大眾兩家用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是一樣的，相比之下，金牛座的發(fā)動(dòng)機(jī)略高一籌，首先是款式多樣1.5T、2.0T和2.7T，給開車的司機(jī)師傅的體驗(yàn)都不一樣。并且金牛座的設(shè)計(jì)好啊，理念獨(dú)特，把C級(jí)車賣到了B級(jí)車的價(jià)格，本質(zhì)上我是覺得金牛座
1.8T的這款發(fā)動(dòng)機(jī)大眾和奧迪上面的都一樣，區(qū)別是2.0的多了AVS可變氣門技術(shù)，渦輪發(fā)力轉(zhuǎn)速不同，奧迪1500，邁騰1750，調(diào)校參數(shù)略有不同。 速度的話，因?yàn)檫~騰是DSG變速箱，要快一些。 另外邁騰的話不建議1.8的
除了發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是變速箱和底盤。508的自動(dòng)變速箱是4AT，邁騰的雙離合，明顯就差了兩個(gè)檔次。 底盤上各有千秋，但是邁騰的底盤設(shè)計(jì)會(huì)比508新一些。 其他配飾什么的，就看個(gè)人喜好。508的車和邁騰比起來還是
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問東風(fēng)標(biāo)致508汲取了標(biāo)致品牌120年來對于造出“最安全汽車”的技術(shù)精華，配合最先進(jìn)的科技性安全裝備，對車內(nèi)及車外成員起到全方位的周到安全防護(hù)。東風(fēng)標(biāo)致508采用了頂級(jí)鋼板材質(zhì)，最高強(qiáng)度可達(dá)1
其實(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)都差不多，大眾的TSI+DSG 已經(jīng)得很好的到驗(yàn)證！30萬以內(nèi)絕對是最好的！200馬力 280NM致勝的2.0T暫時(shí)還未上市，不過有很多技術(shù)都很先進(jìn)！動(dòng)力是和XC60上的一樣！203馬力 300NM
我是1.8T尊貴型車主，邁騰性能真的很好，我有過一次驚險(xiǎn)的經(jīng)歷，高速上110-120巡航，想去服務(wù)區(qū)，突然發(fā)現(xiàn)前方不足300米（可能更近）后方?jīng)]車，連忙變線，跨越了兩個(gè)車道，拐進(jìn)了服務(wù)區(qū)，當(dāng)時(shí)如果操控再差一點(diǎn)，就會(huì)迎頭撞
外觀相似 內(nèi)部空間邁騰占優(yōu)勢從外觀來看，邁騰延續(xù)了大眾改款后的風(fēng)格，大U型前臉搭配上下進(jìn)氣格柵；緊湊的車身線條充滿動(dòng)感；尾部圓形LED尾燈經(jīng)典耐用，乍看之下，還以為是一輛大一號(hào)的速騰呢，如果不是尾部Magotan的標(biāo)識(shí)，
邁騰是大眾的主力中級(jí)車，發(fā)動(dòng)機(jī)是久經(jīng)考驗(yàn)的1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合的是6速和7速DSG變速箱，性能是沒有什么問題的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)主要就是有點(diǎn)燒機(jī)油，別的都還不錯(cuò)，操作來說在這個(gè)檔次里也是屬于比較好的，可以放心
兩款技術(shù)其實(shí)是一樣的，都是缸內(nèi)直噴+渦輪增壓+可變正時(shí)氣門。名稱不同而已。不過從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看ECOBOOST發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩要比TSI的大一點(diǎn)點(diǎn)，不過燃油經(jīng)濟(jì)性因?yàn)闆]有數(shù)據(jù)，所以不好說。
要空間就君越，要操控或者油耗就邁騰。性能嘛，個(gè)人覺得邁騰好。保養(yǎng)要是去4S邁騰會(huì)貴些。
大眾邁騰作為一款備受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能和均衡的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間較早，并經(jīng)過多次改款升級(jí)，不斷提升產(chǎn)品競爭力。邁騰提供了多種動(dòng)力選擇，滿足了不同消費(fèi)者的需求，其中2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是成為了其動(dòng)力系統(tǒng)的核心亮點(diǎn)。不同配置版本對比大眾邁騰在...
