優(yōu)點(diǎn):1.8T的動(dòng)力，對(duì)我來說足夠用了，7速DSG變速箱，換擋什么的也很平順，超車什么的也問題不大，平時(shí)主要是周末或者節(jié)假日帶小孩出去玩的時(shí)候用車多，所以動(dòng)力自然不用擔(dān)心，主要就是DSG的問題有點(diǎn)擔(dān)心。 缺點(diǎn):16寸小腳
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.4的差不多。最大馬力96不亞于一般的2.0.只要?jiǎng)P美瑞和雅閣2.4感覺不到動(dòng)力不足1.4T的邁騰也不會(huì)感到動(dòng)力不足。但建議上1.8T。舒適型也就22.68萬(wàn)。多了很多東西。動(dòng)力也
邁騰1.4動(dòng)力一般，勉強(qiáng)夠用，對(duì)于2014款奔騰B90而言就顯得小家子氣了，邁騰的車身較重，比較耗油，奔騰B90車身輕量化最大功率有150KW/260NM，油耗較低，另外還有操控方面也很贊，整體來說還是比邁騰好哇。
邁騰動(dòng)力不錯(cuò)就是起步稍微有點(diǎn)滯后，而且開的比較快的話比較耗油啊，保起來養(yǎng)也略貴，聽朋友說2014款奔騰B90的動(dòng)力會(huì)稍好一點(diǎn)，起步很給力，毫無壓力，而且操控性能也和邁騰相當(dāng)?shù)�，性價(jià)比來說比邁騰好些。
2014款采用4GC系列 1.8T/2.0T高性能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率/最大扭矩分別為：137kW/235Nm和150kW/260Nm，動(dòng)力相比之前有了很大提升。至于邁騰不是很了解，大眾的車應(yīng)該也還行，具體哪款更具優(yōu)勢(shì)，
我1.4T精英版6月20提磨合期總體覺達(dá)預(yù)想水平力提前SSSS店試駕驗(yàn)證像些擔(dān)差抬剎車秒鐘車始移給油走平家庭用力足夠.
1.4T在平原動(dòng)力足夠，市區(qū)省油，高速150公里每小時(shí)以內(nèi)超車完全沒問題。而且1.4T發(fā)動(dòng)力還沒聽說有燒機(jī)油現(xiàn)象。我同事買的1.4T。家用完全足夠了，如果喜歡激烈駕駛就上1.8T
我相信動(dòng)力是夠的。很明顯，他的功率和扭矩都是超過主流2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，尤其是扭矩值。 開車有很多種方法，那種時(shí)刻考慮油錢，腳不踩油門的，是沒法開出動(dòng)力來的。
不會(huì)的 。1.4T的相當(dāng)于以前自然吸氣的2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)的。只是80碼提速的時(shí)候相對(duì)自然吸氣的快。 油耗是1.4的油耗在市區(qū)6個(gè)多 。跑高速也就不到六個(gè)。 現(xiàn)在的油耗要看功率和扭矩的，要是單純對(duì)比1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)的話，6個(gè)多
1.4TSI相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0動(dòng)力，做為一般性用車，動(dòng)力足足夠用。但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用高標(biāo)號(hào)汽油和高等級(jí)機(jī)油,養(yǎng)護(hù)成本會(huì)高一些。不如軒逸或逍客用著更經(jīng)濟(jì)。落實(shí)到駕駛和操控上，不如選擇馬自達(dá)睿翼2.5。
邁騰2024款動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰2024款在動(dòng)力方面提供了多樣化的選擇，搭載了1.5T、1.4T和2.0T三種排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kW，最大扭矩達(dá)到350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。在實(shí)際測(cè)試中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在1600-4300rp...
2024全新一代邁騰B9動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2024全新一代邁騰B9在動(dòng)力系統(tǒng)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，提供了1.5T與2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW，峰值扭矩350N·m，搭配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間縮短至7.3秒，雖然油耗略高于1.5T版本，但依然處于合...
全新邁騰B9動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰B9采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，底盤調(diào)校兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)感。在高速過彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效抑制側(cè)傾，提供穩(wěn)定的支撐；在顛簸路面上，車輛也能有效過濾震動(dòng)，保證乘坐舒適性。邁騰B9的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤轉(zhuǎn)向靈活，駕駛感受出色。在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)...
邁騰330和380在動(dòng)力方面的差別是較為明顯的。邁騰330搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而380則搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上看，330的最大功率為137kW，最大扭矩為350N·m。這種差異在實(shí)際駕駛中，特別是在加速、爬坡等場(chǎng)景中會(huì)有顯著體現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)邁騰330和380所搭載的2.0...
邁騰330作為大眾汽車旗下一款備受矚目的中高級(jí)轎車，其動(dòng)力性能一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。邁騰330主要搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備出色的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大功率可達(dá)137千瓦。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，為駕駛者帶來了澎湃的動(dòng)力體驗(yàn)。二、動(dòng)力性能背后的技術(shù)支持邁...
