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威馳動(dòng)力怎樣

  • 報(bào) 價(jià):7.38-9.48萬(wàn)
  • 級(jí) 別:小型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

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威馳動(dòng)力怎樣相關(guān)問(wèn)答

威馳1.3動(dòng)力怎么樣

夠用!豐田為了低故障率而開(kāi)發(fā)的,不過(guò)好像賣(mài)不過(guò)飛度!

提問(wèn)者: hongwei9092015-11-23

威馳動(dòng)力怎么樣

優(yōu)點(diǎn):油耗低,做工不錯(cuò)。 缺點(diǎn):縫隙比較的大,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了輕微的滲油。 綜述:外觀很霸氣,屬于比較個(gè)性的車(chē)型,在同級(jí)別的車(chē)子中,儲(chǔ)物空間做的應(yīng)該算是十分的出色了。

提問(wèn)者: penguin112015-01-26

新威馳1.3動(dòng)力怎么樣

夠用了,如果追求動(dòng)力建議選擇1.5的,其實(shí)1.5的不比1.3多處很多油耗。1.3的可以滿(mǎn)足城市代步的需要

提問(wèn)者: 牛車(chē)網(wǎng)2015-10-13

豐田威馳1.3動(dòng)力怎么樣

 VIOS威馳(圖庫(kù) 論壇)就以高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)讓消費(fèi)者感到了“惠而不費(fèi)”的生活享受,讓他們的每分錢(qián)都花到實(shí)處。1.6L VIOS威馳采用豐田獨(dú)有的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的動(dòng)力性能,加速過(guò)程更加平穩(wěn)順暢且動(dòng)力十足。

提問(wèn)者: b1368udp2016-01-18

豐田威馳1.3動(dòng)力怎么樣

如果不是特別追求動(dòng)力強(qiáng)勁的話,我感覺(jué)還可以,家用非常好!

提問(wèn)者: 沵娛樂(lè)不起姐2014-10-26

豐田威馳動(dòng)力不足怎么辦?

你好發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足一般是由于燃燒不好導(dǎo)致的建議您清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭同時(shí)檢查一下火花塞氣缸壓力。 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能幫到你那就太好了,如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn),我一定會(huì)竭力為您服

提問(wèn)者: zhangsong301122016-01-26

2014款豐田威馳1.3排量動(dòng)力怎么樣

威馳口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.3分 高于同級(jí)6.71% 優(yōu) 點(diǎn): 時(shí)尚動(dòng)感 19 隔音效果好 12 空間充裕 12 座椅舒適 11 空間夠用 10 缺 點(diǎn):

提問(wèn)者: 367o5602015-07-04

如何提升威馳動(dòng)力,加增壓氣可以嗎,還是更換電瓶線、火花塞,多少錢(qián),在哪裝?

最直接也是最簡(jiǎn)單的辦法: 1.加大引擎進(jìn)氣量,換一個(gè)大流量的就可以 2.加大排氣管口徑,保證呼吸暢通 3.換更好的高壓線 4.換更好的火花塞 這樣做下來(lái),效果還是很明顯的,價(jià)格能接受,對(duì)車(chē)

提問(wèn)者: qxxapnga2013-06-07

威馳1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

威馳1.3自然不比1.6的動(dòng)力和駕馭感,尤其是中、高段加速時(shí)有差異。但1.3的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足城市三口58車(chē)正常使用。 威馳和飛度的兩個(gè)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)都是可變進(jìn)氣16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),這項(xiàng)技術(shù)與眾多可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)。

提問(wèn)者: lxh0812262013-06-13

全新威馳的動(dòng)力性能如何?

全新威馳力性能圈點(diǎn)我買(mǎi)1.3排量力表現(xiàn)錯(cuò)呢

提問(wèn)者: soirt73152332014-10-19
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現(xiàn)代ix35動(dòng)力怎樣

現(xiàn)代ix35動(dòng)力怎樣

現(xiàn)代ix35,作為北京現(xiàn)代旗下一款定位于城市用車(chē)環(huán)境下的緊湊型SUV,自2010年正式引入國(guó)產(chǎn)以來(lái),憑借其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、寬敞的空間以及豐富的配置,贏得了不少消費(fèi)者的青睞。不同配置版本對(duì)比現(xiàn)代ix35提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。舒適版作為入門(mén)級(jí)車(chē)型,配備了基本的駕駛輔助系統(tǒng)和安全配置;運(yùn)動(dòng)...

