H6SUV級車，全車隔音后會有不錯(cuò)的效果，車速120公里時(shí)可降低3-8分貝，這時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒隔音時(shí)車速60多公里的聲音�？墒┕げ课皇�:引擎蓋，前翼子板，擋火墻，U槽，駕駛艙底板，四車門，后備箱內(nèi)，后翼子板，后尾門，
大能長沙金牌服務(wù)店新領(lǐng)域?yàn)槟獯穑捍竽苡泻芏嗵撞�，從三千左右到上萬的都有，不過以H6的面積，想要有好的效果，建議可以選擇四千左右的套餐，這樣基本上材料可以貼滿整車，才能出來效果。
哈弗H6做四車門隔音，施工店包工包料價(jià)一般在800元左右 施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉 施工先給車門里面貼一層止振墊，然后止振墊表面再貼一層阻尼隔聲吸聲棉
有,H6SUV級車，全車隔音后會有不錯(cuò)的效果，車速120公里時(shí)可降低3-8分貝，這時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒隔音時(shí)車速60多公里的聲音。
做整車大概是1680元，送行車記錄儀的，還不錯(cuò)的呢，建議過來了解。
你開的是綠靜版嗎？綠靜版怠速噪音不大啊，高速噪音比汽油版還小。如果你開的是汽油版改隔音要加強(qiáng)防火墻的。 單獨(dú)改隔音最好是去掏材料，然后找知名的裝飾店做，只給手工費(fèi)比包料要便宜一半哦。 用隔音王，加手工費(fèi)，整體隔音做完
大能隔音有很多個(gè)套餐的，根據(jù)用量和施工方法不同，價(jià)格都是不同的。想要有比較理想的效果的話，至少要做四千左右的套餐。建議可以做性價(jià)比更高的平靜隔音的材料，三千左效果很好。
一，哈弗h6運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)后面沒有隔音棉，可以后期加裝。 二，加裝隔音棉施工辦法 （1）在發(fā)起機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有效維護(hù)發(fā)起機(jī)艙蓋的面漆，防止長時(shí)間高
H6目前2.0T綠靜柴油的還可以，噪音沒有H3和H5的大，你到時(shí)候買了車鋪一個(gè)全車地膠+隔音棉就很好了！小毛病，怎么說呢 ，是每個(gè)車都有的，有人買了高檔車也三天打魚兩天曬網(wǎng)的，有人就買個(gè)小面包開幾萬公里也不用修一下，重要
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過升級全車隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
哈弗H6車身鈑金噴漆費(fèi)用依據(jù)噴漆面積和材料而定。全車噴漆成本含材料工時(shí)，普通金屬漆約1200-1600元，高檔車更貴。單獨(dú)車門噴漆均價(jià)600元，半噴300元。鈑金修復(fù)價(jià)格則視損壞程度及修復(fù)難度而定，未提供具體數(shù)額。噴漆價(jià)格因材料、工時(shí)及廠家收費(fèi)差異而異，建議咨詢當(dāng)?shù)鼐S修廠獲取準(zhǔn)確報(bào)價(jià)。哈弗H6車門鈑...
哈弗H6車門難開，可能是由于冬天低溫導(dǎo)致鎖、門框、把手里積水結(jié)冰，或是兒童鎖電源關(guān)閉，或是遙控器故障。解決方法包括使用備用鑰匙、聯(lián)系開鎖公司或緊急情況下砸碎玻璃。在處理時(shí)，要確保安全并準(zhǔn)備好相關(guān)證件。哈弗H6車門難開，可能是由于冬天低溫導(dǎo)致鎖、門框、把手里積水結(jié)冰，或是兒童鎖電源關(guān)閉，或是遙控器故障...
哈弗H6車門打不開的原因包括冬天結(jié)冰、兒童鎖鎖定且車輛斷電、遙控器故障等。解決方法有：回家拿備用鑰匙或等家人送；打110找開鎖公司并準(zhǔn)備有效證件；緊急情況下可考慮打碎玻璃，需選擇最便宜易換的部位。哈弗H6車門打不開主要有幾個(gè)原因:冬天門打不開。北方冬天氣溫很低。如果汽車的鎖、門框、把手里積的水，洗完...
哈弗H6車門打不開，可能因冬季洗車后積水結(jié)冰、兒童鎖誤鎖且車輛斷電、或遙控器失靈等。冬季應(yīng)吸干車門鎖處積水防結(jié)冰；確認(rèn)兒童鎖狀態(tài)并檢查車輛是否斷電；遙控器失靈時(shí)，檢查電量、周圍信號及是否需要重新匹配加密。正確診斷問題所在，采取相應(yīng)措施解決。哈弗H6車門打不開原因主要有以下幾個(gè)；冬季車門打不開北方的冬...
