所謂的頓挫，來自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單：起步的時(shí)候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
雪地駕駛不是轉(zhuǎn)數(shù)越高爬坡能力越強(qiáng) （ 轉(zhuǎn)速太高輪胎打滑只能是原地不動(dòng) )而是應(yīng)該利用低速檔位大扭矩的特性 小油門緩慢加油 待車速提起后在適當(dāng)?shù)募铀?保持勻速行駛并根據(jù)路面狀況適當(dāng)加速就可以了
所謂的頓挫，來自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”，所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高，起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油，車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力，就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單:起步的時(shí)候剎車一松，腳尖轉(zhuǎn)過去，輕柔地持續(xù)給油
區(qū)別在底盤和電子設(shè)備。C5前麥弗遜后多連桿，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，綜合水平很高，可以和奧迪媲美，過彎時(shí)速80時(shí)無側(cè)傾，過坎地顛簸感很小十分平穩(wěn)。508減少了底盤配置，車重比C5輕，但電子設(shè)備豐富，代表了目前最頂級(jí)的配置。C5油耗
需要熱車 本人車主 如果不熱車直接起步 會(huì)熄火 我去檢查過發(fā)動(dòng)機(jī) 無積碳 4S店工作人員說熱車40秒是必須的
愛麗舍常見故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況：水溫報(bào)警燈無規(guī)律地亮，有時(shí)涼車時(shí)也亮，水箱不缺水，實(shí)際水溫也不高。 解決方法：先應(yīng)檢查機(jī)油尺，看是否虧?rùn)C(jī)油，如不虧，檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況：安
原來開1.6L的，去年10月?lián)Q了C5 2.3L的，已經(jīng)開了5500Km，感覺如下，希望能幫助到你： 1 油耗：踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺，踩多了最高能到16~17。穩(wěn)定在40碼，瞬間油耗在8個(gè)多，穩(wěn)定在60碼
你好！節(jié)氣門壞了現(xiàn)象很多，比如不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)后踩油門節(jié)氣門里面不回位怠速不穩(wěn)定，忽高忽低的，急加速 收油后 容易熄火等。希望對(duì)你又幫助58車
一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
C5優(yōu)缺點(diǎn)，TX們是否認(rèn)同 偶爾熄火，早晨第一次點(diǎn)火狀態(tài)下，如果立馬走路的話。不過不像豐田汽車高速上也熄火這樣可怕。引擎蓋和翼子板縫隙太大了，門的縫隙也大，反正裝配不是很精細(xì)。相比較內(nèi)飾要粗糙。 有線頭露出，在引擎蓋
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛中的東風(fēng)雪鐵龍C5汽車，在正常行駛時(shí)突然出現(xiàn)加速無力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫聲，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)診斷，車輛存在多個(gè)故障編碼，涉及電子節(jié)氣門體、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器信號(hào)等。重點(diǎn)檢查了火花塞、點(diǎn)火線圈和噴油器等部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。需進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控計(jì)算機(jī)及...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時(shí)間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)靈感來源于雪鐵龍AIRCROSS概念車，線條流暢，前格柵和前大燈組與概念車高度一致。分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面造型飽滿，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚。車身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
雪鐵龍C5aircross百公里加速在8到9秒左右，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，內(nèi)飾浪漫且個(gè)性，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。車身線條流暢，前大燈組與概念車設(shè)計(jì)一致，側(cè)面飽滿而時(shí)尚，尾部設(shè)計(jì)堅(jiān)固且精致。儀表盤和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)新穎，UI簡(jiǎn)單美觀。動(dòng)力方面，400THP版本的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，符合國(guó)VI-B排放標(biāo)準(zhǔn)。整體表現(xiàn)出色，深受...
東風(fēng)雪鐵龍公布凡爾賽C5X最新交付情況：在東風(fēng)雪鐵龍以及神龍公司共同努力下，逐步克服行業(yè)性“缺芯”問題，凡爾賽C5X11月份交付5,037輛。東風(fēng)雪鐵龍有諾必踐，在11月份明顯加快了新車交付節(jié)奏。凡爾賽C5X預(yù)售以來便持續(xù)熱銷，是神龍公司近7年來投放最成功的車型。面對(duì)客戶信賴與支持，東風(fēng)雪鐵龍將會(huì)繼...
東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS400THP車型在動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載了1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的8AT變速箱。實(shí)測(cè)中，車輛在運(yùn)動(dòng)模式下，0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.66秒，表現(xiàn)中上等，擊敗同級(jí)67%的對(duì)手。制動(dòng)測(cè)試中，百公里制動(dòng)距離為38.61米，擊敗同級(jí)78%的對(duì)手，提供...
