新卡羅拉是歐版卡羅拉.，在二者配置上也是大同小異，兩者都是同一個(gè)宗源。同是豐田出品，另外它的發(fā)動(dòng)機(jī)也是豐田進(jìn)口的。非要說(shuō)區(qū)別的話(huà)就是雷凌更為動(dòng)感時(shí)尚一下，品質(zhì)上稍，運(yùn)動(dòng)座椅舒適性更好，新卡羅拉的發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)商稍差.雷凌算是美
SSSS的太貴了，實(shí)體店的我也看過(guò)，老板太貪，價(jià)格高，建議去淘寶看看，我剛買(mǎi)來(lái)一套，做工不錯(cuò)，和原裝的幾乎一樣，店鋪好像是”奔騰車(chē)飾界“，可以去看看。
上回我的車(chē)裝座墊發(fā)現(xiàn)座椅下面有幾個(gè)那種卡扣，那個(gè)師傅就是直接使勁就掀起來(lái)了。你可以嘗試一下，別怕，要是那么容易壞，我的早就壞了，而且我也試過(guò)
豐田2014款卡羅拉后排座椅實(shí)測(cè)長(zhǎng)度新款式是135CM,老款是127CM
優(yōu)點(diǎn)： 新款卡羅拉的外型設(shè)計(jì)中庸得來(lái)又偏時(shí)尚，個(gè)人比較喜歡，前大燈燈眉有鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)也有大面積鍍鉻裝飾條，符合國(guó)人審美要求；動(dòng)力夠用，座椅舒適，空間大；銷(xiāo)量、口碑與品牌號(hào)召力都是讓消費(fèi)者埋單的重要因素�！ ∪秉c(diǎn)：
生產(chǎn)時(shí)間(年式)發(fā)動(dòng)機(jī)位置前置 驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū) 等速油耗(L/100km)綜合油耗(L/100km)6.9 工信部油耗(L/100km)市郊5.6 工信部油耗(L/100km)市區(qū)9.1 工信部油耗(L/100km)綜合6
入門(mén)級(jí)車(chē)型花冠轎車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)比軒逸動(dòng)力更加昂貴，這兩個(gè)是日本第一個(gè)引擎從性?xún)r(jià)比卡羅拉1.6L L4馬力122日產(chǎn)軒逸1.6L 117馬力L4空間花冠4540 * 1760 * 1490 4665軒逸* 1700 * 1510
買(mǎi)卡羅拉好他安全性高又省油 下面是他的參數(shù) 卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線(xiàn)升級(jí)產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來(lái)，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷(xiāo)車(chē)落戶(hù)一汽豐田，再次讓中國(guó)消費(fèi)者同步感受豐田汽車(chē)最新技術(shù)和駕乘
很簡(jiǎn)單，豐田汽車(chē)的后排座位都是卡子卡住的，座位前側(cè)是卡子，后側(cè)是金屬鉤，用力猛抬座位前側(cè)，就可把座位前側(cè)抬起，向前一抽座位就出來(lái)了。放心，豐田的卡子質(zhì)量很好，一般拆不斷，我們維修人員從來(lái)沒(méi)拆壞過(guò)。
車(chē)輛基本信息卡羅拉銳放，作為一款備受矚目的緊湊型SUV，由一汽豐田推出，自上市以來(lái)便以其出色的性能和配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車(chē)不僅在外觀(guān)設(shè)計(jì)上采用了大膽創(chuàng)新的大嘴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出堅(jiān)實(shí)有力的硬漢形象，更在內(nèi)部配置上注重實(shí)用性和智能化，力求為駕駛者帶來(lái)更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比...
卡羅拉銳放的尺寸為長(zhǎng)4460mm、寬1825mm、高1620mm，軸距為2640mm。這一尺寸規(guī)格在緊湊型SUV市場(chǎng)中屬于標(biāo)準(zhǔn)水平，既保證了車(chē)輛在城市道路行駛的靈活性，又提供了寬敞的內(nèi)部空間。相關(guān)背景知識(shí)卡羅拉銳放作為豐田家族的一員，其車(chē)身尺寸設(shè)計(jì)充分考慮了城市駕駛的便捷性和內(nèi)部空間的舒適性。446...
豐田卡羅拉的后排座椅確實(shí)可以放倒，這一功能在不同配置的車(chē)型中有所差異。以2017款為例，僅配置了真皮座椅的車(chē)型才具備此功能。后排座椅支持按比例放倒，使得空間利用更加靈活。操作時(shí)，需確保安全帶帶扣妥善放置，并檢查行李廂安全鎖桿是否升高。通過(guò)拉動(dòng)座椅靠背鎖定釋放按鈕或按鈕式操作，即可輕松放倒座椅。恢復(fù)座...
