提問(wèn)者:囧00TAT2013-11-13 00:00
所謂的頓挫,來(lái)自于對(duì)c5的不了解。c5為了避免起步“肉”,所以1檔的轉(zhuǎn)速調(diào)校得有點(diǎn)高,起步的時(shí)候如果不適當(dāng)給油,車子往前一竄之后失去后續(xù)動(dòng)力,就會(huì)頓挫。正確的辦法其實(shí)很簡(jiǎn)單:起步的時(shí)候剎車一松,腳尖轉(zhuǎn)過(guò)去,輕柔地持續(xù)給油,穩(wěn)住兩三秒鐘,等轉(zhuǎn)速和車速都上來(lái)了,松一下油門,然后稍深一點(diǎn)給油,車也平滑、起步加速也快,怎么會(huì)“肉”呢? 我的是尊馭版,剛開了1300公里的樣子。c5不是神車,但我的總體感覺(jué),對(duì)得起我出的銀子。優(yōu)點(diǎn)不想說(shuō)了,有幾個(gè)小缺陷不得不提:起步頓的問(wèn)題,不算是問(wèn)題。但開窗后的風(fēng)噪確實(shí)大了一點(diǎn),40碼就嗡嗡響,80碼只能選擇關(guān)窗,想兜風(fēng)還真是沒(méi)門,但關(guān)窗后車內(nèi)很安靜,隔音做得不錯(cuò);擋桿沒(méi)有鎖止按鈕,點(diǎn)火和熄火前最好把檔位拔到N檔,不然檔桿直接從P檔經(jīng)過(guò)R檔到D檔時(shí),會(huì)有很強(qiáng)的一挫,別小看這一挫,對(duì)離合一點(diǎn)好處都沒(méi)有! 其它沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病,至于有網(wǎng)友提到升檔不及時(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大等問(wèn)題,我暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。 關(guān)于油耗,一直在關(guān)注,1300公里中有900是高速,其余是市區(qū)。加了1200元97的油(海南的97#是9.04元/升,真TMD貴),一共133升,折合10.2升/百公里,還是有點(diǎn)高,純粹市區(qū),可能輕松邁過(guò)11升--是有點(diǎn)高。當(dāng)時(shí)高速上跑的時(shí)候,觀察行車電腦的即時(shí)油耗,6、7個(gè),把我高興得……但在市區(qū),每當(dāng)時(shí)速2、30公里前后時(shí),油門稍重一點(diǎn)就是12、13,甚至16、17……這時(shí)恨不得燒的是水啊! 還在磨合期,上天保佑磨合好以后油耗能低點(diǎn)。
回答者:cloverchara2016-11-13 00:00
原來(lái)開1.6L的,去年10月?lián)Q了C5 2.3L的,已經(jīng)開了5500Km,感覺(jué)如下,希望能幫助到你: 1 油耗:踩油門看著瞬間油耗顯示有肉痛的感覺(jué),踩多了最高能到16~17。穩(wěn)定在40碼,瞬間油耗在8個(gè)多,穩(wěn)定在60碼
提問(wèn)者:分久必合丶對(duì)白2013-04-30
愛(ài)麗舍常見(jiàn)故障及應(yīng)對(duì)方法1.狀況:水溫報(bào)警燈無(wú)規(guī)律地亮,有時(shí)涼車時(shí)也亮,水箱不缺水,實(shí)際水溫也不高。 解決方法:先應(yīng)檢查機(jī)油尺,看是否虧?rùn)C(jī)油,如不虧,檢查冷卻系統(tǒng)、水溫傳感器、水溫控制盒等電器單元。 2.狀況:安
提問(wèn)者:2016-02-11
你好!節(jié)氣門壞了現(xiàn)象很多,比如不能啟動(dòng)或者啟動(dòng)后踩油門節(jié)氣門里面不回位怠速不穩(wěn)定,忽高忽低的,急加速 收油后 容易熄火等。希望對(duì)你又幫助58車
提問(wèn)者:2016-02-20
雪地駕駛不是轉(zhuǎn)數(shù)越高爬坡能力越強(qiáng) ( 轉(zhuǎn)速太高輪胎打滑只能是原地不動(dòng) )而是應(yīng)該利用低速檔位大扭矩的特性 小油門緩慢加油 待車速提起后在適當(dāng)?shù)募铀?保持勻速行駛并根據(jù)路面狀況適當(dāng)加速就可以了
提問(wèn)者:HZ69802015-01-27
一、何為三元催化?發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物(NOx)等有害氣體,三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中,外形類似消聲器。其
提問(wèn)者:muxianjie19952016-05-22
區(qū)別在底盤和電子設(shè)備。C5前麥弗遜后多連桿,后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,綜合水平很高,可以和奧迪媲美,過(guò)彎時(shí)速80時(shí)無(wú)側(cè)傾,過(guò)坎地顛簸感很小十分平穩(wěn)。508減少了底盤配置,車重比C5輕,但電子設(shè)備豐富,代表了目前最頂級(jí)的配置。C5油耗
提問(wèn)者:soko10262013-04-02