兩種可能。一種是變速箱不是傳統(tǒng)的AT，而是EMT AMT 雙離合等非主流變速箱。第二種是供油系統(tǒng)有問題。熄火后，千萬(wàn)別亂打方向盤和多次踩剎車，因?yàn)榉较蚝蛣x車是需要助力的，熄火后一般只有兩次剎車的機(jī)會(huì)，如果前面沒有特殊情況
明顯的是汽車怠速不好，不穩(wěn)定，需要清洗下節(jié)氣，更換火花塞。就可以解決問題了。
電器件的問題,哪里松動(dòng)了.
樓主，從電路這方面去認(rèn)真檢查,總電路接觸不良突然屢電也會(huì)導(dǎo)致熄火的,油泵突然沒電也會(huì)導(dǎo)致熄火,電噴頭突然失電也會(huì)導(dǎo)致熄火等效。
1，變速箱模塊問題： 據(jù)網(wǎng)友反映，科魯茲的自動(dòng)變速箱模塊(變速箱電腦+電磁閥)在車輛行駛10000-20000公里后，便會(huì)出現(xiàn)頓挫、無(wú)法升擋或者強(qiáng)制降擋的情況�！ ‖F(xiàn)象：開始時(shí)會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)無(wú)法升擋，或者強(qiáng)
故障燈亮？哪個(gè)燈？ 這個(gè)最好是到4s去弄，用電腦檢測(cè)下最安全。 發(fā)動(dòng)機(jī)部分的問題，不要去小店搞。
如果確定車沒毛病，把鑰匙門全關(guān)，重新踩離合，打火。冷靜，有此我在快速路中間熄火了怎么打打不著。。。重新打就好了
哦，看你寫文章的格式，要知道你的風(fēng)格。一些汽車太蒼白了，如果你不踩離合器或斷中性即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，甚至不剎車制動(dòng)方向，甚至無(wú)法移動(dòng)的知識(shí)。 你很聰明，但你不夠聰明！后車后的兩個(gè)相同的故障維修廠商，因?yàn)槟愦饝?yīng)轉(zhuǎn)讓后，那么
這個(gè)突然熄火 是你頂滅的？科魯茲要是無(wú)辜熄火你可能是全國(guó)首例了 如果是頂滅的話 屬于突然斷電狀態(tài) ECU會(huì)提示故障燈亮 不管你怎么打都不會(huì)供電了 所以肯定照不了 只能關(guān)閉ECU 電源 取出鑰匙 然后重新啟動(dòng)ECU
車輛行駛中熄火，能保證有3腳剎車，其中第一腳剎車是最有效果的，松開再踩就會(huì)變得腳感很硬且效果大打折扣，第三腳就更不用說(shuō)了，比沒有強(qiáng)一點(diǎn)，還有就是車型的方向，要是液壓助力的話也會(huì)馬上變硬，打不動(dòng)，行進(jìn)中將就能打動(dòng)，因?yàn)橄ɑ?/p>
用戶反映東風(fēng)風(fēng)神AX7AT在行駛過程中車輛會(huì)自動(dòng)熄火，盡管能夠重新啟動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈持續(xù)亮起，加速時(shí)車身抖動(dòng)�？赡艿脑虬ㄈ加唾|(zhì)量問題、點(diǎn)火線圈或火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多、燃油噴油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元及其線路故障、尾氣排放不暢。經(jīng)過一系列檢查和更換部件后，故障仍未排除，最終確定為發(fā)動(dòng)機(jī)E...
比亞迪漢DM行駛中突遇發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，儀表盤顯示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)診斷，故障由雙向車載電源總成內(nèi)部短路導(dǎo)致，使DC-DC功能失效，蓄電池?zé)o法充電。更換雙向車載電源總成并充電后，車輛恢復(fù)正常運(yùn)行。比亞迪漢DM發(fā)動(dòng)機(jī)熄火因雙向車載電源總成短路，致蓄電池?zé)o法充電而電壓過低。更換總成并充電后故障排除。問：...
