風扇自行運轉。直到溫度下降到規(guī)定溫度，一般都會在停車后運行，特別是高速長時間運行后停車，持續(xù)時間較長。屬正�，F(xiàn)象，如果擔心，可以在停時，怠速運行1分鐘后再拔鑰匙。
渦輪增壓器是Turbo發(fā)動機的動力源泉，而且渦輪增壓器的工作環(huán)境卻是非常惡劣，其中高溫是增壓器的死敵。基于EA113構架的1.8T發(fā)動機（例如老寶來1.8T上面的那臺），在轉速與長時間運行后需要讓發(fā)動機怠速運轉幾分鐘后再
延時熄火可以提高發(fā)動機工作穩(wěn)定性。停車后馬上熄火，再次啟動后你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有不規(guī)則抖動幾分鐘。長此以往發(fā)動機就總是抖了。延時熄火還可以保護機油，機油在發(fā)動機內起了5種作用潤滑、密封、清洗、冷卻、防銹蝕。發(fā)動機運轉時機油是
很有可能是汽油的品質出問題了 應該到正規(guī)的加油站去加油，小作坊還是別去了。
碧落根據您所說的情況，一般通常的來說是在高速公路行駛后一定要原地怠速著車3-5分鐘，以至油溫水溫達到冷卻后在滅車，對增壓器起到養(yǎng)護的作用。
高速駕駛以后最好是怠速一會。58車
檢查高壓電是否有高速斷火故障，如果有，應檢查點火器、高壓包以及磁電機定子線圈是否有問題。檢查空濾和化油器是否堵塞，化油器混合比是否不當，油面是否過低，油箱蓋是否封閉太嚴，油箱開關和汽油過濾器是否堵塞影響出油等
邁騰新車行駛一段時間和距離后，進行拉高速磨合很有必要�！ ∫弧⒗咚偾暗臏蕚涔ぷ鳎骸 �1、做完首保后再拉高速，因為首保做完，換掉舊油（新車發(fā)動機內裝的一般都是磨合專用機油，這種油不能拉高轉速），各種螺絲的扭力、各種液
不用。我的車也是邁騰，2009的tsi 邁騰的車采用了渦輪增壓，所以溫度很高，在熄火后必須強制散熱。在熄火后鎖車后，散熱風扇仍會自動運行散熱，直到滿足溫度要求。 你可以在熄火后注意聽下風扇的聲音。
1 據說國內大眾換了材料 現(xiàn)在新的國產DSG無問題 2 停車后無需怠速冷卻 TSI有延時熄火保護 你高速完了直接熄火走人 可以聽到發(fā)動機箱里還是有壓縮機運轉的聲音的 3 干式變速箱 臨時駐車進N檔是一個保護性措施 這
大眾邁騰熄火后風扇持續(xù)轉動是為了冷卻冷凝器或水箱溫度邁騰作為一汽-大眾的首款B級轎車，寓意自信、超越。其搭載的1.8TSI發(fā)動機代表最新技術，與6速Tiptronic變速箱匹配，提供輕松駕駛與手動換檔樂趣，熄火后風扇長時間轉動屬正常現(xiàn)象，旨在保護車輛冷卻系統(tǒng)。大眾邁騰熄火后風扇一直轉是為了冷卻冷凝器...
在高速路上以5檔100碼的速度爬坡時，如果感覺車子快要熄火，需要掌握離合和動力控制技巧。首先，控制離合時要找好“半聯(lián)動”位置，保持車輛靜止不溜車。其次，遇到堵車時要及時拉緊手剎，掛一檔后抬起離合到半聯(lián)動位置，輕踩油門再松手剎，慢抬離合讓車輛前行。如果手剎無法順利起步，可以同時踩住離合和剎車，慢抬離合...
大眾邁騰熱車熄火后難以啟動，可能因節(jié)氣門、怠速馬達等部件積碳過多，或噴油嘴輕微滲漏，以及活性碳罐損壞導致。建議檢查進氣道、進氣門和燃燒室積碳情況，并觀察噴油嘴是否滲漏，同時確認活性碳罐電磁閥狀態(tài)。若問題依舊，請前往4S店進行現(xiàn)場檢查。大眾邁騰熱車熄火打不著火主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進...
