羊角，汽車(chē)上的轉(zhuǎn)向節(jié)，外形像羊角，修車(chē)師傅一般將轉(zhuǎn)向節(jié)稱(chēng)作“羊角”。如圖：圖片源自網(wǎng)絡(luò)，請(qǐng)您參考。
一方面可能是因?yàn)殡x合器片與飛輪和壓盤(pán)之間的接觸面不平，所以導(dǎo)致離合器片在半接合狀態(tài)時(shí)，出現(xiàn)斷續(xù)接觸的現(xiàn)象，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱出現(xiàn)抖動(dòng)和異響的故障現(xiàn)象。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下負(fù)荷增大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微的爆震現(xiàn)象，
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專(zhuān)用的G17,2000公里后會(huì)有明顯改善。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明
沒(méi)有聽(tīng)到實(shí)際的異響情況，但是噴油嘴阻塞首先的癥狀是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)，只有在噴油嘴完全阻塞造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的時(shí)候才會(huì)產(chǎn)生異響。如果怠速穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，出現(xiàn)的異響就和噴油嘴阻塞沒(méi)有任何關(guān)系。希望能幫
你的情況可能由于積碳引起，建議添加TSI專(zhuān)用的G17,2000公里后會(huì)有明顯改善。 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支架，有必要，就更換。 金屬敲擊聲音，需要具體查明何處發(fā)出的聲音，一般多為托底造成的發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)
異響隨轉(zhuǎn)速變化可能是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，如只在某個(gè)轉(zhuǎn)速可能是共振，檢查連接
大概渦輪增壓方面的聲音.比如增壓器內(nèi)部有間隙了.或者增壓器上的真空管,機(jī)構(gòu)等的異響.進(jìn)氣管內(nèi)部有可變進(jìn)氣裝置.也可能出現(xiàn)響聲,用汽車(chē)專(zhuān)用聽(tīng)診器,或者用一根木棍聽(tīng)一下,確定位置.
正�，F(xiàn)象，不要大驚小怪。帶增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)..
找個(gè)專(zhuān)業(yè)修車(chē)人士從。離合，前輪，變速箱，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)逐步檢查。排除異響。有聲音不正常
這個(gè)問(wèn)題我早就在百度有過(guò)解答，不是大問(wèn)題，因?yàn)檫~騰是采用的缸內(nèi)直噴有可能是敲剛的聲音，還要檢查前懸掛，還有就是機(jī)器保護(hù)板是否松動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)時(shí)候有松動(dòng)的部位，支持大眾堅(jiān)固的品質(zhì)
邁騰汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠異響原因多因發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損或積碳堵塞。常見(jiàn)原因有凸輪磨損、氣門(mén)問(wèn)題、氣門(mén)導(dǎo)管積碳及機(jī)腳膠老化等。正常冷啟動(dòng)也會(huì)有此響聲，隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間會(huì)消失。但若出現(xiàn)“敲缸”異響，則需注意活塞與氣缸壁的配合問(wèn)題。混合氣過(guò)濃也可能導(dǎo)致異響，需清理積碳和濾清器�？傊铏z查各部件并更換老化的...
通過(guò)案例了解到，一輛大眾邁騰轎車(chē)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)底部異響的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)試車(chē)和監(jiān)聽(tīng)，確定異響來(lái)源于油底殼內(nèi)部。排除傳動(dòng)帶和防凍液泵的干擾后，發(fā)現(xiàn)異響可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油泵有關(guān)。更換油泵總成及相關(guān)部件后，異響消失。最終診斷為可調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)油泵因內(nèi)部運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生異響，更換油泵后問(wèn)題解決。簡(jiǎn)而言之，此案例中，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的異響經(jīng)...
吉利汽車(chē)起步時(shí)頓挫感和發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳過(guò)多或空氣濾清器臟污導(dǎo)致。起步咯噔異響可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)碳刷問(wèn)題，需檢查啟動(dòng)馬達(dá)。區(qū)分正常與非正常響聲對(duì)診斷故障重要，啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪潤(rùn)滑不足也可能引發(fā)異響，需清潔保養(yǎng)或更換啟動(dòng)機(jī)。吉利汽車(chē)起步有頓挫感發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因：1、需要更換機(jī)油或者...
從文章內(nèi)容可以得知，比亞迪S7起步發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由冷啟動(dòng)異響、機(jī)油不合適、皮帶松緊度不合適、發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、燃油質(zhì)量差或者標(biāo)號(hào)不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)外部導(dǎo)致的異響、進(jìn)排氣管泄漏等原因?qū)е�。解決這一問(wèn)題需要借助VDS2000掃描儀來(lái)排除變速器故障，并通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流來(lái)判斷問(wèn)題所在。在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)渦輪增...
1.曲軸連桿軸承磨損：曲軸連桿軸承是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的重要零部件，當(dāng)軸承損壞或磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)異響。此時(shí)需要在檢修廠更換軸承，經(jīng)過(guò)更換之后，異響便會(huì)消失。2.氣門(mén)間隙不當(dāng)：氣門(mén)是控制氣缸進(jìn)出氣的部件，氣門(mén)間隙不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)與氣門(mén)座不正常接觸，進(jìn)而發(fā)出異響，此時(shí)需要進(jìn)入汽車(chē)維修站進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。3.汽油...
比亞迪宋pro起步時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于怠速控制閥卡滯、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障、怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門(mén)故障或進(jìn)氣管漏氣等原因?qū)е隆０l(fā)動(dòng)機(jī)異響通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響，表明發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化，可能是由于零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響甚至可能預(yù)示著發(fā)動(dòng)機(jī)...