大眾邁騰作為一款中型車，憑借其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，贏得了廣大消費(fèi)者的青睞。邁騰車型歷史悠久，不斷推陳出新，近年來上市的車型在配置和性能上均有顯著提升。作為一款經(jīng)典車型，邁騰以其出色的動(dòng)力系統(tǒng)和寬敞的內(nèi)部空間，成為了家庭用車和商務(wù)出行的優(yōu)選。不同配置版本對比大眾邁騰提供了多種配置版本，以滿足不同消...
一、09邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及特點(diǎn)2009年的大眾邁騰主要搭載的是第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不過，值得注意的是，在2009年后期，部分邁騰車型開始逐漸采用第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)和可變氣門正時(shí)技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率和動(dòng)力性能。二、發(fā)動(dòng)機(jī)...
邁騰B8L搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，其控制單元出現(xiàn)斷路狀態(tài)時(shí)。故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)著車。故障診斷：發(fā)動(dòng)機(jī)01系統(tǒng)報(bào)故障碼P023700渦輪增壓器增壓傳感器“A7，電路輸入過低。注：正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)著車后，端子T4bo/4對搭鐵電壓約為1.71V；端子T4bo/2對搭鐵電壓約為2.3...
汽車之家專業(yè)評測，近幾年中國品牌汽車的迅速發(fā)展無疑是所有車迷和行業(yè)相關(guān)人員共同見證的。從最開始的技術(shù)共享、設(shè)計(jì)借鑒到自主研發(fā)、獨(dú)立設(shè)計(jì)可以說經(jīng)歷了許多坎坷與波折，這其中各個(gè)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上不斷更新迭代，尋求突破。今天我要挑選出的是幾款中國品牌2.0T汽車，進(jìn)行一次功率相關(guān)的全面評...
如果液氫液氧燃料與全流量分級(jí)燃燒技術(shù)相結(jié)合，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的性能將大幅提升。全流量分級(jí)燃燒需要富氧燃燒室，這對材料學(xué)提出了極高要求。液氫的汽化能提供額外推力，且由于其分子質(zhì)量小，對比沖影響不大。然而，氫氧機(jī)受限于氫氣特性，如氫脆、小分子滲透和超低溫保溫，導(dǎo)致燃料箱體積巨大。業(yè)界已減少對氫氧機(jī)的投資。相比...
德國奧迪的EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)化到第三代，以應(yīng)對更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)和降低燃油消耗的需求。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面革新，不僅體積更小，動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也得到了提升。它在全球多個(gè)國家生產(chǎn)，包括中國的上海和大連，提供1.8L和2.0L兩種排量，適用于多種車型和品牌。以1.8LTFSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其雙噴...
總結(jié)內(nèi)容：大眾邁騰2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙噴射系統(tǒng)，包括進(jìn)氣歧管噴射SRE在進(jìn)氣門和進(jìn)氣道上形成液態(tài)油膜，燃油蒸發(fā)霧化與空氣混合后進(jìn)入氣缸內(nèi)燃燒。但油膜類似于電容具有積分作用，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無法精確控制瞬時(shí)供油量，并且冷啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣道溫度較低，無法充分蒸發(fā)燃油，致使燃油計(jì)量存在偏差，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中...
大眾捷達(dá)提供了汽油和天然氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)包括CPD和CKA型號(hào)，CPD型號(hào)擁有81kW的功率和160Nm的最大扭矩，而CKA型號(hào)則為66kW和132Nm。天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)CUC型號(hào)則提供70kW功率和140Nm扭矩。新款捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)，不僅油耗降低，動(dòng)力強(qiáng)勁，還通過優(yōu)...
別克GL6全系搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力/5500rpm；最大扭矩230牛米/1800-4400rpm。與之搭配的是6擋手自一體變速箱。隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也在逐步變好，很多問題都得到了解決，實(shí)際使用體驗(yàn)上已經(jīng)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒差別了，這一點(diǎn)不僅表現(xiàn)在功率和扭矩等動(dòng)力性能參數(shù)...
