你好，我是達(dá)世行別克五星級(jí)專(zhuān)營(yíng)店 油耗的計(jì)算方法加油量（升）除以公里數(shù)（公里）乘以100所得的數(shù)為百公里油耗，例如加油30升，行駛400公里，計(jì)算為30除以400乘以100等于7.5 L/100KM,怠速時(shí)
那是瞬時(shí)瞬時(shí)油耗吧，冷車(chē)怠速本來(lái)就是增加多一倍的噴油才能快速的把發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度提高至理想工作溫度，也不止是發(fā)動(dòng)機(jī)，還有三元催化
磨合期百公里油耗8升左右，以后會(huì)降下來(lái)的， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答，58車(chē)
臺(tái)數(shù)高建議清洗一下節(jié)氣門(mén)，第一代數(shù)高也會(huì)影響耗油的，第二臺(tái)數(shù)馬達(dá)是電子產(chǎn)品如果節(jié)氣門(mén)太臟了會(huì)影響臺(tái)數(shù)馬達(dá)的工作以及發(fā)生卡瑟，和傳信號(hào)到電腦電腦不能準(zhǔn)確的接受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)適當(dāng)?shù)膰娪�，噴多了燒不完就耗油了。第三看一些氧傳感�?/p>
磨合期，電子的估測(cè)浮值很大 后期基本上均衡了 不過(guò)得看你駕駛水平盡可能降了
這是行車(chē)電腦估計(jì)值不準(zhǔn)確的，隨著速度不斷變化的。希望我的回答對(duì)你有幫助
這個(gè)問(wèn)題你要去檢測(cè)一下的，看看有沒(méi)有缺缸工作現(xiàn)象，如果缺缸那么檢查一下火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)路。一般不缺缸的話(huà)冒黑煙應(yīng)該是燃燒不充分，冒藍(lán)煙是燒機(jī)油了！估計(jì)是節(jié)氣門(mén)積碳后閉合不到位造成的，節(jié)氣門(mén)積碳后閉合不到位會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
你去大修發(fā)動(dòng)機(jī)吧
具體看年款，新款的凱越要比老款凱越節(jié)油效率大幅提升 粗略的算了一下，你現(xiàn)在的油耗應(yīng)該是百公里12.5L左右，油耗有點(diǎn)高，改善一下駕駛習(xí)慣 老款凱越油耗也比這個(gè)低一些
冒黑煙的問(wèn)題，是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致燃燒不充分造成的，當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟造成真空度過(guò)高從而造成油多氣少的現(xiàn)象、高壓點(diǎn)火系統(tǒng)有火弱的故障等，均會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分造成的冒黑煙。在燃油多氧氣少的情況下，混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不
關(guān)于12款別克凱越的油耗問(wèn)題，其實(shí)際表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響，包括車(chē)型配置、駕駛習(xí)慣、路況等。一般而言，工信部綜合油耗約為5L/100km，但車(chē)主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)多集中在6-10L/100km之間。具體而言，高速行駛時(shí)自動(dòng)擋車(chē)型油耗約為5-6L/100km，手動(dòng)擋更低；市區(qū)行駛時(shí)自動(dòng)擋油耗可達(dá)10L/100...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題2015款別克凱越的百公里油耗大約在5.5到11升之間，具體油耗受多種因素影響。在省道長(zhǎng)途行駛時(shí)，油耗最低可達(dá)5.5升；高速滿(mǎn)載情況下，油耗可能在8.2升左右；市區(qū)行駛時(shí)，油耗一般在10到11升之間。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)別克凱越的官方推薦胎壓范圍為2.4-2.5bar...
根據(jù)不同汽車(chē)排量，怠速開(kāi)空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車(chē)平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車(chē)怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車(chē)...
怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開(kāi)空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)或開(kāi)照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU...
別克凱越hrv自動(dòng)擋在不同路況下的油耗表現(xiàn)各異。高速行駛時(shí)，油耗約為6-8升/百公里，而市區(qū)駕駛則相對(duì)較高，冬季可達(dá)13-15升/百公里，夏季則在8-9升/百公里。整體來(lái)看，年均油耗大約在10升/百公里左右。外觀上，雖然初看并不驚艷，但隨著時(shí)間的推移，其耐看性和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)逐漸顯現(xiàn)，亞麻金色的車(chē)身配色也...
汽車(chē)氧傳感器損壞時(shí)，首先會(huì)導(dǎo)致油耗顯著增加，因?yàn)閭鞲衅鞣e碳影響信號(hào)輸出，造成發(fā)動(dòng)機(jī)混合比失衡。其次，由于燃燒不充分，污染物排放量會(huì)上升，可能使車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)和喘振等故障現(xiàn)象，這些都是由于空燃比異常引起的。后氧傳感器與前氧傳感器共同監(jiān)測(cè)三元催化器的工作狀態(tài)，一旦...
在處理眾泰大邁X7怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力和高油耗問(wèn)題時(shí)，首先通過(guò)電腦檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸位置提前的故障碼。檢查并更換OCV閥和ECU后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步拆檢發(fā)動(dòng)機(jī)前殼，確認(rèn)正時(shí)鏈條標(biāo)記正確，但排氣凸輪軸位置錯(cuò)誤。最終發(fā)現(xiàn)排氣VVT閥鏈輪因安裝不當(dāng)導(dǎo)致定位銷(xiāo)變形。更換排氣凸輪軸和VVT閥鏈輪后，故障得以排除...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見(jiàn)原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門(mén)、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門(mén)積碳可通過(guò)拆卸清洗，建議2-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過(guò)燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來(lái)清理進(jìn)氣口和氣門(mén)背面積碳，而進(jìn)氣歧管?chē)娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)可...
