東風(fēng)標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它搭載的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)還被評(píng)選為“中國(guó)心”，還獲得2011年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。神龍公司投資的EP系列發(fā)動(dòng)機(jī)(包括1.6T和1.8T引擎)是PSA集團(tuán)與寶馬共同研制的新型發(fā)動(dòng)機(jī)，在
產(chǎn)生積炭的主要原因是燃燒不充分，還有比如油品中的膠紙、空氣中的灰塵。主要是在城市中長(zhǎng)期低速行駛短期內(nèi)產(chǎn)生的積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)只要長(zhǎng)期處在這個(gè)工況中，積炭的周期是非常短的，而且目前的內(nèi)燃機(jī)是不能避免積炭的，所以就不能防止，只能讓
好車肯定需要好機(jī)油，嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾、摩特.....這些牌子機(jī)油都不錯(cuò)，最好使用全合成的。至于粘度級(jí)別，10W40的就可以，屬于通用型，前后跨度大點(diǎn)更好，比如0W40或者0W50 嘿嘿 這是我復(fù)制粘貼的，另
我的車是東風(fēng)標(biāo)致508 2.0L自動(dòng)豪華版，我一直都是加的97號(hào)汽油，感覺(jué)很穩(wěn)定。高速市區(qū)加速感覺(jué)比93有沖勁，并且高速急剎車不抖動(dòng)。另外從所謂的理論上講，加97的油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和保護(hù)都有好處。
508的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī) 均來(lái)自PSA的 EW系列 分別是2.0的EW10A 跟2.3的EW12A 由于本人自己碼字很累 所以以下所有內(nèi)容都以EW10A做事例 是在PSA一代名機(jī)EW10J4上改變配氣機(jī)構(gòu)版本以及加
當(dāng)然是標(biāo)志的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)好，在所有品牌中得2.0汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中我都有比較過(guò)，標(biāo)志的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排第二，第一的是寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)。
是不一樣的，進(jìn)口的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)是汽油的；國(guó)外的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油版 采用共軌式直噴渦輪技術(shù)。國(guó)產(chǎn)508裝備了兩個(gè)排量的動(dòng)力，其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力水平在城市中代步也基本夠用。而
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7共搭載了2.0L及2.3L兩款自然吸氣汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上標(biāo)致的LOGO就不難看出它與東風(fēng)標(biāo)致的關(guān)系，同為一個(gè)集團(tuán)，優(yōu)質(zhì)資源共享。因此，東風(fēng)風(fēng)神AX7 2.3L車型搭載的發(fā)
樓上的各位，油耗跟發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)行不行？一樓的你拿1.4T的跟2.0和2.3的比(目前標(biāo)致只有2.0和2.3排量的)，沒(méi)有搞錯(cuò)吧。 還有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要比普通發(fā)動(dòng)機(jī)貴一半左右的價(jià)格，越是先進(jìn)的技術(shù)越保養(yǎng)越是貴，居然
高強(qiáng)度或長(zhǎng)時(shí)間駕駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，導(dǎo)致故障燈亮。自然冷卻至正常范圍即可。缺少氣缸或積碳嚴(yán)重，需檢查維修。機(jī)油缺失，補(bǔ)充機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，定期清理。燃燒狀態(tài)不佳，建議4S店維修。燃料質(zhì)量差，使用高品質(zhì)燃料。節(jié)氣門過(guò)臟，定期清理。氧傳感器故障，4S店維修或更換。三元催化器堵死，4S店疏通。發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可能原因涉及進(jìn)氣口和活塞積碳、電腦溫度校正問(wèn)題以及火花塞工作特性減弱等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈分為假故障、小故障和重大故障。建議去4S店或修理廠進(jìn)行專業(yè)檢查，并根據(jù)故障類型進(jìn)行相應(yīng)處理。同時(shí)，要留意發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是否明顯不足，這可能與氧傳感器相關(guān)問(wèn)題有關(guān)。標(biāo)致508車型以...
標(biāo)致207CC硬頂敞篷跑車搭載1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備優(yōu)異性能。車身尺寸緊湊，采用兩段式折疊硬頂，開(kāi)啟便捷。該車提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，其中1.6升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越，油耗低。此外，還有1.6THP渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6HDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選。該車型將進(jìn)一步豐富標(biāo)致在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容。標(biāo)致207CC...
標(biāo)致508L外觀犀利時(shí)尚，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。車身尺寸寬敞，座椅舒適，配備多項(xiàng)安全配置。日常使用足夠，維護(hù)省心，性價(jià)比高，適合追求實(shí)用與舒適的消費(fèi)者。標(biāo)致508L的后期用車成本是它的潛在消費(fèi)者比較關(guān)注的點(diǎn)。接下來(lái)就讓我們看看它。先看下標(biāo)致508L的外觀，標(biāo)致508L前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格...