發(fā)動(dòng)機(jī)起步異響可能由多種原因引起。冷啟動(dòng)時(shí)，車(chē)輛停放一段時(shí)間后啟動(dòng)，可能出現(xiàn)較大震動(dòng)和異響。機(jī)油黏度過(guò)高或皮帶松緊度不合適，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生摩擦或尖銳異響。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障、燃油質(zhì)量差或標(biāo)號(hào)不對(duì)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)外部零部件松動(dòng)或進(jìn)排氣管泄漏，都可能引起異響。為解決這一問(wèn)題，應(yīng)檢查并調(diào)整機(jī)油...
別克英朗發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括汽油品質(zhì)不佳、火花塞老化、機(jī)械磨損或傳感器故障。為解決此問(wèn)題，應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、傳感器和火花塞，同時(shí)注意是否有爆震或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障。保持良好維護(hù)習(xí)慣，使用優(yōu)質(zhì)汽油，定期更換火花塞，可有效預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)異響。1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)和傳感器。2.檢查火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈。3....
大眾邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種因素引起，主要包括轉(zhuǎn)速、負(fù)荷和溫度因素。轉(zhuǎn)速因素涉及活塞與氣缸壁間隙、活塞銷(xiāo)裝配和挺桿間隙。負(fù)荷因素包括活塞敲缸、連桿軸承松曠、活塞環(huán)漏氣等。溫度因素則可能由活塞間隙過(guò)大、機(jī)油壓力低、活塞變形等導(dǎo)致。針對(duì)這些問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)檢查和維修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。轉(zhuǎn)速因素：活塞與氣...
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，活塞敲缸異響，即活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的聲音，通常在活塞頂部產(chǎn)生軸向力方向變化時(shí)出現(xiàn)。其次，曲軸軸承大瓦和連桿軸承小瓦異響，可通過(guò)聲音部位和頻率區(qū)分，大瓦聲音低沉，小瓦聲音尖銳。最后，進(jìn)排氣系統(tǒng)異響，如進(jìn)氣歧管漏氣，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí)產(chǎn)生響聲，轉(zhuǎn)速提高時(shí)響...
邁騰380作為大眾旗下的一款中型轎車(chē)，以其出色的性能、豪華的內(nèi)飾和穩(wěn)定的品質(zhì)贏得了不少消費(fèi)者的青睞。該車(chē)搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為137kW，最大扭矩達(dá)到320N·m，配合7擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且充沛，無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，其WLTC綜合油耗為6...
邁騰作為大眾旗下一款經(jīng)典中型車(chē)，自上市以來(lái)便受到廣泛關(guān)注。2011款1.4T邁騰在外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力、油耗及操控等方面均表現(xiàn)出色，成為許多家庭用戶(hù)的首選。其外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，線(xiàn)條流暢，具有一定的時(shí)尚感；內(nèi)飾布局簡(jiǎn)約合理，采用大量軟質(zhì)材料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，營(yíng)造出一定的豪華氛圍�？臻g方面，邁騰一直是同...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰B8搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.8T與2.0T兩種動(dòng)力選擇。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上較前代有顯著提升，燃油經(jīng)濟(jì)性同樣不俗。匹配的DQ380濕式雙離合變速箱傳動(dòng)效率高，換擋平順且響應(yīng)迅速。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)，邁騰B8都能輕松應(yīng)對(duì)。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載通用第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T版本最大功率為169馬力，而2.0T版本則高達(dá)237馬力，匹配9AT變速箱。這一動(dòng)力組合使得君威在加速性能上尤為亮眼，2.0T版本從0加速到100公里/小時(shí)僅需7.1秒，優(yōu)于同...
2011款邁騰1.8t搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110千瓦底盤(pán)方面，邁騰1.8t采用了前多連桿獨(dú)立懸架和后多連桿牽引桿懸架，整體調(diào)校偏向舒適，但在過(guò)彎時(shí)車(chē)身傾斜感較為明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，路感清晰，但部分車(chē)主反映懸掛較軟，影響了操控的穩(wěn)定性。駕駛感受上，起步順暢，速度提升快，城市及高速表...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330搭載EA888-DTH發(fā)動(dòng)機(jī)與DQ3817擋濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米。在實(shí)際駕駛中，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，加速順暢，特別是在城市路況下，輕踩油門(mén)即可迅速起步，毫無(wú)拖沓感。在高速公路上，深踩加速踏板，動(dòng)力持續(xù)輸出，帶來(lái)穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。油耗方面...
一、09邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及特點(diǎn)2009年的大眾邁騰主要搭載的是第一代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)優(yōu)異。不過(guò)，值得注意的是，在2009年后期，部分邁騰車(chē)型開(kāi)始逐漸采用第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了直噴技術(shù)和可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，進(jìn)一步提升了燃油效率和動(dòng)力性能。二、發(fā)動(dòng)機(jī)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了全面的實(shí)力。其1.4T版本適合日常家用，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，雖然起步不算迅猛，但足夠輕盈，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。1.5TEvo發(fā)動(dòng)機(jī)則兼顧了動(dòng)力與油耗，最大馬力可達(dá)160匹，百公里綜合油耗僅5.8L。而2.0T發(fā)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰GTE插電混動(dòng)搭載了由1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)到155千瓦，峰值扭矩高達(dá)400牛米，這樣的數(shù)據(jù)在實(shí)際駕駛中展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的性能。從起步到中段加速，動(dòng)力響應(yīng)迅速且線(xiàn)性，尤其在純電模式下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)使得起步輕快且安靜。官方公布的百公里加...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰作為大眾旗下一款中型車(chē)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它提供了多種動(dòng)力配置，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，適合日常通勤，起步穩(wěn)健，隨著轉(zhuǎn)速提升動(dòng)力慢慢釋放，在城市道路行駛中能滿(mǎn)足基本需求。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則分為低功率和高功率版本，低功率版本...
