換輪轂 換氙氣燈就是 非法改裝了 警察心情好不卡你 心情不好卡死你\r
科魯茲輪轂除非是鋼的 如果是16寸的五輻輪轂 沒必要換 你換的國產(chǎn)假輪轂 質(zhì)量肯定沒原裝的好 你的生命安全就是個問題\r
如
樓主，你更換成17寸輪轂的話，輪胎肯定也要更換的，輪轂選擇國產(chǎn)的也就在500左右，至于輪胎可以用佳通228系列，質(zhì)量不錯，價格也不便宜，總共算下來1000都不到的。
你需要檢查一下?lián)Q輪轂后胎面與車身的距離。如果距離夠大且在過坑洼路時輪胎不會碰到車身就不用換，若距離過小或碰車身就得換成硬減震，或者換可以調(diào)高懸架的減震器。
如果你覺得剎車夠用的話，就沒什么必要了。 改的話外觀會好看點，輪轂內(nèi)也不會顯得很空
所有裝的東西都是要看質(zhì)量的，質(zhì)量不同價格肯定差很多。 裝尾翼大概500-1000，輪轂每個600-1000，大包圍1500-3500，貼紙這東西，認識朋友的話根本不值錢。。 有的地方的交警是管的，有的地方交警
以下是我購車4個月的改裝心得 輪轂 1.6T 本身就是17寸的輪轂 215的胎 好換恐怕得18寸了 我也考慮改裝輪轂了解了一下 橫濱的18寸輪轂780一個 米其林的225/40 R18的輪胎要900一條 就是說17
不換難看 換短簧也可以 對前減震影響比較大 最好是前輪225 45r18 8j 后輪225 45r18 9j
你真選錯了，一個后輪碟剎就虧大了 1。霧燈說實話用處不大，一年趕上大霧也就這么幾天，平常經(jīng)常有人開著很晃人的。 2。換鋁轂可以考慮，新輪胎規(guī)格就別升級了，也別買網(wǎng)上亂七八糟的改裝輪轂，都很不靠譜，不管什么車，
大哥 我給你算一算啊 、 輪轂好點的 在3200左右、強制進氣、這個說不清楚、市面上有好多、看你要什么樣的、大燈、加天使眼、好的1200左右 尾燈換LED大概在 8000左右、還有其他一些東西、 我建議樓主去百度上
雪佛蘭科魯茲輪轂改裝需謹慎，中心孔徑、節(jié)圓直徑、ET值需匹配原廠。升級輪轂直徑建議不超過2寸，以免車速表讀數(shù)誤差及刮傷車身。17寸與18寸輪轂效果圖展示不同風格，但改裝前務(wù)必了解相關(guān)注意事項，確保行車安全。雪佛蘭科魯茲輪轂改裝注意事項:1.中心孔徑指輪轂中心孔尺寸。雖然定位器可以安裝具有不同原始值的...
日系改裝輪轂螺絲沒有T形，并非出于安全考慮。原廠螺絲螺帽是為特定車型定制的，而改裝螺絲則需盡量通用。例如，豐田原廠螺帽是平頭的，即題目中的T形，但其他品牌可能并非T形，尺寸也不盡相同。原廠輪子專車專用，可以使用定制螺絲。而改裝輪為了銷量，不可能做到專車專用，可能需要適配豐田、日產(chǎn)、馬自達等多個品牌，...
隨著我國汽車改裝政策的放寬，輪轂改裝已成為年輕人彰顯個性的一種方式。然而，在改裝過程中，我們需要注意以下幾點：1.選準寸數(shù)與J值：輪轂尺寸要與原車一致，同時要確定輪轂的J值，以確保輪轂的寬度與輪胎匹配。2.確認中心孔、孔數(shù)及PCD：中心孔尺寸要與原車軸頭一致，孔數(shù)要與原車輪轂螺栓孔數(shù)量相同，PCD要...