一輛2019年款比亞迪宋Pro在行駛中意外熄火，儀表盤提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)異常，斜坡控制系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序故障燈亮起，車輛無(wú)法重新啟動(dòng)。診斷儀檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元無(wú)響應(yīng)，車身控制單元顯示擋位信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)故障，以及與MG/ECM通訊中斷。多功能視頻控制系統(tǒng)也顯示與ECM通訊問題。維修人員懷疑ECM故障...
自動(dòng)擋車低速熄火，可能是怠速不足。檢查怠速，若不穩(wěn)，需清洗節(jié)氣門，檢查火花塞和高壓線�；鸹ㄈg隙變大或積炭覆蓋會(huì)降低點(diǎn)火能量，增加油耗，降低動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳影響工況，增加油耗，尤其在低溫時(shí)。處理方法包括清洗節(jié)氣門，清除積碳，更換冷卻液和檢查機(jī)油型號(hào)。這些措施有助于恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。自動(dòng)擋車低速行駛...
科魯茲1.6自動(dòng)擋車型在冷車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，即使清洗過節(jié)氣門后問題依舊�？赡艿脑虬ǎ嚎諝鉃V芯過臟導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；火花塞積碳過多影響點(diǎn)火；高壓線圈高溫導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定；分電器蓋或分火頭磨損導(dǎo)致分火不良；怠速不穩(wěn)定時(shí)需清洗噴油嘴并檢查怠速電機(jī)。建議重點(diǎn)檢查并清洗節(jié)氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導(dǎo)...
文章內(nèi)容概括：本文描述了一輛奧迪A6汽車在行駛過程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的故障問題，并詳細(xì)闡述了修理人員的檢修過程和故障原因的推斷。最后，修理人員成功解決了故障問題。根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以得出以下150字的本文介紹了一起奧迪A6轎車行駛中出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立即重啟的故障維修案例。...
一輛行駛了12萬(wàn)公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和偶爾自動(dòng)熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個(gè)電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導(dǎo)通，導(dǎo)致混合氣過濃。解決這個(gè)問題需要更換電磁閥和炭罐�？蛻暨�提到燃油表不準(zhǔn)，但診斷儀沒有發(fā)現(xiàn)相關(guān)故障碼。進(jìn)...
高速路上行駛的路虎發(fā)現(xiàn)4突然熄火，經(jīng)過一系列檢查和診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在油箱上。起初懷疑是燃油問題，但檢查后發(fā)現(xiàn)油箱內(nèi)無(wú)泄漏，油量顯示也正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，油箱變形導(dǎo)致油表不準(zhǔn)，原因是裝配人員錯(cuò)誤地將汽油車的油箱蓋安裝在了柴油車上，導(dǎo)致油箱無(wú)法正常通風(fēng)。最終，通過更換新油箱和加油蓋，問題得到解決。這一...
奧迪A6轎車在行駛2萬(wàn)公里后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火且無(wú)法立刻重啟的問題。經(jīng)過檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃料系統(tǒng)壓力異常，可能是低壓系統(tǒng)壓力問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，燃料低壓壓力傳感器損壞，導(dǎo)致油壓表數(shù)值下降而檢測(cè)儀讀數(shù)不變。更換傳感器后，問題得到解決，車輛恢復(fù)正常。奧迪A6轎車在行駛中突然熄火，重啟困難，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是燃料系...
在行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自動(dòng)變速器的長(zhǎng)安福特新蒙迪歐轎車中，發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)途行駛過程中突然自動(dòng)熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是由于燃油系統(tǒng)壓力過低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。經(jīng)過排除故障，并修復(fù)相關(guān)線路后，成功解決問題。一輛行駛里程約5.8萬(wàn)km、搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
邁騰車輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，避免引起更多危險(xiǎn)和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會(huì)對(duì)變速器造成較大損害。有些車的點(diǎn)火開關(guān)有防止二次起動(dòng)的功能，必須先轉(zhuǎn)回到關(guān)閉的位置，才能重新起動(dòng)，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向助力也隨之失效，這時(shí)，需要更大的力量才能控制住車輛...