內(nèi)容：豐田汽車(chē)近日在海外正式發(fā)布了CorollaCross，也就是卡羅拉的SUV版本。該車(chē)基于TNGA-C平臺(tái)打造，尺寸將會(huì)在C-HR和全新RAV4之間。雖然新車(chē)叫做卡羅拉Cross，但整體的外觀(guān)設(shè)計(jì)上并沒(méi)有多少卡羅拉的元素，反而更像RAV4。大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，加上狹長(zhǎng)的LED燈組造型，正面看上去...
文章討論了豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅的價(jià)格及不同座椅材質(zhì)的選擇。雖然電動(dòng)座椅提供了便利，但實(shí)用性并非最高。文章提到將織物座椅改裝成真皮或纖維皮座椅的選項(xiàng)，以及軒逸座椅的零重力設(shè)計(jì)帶來(lái)的舒適性。日產(chǎn)座椅在結(jié)構(gòu)和發(fā)泡材質(zhì)上的改進(jìn)，增強(qiáng)了用戶(hù)體驗(yàn)的柔軟度和緩沖感�？傮w上，文章強(qiáng)調(diào)了座椅材質(zhì)和設(shè)計(jì)對(duì)駕駛舒適性的...
卡羅拉以其修長(zhǎng)的頭燈設(shè)計(jì)和LED大燈配置吸引眼球，車(chē)身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，輪胎規(guī)格195/65R15。簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)提供了良好的視覺(jué)效果。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿(mǎn)足日常需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊、胎壓顯示等。網(wǎng)友對(duì)外觀(guān)和油耗表現(xiàn)給予積極...
豐田卡羅拉座椅可以上下調(diào)節(jié)，但低配版車(chē)型不具備此功能。高配版座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，操作簡(jiǎn)便。調(diào)節(jié)頭枕要確保與耳朵上部齊平，方向盤(pán)與胸部距離不小于25厘米，以保證安全氣囊系統(tǒng)的保護(hù)作用，方向盤(pán)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)胸部方向。豐田卡羅拉座椅是可以上下調(diào)節(jié)的，只是低配版的是不可以高低調(diào)節(jié)，這對(duì)于購(gòu)買(mǎi)了低配的車(chē)主，實(shí)則是一...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮材質(zhì)，真皮僅限高配。座椅高低調(diào)節(jié)功能低配版缺失，主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)及前排加熱為頂配獨(dú)有。新卡羅拉座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但過(guò)軟座椅不利長(zhǎng)途駕駛，易致疲勞。日系車(chē)座椅偏軟注重城市駕駛，德系車(chē)則偏硬利于長(zhǎng)途。豐田新卡羅拉座椅舒服性還是可以的，座椅在材質(zhì)上分為織物和真皮兩...
豐田卡羅拉座椅久坐易腰疼，問(wèn)題不僅在于調(diào)節(jié)或頭枕。座椅過(guò)軟易致脊椎彎曲度增大，體重集中于尾椎，不利健康及腿部循環(huán)。短途駕駛軟座舒適，長(zhǎng)途則易疲勞�？稍黾幼鴫|緩解，但腰部支撐調(diào)節(jié)等高端配置對(duì)低配車(chē)主無(wú)緣。座椅上下調(diào)節(jié)已屬難得，低配版更無(wú)此功能，令人遺憾。豐田卡羅拉座椅做久了會(huì)腰疼是很正常的現(xiàn)象的，主要...
豐田卡羅拉座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，高低可調(diào)，但低配版無(wú)此功能。對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，掰動(dòng)開(kāi)關(guān)即可，調(diào)節(jié)后需鎖定。頂配版則只需按鍵調(diào)節(jié)。注意方向盤(pán)與胸部距離不小于25厘米，方向盤(pán)對(duì)準(zhǔn)胸部以確保安全氣囊保護(hù)效果。豐田卡羅拉座椅是6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅高度的調(diào)節(jié)讓不同體格的車(chē)主才能乘坐得更加舒適，這樣座椅太矮，太高...
豐田卡羅拉座椅改裝中，真皮座椅是高配象征，但價(jià)格較高。部分車(chē)主選擇纖維皮座椅，價(jià)格更親民且耐用。更有車(chē)主選擇換裝整套座椅，軒逸零重力座椅因符合人體脊椎設(shè)計(jì)而受歡迎，其“SLAB”結(jié)構(gòu)增加柔軟度，彈簧支撐改善緩沖感，成為改裝首選。豐田卡羅拉座椅改裝：對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)，真皮座椅永遠(yuǎn)都是高配版的象征，中低...
豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅大約需要3000元，但改裝實(shí)用性不高，有車(chē)主選擇將織物座椅改成真皮座椅，花費(fèi)約2000元。若追求更高舒適性，可考慮換裝軒逸零重力座椅。雖然價(jià)位稍高，但設(shè)計(jì)符合人體脊椎，能減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞。豐田卡羅拉改裝電動(dòng)座椅需要3000元左右，不過(guò)小編認(rèn)為，改裝電動(dòng)座椅實(shí)用性并不是很高，還不...