鋼質(zhì)輪轂制造簡單成本較低，但外觀丑陋重量大易生銹；合金輪轂重量輕，慣性阻力小，散熱性好，但價格較貴。原廠車主要采用鋁合金輪轂，改裝輪轂會選擇鉻、鈦等元素。鋼質(zhì)輪轂常見于低配車型，合金輪轂常見于高配車型。改裝輪轂可提升視覺效果，但價格較高。選擇適合車型和個人需求的輪轂，注意外觀、重量、價格等方面問題。...
本文詳細介紹了改裝輪轂時需要注意的問題和如何選擇合適的輪轂工藝。首先介紹了三種主流的工藝輪轂：低壓鑄造、旋壓輪轂和鍛造輪轂的區(qū)別。然后講述了如何根據(jù)車型和需求來選擇合適的輪轂尺寸，以避免影響車輛舒適性和操控性。最后強調(diào)了改裝輪轂后需要注意做動平衡以確保行駛安全。同時，文章還給出了選購鍛造輪轂的建議，...
輪轂改裝能提升汽車外觀和操控性能，但需注意避免購買假貨，正確選擇合適的輪轂，確保安裝正確。了解輪轂基本結(jié)構(gòu)和類型，注意輪轂尺寸、制動卡鉗、輪胎寬度和輪轂軸承等細節(jié)。避免只看重外觀而忽視性能和實用性，購買時需了解輪轂數(shù)據(jù)，有針對性地制定改裝計劃。下面介紹一些輪轂改裝知識和一些輪轂改裝注意事項，供大家參...
你是否在考慮為你的18款科魯茲更換車燈？如果你的車輛配備了鹵素光源的前大燈，那么升級到LED近光燈可能是一個不錯的選擇。雖然市場上有許多改裝店聲稱可以提供這項服務(wù)，但是否真的能直接換裝LED近光燈呢？本文將為你解答這一問題。首先，我們需要了解18款科魯茲車型的前大燈配置情況。根據(jù)某家汽車配置信息，高...
轎跑車改裝成外八字車輪并非僅為了美觀，更重要的是為了提升車輛在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，通過設(shè)計車輪角度以有效抵消轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的側(cè)向力，防止車輪側(cè)滑和懸架損壞。然而，這種改裝也會導(dǎo)致輪胎偏磨、輪轂易損及車架受力異常等問題，因此需謹慎對待。#老司機聊汽車知識#內(nèi)容概述：側(cè)向力與懸架系統(tǒng)外八字與側(cè)傾控制車輪磨損和車...
好看是升級輪轂的最大好處，大輪轂?zāi)軒砀鼌f(xié)調(diào)的車身比例和視覺沖擊力。原廠升級輪轂價格合理，質(zhì)量穩(wěn)定，外觀匹配度高。大輪轂可使用高扁平比輪胎，提升操控性，但日常行駛提升不明顯。更大的輪轂可容納更大尺寸的剎車盤和卡鉗，進一步增強操控，但整體改裝成本高。缺點是價格高，使用成本高，耐用性差�；上沦|(zhì)量變化取決...
總結(jié)內(nèi)容：汽車改裝輪轂和輪胎至大一號，將帶來多方面變化。外觀更帥氣，剎車效果提升，操控更穩(wěn)定。然而，這也會帶來動力減弱、舒適性下降、里程表記錄不準確等問題。同時，非法改裝可能違反交通法規(guī)，驗車時無法通過。因此，改裝需在合法合規(guī)的范圍內(nèi)進行，量力而行，適度改裝以提升駕駛體驗。汽車信息推送我看到網(wǎng)絡(luò)充斥...
最近很多車主在改裝時都會關(guān)心一個問題：更換輪轂會不會影響汽車的時速？實際上，車速表本身就存在一定的誤差，它顯示的車速通常會比實際車速稍高。要獲取準確的車速，可以通過汽車故障診斷儀查看行車電腦的數(shù)據(jù)流，或者參考導(dǎo)航設(shè)備上的車速顯示。在更換輪轂時，只要遵循等高原則，保持輪胎外徑變化在3%以內(nèi)，對實際車速...