2022款標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)艙的開(kāi)啟方式如下：1.找到在駕駛員側(cè)腳部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙開(kāi)關(guān)，拉動(dòng)解鎖手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋就會(huì)開(kāi)一個(gè)縫隙；2.將手伸入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋前端中央位置，撥動(dòng)保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)，并將發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋往上抬起；3.機(jī)艙蓋安全扣解開(kāi)，撐起支撐桿，將頂端的扣卡入發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上，用來(lái)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。若為液壓支撐，則無(wú)需手動(dòng)...
標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么技術(shù)？這篇文章將探討標(biāo)致508l發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)以及改進(jìn)措施。標(biāo)致汽車一直以來(lái)都以其出色的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)而聞名于世，然而近年來(lái)，標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)中的地位有所下降。特別是標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)備受爭(zhēng)議。那么，標(biāo)致508l的發(fā)動(dòng)機(jī)到底是什么技術(shù)呢？標(biāo)致508l搭載的發(fā)...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)汽油不足時(shí)，車輛可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力減弱、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和啟動(dòng)困難等問(wèn)題。為了解決這個(gè)問(wèn)題，我們可以采取以下措施：1.及時(shí)加油：當(dāng)油箱電量指示器顯示油量不足時(shí)，盡快找到加油站進(jìn)行加油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因汽油不足而損壞。2.檢查燃油系統(tǒng)：如果經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)汽油不足的情況，可能是燃油系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。建議找到專業(yè)...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？王子發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2006年，由PSA主導(dǎo)設(shè)計(jì)，BMW輔助。很多人誤以為BMW主導(dǎo)，實(shí)則PSA在TU引擎基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了EP6基本燃燒模型。寶馬在EP6基礎(chǔ)上引入...
EP6/8發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)解析：標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的落后了嗎？在討論標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否落后之前，我們先澄清一些事實(shí)。EP8發(fā)動(dòng)機(jī)是基于EP6設(shè)計(jì)的，而EP6是PSA和BMW聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。雖然有人認(rèn)為BMW主導(dǎo)了這一項(xiàng)目，但事實(shí)上，PSA才是主導(dǎo)者。EP6發(fā)動(dòng)機(jī)在2007-2...
標(biāo)致508提供1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125千瓦和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的相應(yīng)數(shù)據(jù)未提供。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為250牛米，轉(zhuǎn)速范圍在1750至4500轉(zhuǎn)。車輛尺寸為4826mm長(zhǎng)、1855mm寬、1465mm高，軸距2815mm。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜、后多連桿式，配備16或17...
標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，包括汽油品質(zhì)不佳、火花塞老化、車輛機(jī)械老化、傳感器損壞或信號(hào)中斷。解決此問(wèn)題的方法包括檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、傳感器和火花塞零部件，以及排查爆震和點(diǎn)火線圈故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種原因引起。首先，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的螺釘是否松動(dòng)，這是常見(jiàn)故障，需要擰緊或調(diào)整。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化也會(huì)導(dǎo)致異響，需要及時(shí)更換。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)艙中松動(dòng)的塑料零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，也會(huì)產(chǎn)生噪音，需要系緊。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異常噪音，包括助力帶、發(fā)電機(jī)帶等，如果皮帶老化、過(guò)松或過(guò)緊，都...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是許多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，標(biāo)致508也不例外。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起：1.發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板螺絲松動(dòng)：這是一個(gè)常見(jiàn)的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪墊老化：機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)：如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固松動(dòng)部件即...
標(biāo)致508的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)底部，是車輛識(shí)別代碼的一部分。VIN碼由17位字符組成，包含車輛生產(chǎn)廠家、年代、車型等信息，對(duì)車輛識(shí)別、診斷和維修至關(guān)重要。新的行駛證上“車架號(hào)”欄通常打印VIN碼。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)定義：車輛識(shí)別代碼就是汽車的身份證號(hào)，它根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含了車輛的生產(chǎn)廠家、年代、車...
車主分享了2015款1.6T至臻版標(biāo)致508發(fā)動(dòng)機(jī)故障的四次經(jīng)歷。第一次故障是電磁閥問(wèn)題，更換后解決。第二次可能是油品問(wèn)題，加速無(wú)影響，故障自動(dòng)消失。后兩次故障可能與機(jī)油有關(guān)，更換機(jī)油后出現(xiàn)抖動(dòng)。車主認(rèn)為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔(dān)心，多數(shù)情況下問(wèn)題會(huì)自動(dòng)消失。建議遇到類似問(wèn)題的車主，首先檢查...
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，私家車已成為許多家庭的首選。今天，我們來(lái)探討一下標(biāo)致5082021款508L360THPPureTech先鋒版，這款轎車以其豐富的功能配置和合理的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者。標(biāo)致508不僅配備了被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓報(bào)警等安全特性，還有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和上坡輔助等舒適性配置。價(jià)格方面，2...
標(biāo)致508以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，搭配LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為235/45R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)顯得年輕而動(dòng)感。后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能，車尾則以平滑設(shè)計(jì)和獅爪式尾燈呈現(xiàn)出色的視覺(jué)效果。...
