要是在行駛至顛簸路面產(chǎn)生的這種異響一般是轉(zhuǎn)向機(jī)管柱產(chǎn)生的異響，首先你要檢查轉(zhuǎn)向球頭是不是有松動(dòng)，拉桿是不是松動(dòng)，因?yàn)檫@些聲音也會(huì)傳導(dǎo)至轉(zhuǎn)向管柱，要是在靜止?fàn)顟B(tài)下輕輕上下晃動(dòng)方向盤時(shí)，產(chǎn)生的異響，就是方向管柱套磨損，軸承損
您好！方向盤打死時(shí)總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫 暖和一些就會(huì)減小，如響聲過大也可以對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時(shí)候聽到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)象，可
您好！方向盤打死時(shí)總聽到吱嘎的聲音可能原因是前減震器頂膠橡膠部位與金屬部位摩擦發(fā)響，這種現(xiàn)象可以不做處理，氣溫暖和一些就會(huì)減小，如響聲過大也可以到4S店對(duì)摩擦部位進(jìn)行潤滑。紅燈停下再慢松剎車的時(shí)候聽到吱嘎的聲音應(yīng)屬正�，F(xiàn)
這個(gè)問題好多人說正常的。不過我的跟你的不一樣。我是打盡方向盤才會(huì)有那個(gè)聲音。
如果是壓力泵壞了那就必須要更換壓力泵了，還有就是需要下肢臂和轉(zhuǎn)向拉桿的問題，如果更換這些部件后還會(huì)出現(xiàn)異響，重點(diǎn)在檢查一下半軸球籠，球籠磨損后同樣會(huì)導(dǎo)致這類異響 58車問答平臺(tái)
您好： 您所描述的第一個(gè)問題有可能是兩前減震器的上軸承托盤（俗稱頂膠）磨損老化或是有形變引起的，此種麥弗遜式的前懸掛，在駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)兩前減震器是隨著車輪同步旋轉(zhuǎn)的，而頂膠是固定在車身上的，在冬季氣溫低的情況下橡膠
是方向盤里異響?還是方向盤下異響?打方向時(shí)響嗎?轉(zhuǎn)向后松手，方向盤能否自動(dòng)歸位?
軒逸轉(zhuǎn)向異響故障此種情況均是轉(zhuǎn)向柱十字軸間隙過大的原因造成，進(jìn)行簡單維修即可排除。
開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，方向盤下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置，為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動(dòng)方向盤就不想，一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后，方向盤回轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實(shí)在響
根據(jù)上述車輛使用故障現(xiàn)象，依據(jù)日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和維修案例來分析，此種聲音性質(zhì)的故障是屬于轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大、松曠的聲音，建議去維修店進(jìn)行維修即可，如果車輛還處于保修期時(shí)，則可以通過保修進(jìn)行維護(hù)。之外，對(duì)于減震器壓力軸承，
奧迪A6L在行駛中方向盤下方護(hù)蓋出現(xiàn)異響，可能是安全氣囊游絲故障、減震器平面軸承缺油或平衡桿膠水松動(dòng)。這輛7萬公里的奧迪A6L在打方向時(shí)底盤異響，檢查發(fā)現(xiàn)是平衡桿拉桿膠套老化導(dǎo)致。同時(shí)，氣門室蓋墊老化漏油，需要更換。平衡桿拉桿的作用：固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力。平衡桿球頭壞了癥狀有：在路過顛簸路面...
長城哈弗h2方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向管柱潤滑不足、轉(zhuǎn)向助力油量不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承損壞。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，并在調(diào)頭時(shí)避免方向盤打到極限位置。這些措施有助于減少方向盤異響，保持車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的良好狀態(tài)。長城哈弗h2...
轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等都可能導(dǎo)致長城哈弗h2方向盤出現(xiàn)異響。遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)去維修廠由專業(yè)人員排查診斷。同時(shí)，正確使用方向盤也很重要，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)、停穩(wěn)后回正、調(diào)頭時(shí)避免打死，以減少異響發(fā)生。長城哈弗h2方向盤異響問題，可能由多...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現(xiàn)異響時(shí)，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問題需要注意轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向助力油臟或缺少、經(jīng)常打死方向盤等情況。要及時(shí)檢修和維護(hù)...
軒逸方向盤異響問題通常由氣囊游絲干涉引起。2021款軒逸在動(dòng)力和配置方面進(jìn)行了升級(jí)，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩155N·m。車身尺寸為4641×1815×1450毫米，軸距2712毫米，內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，配置有所調(diào)整。軒逸方向盤異響多由氣囊游絲干涉導(dǎo)致。2021款軒逸動(dòng)力...
日產(chǎn)軒逸顛簸時(shí)方向盤異響可能與轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松曠、轉(zhuǎn)向球頭松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)，也可能與減震器或其支撐軸承等懸架系統(tǒng)故障有關(guān)，建議去維修站進(jìn)行檢測(cè)。如果方向盤出現(xiàn)異響問題，應(yīng)及時(shí)停車檢修，確保行車安全。通過分析日產(chǎn)軒逸顛簸時(shí)方向盤異響可能的原因，我們可以看到問題多源于轉(zhuǎn)...
一、明確解答用戶問題針對(duì)14代軒逸冬天油耗問題，一般而言，其油耗在冬季會(huì)比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率降低及機(jī)油、冷卻液流動(dòng)性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會(huì)上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)...
新軒逸一鍵啟動(dòng)使用方法：1.按下啟動(dòng)鍵亮起ACC燈。2.按下啟動(dòng)按鈕進(jìn)行車輛自檢。3.完成自檢后，踩剎車再按一鍵啟動(dòng)按鈕啟動(dòng)車輛。新軒逸特點(diǎn)：新軒逸在繼承軒逸舒適空間和科技裝備的同時(shí)，對(duì)外觀、空間、動(dòng)力、油耗進(jìn)行升級(jí)。配備高品質(zhì)輪胎，考慮經(jīng)濟(jì)性和舒適性。方向盤異響可能是塑料部件摩擦、氣囊彈簧干涉、減...
在外觀設(shè)計(jì)上，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸采用了家族式最新設(shè)計(jì)語言，熏黑式前中網(wǎng)與大燈連為一體，下方包圍造型立體，霧燈區(qū)鍍鉻飾條貫穿，前臉精致。內(nèi)飾方面，軒逸保持簡約風(fēng)格，三幅式多功能方向盤，懸浮式中控屏，換擋桿區(qū)域?qū)挻螅锢戆存I豐富。車身尺寸為4641×1815×1447毫米，軸距2712毫米，提供寬敞的駕乘空間...
新車在外觀設(shè)計(jì)上采用了家族式最新設(shè)計(jì)語言，前中網(wǎng)熏黑式設(shè)計(jì)，大燈與中網(wǎng)連為一體，造型犀利。下方包圍造型立體感強(qiáng)，霧燈區(qū)鍍鉻飾條貫穿，前臉更顯精致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)潮流，軟質(zhì)材料包裹和縫線設(shè)計(jì)提升檔次感和豪華感，平底式方向盤和懸浮式中控屏增強(qiáng)科技感。軒逸車身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，內(nèi)部乘坐空間基本夠用，后備箱容...
新軒逸的里程表可以通過方向盤左下方的“TRIPRESET”按鍵輕松切換顯示模式。只需按下該鍵，即可將A模式切換為KM，即車輛的總里程數(shù)。14代軒逸提供了A和B兩種自定義里程模式，用戶可以根據(jù)需要調(diào)整它們的含義。若需清除里程數(shù)，長按“TRIPRESET”鍵即可。此外，儀表盤上的故障燈指示了車輛可能存在...