作者:58汽車(chē)
遠(yuǎn)景x6動(dòng)力怎樣

遠(yuǎn)景x6動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息遠(yuǎn)景X6是吉利汽車(chē)旗下的一款緊湊型SUV,自上市以來(lái)便以其出色的性?xún)r(jià)比和實(shí)用的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。最新款車(chē)型于2025年上市,不僅在外觀上采用了更加年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì),還在動(dòng)力系統(tǒng)和智能配置上進(jìn)行了全面升級(jí)。不同配置版本對(duì)比遠(yuǎn)景X6提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中,舒適...

作者:58汽車(chē)
長(zhǎng)安歐尚x5動(dòng)力怎樣

長(zhǎng)安歐尚x5動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息長(zhǎng)安歐尚X5是一款面向年輕消費(fèi)者的緊湊型SUV,由長(zhǎng)安汽車(chē)于2020年11月正式推出,并于2020年11月29日上市。這款車(chē)型以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng),迅速吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。長(zhǎng)安歐尚X5的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為6.99-10.59萬(wàn)元,旨在滿(mǎn)足25-35歲年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。不同配置...

作者:58汽車(chē)
長(zhǎng)安cs75動(dòng)力怎樣

長(zhǎng)安cs75動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息長(zhǎng)安CS75作為一款備受關(guān)注的緊湊型SUV,憑借其出色的性能和豐富的配置,在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。這款車(chē)由長(zhǎng)安汽車(chē)傾力打造,自上市以來(lái)便以其卓越的品質(zhì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。長(zhǎng)安CS75的上市時(shí)間可以追溯到近年來(lái),隨著產(chǎn)品線的不斷更新,其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也在持續(xù)提升。不同配置版本對(duì)比長(zhǎng)安CS...

作者:58汽車(chē)
本田冠道15t爬坡動(dòng)力怎樣

本田冠道15t爬坡動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息本田冠道作為一款備受市場(chǎng)歡迎的中型SUV,以其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。其中,1.5T版本自上市以來(lái),便以其均衡的動(dòng)力表現(xiàn)和較高的性?xún)r(jià)比,成為不少家庭購(gòu)車(chē)的首選。本田冠道1.5T車(chē)型上市時(shí)間較早,經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn),其口碑和銷(xiāo)量均表現(xiàn)出色。不同配置版本對(duì)比本田冠道1....

作者:58汽車(chē)
亞洲龍動(dòng)力怎樣

亞洲龍動(dòng)力怎樣

亞洲龍是一汽豐田旗下的旗艦轎車(chē),以其卓越的動(dòng)力性能、寬敞的空間和高效的油耗表現(xiàn)在市場(chǎng)上贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)自上市以來(lái),憑借其豐田品牌的可靠性和不斷迭代的技術(shù)升級(jí),持續(xù)引領(lǐng)B+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的新風(fēng)尚。不同配置版本對(duì)比亞洲龍?zhí)峁┝硕喾N配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)...

作者:58汽車(chē)
捷達(dá)vs5動(dòng)力怎樣

捷達(dá)vs5動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息捷達(dá)VS5,作為大眾MQB平臺(tái)的產(chǎn)物,以其獨(dú)特的定位和親民的價(jià)格,自上市以來(lái)便受到了廣泛關(guān)注。這款車(chē)不僅繼承了大眾品牌的優(yōu)秀基因,更在動(dòng)力、配置等方面展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。捷達(dá)VS5于近年推出,迅速成為緊湊型SUV市場(chǎng)中的一顆新星。不同配置版本對(duì)比捷達(dá)VS5提供了多種配置版本,以滿(mǎn)足不同消...

作者:58汽車(chē)
哈弗大狗動(dòng)力怎樣

哈弗大狗動(dòng)力怎樣

哈弗大狗,作為哈弗品牌旗下的全新SUV車(chē)型,自2023年7月25日正式上市以來(lái),便以其獨(dú)特的造型設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)不僅繼承了哈弗品牌一貫的硬派風(fēng)格,更在動(dòng)力表現(xiàn)上展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。不同配置版本對(duì)比哈弗大狗共推出了多個(gè)配置版本,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中,拉布拉多版作為...

