奔馳C系后裝導航有很多種，一種是在右側(cè)手套箱內(nèi)，有一個叫貝殼的東西，上面有一個TF卡，如果做的原車屏升級，那么就在副司機腳下面，需要從前掀開腳墊才可以看到，但是這一款產(chǎn)品，一般車主是解決不了升級問題的，如果有需要升級的，
隨著日內(nèi)瓦車展的臨近，關(guān)于奔馳C-Coupe的新聞也越來越多。近日，奔馳官方釋放了該車的更多細節(jié)信息。 根據(jù)一家德國雜志的披露，這些照片是在上周的梅賽德斯超級杯的廣告上出現(xiàn)，同時亮相的還有SLSAMGRoadst
請問是那種導航呢？ 2015款的新C級一般是貝克的導航或者是NTG5.0的導航，如果是貝克的那還好弄一點，如果是NTG5.0的就不好弄了，請說明是幾幾年的C級車 什么樣式的導航
熱度:★★★★★ 排量:2.0T奔馳C級 2015款奔馳C級 C260L 運動型 2.0T 7擋AT 指導價:47.90萬元 詢底價試駕|圖片|+對比 2015款奔馳C級 C200L 運動型 2.0T 7擋AT 指導
3w .(愛影GPS) . C0 M 歡迎您的來訪 尊貴版奔馳新C級專用DVD導航--導航/DVD/藍牙/支持原廠中央控制旋鈕/內(nèi)置智能軌跡倒車 適合車型：奔馳C200.奔馳C180.奔馳C260.奔馳C230
奔馳A級以其緊湊型車身和入門級別的配置，成為奔馳品牌的親民之選。奔馳B級則以其運動旅行車的定位，吸引著追求高品質(zhì)生活的年輕家庭。C級作為中型轎車，尺寸和配置都有所提升，滿足更廣泛的市場需求。E級則以其商務(wù)氣息和成熟穩(wěn)重的造型，成為中大型轎車中的佼佼者，同時價格相對親民。而G級則以其強悍的越野性能和硬...
奔馳C級車型中，2022款C260L運動版和C260L皓夜運動版?zhèn)涫懿毮�。兩款車型指導價分別為35.12萬元和36.92萬元，差價1.8萬元。車身尺寸一致，長寬高均為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。動力上，均搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬力，峰值扭矩300�！っ�。C26...
奔馳C級與E級在定位、動力總成、外觀和內(nèi)飾設(shè)計上存在明顯差異。C級作為入門款豪華車，動力選擇較為經(jīng)濟，外觀內(nèi)飾更年輕化；而E級作為中大型豪華轎車，動力配置更豐富，設(shè)計上更注重豪華感。購車時，預算有限且偏好年輕化設(shè)計的朋友適合選擇C級；預算充足、追求豪華品質(zhì)的消費者則更適合E級。奔馳C級作為BBA中入...
2022款C260L運動版和2022款C260L是奔馳C級系列中備受矚目的兩款車。它們的價格相同，都是35.12萬元，但它們之間還是存在一些差異。首先，兩車的車身尺寸完全一致，長寬高為4882/1820/1461mm，軸距2954mm。在動力系統(tǒng)方面，它們都搭載了1.5TL4發(fā)動機，最大功率204馬...
奔馳A級作為入門級車型，以其緊湊的尺寸和基礎(chǔ)配置滿足基本需求。C級則在A級之上，提供更大的空間和更豐富的配置。E級介于C級和S級之間，尺寸略小于S級，配置稍低，但商務(wù)氣息濃厚，價格相對親民。G級則以其強悍的越野性能和昂貴的價格，成為奔馳越野車的代表。每款車型都有其獨特的市場定位和消費群體，從城市通勤...
中型車市場的競爭日益激烈，消費者在選擇時往往面臨諸多考量。本文將對比奔馳C級和林肯Z兩款中型車，以助于消費者做出更明智的選擇。奔馳C級2022款C200L運動版售價為32.52萬元，而林肯Z2022款i酷2.0T尊雅版則為29.98萬元，兩者差價2.54萬元。在車身數(shù)據(jù)上，奔馳C級軸距略勝一籌，而林...
奔馳C級的COMAND系統(tǒng)導航功能設(shè)計簡潔實用，與主流地圖app相似，便于用戶根據(jù)需求查詢提示語音、路況等信息。使用步驟如下：1.輸入地址搜索：需選擇城市、區(qū)、街道，觸摸面板操作類似旋鈕，可按拼音提示選擇地點或通過觸摸屏輸入文本。2.語音輸入：按下方向盤上的語音按鈕，但需按一定流程講地名，系統(tǒng)識別可...
英菲尼迪Q70L與奔馳C級在定位、尺寸、價格及優(yōu)缺點上均有顯著差異。Q70L作為中大型車，售價較高，車身尺寸更大，適合商務(wù)接待，豪華感強但空間利用不便。而奔馳C級作為中型車，售價稍低，操控性良好但入彎時車身傾側(cè)較明顯。兩者各有千秋，消費者可根據(jù)需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級的區(qū)別：1、2019...