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量在不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響汽車的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動(dòng)等問題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)通過...
東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)通過車載網(wǎng)絡(luò)和ECU控制。當(dāng)點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火鎖中且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，BSI接收門狀態(tài)開關(guān)的搭鐵信號(hào)。若點(diǎn)火鑰匙未取出且左前門打開，BSI將探測(cè)點(diǎn)火鑰匙應(yīng)答器中的舊碼。如舊碼與BSI中存儲(chǔ)的ID碼匹配，則通過CV00中的蜂鳴器發(fā)出警告。蜂鳴器通電鳴叫后，提醒駕駛員取出點(diǎn)火鑰匙...
本文在東風(fēng)雪爾賽C5X車型上更換了225寬度的米其林輪胎后，車輛在駕駛體驗(yàn)上有了顯著變化。米其林輪胎以舒適性、靜謐性和低能耗為主導(dǎo)，使得整車的駕駛感受更加優(yōu)秀。在加速和制動(dòng)測(cè)試中，表現(xiàn)屬于中等水平，但完全滿足日常用車需求。城市道路和高速行駛時(shí)，輪胎的靜音性和濾震表現(xiàn)尤為突出，提高了駕駛的舒適性。此外...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動(dòng)更飽滿，內(nèi)飾延續(xù)扎實(shí)做工并升級(jí)中控屏和車機(jī)系統(tǒng)。新車配置豐富，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗(yàn)中，除起步稍慢外，整體動(dòng)力充沛，加速迅速，顏值與性價(jià)比兼具，值得考慮購(gòu)買。在國(guó)人的印象中，法國(guó)人很浪漫，他們從小生活...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，視覺效果個(gè)性動(dòng)感。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
雪鐵龍C5以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多年輕消費(fèi)者。2014款1.6THP自動(dòng)尊享型搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供良好的操控性能。車...
2003年雪鐵龍愛麗舍1.6L自動(dòng)擋轎車因雙密封繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)粘連，導(dǎo)致汽油泵和變速器電磁閥一直工作，耗盡了蓄電池的電量，次日全車沒電。維修技師發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)粘連問題后更換雙密封繼電器，車輛恢復(fù)正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落，引發(fā)汽油泵和變速器電磁閥持續(xù)工作，導(dǎo)致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會(huì)察覺到這兩...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾炫酷動(dòng)感。1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，動(dòng)力平順性優(yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤扎實(shí)，加速激進(jìn)，整車減輕重量提供幫助，換擋平順無壓力。適合日常駕駛及長(zhǎng)途旅行，性價(jià)比較高，受到消費(fèi)者喜愛�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】天逸C5AIRCRO...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的車窗一鍵升降功能位于主駕駛車門扶手處，操作簡(jiǎn)便。首先，要打開車窗，可以向下按壓按鈕至一擋，或短促按壓至第二擋使車窗完全打開。關(guān)閉車窗時(shí)，提起按鈕至一擋或用力拉至第二擋，車窗將自動(dòng)升起至關(guān)閉。此外，使用鑰匙也能實(shí)現(xiàn)一鍵升降，只需長(zhǎng)按鎖車或開鎖鍵3秒。一鍵升降功能可能需要激...
2022款雪鐵龍凡爾賽C5X的點(diǎn)煙器接口位于車輛內(nèi)部，具體位置可以通過圖解找到。保險(xiǎn)絲的安置點(diǎn)分為兩處：中控臺(tái)左側(cè)蓋板內(nèi)和后備箱一側(cè)的保險(xiǎn)盒里。在進(jìn)行任何操作前，確保車輛熄火并關(guān)閉所有電源，使用小工具小心拆卸保護(hù)板，然后根據(jù)內(nèi)側(cè)的元件名稱和編號(hào)更換保險(xiǎn)絲。點(diǎn)煙器的使用也很簡(jiǎn)單，只需按下手柄即可加熱，...
雪鐵龍凡爾賽C5x在20萬以內(nèi)的價(jià)位中，憑借其獨(dú)特的跨界設(shè)計(jì)和較高的配置吸引了不少消費(fèi)者。其外觀驚艷，空間寬敞，駕駛舒適，隔音效果出色，且具備較高的智能輔助駕駛功能。然而，車機(jī)系統(tǒng)初期存在不穩(wěn)定，急加速時(shí)車輛抖動(dòng)等問題，但廠家已進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化。總體來說，凡爾賽C5x在性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，尤其...