作者:58汽車(chē)
東風(fēng)風(fēng)行t5動(dòng)力怎樣

東風(fēng)風(fēng)行t5動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息東風(fēng)風(fēng)行T5作為東風(fēng)風(fēng)行3.0時(shí)代的首款戰(zhàn)略車(chē)型,自2018年上市以來(lái),便以其獨(dú)特的定位和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)定位為“加大號(hào)智惠5座SUV”,不僅擁有寬敞的車(chē)內(nèi)空間和諸多智能化配置,還提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。近年來(lái),東風(fēng)風(fēng)行T5不斷推出新車(chē)型,如2023款和2024款,以...

作者:58汽車(chē)
現(xiàn)代伊蘭特動(dòng)力怎樣

現(xiàn)代伊蘭特動(dòng)力怎樣

現(xiàn)代伊蘭特作為一款經(jīng)典的緊湊型轎車(chē),憑借其時(shí)尚的外觀、出色的動(dòng)力性能和豐富的配置,贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛(ài)。這款車(chē)由韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)生產(chǎn),上市時(shí)間覆蓋了近年來(lái)多個(gè)年份,如2023款、2024款等,持續(xù)為市場(chǎng)注入新鮮活力。不同配置版本對(duì)比現(xiàn)代伊蘭特提供了多種配置版本,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中,舒適版...

作者:58汽車(chē)
普拉多2.7怎樣才能提升動(dòng)力

普拉多2.7怎樣才能提升動(dòng)力

普拉多2.7,即豐田霸道GX2.7AT,是豐田汽車(chē)推出的一款中大型SUV,以其出色的越野性能和穩(wěn)定的可靠性而著稱(chēng)。這款車(chē)自上市以來(lái),便受到了廣大越野愛(ài)好者和家庭用戶(hù)的喜愛(ài)。普拉多2.7的上市時(shí)間較早,經(jīng)過(guò)多次改款和升級(jí),其性能配置不斷優(yōu)化,滿(mǎn)足了更多消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比普拉多2.7提供了多...

作者:58汽車(chē)
廣汽傳祺gs3自動(dòng)擋1.5l動(dòng)力怎樣

廣汽傳祺gs3自動(dòng)擋1.5l動(dòng)力怎樣

車(chē)輛基本信息廣汽傳祺GS3作為一款小型SUV,自上市以來(lái)便以其精致的設(shè)計(jì)和實(shí)用的性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車(chē)不僅外觀時(shí)尚,內(nèi)飾布局也極具人性化,為駕駛者和乘客提供了舒適的駕乘體驗(yàn)。廣汽傳祺GS3自動(dòng)擋1.5L車(chē)型更是以其經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性,成為城市通勤的優(yōu)選之一。其上市時(shí)間較早,但經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)和...

作者:58汽車(chē)
開(kāi)一輛柴油車(chē)是一種怎樣的體驗(yàn)?其動(dòng)力是否真的遠(yuǎn)超汽油車(chē)且具有哪些優(yōu)勢(shì)與不足?

開(kāi)一輛柴油車(chē)是一種怎樣的體驗(yàn)?其動(dòng)力是否真的遠(yuǎn)超汽油車(chē)且具有哪些優(yōu)勢(shì)與不足?

本文文章主要探討了開(kāi)柴油車(chē)的體驗(yàn)與柴油車(chē)的優(yōu)勢(shì)及不足。柴油車(chē)動(dòng)力足、油耗低、舒適度相當(dāng),但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時(shí)可能存在一些問(wèn)題。雖然柴油車(chē)在歐洲受歡迎,但在國(guó)內(nèi)因意識(shí)、政策和保養(yǎng)問(wèn)題等,普及程度較低。然而,柴油車(chē)在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此,選擇柴油車(chē)需根據(jù)個(gè)人需...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田威馳中網(wǎng)改裝需要多少錢(qián)?改裝后的效果圖是怎樣的?