奇瑞艾瑞澤8被曝提車不到一個月高速熄火，引發(fā)品質質疑。此前瑞虎8系列也頻遭投訴，問題多樣。艾瑞澤8作為新車亦出現(xiàn)問題，如虛假宣傳及售后不公等。希望奇瑞能加強品控，確保消費者安全。從瑞虎8系列再到艾瑞澤8奇瑞難道就不能把品控做好一些嗎，一直打著理工男的稱號，卻不做沒有理工男嚴謹?shù)淖鍪聭B(tài)度，這未免也太對...
斯巴魯傲虎高速公路行駛突然熄火的原因是因為燃油箱的主油箱內沒有燃油，或者燃油箱內的浮子工作異常造成的。在客戶加入10L燃油后，車輛可以正常起動。維修人員對故障進行了初步檢查，排除故障是由于燃油輔助輸送軟管與燃油濾清器總成之間的O形圈安裝不正確導致的。故障排除后，車輛可以正常行駛。一輛搭載2.5L水平...
汽車發(fā)動機在高速運轉后不宜立即熄火，特別是帶渦輪增壓的發(fā)動機。渦輪增壓器的葉輪通過高轉速來工作，需機油潤滑以避免高溫損壞。高速時若立即熄火，油壓消失，渦輪繼續(xù)高轉速運轉將導致渦輪損傷。因此，帶渦輪增壓的發(fā)動機建議怠速運轉一分鐘后再熄火。對于帶渦輪增壓的汽車發(fā)動機，在高速運轉后不宜立即熄火，需先怠速運...
路虎攬勝運動版車輛高速行駛中熄火，經診斷發(fā)現(xiàn)動力總成CAN線無通信。檢測發(fā)現(xiàn)CANH和CANL電壓異常，且對正極電阻為0Ω，判斷為CAN線對電源短路。結合雨季和車輛前擋風玻璃貼膜情況，懷疑插頭進水導致故障，需進一步檢查乘客側腳部C31-L1與C31-L2插頭。故障診斷：車輛拖車到店后，查看車輛外部無...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
在高速行駛中，如果遇到發(fā)動機突然熄火和方向盤鎖死的情況，首先要保持冷靜。方向盤通常不會因為熄火而鎖死，除非鑰匙被拔出。如果方向輔助系統(tǒng)失效，轉向會變得困難。面對這種情況，應根據車輛是否帶發(fā)動機熄火或空檔滑行熄火來采取不同措施。如果是帶發(fā)動機熄火，車輛會進入緊急制動狀態(tài)，此時應避免急轉方向或急剎車，而...
在處理路虎神行者2行駛中熄火和高速無力的問題時，首先通過SDD讀取到PCM故障代碼P0087-00和P0087-21，指示燃油油軌壓力過低。檢查發(fā)現(xiàn)油箱無碰撞，管路連接正常，但高壓泵處有油跡。進一步檢查油泵供電電壓和低壓油壓，發(fā)現(xiàn)低壓油壓異常低。拆卸油箱檢查低壓油泵時，發(fā)現(xiàn)油泵連接管路和線路正常，但...
高速路上行駛的路虎發(fā)現(xiàn)4突然熄火，經過一系列檢查和診斷，發(fā)現(xiàn)問題出在油箱上。起初懷疑是燃油問題，但檢查后發(fā)現(xiàn)油箱內無泄漏，油量顯示也正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，油箱變形導致油表不準，原因是裝配人員錯誤地將汽油車的油箱蓋安裝在了柴油車上，導致油箱無法正常通風。最終，通過更換新油箱和加油蓋，問題得到解決。這一...