一輛行駛約12萬(wàn)公里的東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬汽車在駕駛過程中偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問題，故障前發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，排氣管有異響。更換燃油泵后問題依舊。通過診斷儀檢查和數(shù)據(jù)流分析，發(fā)現(xiàn)油壓降低時(shí)燃油泵供電端子電壓異常，排除燃油泵故障，確定為油泵供電線路問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器端子4波形異常，更換繼電器后故...
在檢修雪佛蘭科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火故障時(shí)，首先檢查加速踏板和節(jié)氣門位置的最小值是否被發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊正確更新。如果節(jié)氣門無(wú)法達(dá)到最小位置，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入破冰模式。在無(wú)轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊會(huì)啟動(dòng)蓄電池節(jié)電模式，可能導(dǎo)致節(jié)氣門執(zhí)行器控制模塊斷電。如果節(jié)氣門體內(nèi)部故障，如卡滯，可能導(dǎo)致ECM設(shè)置故障碼P2...
節(jié)氣門積碳是導(dǎo)致自動(dòng)檔車型熄火的常見原因之一。積碳會(huì)干擾節(jié)氣門的正常工作，造成怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、油耗增加，甚至在行駛中突然熄火。噴油嘴堵塞也是一個(gè)問題，它會(huì)導(dǎo)致噴油不暢、霧化不良，進(jìn)而引發(fā)動(dòng)力變?nèi)�、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)同樣會(huì)導(dǎo)致熄火。燃油泵故障同樣不容忽視，它會(huì)導(dǎo)致供油量不足，造成加速無(wú)力、急加速時(shí)...
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)故障，如噴嘴或燃油泵堵塞，可能導(dǎo)致車輛熄火。進(jìn)氣系統(tǒng)故障也需注意，應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)。供電系統(tǒng)問題，如點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)開關(guān)或保險(xiǎn)絲盒故障，同樣會(huì)引起熄火。避免在N擋滑行，以防發(fā)動(dòng)機(jī)失速。汽車防盜系統(tǒng)觸發(fā)或電子元件失效也需檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱或油路問題，如汽油泵損壞或油管破裂，都可能導(dǎo)致熄火。發(fā)...
車主在行駛過程中可能會(huì)遇到各種問題，其中之一就是車輛突然熄火。這種情況非常嚴(yán)重，如果后方車輛距離過近，可能會(huì)因?yàn)榉磻?yīng)不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。車輛突然熄火的原因有很多，包括傳感器故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、電路故障以及油路問題等。對(duì)于自動(dòng)擋汽車來(lái)說(shuō)，如果出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，很可能是因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)燃油。建議車主到正規(guī)加...
當(dāng)自動(dòng)擋汽車在行駛中突然熄火，這通常是由汽車本身的故障引起的。熄火后，方向盤會(huì)變得非常沉重，但通過用力推動(dòng)，仍然可以控制方向并慢慢靠邊停車。同時(shí)，剎車也會(huì)變硬，因?yàn)閯x車動(dòng)力依賴于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的真空。在這種情況下，可以慢慢踩剎車，利用真空助力包中剩余的真空來(lái)減速。突然熄火的原因有很多，包括燃油系統(tǒng)、電氣...
奧迪A6轎車在行駛2萬(wàn)公里后，出現(xiàn)自動(dòng)熄火且需等待10分鐘才能重啟的故障。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)燃油系統(tǒng)壓力異常，高壓正常但低壓油壓逐漸降低至熄火點(diǎn)，而檢查儀讀數(shù)錯(cuò)誤。更換燃油低壓壓力傳感器后，故障消失，車輛恢復(fù)正常使用。檢修對(duì)象：一輛奧迪A6汽車故障問題現(xiàn)象：此車在駕駛行程到了2萬(wàn)km的情況下出現(xiàn)自動(dòng)熄火的...