一、操作步驟在邁騰車上使用U盤播放音樂或存儲(chǔ)文件，只需遵循以下簡(jiǎn)單步驟：1.**找到U盤接口**：邁騰的U盤接口通常位于中控臺(tái)的儲(chǔ)物格內(nèi)、手扶箱內(nèi)或后排空調(diào)出風(fēng)口下方等位置。2.**準(zhǔn)備U盤**：確保U盤格式是邁騰車載系統(tǒng)所支持的如果在使用U盤過程中遇到任何問題，如無法讀取、播放卡頓等，可以嘗試以下...
邁騰280的動(dòng)力在日常使用中是完全足夠的。這款車型搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合7速雙離合變速箱，能夠輸出150馬力，最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m。這樣的動(dòng)力配置，使得邁騰280在城市道路和高速公路上的表現(xiàn)都較為出色，無論是日常通勤還是偶爾的高速出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。二、背景知識(shí)介...
對(duì)于“1.4邁騰動(dòng)力家用夠用嗎”這一問題，作為專業(yè)汽車售后顧問，我的答案是：對(duì)于家庭日常使用，1.4T的邁騰動(dòng)力是完全夠用的。邁騰1.4T車型搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到150匹，匹配7速干式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間僅為6秒，極速可超過200千米每小時(shí)。這樣的動(dòng)力配置，在日常駕駛中，無論...
對(duì)于“1.4t邁騰動(dòng)力怎么樣”的問題，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動(dòng)整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動(dòng)力配置足以滿足日常使用需求。在實(shí)...
針對(duì)“1.4t邁騰動(dòng)力夠用嗎”這一問題，答案取決于具體的使用場(chǎng)景和駕駛需求。1.4t邁騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，匹配7速雙離合變速箱。對(duì)于日常城市通勤和家用來說，這樣的動(dòng)力配置是完全夠用的。其百公里加速時(shí)間在8.9秒左右，雖然加速時(shí)沒有強(qiáng)烈的推背感，但扭矩能得到充分釋放...
邁騰2012款2.0TSIDSG豪華型以其運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力受到消費(fèi)者青睞。車頭和車尾均展現(xiàn)出動(dòng)感風(fēng)格，內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費(fèi)者。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立...
邁騰提供了280、330、380三種動(dòng)力選擇，其中330版本最受歡迎。280版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，對(duì)于中型車來說動(dòng)力不足。280版車重1.45噸，滿載后重量接近1.8噸，150馬力難以滿足需求。330版車重1.55噸，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)輸出186馬力，每噸約100馬力，動(dòng)力勉強(qiáng)夠用...
本文文章主要探討了開柴油車的體驗(yàn)與柴油車的優(yōu)勢(shì)及不足。柴油車動(dòng)力足、油耗低、舒適度相當(dāng)，但在小毛病、維修標(biāo)準(zhǔn)和冬天氣溫驟降時(shí)可能存在一些問題。雖然柴油車在歐洲受歡迎，但在國(guó)內(nèi)因意識(shí)、政策和保養(yǎng)問題等，普及程度較低。然而，柴油車在省油、爬坡能力強(qiáng)和瞬間提速方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。因此，選擇柴油車需根據(jù)個(gè)人需...
邁騰2018款3354在外觀上展現(xiàn)出了強(qiáng)大的氣場(chǎng)和穩(wěn)重的風(fēng)格。車身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)大氣，給人一種威嚴(yán)的感覺。寬大的前格柵和犀利的大燈組合，使得車頭看起來更加寬厚有力。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔明快，腰線流暢，營(yíng)造出動(dòng)感的視覺效果。車尾部分則采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但不失層次感和立體感。整體來看，邁騰2018款33...
車主們常對(duì)車輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門開度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
豐田自1993年起便致力于混合動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)，歷經(jīng)26年的發(fā)展，取得了顯著成就。1997年，豐田推出了基于THS混動(dòng)系統(tǒng)的首款車型Prius，隨后不斷升級(jí)，推出了多款混合動(dòng)力車型。2003年，第二代Prius上市，以其低油耗和高效率著稱。2009年，第三代Prius問世，搭載更高效的混動(dòng)系統(tǒng)。201...
大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失，是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn)，提升駕駛體驗(yàn)。通過定制程序，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映，經(jīng)過升級(jí)后，頓挫感減輕，換擋更加平順，起步動(dòng)力更提前，中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
奧迪A4動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kw，最大扭矩370N.m；而邁騰雖動(dòng)力稍遜，但空間更大，車身長(zhǎng)達(dá)4.8m，且配置豐富，擁有后排氣囊、360度全景攝像頭等奧迪A4未配備的功能。綜合來看，邁騰因空間寬敞和配置全面更占優(yōu)勢(shì)。A4動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)配置是判斷一輛車動(dòng)力性能的關(guān)鍵。奧迪a4和...