有些車(chē)主在保養(yǎng)時(shí)被推薦清洗節(jié)氣門(mén)，但清洗后發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加。這通常是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)開(kāi)度沒(méi)有復(fù)位。長(zhǎng)期積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度擴(kuò)大，清洗后若未復(fù)位，進(jìn)氣量增大，可能引發(fā)怠速不穩(wěn)和油耗增加。現(xiàn)代汽車(chē)多采用電子節(jié)氣門(mén)，需用診斷儀進(jìn)行初始化以恢復(fù)正常怠速。老車(chē)型可能在行駛中逐漸復(fù)位。網(wǎng)上的一些復(fù)位方法效果因人而...
總結(jié)內(nèi)容：車(chē)輛油耗受多種因素影響，包括機(jī)油、胎壓、環(huán)境、駕駛習(xí)慣和空氣溫度等。新車(chē)需注意磨合期內(nèi)的駕駛習(xí)慣，如控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速及載重。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，而應(yīng)適度熱車(chē)后慢速行駛，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳工作溫度。真實(shí)的油耗需根據(jù)每次加油后行駛的里程計(jì)算。駕駛習(xí)慣和行駛路段對(duì)油耗有直接影響，為節(jié)...
2011款JEEP指南者提供了黑色、白色、綠色和紅色等多種顏色選擇，這款緊湊型SUV自2017年起已由廣汽菲克JEEP國(guó)產(chǎn)化。車(chē)身尺寸為4415*1819*1625mm，動(dòng)力系統(tǒng)包括2.0升自然吸氣、1.4升渦輪增壓和1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合或9擋手自一體變速箱，驅(qū)動(dòng)形式有前置前驅(qū)和前...
09年別克凱越擁有國(guó)四和國(guó)三兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，以其耐用性和可靠性著稱(chēng)，是經(jīng)典的家用轎車(chē)。08款搭載1.6升和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而11款僅提供1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。09款別克君威則有1.6T、2.0L、2.4L和2.0T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗從9.8升到12.5升不等，以其出色的操控性和動(dòng)力性能受到消費(fèi)者青睞。...
針對(duì)凱越車(chē)型怠速偶爾偏高的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)更換節(jié)氣門(mén)總成后仍存在此現(xiàn)象，可能的原因及解決方案包括：1.發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)可能存在故障，如節(jié)氣門(mén)臟污或關(guān)閉不嚴(yán)，需拆下清洗并進(jìn)行自適應(yīng)。2.節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障，尤其在高溫環(huán)境下更明顯，需更換節(jié)氣門(mén)總成。3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制線(xiàn)束可能存在接觸不良或搭鐵不良問(wèn)題，如未發(fā)現(xiàn)其...
1.6排量的汽車(chē)在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)窗，這些廢氣會(huì)積聚在車(chē)內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)...
別克凱越1.6L轎車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足問(wèn)題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)火花塞積碳嚴(yán)重，更換后怠速有所改善但仍不穩(wěn)。進(jìn)一步診斷發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火提前角過(guò)小、噴油脈寬過(guò)大、進(jìn)氣壓力過(guò)大等問(wèn)題，清洗怠速控制閥、進(jìn)氣道等部件后有所好轉(zhuǎn)。最終確定故障原因?yàn)镋GR閥積碳關(guān)閉不嚴(yán)，清洗后故障徹底排除。2009年產(chǎn)別克凱越1.6L轎車(chē)發(fā)...
動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)是此次改款的重點(diǎn)之一。新凱越淘汰了高油耗的動(dòng)力系統(tǒng)，改用1.5LDVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6AT變速箱。這套動(dòng)力組合在其他車(chē)型已經(jīng)有應(yīng)用，表現(xiàn)不錯(cuò)，相信新凱越在油耗方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。從價(jià)格、配置以及動(dòng)力組合來(lái)看，上海通用此次的升級(jí)換代十分誠(chéng)意，更高的性?xún)r(jià)比讓凱越更加具有競(jìng)爭(zhēng)力。動(dòng)力系統(tǒng)的升...
別克凱越提供六種車(chē)身顏色選擇，包括亞麻金、隕鐵灰、雪域白、流沙金、極光藍(lán)和瑪瑙紅，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的審美和需求。黑白兩色適合各年齡層，保值率較高，而鮮艷顏色如藍(lán)紅則更受年輕人喜愛(ài)。汽車(chē)顏色改裝可通過(guò)全車(chē)噴漆或貼膜實(shí)現(xiàn)，前者質(zhì)感佳但影響二手車(chē)價(jià)，后者不傷原漆但可能存在質(zhì)量問(wèn)題。標(biāo)志408的工信部百公里綜...
空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
怠速時(shí)油耗異常升高至12升以上且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能是氧傳感器故障。個(gè)人經(jīng)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)警且檢測(cè)到氧傳感器故障時(shí)，應(yīng)立即更換以避免油耗持續(xù)上升增加行車(chē)成本。之前類(lèi)似故障通過(guò)更換氧傳感器解決，建議早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題早處理。我對(duì)這個(gè)氧傳感器故障的判斷是保持駕駛方法跟平時(shí)一樣，但油耗卻莫名的升高明顯，那基本就是...
