一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
電子油門有聲音正常，現(xiàn)在還在保修期內(nèi)，癥狀明顯后去4s進(jìn)行查看，當(dāng)然如果說正常之類的屁話，請(qǐng)直接找技術(shù)總監(jiān)。
發(fā)動(dòng)汽車車內(nèi)有異響這事可大可小，應(yīng)馬上關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后把懷疑空調(diào)風(fēng)扇的的開關(guān)關(guān)掉，再發(fā)動(dòng)汽車。如果這時(shí)沒有了響聲那就是空調(diào)風(fēng)扇的固定螺絲松了或掉了，此時(shí)就應(yīng)該把車開去修理廠檢查維修。但如果還有響聲，那就不是空調(diào)風(fēng)扇了，應(yīng)
關(guān)于您說的情況分析，可能是因?yàn)槔鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低，導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪與車身上的連接部位撞擊造成的異響。行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，故障現(xiàn)象就會(huì)消失。建議您主要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部
按照經(jīng)驗(yàn)判斷如果是皮帶異響發(fā)出的應(yīng)該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高聲音越大。這很可能是空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出的噪音，造成這些的原因有以下幾點(diǎn)：第一、空調(diào)系統(tǒng)散熱不良或補(bǔ)充制冷劑過量，造成系統(tǒng)壓力
尊敬的用戶針對(duì)您提出的倒車時(shí)輕踩剎車有嗡嗡聲，首先應(yīng)當(dāng)確定聲音的來源在前輪還是后輪，確定聲音來源以后重點(diǎn)檢查該車輪的剎車盤表面是否不平整或者邊沿凸臺(tái)過深現(xiàn)象，還應(yīng)該檢查固定件的連接是否牢固，剎車片的表面是否均勻，希望我的
joy 您說的這種現(xiàn)象可能是由于制動(dòng)摩擦片與分泵支架有一定間隙，造成在點(diǎn)剎車時(shí)兩者發(fā)生輕微碰撞產(chǎn)生的響聲。如果聲音只是偶爾出現(xiàn)且很輕微，不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響，一般維修站可以通過調(diào)整的辦法解決。 希望上述回答對(duì)您有所幫助
中控臺(tái)異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動(dòng)。如果是松動(dòng)，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內(nèi)胎做緩沖。改裝音響時(shí)，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調(diào)出風(fēng)口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
根據(jù)所述內(nèi)容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動(dòng)器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現(xiàn)金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導(dǎo)致車輛無彈性。4.傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障，如游隙過大或發(fā)卡，產(chǎn)生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現(xiàn)異響，可能是由制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、減振器或傳動(dòng)系統(tǒng)等部件的故障引起。需...
本文針對(duì)大眾高爾夫7過減速帶時(shí)出現(xiàn)的底盤異響問題進(jìn)行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發(fā)動(dòng)機(jī)與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區(qū)分等。還提及了減速器圓錐主動(dòng)軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產(chǎn)生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預(yù)加負(fù)荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因?qū)е�，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現(xiàn)故障，只能更換無法修復(fù)。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關(guān)部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震聲，也就是活塞頂部積碳導(dǎo)致的自燃現(xiàn)象。這種自燃早于正常點(diǎn)火，造成活塞與缸壁撞擊，產(chǎn)生金屬聲響。積碳、點(diǎn)火時(shí)間、低轉(zhuǎn)速高檔位或低標(biāo)號(hào)汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并及時(shí)修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動(dòng)舒適版在加油門時(shí)出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時(shí)吱吱異響及顛簸異響，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度及工作循環(huán)相關(guān)。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機(jī)械故障，或與發(fā)動(dòng)機(jī)附件及旋轉(zhuǎn)件問題有關(guān)。通過振動(dòng)特點(diǎn)和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準(zhǔn)定位故障點(diǎn)。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
大眾高爾夫7過減速帶出現(xiàn)異響，可能原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復(fù)操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對(duì)穩(wěn)定。此問題仍需進(jìn)一步研究和解決。內(nèi)容：大眾高爾夫7在過減速帶...
大眾高爾夫7起步時(shí)異響可能源于離合器、傳動(dòng)軸支承軸承、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、輪胎問題或車輛松動(dòng)共振。具體異響需根據(jù)聲音特征及來源判斷，建議及時(shí)前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續(xù)存在可能影響駕駛體驗(yàn)，需引起重視。大眾高爾夫7起步時(shí)有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發(fā)響；2、傳動(dòng)軸支承...