廣汽傳祺新款GS8搭載2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185千瓦，最大扭矩390牛·米，性能數(shù)據(jù)達(dá)到國際一流。實(shí)測中，新款GS8加速至100公里/小時(shí)僅需9.47秒，相比舊款提升顯著。盡管如此，制動(dòng)距離達(dá)到43.56米，表現(xiàn)不盡人意，可能與試裝車的制動(dòng)系統(tǒng)或ABS標(biāo)定有關(guān)。新款GS8在性能上有所提升，但...
北汽BJ40以其國產(chǎn)牧馬人的形象和出色的越野性能在同價(jià)位車型中脫穎而出，但其日常駕駛和油耗表現(xiàn)卻不盡人意。搭載的薩博2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然曾是性能亮點(diǎn)，但與現(xiàn)代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比已顯遜色。通過FAST外掛電腦的測評分析，我們發(fā)現(xiàn)BJ40在改裝后性能有所提升，尤其是在低轉(zhuǎn)速時(shí)能更快爆發(fā)出最大扭矩，提升了越...
哈弗F5車型搭載的GW4B15型號(hào)1.5T直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，是長城汽車最新自主研發(fā)的成果，替代了老款GW4G15B1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為124KW，1400轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出280牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。特別引人注目的是，它采用了長城自主研發(fā)的連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，類似于寶馬的技...
奔馳CLS系列車型搭載了多款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有135kw的最大功率和280Nm的最大扭矩，轉(zhuǎn)速區(qū)間為3000至4000轉(zhuǎn)/分。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則提供低功率258馬力和370牛米扭矩，以及高功率299馬力和400牛米扭矩兩種版本，轉(zhuǎn)速區(qū)間分別為1800至4000轉(zhuǎn)/分...
**別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)性能詳解**搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)的2020款別克君威，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。通過可變缸技術(shù)，實(shí)現(xiàn)不同工況下的高效運(yùn)行。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過嚴(yán)格測試，展現(xiàn)出良好的可靠性。此外，1.5T的LFV發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、靜音性和燃油效率方面也有優(yōu)異表現(xiàn)，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有效降低車輛成...
總結(jié)內(nèi)容：jlh4g20tdb發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主生產(chǎn)，在吉利羅佑工廠誕生。該款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于吉利星越等車型上，具有高功率和扭矩表現(xiàn)。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長使用壽命，需選用適當(dāng)?shù)燃?jí)的潤滑油并定期更換機(jī)油及濾芯。此外，定期清洗曲軸箱和使用水箱清洗劑也是保養(yǎng)的重要措施。遵循這些保養(yǎng)方法，可確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作...
邁銳寶xl搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為LSY，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kw，最大扭矩350牛米，能在5000轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大功率，1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9AT變速器，提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，邁銳寶xl還提供1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)艙可以清洗，但不建議直接用水沖洗。正確方法是先包裹電路接口等部件，天晴且發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)用高壓水槍簡單沖洗，再噴清洗劑用毛刷清潔，之后用高壓水槍和氣槍沖凈，最后噴保護(hù)劑并熱車烘干。平�？捎妹⒑透邏簹鈽屒謇砀』�。發(fā)動(dòng)機(jī)艙清洗標(biāo)準(zhǔn)方法：準(zhǔn)備點(diǎn)塑料袋平常有點(diǎn)浮灰，但未雨天或涉水后，無泥土泥漿覆蓋的...
日產(chǎn)新一代Altima的全新2.0升VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)以其可變壓縮比設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的雙重提升。東風(fēng)汽車有限公司副總裁馬志新透露，這款高效發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于年底上市的新一代天籟。新車外觀更加扁平，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯，內(nèi)飾則以大尺寸懸浮式觸摸屏和多功能方向盤為亮點(diǎn)。動(dòng)力上，海外車型提供2.0升渦...
威朗提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5LSIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時(shí)SIDI中置直噴技術(shù)提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發(fā)...