哈弗H6作為一款緊湊型SUV，其優(yōu)缺點(diǎn)并存。首先，隔音效果不佳是其一大缺點(diǎn)，無論是胎噪、風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在高速行駛時(shí)都非常明顯，影響駕駛體驗(yàn)。此外，雖然采用了多連桿獨(dú)立懸掛，但調(diào)校并不出色，遇到大坑洼時(shí)彈跳感明顯，非鋪裝路面行駛時(shí)車內(nèi)顛簸較大，影響后排乘客舒適性。然而，哈弗H6在空間表現(xiàn)上還是可...
哈弗H6車門解鎖鍵在哪？哈弗H6車門解鎖鍵在主駕門板上，中控鎖是車輛中控門鎖的控制按鈕。車主可以通過按下該按鈕，同時(shí)打開或是關(guān)閉各車門的門鎖。也可以單獨(dú)關(guān)閉某一個(gè)開啟的車門。有效的保證了車內(nèi)人員的安全。在這里提醒大家，駕車出行，要養(yǎng)成使用中控鎖鎖住車門的習(xí)慣，保障行車安全。中控鎖主要有以下三個(gè)功能；...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6底盤設(shè)計(jì)經(jīng)過精心優(yōu)化，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，高強(qiáng)度鋼材質(zhì)提升了整體剛性和抗扭性。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏輕柔，易于上手，但在指向性上表現(xiàn)一般。駕駛感受上，第四代哈弗H6在市區(qū)道路和高...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)兼顧了一定的操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，這樣的組合保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，哈弗H6Coupe的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，即使在高速行駛時(shí)也能保持良好的操控性。同時(shí)，底盤對于顛簸路面的過...
哈弗H6國潮版1.5T自動(dòng)冠軍版安全性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6國潮版1.5T自動(dòng)冠軍版在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙橫臂式獨(dú)立懸架，這樣的組合使得車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，操控性能更佳。轉(zhuǎn)向方面，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松掌握車輛的行駛方向。同時(shí)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6底盤設(shè)計(jì)穩(wěn)健，采用前置前驅(qū)或四驅(qū)布局，根據(jù)車型配置有所不同。懸架方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛，這種組合提供了良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)確保了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，提供精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操控感。在實(shí)際駕駛中，底盤調(diào)校偏穩(wěn)健，懸掛系統(tǒng)...
哈弗H6第三代Max安全性及綜合性能評測動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6第三代Max采用了前麥弗遜后多連桿懸掛系統(tǒng)，提供了穩(wěn)定的操控性能和乘坐舒適性。在高速變道和過彎時(shí)，底盤展現(xiàn)出良好的支撐性，給予駕駛者充足的信心。雖然軸距加長對操控性提出了一定挑戰(zhàn)，但整體駕駛感受依然扎實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，駕駛風(fēng)格偏向于舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化座艙，功能豐富度同級領(lǐng)先。此外，歐尚Z6電動(dòng)版還支持YYDS虛擬數(shù)字人、三指飛屏等趣味功能，為駕乘者帶來更加智能、便捷的體驗(yàn)。5.與同級競品性能對比與同價(jià)位競品如哈弗H6、長安CS75PLUS相比，長安歐尚Z6電動(dòng)版在動(dòng)力總成、科技配置等方面占據(jù)優(yōu)勢。然而，在隔音降噪與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源的底盤調(diào)校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既保證了操控性又兼顧了舒適性。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來出色的操控感受。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源在內(nèi)飾方面采用了大量軟質(zhì)材料包裹，觸感柔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，車輛表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛和過彎時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松駕馭這款SUV。車主們對這款車的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語音控制識別率高。與同級競品性能對比與同級競品如長安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。無論是城市通勤還是長途旅行，哈弗H6新能源都能展現(xiàn)出卓越的操控性能和穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約實(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S的底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，這套懸架系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時(shí)，在高速行駛或過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)也能為車身提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是寬闊的高速公路上，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校風(fēng)格硬朗，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架組合，為駕駛者提供良好的穩(wěn)定性和可操控性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng)，同時(shí)保留一定的路感，讓駕駛者感受到車輛的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向方面，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輔助力度適中，指向準(zhǔn)確，沒有...