豐田威馳中網(wǎng)改裝需要多少錢(qián)?改裝后的效果圖是怎樣的?

豐田威馳的中網(wǎng)主要作用是進(jìn)氣通風(fēng)和保護(hù)車(chē)輛內(nèi)部部件,同時(shí)也能彰顯個(gè)性。改裝中網(wǎng)的價(jià)格大約在30-200元之間,材料類(lèi)型多樣,包括金屬、ABS塑料、碳纖維和玻璃鋼等。改裝后的中網(wǎng)可以提升車(chē)輛外觀,彰顯個(gè)性。具體改裝效果可參考相關(guān)圖片。改裝方法與中網(wǎng)分類(lèi)簡(jiǎn)述:豐田威馳的中網(wǎng)改裝涉及多種分類(lèi),如按安裝位置...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)怎樣才能更有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力?刷ECU真的有效嗎?

汽車(chē)怎樣才能更有效的提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力?刷ECU真的有效嗎?

車(chē)主們常對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有所追求,尤其是玩車(chē)族,他們嘗試各種方法來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而,刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車(chē)的控制單元,負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門(mén)開(kāi)度和點(diǎn)火正時(shí)等,以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車(chē)的ECU會(huì)限制速度,但刷ECU可以突破這一限制,通...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
電驅(qū)技術(shù)豐田THS混合動(dòng)力發(fā)展歷史是怎樣的?

電驅(qū)技術(shù)豐田THS混合動(dòng)力發(fā)展歷史是怎樣的?

豐田自1993年起便致力于混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā),歷經(jīng)26年的發(fā)展,取得了顯著成就。1997年,豐田推出了基于THS混動(dòng)系統(tǒng)的首款車(chē)型Prius,隨后不斷升級(jí),推出了多款混合動(dòng)力車(chē)型。2003年,第二代Prius上市,以其低油耗和高效率著稱(chēng)。2009年,第三代Prius問(wèn)世,搭載更高效的混動(dòng)系統(tǒng)。201...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
西裝雅痞!Mansory邁莎銳傾心打造的Panamera971豪華獵裝車(chē)型:該怎樣維持高貴與獨(dú)特之間的平衡?

西裝雅痞!Mansory邁莎銳傾心打造的Panamera971豪華獵裝車(chē)型:該怎樣維持高貴與獨(dú)特之間的平衡?

這篇文章講述了Mansory邁莎銳如何以極少的改動(dòng)提升了一款灰色的保時(shí)捷Panamera971獵裝車(chē)型的質(zhì)感和獨(dú)特性。在細(xì)節(jié)上,如前唇部分和車(chē)身側(cè)面加入了碳纖維套件和線條,使其看起來(lái)既豪華又具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí),車(chē)尾的尾翼和后包圍的設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了整車(chē)的視覺(jué)效果。整體上,Mansory邁莎銳的改裝保持...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田威馳1.3和1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差距大不大?

豐田威馳1.3和1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差距大不大?

豐田威馳1.3和1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上差距并不明顯,尤其是在2000轉(zhuǎn)以上的高速運(yùn)行時(shí)。不過(guò),1.5的扭矩在低轉(zhuǎn)速時(shí)更高,提速更快。1.3版本擁有99馬力,而1.5版本則有107馬力。在配置上,1.5版本提供了更多便利,如遙控鑰匙、USB/AUX接口和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡。豐田威馳以其良好的動(dòng)力、靈活的轉(zhuǎn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)和電控技術(shù)是怎樣的?

混合動(dòng)力汽車(chē)電機(jī)和電控技術(shù)是怎樣的?

總結(jié)內(nèi)容:混合動(dòng)力汽車(chē)通過(guò)集成發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)了更高效、更環(huán)保的行駛方式。本文介紹了混合動(dòng)力汽車(chē)的電機(jī)技術(shù),如永磁電機(jī)、異步電機(jī)等,在電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)中具有高效率、高功率密度的優(yōu)勢(shì)。電控技術(shù)則體現(xiàn)在能量管理策略上,包括基于規(guī)則、全局優(yōu)化和實(shí)時(shí)優(yōu)化的策略。同時(shí),電池管理系統(tǒng)和能量回饋系統(tǒng)等技術(shù)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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