改裝輪轂包圍后車檢如何通過？北京地區(qū)驗車要求嚴格，任何改裝都需恢復(fù)原狀。車檢單位聯(lián)網(wǎng)車管所，車輛出廠狀態(tài)有備案，外觀和性能改動都無法通過。十年前外觀大改或許能混過，現(xiàn)在聯(lián)網(wǎng)直接查備案外觀和排氣。若非要改裝，六年內(nèi)可能沒問題，但六年后必須恢復(fù)原狀。建議保留原配件，否則可能需重購，費用高昂。北京車檢嚴格...
改裝汽車時，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無人管，實際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實踐中...
改裝輪轂后，油耗和提速的影響微乎其微，幾乎感受不到。改裝后，剎車性能顯著提升，腳感舒適，彎道表現(xiàn)更精準，極限更高，外觀也更加吸引人。然而，舒適性會有所下降，輪胎更易磨損，輪轂和減震器的損壞風險增加，輪胎更換成本和難度上升。在小城市或縣份，合適的輪胎可能更難找到。去年我更換了十條輪胎，后來換成SUV，...
總結(jié)內(nèi)容：對于長城哈弗h2的輪轂改裝，若要提升車輛性能并保證駕駛安全，建議車主遵循專業(yè)人員指導(dǎo)。原車輪胎和輪轂設(shè)計針對車輛性能已達到優(yōu)化狀態(tài)。如需更改輪胎或輪轂尺寸，必須了解相關(guān)技術(shù)要求，以避免速度表顯示不準確、影響車載電腦工作等問題。不當改裝可能導(dǎo)致防抱死鎖緊制動系統(tǒng)等電子系統(tǒng)工作異常，甚至影響駕...
**總結(jié)內(nèi)容**：本文主要介紹了科魯茲車燈的兩種改裝方式。一種為直接換用H4氙氣燈，該方式安裝簡單、價格低廉且不破壞原車結(jié)構(gòu)，但可能會造成近光散光影響對面來車。推薦色溫為4300K，更利于雨霧天安全駕駛。另一種為改裝透鏡，此方法可提供明顯的近光切線，不會影響對面車輛，但存在質(zhì)量難以保障及改裝麻煩的問...
鈴木鋒馭的噪音問題一直困擾著車主，尤其是在長途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級。改裝技師首先對前后車門進行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風噪。同時，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來源，通過銀鯊減震膠和吸音白...
在我們改裝卡鉗時，剎車盤的選擇是一個大家都很關(guān)心卻又無從下手的問題。卡鉗可以知道活塞大小、重量、適配的輪轂等參數(shù)，而剎車盤一般只有厚度、直徑、重量這樣一些基本的表面數(shù)據(jù)。很多賣家也說不清楚自己的剎車盤參數(shù)，到最后好像大家的選擇就只有兩個：進口還是國產(chǎn)。很多車友沒有搞清楚，迷迷糊糊地就買了裝上車，自己...
寶馬以其豪華和運動特性而聞名，成為許多人夢寐以求的品牌。對于寶馬車主來說，卡鉗改裝是一個值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計適合改裝卡鉗，無需擔心法蘭和墊片問題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來定。例如，17寸輪轂...
豐田雷凌改裝17寸輪轂理論上可行，但需注意與減震器和車身的摩擦。需換用扁平輪胎，改后車速表會受影響。換17寸輪轂價格約2000元，改裝后穩(wěn)定性提高，剎車距離縮短，車輛外觀更顯運動。但需注意同時更換輪胎，且油耗可能增加。選擇輪轂時需與賣家溝通確認孔數(shù)和輪胎寬度。無標題，內(nèi)容如下：改裝17寸輪轂，提高穩(wěn)...