無錫市民丁女士反映，她的保時捷718在無錫保時捷中心完成包含節(jié)氣門清洗在內的保養(yǎng)后，上高速出現(xiàn)熄火。后經另一修理廠檢查，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門未被清洗且外部管路有舊油灰，內部積碳嚴重。商家稱按流程保養(yǎng)但拒絕承認錯誤。目前丁女士已將此事訴至法院。保時捷車主丁女士保養(yǎng)后的車輛在高速公路上意外熄火，經過專業(yè)汽車修理廠...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動力表現(xiàn)在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動力輸出的線性和響應上不如日系自吸車型。對于追求動力線性和響應的駕駛者來說，1.4T...
通常情況下汽車在高速行駛時發(fā)動機熄火方向盤不會鎖死，若萬一出現(xiàn)嚴重故障鎖死，應立即踩剎車。老式液壓助力車熄火后助力仍存，電子液壓助力車熄火后發(fā)電機仍能發(fā)電驅動油泵，電動助力系統(tǒng)也可由電瓶驅動。極限情況下熄火且電路故障時，應輕糾方向，輕踩剎車靠邊停車并報警求援。通常情況下，汽車在高速行駛時，發(fā)動機熄火...
在高速行駛中，如果車輛發(fā)動機突然熄火，方向盤可能會變得非常沉重，但不會鎖死。這種情況下，首先要保持冷靜，觀察周圍情況，并打開雙閃警示燈。如果是帶擋熄火，車輛會像急制動一樣，但有制動助力，可以利用這幾次機會減速并靠邊停車。如果是空擋滑行時熄火，情況更危險，因為失去了發(fā)動機制動，這時應該迅速制動降低車速...
燃油濾清器異�？赡軐е氯加椭须s質和水分未被過濾，影響燃燒效率，進而引發(fā)熄火。火花塞故障，作為點火系統(tǒng)的關鍵部件，其使用壽命大約為10萬公里，若發(fā)動機震動后熄火，可能是其問題。噴油嘴異常會影響燃油霧化，不充分燃燒產生的積碳可能堵塞發(fā)動機部件，嚴重時導致熄火。這些因素都可能是16款騏達高速行駛中突然熄火...
邁騰2.0T大修發(fā)動機后，怠速磨合時車輛熄火且無法啟動，發(fā)現(xiàn)電瓶虧電。檢修發(fā)現(xiàn)車輛處于負荷管理狀態(tài)，更換電瓶后鼓風機正常但空調不制冷。進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)電機未發(fā)電，原因是T4A插頭虛接導致L線斷路，發(fā)電機在怠速時不發(fā)電，電量耗盡后車輛熄火。接好插頭后故障排除。邁騰2.0T故障：此車大修發(fā)動機后，怠速著...
邁騰車輛熄火后如何正確操作重啟發(fā)動機，避免引起更多危險和損壞？操作步驟包括將變速桿推入空擋，會對變速器造成較大損害。有些車的點火開關有防止二次起動的功能，必須先轉回到關閉的位置，才能重新起動，但一定小心不要讓方向盤鎖死。另外，發(fā)動機熄火后，制動和轉向助力也隨之失效，這時，需要更大的力量才能控制住車輛...
總結內容：渦輪增壓發(fā)動機在跑完高速四個小時后，停車時無需刻意熄火等待�，F(xiàn)代汽車技術已經解決了高溫冷卻問題，渦輪車有延時冷卻水泵，可確保渦輪降溫到合適溫度。進入服務區(qū)后，由于降速過程，汽車已自然經過低轉速階段。只要散熱系統(tǒng)正常，溫度不高。但要注意老車電瓶和冷卻系統(tǒng)需定期檢查。所以，不需要額外熄火等待。...
跑高速后能否立即熄火需視駕駛狀態(tài)而定。對于帶T發(fā)動機通常無需此顧慮�？傊�，駕駛狀態(tài)決定熄火時機，非一概而論。在網上有種傳言：渦輪增壓發(fā)動機在跑高速后不能立即熄火，應該讓發(fā)動機怠速運轉幾分鐘后再熄火。對于這個說法有些人深信不疑并且嚴格照做，而有些人則嗤之以鼻。究竟誰對誰錯？我們今天就來詳細說說。認為跑...