軒逸綠色AUTO燈閃爍通常表示自動(dòng)啟停系統(tǒng)無法正常工作�？赡茉虬ǎ�1）自動(dòng)啟停系統(tǒng)傳感器或線路故障，需到修理廠或4S店維修；2）安全帶傳感器誤報(bào)，重新系安全帶即可；3）蓄電池電量低，需充電或更換；4）發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)故障，需專業(yè)維修。關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，可按方向盤左下方的"AUTOOFF"鍵。行...
第14代軒逸的里程表新增了A和B兩個(gè)自定義里程記錄功能，為車主提供了極大的便利。A和B里程可以分別記錄不同類型的里程，如加油間隔里程、特定路線里程等。在方向盤左下方的“TRIPRESET”按鍵可以切換和重置A或B的公里數(shù)。自定義里程記錄有助于車主記錄保養(yǎng)后行駛里程、比較不同路線距離等，方便提醒和選擇...
日產(chǎn)軒逸是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用轎車，其燃油箱容量為52升，使用92號(hào)汽油。在日常短途行駛時(shí)，無需滿箱載油，以減輕車輛載重，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。要打開軒逸的燃油箱蓋，首先需要拉動(dòng)方向盤左下方的燃油箱蓋釋放手柄。然后走到車后，按壓燃油箱蓋，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)加油口蓋即可取下。加油后，順時(shí)針擰緊加油口蓋，直至聽到棘輪發(fā)...
方向盤響聲可能由塑料件摩擦或內(nèi)部氣囊游絲問題引起。氣溫低時(shí)，塑料件變硬易產(chǎn)生摩擦聲。若異響來自方向盤內(nèi)部，可能是氣囊游絲損壞。解決方法為拆下氣囊游絲涂抹黃油，若問題依舊則需更換。拆卸時(shí)需小心，避免安全氣囊意外彈出。塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料件會(huì)變硬，自然有可...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時(shí)剎車油溫度低導(dǎo)致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)的轎車，采用VMotion2.0設(shè)計(jì)，基于CMF平臺(tái)，具有0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內(nèi)容由58汽車提供...
速派天窗異響可通過涂抹潤滑油和使用表板蠟清潔接觸面解決。速派是上汽大眾斯柯達(dá)的頂級(jí)車型，擁有4869/1865/1489mm的長寬高和2841mm的軸距。車內(nèi)配備三輻運(yùn)動(dòng)型多功能平底方向盤、十色氛圍視覺系統(tǒng)、觸控式空調(diào)控制面板等，10.25吋全數(shù)字液晶儀表分辨率高，儀表盤視覺效果隨氛圍燈顏色變化。以...
1.方向管柱異響不一定需要立即修復(fù)，可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸或方向盤內(nèi)氣囊游絲問題。新車塑料件磨合后異響可能消失，腳墊過大需調(diào)整，氣囊游絲故障需更換或固定。2.方向管柱異響可能是新車塑料件摩擦、腳墊與轉(zhuǎn)向柱接觸或氣囊游絲問題。新車可等待磨合，腳墊需調(diào)整，氣囊游絲需修復(fù)。非嚴(yán)重故障可酌情...
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)吱吱異響可能由多種原因引起。慢速行駛時(shí)，異響可能來自懸掛系統(tǒng)，如連桿、彈簧、減震器或平衡桿的異常。車內(nèi)異響需檢查方向盤下方的氣囊游絲和方向立柱的十字萬向節(jié)。外部異響則需檢查前避震上方的平面軸承、方向機(jī)的球頭和齒輪齒條是否磨損或松動(dòng)。定期檢查和維護(hù)可避免這些問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
氣囊游絲損壞時(shí)，可能出現(xiàn)喇叭不響、方向盤異響、儀表盤顯示氣囊故障燈以及方向盤控制按鍵失靈等問題。檢查喇叭線路和功能，拆下氣囊游絲后觀察方向盤異響是否消失，以及檢查控制按鍵功能是否正常，有助于判斷氣囊游絲是否損壞。喇叭不響：當(dāng)喇叭不響是氣囊游絲損壞，首先可以將喇叭插頭拔出，將氣囊游絲下端的喇叭按鈕線搭...