奧迪A4L在冬天出現(xiàn)汽車異響可能是減震器漏油或老化、減震壓力軸承異常、減震彈簧變形等原因所致。解決方法包括檢查減震緩沖塊、球頭拉桿、剎車片等部件，擦點(diǎn)固體潤滑油或前往修理廠檢查。此款車型配置8速multitronic無極手動(dòng)一體式變速器，換擋平順、動(dòng)力傳輸順暢，提高駕乘舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。在解決奧迪...
油箱附近嗡嗡異響可能由離合器軸承損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部軸承磨損、油箱內(nèi)汽油泵固定不良或隔板脫落等引起。夏季異響加劇可能與高溫下部件熱脹冷縮有關(guān)。解決需檢查相關(guān)部件并適時(shí)清洗油箱，清洗包括外部檢查有無滲漏及內(nèi)部用清潔方法去除雜質(zhì)。造成油箱異響的情況有以下幾種：檢查離合器，查看離合器軸承是否損壞。打開車蓋查看...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會(huì)遇到冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動(dòng)性變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動(dòng)，噠噠聲會(huì)逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動(dòng)性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
文章內(nèi)容本文主要探討了冬季車輛為什么會(huì)產(chǎn)生更多的異響，以及如何解決這些問題。作者指出，在冬季車輛零件會(huì)出現(xiàn)不同程度的收縮現(xiàn)象，導(dǎo)致零件之間的縫隙變大，從而容易產(chǎn)生異響。此外，潤滑油流動(dòng)性變差、車身剛度不足等也可能導(dǎo)致異響。最后，作者提供了一些解決方法，如貼膠條、墊橡膠等來減輕或消除異響。本文通過分析...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會(huì)引發(fā)異響。減震器對(duì)行車安全至關(guān)重要，選擇時(shí)需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時(shí)，建議及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
標(biāo)題：保時(shí)捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動(dòng)的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不發(fā)生側(cè)滑，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時(shí)，讓內(nèi)側(cè)輪(相對(duì)彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性，這樣才不會(huì)因?yàn)檩喬プサ亓Σ粔�，而被甩出去，所以造跑車的保時(shí)捷應(yīng)用這...
大眾高爾夫新車發(fā)動(dòng)機(jī)響聲可能由多種原因引起，包括敲擊聲、哀嚎聲、高頻響聲等。汽油車在怠速或低速行駛時(shí)可能出現(xiàn)喘氣聲，而柴油車在加速時(shí)可能發(fā)出嘶嘶聲。這些響聲可能由進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞、油路系統(tǒng)故障等原因?qū)е�。針�?duì)不同響聲，車主應(yīng)及時(shí)檢查空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、排氣系統(tǒng)、柴油濾清器...
奔馳阿克曼角轉(zhuǎn)向異響并非由阿克曼角本身導(dǎo)致，而是冬天輪胎抓地力不足觸發(fā)ESP所致。豪車由于動(dòng)力強(qiáng)勁，在濕滑路面更易打滑。解決之道在于更換冬季抓地力更強(qiáng)的輪胎，或讓車輛多跑一會(huì)兒熱起來。阿克曼角的作用是提升轉(zhuǎn)彎時(shí)的抓地力和穩(wěn)定性，并非異響的元兇。無論是豪車還是普通車，都通過前輪前束實(shí)現(xiàn)阿克曼角，以減少...
大眾高爾夫7在低速行駛時(shí)出現(xiàn)異響，可能與以下幾個(gè)因素有關(guān)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：異響可能僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在，或在急加速時(shí)出現(xiàn)，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。2.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：某缸斷火后，異響可能減輕或消失，或加重，與活塞、連桿軸承等部件的磨損有關(guān)。3.溫度：低溫時(shí)異響可能更明顯，隨著溫度升高，異響可能減輕或消失。...
大眾高爾夫7中控臺(tái)異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動(dòng)造成的，先緊固部件，再進(jìn)行膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動(dòng)或安裝不到...
大眾高爾夫7中控臺(tái)異響問題，可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動(dòng)等原因造成。解決方法包括：1.找到異響位置，確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮或橡膠材料阻隔，起到緩沖作用；2.如果是松動(dòng)造成的，先緊固部件，再做膠皮緩沖。在排查異響時(shí)，要慢行中注意聆聽觀察，檢查是否有異物或雜物，以及中控器部件是否松動(dòng)。通過這些方...
高爾夫GTI發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于內(nèi)部部件磨損、機(jī)油問題或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。需檢查并更換磨損的零部件，如賽輪、連桿等；定期更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油以確保潤滑；同時(shí)，檢查并維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致異響。及時(shí)處理異響問題，保障駕駛安全與行車舒適。高爾夫GTI是一款備受青睞的運(yùn)動(dòng)型轎車，但有時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響的問題，...
