據(jù)說廠家有保價(jià)計(jì)劃，所以年底前都不會(huì)降價(jià)的。但是置換好像有贈(zèng)送，偶爾趕上周末活動(dòng)也會(huì)有個(gè)禮包什么的，這個(gè)還在于你和銷售去談，年底了，都沖量，估計(jì)你有希望等到優(yōu)惠，祝你好運(yùn)！
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問 目前廠商報(bào)價(jià)：16.97-23.43萬。 夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動(dòng)比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。 東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用
標(biāo)致508定位于商務(wù)中級(jí)車，這個(gè)細(xì)分市場的競爭非常激烈，競爭對(duì)手包括日系的雅閣、天籟、凱美瑞，德系的邁騰、帕薩特、美系的君越和蒙迪歐，標(biāo)致的品牌影響力又不及上述車型的品牌，銷售不好就不足為奇了。
現(xiàn)在508能優(yōu)惠40000了，跟著他的團(tuán)購活動(dòng)，東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)常做團(tuán)購，優(yōu)惠力度也可以。
標(biāo)致508口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.5分 高于同級(jí)8.38% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 79 隔音效果好 60 底盤好 37 穩(wěn)重大氣 30 座椅舒適 21 缺
團(tuán)購是一陣風(fēng)，是薄利多銷的一種營銷模式。這個(gè)沒有具體的優(yōu)惠價(jià)格，每個(gè)地方的經(jīng)銷商團(tuán)購活動(dòng)不一樣，我們購車能有多大優(yōu)惠很大程度上取決于當(dāng)時(shí)的市場供求情況、同品牌經(jīng)銷商競爭情況、廠家銷售政策情況和客戶自身的議價(jià)能力，有的經(jīng)銷
508，這款車性價(jià)比比較高。 優(yōu)點(diǎn):大師級(jí)的先進(jìn)底盤、懸掛，在變速箱選擇上有所突破，一改法系車造車的保守理念，搭載了相對(duì)較好的6擋手自一體變速箱(普遍為4檔)，2.3升旗艦版本內(nèi)飾配置非常豐富，在同級(jí)別中絕對(duì)領(lǐng)先。
508全國都沒優(yōu)惠 主要是看對(duì)方送的東西有多少。最好就是活動(dòng)的時(shí)候去。多要點(diǎn)東西
旗艦版的前大燈是疝氣的，并且有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能以及自動(dòng)清洗功能 內(nèi)飾多了HUD抬頭數(shù)字顯示，座椅按摩功能，雙排座椅加熱以及倒車影像和無鑰匙啟動(dòng) 報(bào)價(jià)上兩款車差了2萬，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)旗艦版的性價(jià)比不高，因?yàn)槭邱R上要上市的新
一般優(yōu)惠幅度大的只能對(duì)北京銷售，外地上不了牌子。
標(biāo)致508L的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到211馬力。這套系統(tǒng)可根據(jù)駕駛模式調(diào)整懸架軟硬，標(biāo)準(zhǔn)模式下過濾顛簸細(xì)膩，運(yùn)動(dòng)模式下支撐性顯著提升，過彎時(shí)側(cè)傾抑制出色，車身跟隨性極佳。轉(zhuǎn)向方面，小尺寸雙平底方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且路感清晰，無論是高速變道還是山路攻彎，都能感受到底盤...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而時(shí)尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤采用皮質(zhì)，儀表盤設(shè)計(jì)酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨(dú)立空調(diào)、遮陽簾、頭部氣囊和出風(fēng)口。安全配置...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一輛中型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是帕薩特和標(biāo)致508。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款330TSI精英版20.59萬元，標(biāo)致5082022款5...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)標(biāo)致508七座二手車在市場上價(jià)格大致在8-12萬之間，具體價(jià)格取決于車況。評(píng)估時(shí)需考慮新車價(jià)格、車齡、保險(xiǎn)及車檢時(shí)間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要部件正常，內(nèi)飾、燈光等細(xì)節(jié)無大問題的車輛，價(jià)格會(huì)更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應(yīng)打折。試駕體驗(yàn)也很重要...
標(biāo)致508和君越在中型車市場中都是不錯(cuò)的選擇。2022款標(biāo)致508508L400THPPureTech激情版售價(jià)22.47萬元，而君越2022款652T豪華型售價(jià)23.98萬元，差價(jià)1.51萬元。在車身尺寸上，君越略勝一籌。安全配置方面，兩車各有側(cè)重，舒適性配置上標(biāo)致508更勝一籌。動(dòng)力方面，君越的...
標(biāo)致508以其炫酷的車頭設(shè)計(jì)和新潮的大燈風(fēng)格吸引眼球，車身尺寸4826/1855/1465mm，軸距2815mm，車側(cè)線條流暢，輪胎規(guī)格215/55R17，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。車尾設(shè)計(jì)青春活力，尾燈動(dòng)感酷炫。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚大氣，個(gè)性鮮明，顏值高。2014款標(biāo)致5085...
標(biāo)致508以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認(rèn)為，標(biāo)致5...