豐田新卡羅拉座椅舒適度尚可，分織物和真皮兩種材質(zhì)，真皮屬高配版。座椅6向手動(dòng)調(diào)節(jié)，但電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能僅限頂配版。短途駕駛時(shí)軟座椅較舒適，長(zhǎng)途則易疲勞。日系車(chē)座椅普遍柔軟，適合城市駕駛；德系車(chē)座椅偏硬，適合長(zhǎng)途駕駛。豐田新卡羅拉座椅舒適度還是可以的，座椅在材質(zhì)上分為織物和真皮兩種，不過(guò)這個(gè)大家都懂，...
豐田卡羅拉座椅坐久了會(huì)腰疼怎么辦要不要加腰枕？其實(shí)腰疼并非座椅調(diào)節(jié)或頭枕問(wèn)題，而是座椅過(guò)軟導(dǎo)致。過(guò)軟的座椅增加人體軟體位彎曲度，體重集中于尾椎，不利于脊椎健康和腿部血液循環(huán)。日系車(chē)座椅普遍柔軟適合城市駕駛，德系車(chē)座椅偏硬適合長(zhǎng)途�？赏ㄟ^(guò)加坐墊降低座椅柔軟性，是否加腰枕可根據(jù)個(gè)人需求選擇。豐田卡羅拉座...
豐田卡羅拉座椅舒適性如何及提升方法。日系車(chē)座椅普遍注重舒適性，卡羅拉也不例外，但久坐可能感受不同。調(diào)節(jié)頭枕應(yīng)與耳上部齊平，方向盤(pán)與胸部距離不小于25厘米以確保安全。日系座椅柔軟適合城市駕駛，但過(guò)軟易致脊椎彎曲，不利健康。德系車(chē)座椅硬，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。提升舒適度需合理調(diào)節(jié)座椅，避免過(guò)軟影響健康。豐田...
卡羅拉只有中高配車(chē)型才支持后排座椅放倒功能，后排座椅放倒方式為4/6比例放倒。放倒方式可以通過(guò)頭枕上的拉環(huán)進(jìn)行操作，在卡羅拉后座頭枕旁邊有放到開(kāi)關(guān)左邊一個(gè)右邊一個(gè)，把兩個(gè)開(kāi)關(guān)拔出來(lái)后后排座椅就可以放倒了。需要注意先壓住靠背才能拔出來(lái)�？_拉的后排座椅支持按比例放倒功能，也可以整體放倒。行李箱可獲得更...
豐田卡羅拉雙擎原裝導(dǎo)航為7寸，旗艦版標(biāo)配。若自行加裝，推薦選擇集成導(dǎo)航、倒車(chē)影像和DVD的多功能系統(tǒng)，支持手機(jī)互聯(lián)，娛樂(lè)功能豐富。安裝簡(jiǎn)便，適配原車(chē)DV位置，有專(zhuān)用接口。4S店安裝費(fèi)用約3000-4000元，導(dǎo)航更新需另付費(fèi)。自行加裝費(fèi)用2000-3000元，廠(chǎng)商提供免費(fèi)升級(jí)，品牌如飛歌和卡仕達(dá)。尺...
全新一代卡羅拉基于TNGA架構(gòu)，外觀(guān)更年輕，辨識(shí)度高。運(yùn)動(dòng)版卡羅拉尾部增加小尾翼和擴(kuò)散器，換裝17寸輪轂、換擋撥片和黑紅雙色運(yùn)動(dòng)座椅。車(chē)身尺寸有所調(diào)整，高度降低45mm，提供更穩(wěn)定的姿態(tài)。雖然動(dòng)力上沒(méi)有提升，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)注重省油，但運(yùn)動(dòng)套件和外觀(guān)效果仍能吸引年輕家庭。全新一代卡羅拉即將上市，市場(chǎng)表...
車(chē)若在椅就在，天地之間還有蒸汽在，看真皮滾燙如烙，只不過(guò)是大夏一場(chǎng)。在廣東這個(gè)神奇的地區(qū)，沒(méi)有四季之分，只有有點(diǎn)熱和熱死人了，而連日的升溫更加是夢(mèng)回大夏，引起了不少車(chē)友的驚慌，為此近日的通風(fēng)項(xiàng)目可謂是訂單如潮。升級(jí)車(chē)型：豐田卡羅拉，升級(jí)配置：怡然吸風(fēng)式通風(fēng)。今天要講的則是由老客戶(hù)介紹而來(lái)，連日的升溫...
卡羅拉的真皮座椅價(jià)格主要取決于款式、材質(zhì)和購(gòu)買(mǎi)方式。原廠(chǎng)款和聚氨脂的比較便宜，大約1500元；改款和正品牛皮的則比較貴，大約2500元。這些價(jià)格前提是找廠(chǎng)家購(gòu)買(mǎi)。如果你去小商店或4S店，價(jià)格會(huì)混合一些其他因素。下面是一些不同皮質(zhì)的真皮座椅的改裝價(jià)格參考：-進(jìn)口聚氨酯：耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環(huán)保。...