1.奔馳A級和奔馳C級的售價差別很大。奔馳A級的價格區(qū)間在21.18萬元至29.98萬元，而奔馳C級的價格區(qū)間則在30.78萬元至474.800萬元之間。這主要體現(xiàn)在車型的配置、動力、內(nèi)飾以及車身尺寸等方面。2.在車身尺寸上，奔馳A級的長寬高分別為4622mm/1796mm/1454mm,軸距為27...
奔馳A級和C級作為奔馳品牌的入門級轎車，各有特點和優(yōu)勢。奔馳A級底盤平整度好，發(fā)動機和水箱下部有完整的塑料護板覆蓋，有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂，質(zhì)量輕彈性好，提升懸架反應速度。頂配車型后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，其余為扭力梁，后者成本更低。奔馳A級從家用“小面包”變身為“小鋼炮”，對標寶馬1系...
奔馳C級導航功能設(shè)計簡潔實用，通過拼音提示輸入地址、語音輸入、地圖選點、聯(lián)系客服及手機APP推送等方式設(shè)置導航。其中，語音輸入需按特定流程說地名，而手機APP推送則是最便捷的遠程設(shè)定方式，支持奔馳“智能互聯(lián)”APP，實現(xiàn)科技與便捷的完美結(jié)合。奔馳C級中的COMAND系統(tǒng)中的導航功能設(shè)計風格也是偏向于...
奔馳C級COMAND系統(tǒng)導航功能設(shè)計簡潔實用，支持語音、文字輸入地址，但觸屏不可用，操作稍繁瑣。地圖選點較便捷，可調(diào)整尺寸。還可通過客服或手機APP“智能互聯(lián)”遠程推送目的地，后者科技感強且操作簡便，為當前最便捷方式。奔馳C級手機“智能互聯(lián)”APP通過手機推送車輛信息是目前編輯感覺最方便的一種遠程目...
在2021年的中型車市場中，捷豹XEL和奔馳C級無疑是兩款備受矚目的車型。它們不僅在價格上相差不大，更在性能、配置等方面有著各自的優(yōu)勢。今天，我們就來詳細對比一下這兩款車，看看究竟哪一款更適合你。首先，從價格上來看，捷豹XEL2021款2.0T250PSS進取優(yōu)雅版的指導價為32.68萬元，而奔馳C...
汽車作為日常生活的必需品，挑選適合自己的車型至關(guān)重要。今天，我們將對比兩款備受歡迎的中型車——2022款奔馳C級和寶馬3系，看看它們在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力等方面有何差異。首先，從價格上看，奔馳C級2022款C260L運動版的指導價為35.12萬元，而寶馬3系2022款325LiM運動曜夜套裝的...
奔馳C級車型在外觀上有兩種選擇：立標和大標。雖然兩者在配置和性能上沒有區(qū)別，但它們在風格和功能上有所不同。立標更偏向于商務(wù)風格，給人一種沉穩(wěn)、內(nèi)斂的感覺，適合商務(wù)人士。而大標則更偏向運動風格，適合追求個性和運動感的消費者。立標車型的進氣格柵具有自動開閉功能，當發(fā)動機未達到工作溫度或行駛時間較短時，進...
奔馳A級、C級和E級分別代表緊湊型、中款型和氣質(zhì)型轎車。A級以低售價和豪華內(nèi)飾吸引消費者，C級以合理價格和一流配置、用料、做工著稱，E級則以成熟氣質(zhì)和豪華科技感為賣點。三款車型各具特色，滿足不同消費者需求。奔馳A級、C級和E級轎車各有千秋。A級作為緊湊型轎車，以低售價和豪華內(nèi)飾吸引消費者；C級作為中...
奔馳C級和E級的主要區(qū)別在于定位、動力總成和設(shè)計。C級是奔馳的入門級豪華車系，動力總成包括1.6T、1.5T+48V輕混和2.0T。而E級是主力中大型豪華轎車，動力總成從2.0T低功率到3.0TV6不等。在設(shè)計上，C級更年輕化，E級則更注重豪華氛圍的營造，凸顯典雅氣質(zhì)。奔馳C級和E級在多個方面有所區(qū)...
奔馳A級和C級的主要區(qū)別在于外觀、配置和車身尺寸。C級前臉中網(wǎng)更圓潤，整體看起來比A級大。C級配備更多高級安全系統(tǒng)，如主動安全、智能化照明等，提供更高安全性能。在車身尺寸上，A級頂配版車身和軸距均比C級短�？偟膩碚f，C級在外觀、配置和空間上都更為豪華和舒適。1、c級前臉中網(wǎng)比a級前臉中網(wǎng)較圓潤，前進...
奔馳A級和C級的主要區(qū)別在于級別、尺寸和懸掛系統(tǒng)。A級為緊湊型車，尺寸較小，長寬高分別為4622mm、1796mm、1454mm，軸距2789mm，采用麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛。C級為中型車，尺寸較大，長寬高分別為4784mm、1810mm、1457mm，軸距2920mm，前后懸掛均為多連桿式...
奔馳C級與A級的主要區(qū)別在于：C級為中型車，A級為緊湊型車。C級提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，而A級則有1.3T和2.0T發(fā)動機。在變速箱方面，C級采用手自一體，A級則使用雙離合。驅(qū)動方式上，C級有前置后驅(qū)和前置四驅(qū)，A級則為前置前驅(qū)和前置四驅(qū)。這些差異使得C級在空間、動力和駕駛體驗上相對更...
