高、后排空間一般、1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊、扭力梁后懸架檔次不高等。這些問(wèn)題導(dǎo)致標(biāo)致3008在同級(jí)...
產(chǎn)品名稱2012款標(biāo)致5082.0L自動(dòng)智享版2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2011款標(biāo)致5082.0L手動(dòng)經(jīng)典版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)15.35-20.47萬(wàn)17.23-22.97萬(wàn)12.73-16.97萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.47萬(wàn)22.97萬(wàn)16.97萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)中...
產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.23-22.97萬(wàn)13.63-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)22.97萬(wàn)18.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20132013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)21...
產(chǎn)品名稱2012款標(biāo)致5082.0L自動(dòng)智享版2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)15.35-20.47萬(wàn)16.1-21.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.47萬(wàn)21.47萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20122013排量(L)2.0L2.3L最高車(chē)速(km/h)200Km/h2...
產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.23-22.97萬(wàn)13.63-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)22.97萬(wàn)18.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20132013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)21...
產(chǎn)品名稱2012款標(biāo)致5082.0L自動(dòng)智享版2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2011款標(biāo)致5082.0L手動(dòng)經(jīng)典版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)15.35-20.47萬(wàn)17.23-22.97萬(wàn)12.73-16.97萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.47萬(wàn)22.97萬(wàn)16.97萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)中...
產(chǎn)品名稱2012款標(biāo)致5082.0L自動(dòng)智享版2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)15.35-20.47萬(wàn)17.23-22.97萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)20.47萬(wàn)22.97萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20122013排量(L)2.0L2.3L最高車(chē)速(km/h)200Km/h...
產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.23-22.97萬(wàn)13.63-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)22.97萬(wàn)18.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20132013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)21...
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產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.23-22.97萬(wàn)13.63-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)22.97萬(wàn)18.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20132013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)21...
產(chǎn)品名稱2014款標(biāo)致5082.3L羅蘭·加洛斯版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)天窗經(jīng)典版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.57-23.43萬(wàn)15.35-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)23.43萬(wàn)20.47萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20142013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)210...
產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致5082.3L兩周年紀(jì)念自動(dòng)旗艦版2013款標(biāo)致5082.0L兩周年紀(jì)念自動(dòng)智享版經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)17.23-22.97萬(wàn)13.63-20.47萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)22.97萬(wàn)18.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)款型20132013排量(L)2.3L2.0L最高車(chē)速(km/h)21...