標(biāo)致508以其動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)和大膽前衛(wèi)的大燈造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，深受年輕消費(fèi)者喜愛。車輛前后輪胎規(guī)格均為215/55R17，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)，尾燈新潮美觀。內(nèi)飾方面，年輕時(shí)尚的造型符合年輕人口味，但缺少中控液晶屏略顯過時(shí)。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，滿足日常家用需求。安全配置方面，配備了前排側(cè)氣囊、主...
標(biāo)致508展現(xiàn)出年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置豐富，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。車主對(duì)其外觀設(shè)計(jì)贊不絕口，輪轂設(shè)計(jì)有新意，讓人感到穩(wěn)重。外觀吸引眼球，路人圍觀頻頻，獲得廣泛好評(píng)。總體運(yùn)動(dòng)大氣，引起駕駛者興趣。整體而言，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)不少，適合代步通勤和日常家用，車主建議到4S店試駕體驗(yàn)。一款車，要是只用來做日常出行的代步工...
標(biāo)致508空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前排寬松，后排成人膝蓋與前排背椅有兩拳距離，后備箱寬敞可放兩三個(gè)皮箱。座椅包裹性好，軟和舒適，長途駕駛不累，靜謐感好，坐著安靜。車主們對(duì)空間普遍滿意，認(rèn)為其實(shí)用性強(qiáng)，在同級(jí)別車型中競爭力不錯(cuò)。雖然不如緊湊型車那般火熱，但在如今的市場中，中型車的擁躉也絕對(duì)不少。這個(gè)級(jí)別的車型，...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛中型車的話，可以看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是帕薩特和標(biāo)致508。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為帕薩特2022款330TSI精英版20.59萬元，標(biāo)致5082022款5...
【任務(wù)】1.修改標(biāo)題為“標(biāo)致5082021款508L400THPPureTech激情版空間怎么樣？”2.根據(jù)文章內(nèi)容，做一個(gè)150字的標(biāo)致508是一款價(jià)格實(shí)惠、空間較大的中型車，外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，內(nèi)飾豪華質(zhì)感好。車輛配備了真皮座椅、駕駛位座椅記憶、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，后備廂...
預(yù)算在十幾到二十多萬之間，選擇一款性價(jià)比高的車型是許多購車者的目標(biāo)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，標(biāo)致508以其豐富的配置和良好的性能吸引了消費(fèi)者的注意。雖然2012款2.0L標(biāo)致508沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要額外加裝，但其他配置如GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等，都為駕駛提供了便利。車內(nèi)采...
十幾萬到二十幾萬的車型是如今汽車市場關(guān)注度最高的區(qū)間，這個(gè)價(jià)位的車型各方面都顯得比較均衡，造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。標(biāo)致508作為一款中型車，其關(guān)注度也不低。2021款508L360THPPureTech先鋒版的外觀設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性化，前臉多邊形格柵和頭燈設(shè)計(jì)都符合年輕群體的喜好。銀色輪圈和流...
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。作為2010年北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產(chǎn)版本，508與雪鐵龍C5同平臺(tái)，品質(zhì)有保障。2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國產(chǎn)508正式下線，定價(jià)親民，競爭力強(qiáng)。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，信息的傳播也更加簡單。就比如選車時(shí)，我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn)，足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型，而這其中最重要的影響因素，就是整車的參數(shù)數(shù)據(jù)是否出色。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標(biāo)致508。標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營造出非常不錯(cuò)的...
隨著汽車工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，各類車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也在不斷變化，標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)盡顯豪華與科技感�；疑棸宓姆菍�(duì)稱式中控臺(tái)、皮質(zhì)材質(zhì)的三輻式方向盤、12.3英寸屏幕以及10英寸懸浮式中控屏，都展現(xiàn)出十足的現(xiàn)代感。車輛配備的真皮座椅、記憶功能以及后排空間的充裕，也滿足了消費(fèi)者對(duì)舒適性的需求。同時(shí)，安全...
外觀上，索納塔和標(biāo)致508都具有吸引力，但索納塔在省油和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更勝一籌。然而，索納塔的剎車系統(tǒng)被認(rèn)為不夠強(qiáng)勁，且建議全系配備雙排氣。相比之下，標(biāo)致508在動(dòng)力、高速穩(wěn)定性和LED大燈方面表現(xiàn)出色，但存在庫存車問題和一些駕駛體驗(yàn)上的缺陷，如方向盤抖動(dòng)和空調(diào)異味。盡管4S店提供了解決方案，但這些問題...
標(biāo)致508L:安全配置可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁，值得購買嗎？標(biāo)致508L是標(biāo)致旗下一款中型轎車，基于概念車C5打造而來。那么這款車到底值不值得購買呢？我們可以從三個(gè)方面來分析：安全配置、動(dòng)力配置和空間尺寸。首先，從安全配置來看，新車標(biāo)配緊急制動(dòng)輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、前排四氣囊、后排四探頭倒車?yán)走_(dá)、...
馬自達(dá)6和標(biāo)致508這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性能好，但內(nèi)飾略顯老舊，車門和減震存在問題，軸距較短，座椅調(diào)節(jié)不夠人性化。而標(biāo)致508的操控方便，前后雷達(dá)對(duì)新手友好，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀時(shí)尚，但Blue-i功能尚未激活。綜合來看，雖然馬自達(dá)6在某些方面存在不足，但整體表現(xiàn)更勝一...
