你好，我是試車員，我來(lái)幫你回答下面問(wèn)題。 你現(xiàn)在的問(wèn)題是不是空檔的時(shí)候怠速上漲。如果是這樣就是說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的變速閥壞了或者管碎了。 你這個(gè)問(wèn)題有兩種 1。車開的年頭過(guò)長(zhǎng)，沒有換過(guò)變速閥，一般大修的時(shí)候都需要換新的，屬
你最好去一汽豐田4S店里做一下汽車電腦升級(jí) 豐田內(nèi)部有專門針對(duì)卡羅拉 和花冠的電腦升級(jí)的技術(shù)報(bào)告
北苑豐田專家趙文華為您服務(wù)： 您對(duì)車身抖動(dòng)的現(xiàn)象和當(dāng)時(shí)的怠速是否有變化等描述不是很清楚。因此我們不好判斷故障，另外現(xiàn)象的出現(xiàn)是不是基本在涼車啟動(dòng)不久后出現(xiàn)，可能是由于水溫沒有完全上來(lái)，可能會(huì)存在此問(wèn)題。建議您到4s店進(jìn)行
看是什么車、是不是之前有清洗過(guò)節(jié)氣門？用解碼器動(dòng)作測(cè)試下自適應(yīng)值、
風(fēng)雨對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，您的怠速有些偏低，怠速低起步肯定慢，而且還會(huì)有些抖。對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正確怠速足通過(guò)電控怠速控制閥來(lái)保證的。由于油污、積炭造成怠速控制閥動(dòng)作滯澀或卡死，節(jié)氣門關(guān)閉不到
本人是一汽豐田某家4S的員工,曾經(jīng)用1.8手動(dòng)豪華版(帶油耗顯示儀)做過(guò)測(cè)試,在空擋狀態(tài)下滑行,卡羅拉車載電腦自動(dòng)判斷為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),噴油量為2升/百公里,但是如果處于60公里以上5檔滑行,車載電腦會(huì)自動(dòng)做出判斷進(jìn)
�？怂箤�(duì)油品質(zhì)要求非常高，10.0的壓縮比,跑完后可以換箱97號(hào)油試試看.. 另外假如轉(zhuǎn)速上下抖動(dòng)不停,有積碳的可能性,清洗下怠速馬達(dá)和節(jié)氣門看下
開著空調(diào)的話，有些車確實(shí)怠速會(huì)上下浮動(dòng)。我開過(guò)的車不多，不過(guò)卡羅拉肯定是這樣的 如果是沒開空調(diào)的話，特別是快停下來(lái)的時(shí)候轉(zhuǎn)速抖的話，可能是積碳。比如�？怂狗e碳嚴(yán)重了就會(huì)這樣
突然嗡嗡響和加油的聲音一樣，掛擋向前竄，這種情況說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，也就是怠速不穩(wěn)。一般都是因?yàn)榈∷匐姍C(jī)和節(jié)氣門內(nèi)存有積炭造成的，建議去清洗怠速電機(jī)和節(jié)氣門。
清洗節(jié)氣門的時(shí)候肯定是把節(jié)氣門的插頭取下來(lái)了，現(xiàn)在有很多車都特別嬌氣，插頭一拔或者是節(jié)氣門一離開發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)和電腦沒有共同信號(hào)的，會(huì)產(chǎn)生帶速不平穩(wěn)。這個(gè)時(shí)候需要給節(jié)氣門匹配一下。
1.2T卡羅拉怠速不穩(wěn)，可能是點(diǎn)火線圈或噴油器故障。用診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火次數(shù)和氣缸變化，確認(rèn)故障點(diǎn)。由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣量大，不易受節(jié)氣門臟污影響�；鸹ㄈ清兘鸬�，故障率低。噴嘴故障多因未定期添加噴嘴清洗劑。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需定期添加清洗劑，減少積碳。積碳會(huì)導(dǎo)致噴油量異常，燃燒不充分，...
卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題常見于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認(rèn)故障點(diǎn)。節(jié)氣門和火花塞問(wèn)題概率較低。發(fā)動(dòng)機(jī)需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點(diǎn)火。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動(dòng)不穩(wěn)，應(yīng)及時(shí)至維修店檢查，避免動(dòng)力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問(wèn)題多與點(diǎn)火...
對(duì)于1.2T卡羅拉怠速抖動(dòng)不穩(wěn)的問(wèn)題，常見的故障點(diǎn)在于點(diǎn)火線圈和噴油嘴。通過(guò)診斷電腦讀取數(shù)據(jù)流，檢查缺火數(shù)，并進(jìn)行換缸測(cè)試來(lái)確認(rèn)故障。由于1.2T卡羅拉是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其進(jìn)氣量較大，不易受節(jié)氣門臟污影響，且火花塞為鍍金材質(zhì)，故障率低。噴油嘴故障多因未定期添加清洗劑，導(dǎo)致積碳產(chǎn)生，影響噴油量和燃燒效...
18款卡羅拉怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門積碳、進(jìn)氣系統(tǒng)執(zhí)行元件故障、燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。檢查漏氣點(diǎn)、清理積碳、修復(fù)或更換故障元件、確保燃油系統(tǒng)暢通無(wú)阻及調(diào)整點(diǎn)火系統(tǒng)，可有效解決怠速不穩(wěn)問(wèn)題，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)理想怠速轉(zhuǎn)速，提升油耗經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。汽車怠速不穩(wěn)的原因1、進(jìn)氣歧管漏氣當(dāng)不該進(jìn)入...
摩托車空擋怠速不穩(wěn)可能是由多種原因造成的。首先，空氣流量計(jì)的損壞或故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空擋怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換。其次，燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油過(guò)濾器堵塞或燃油泵損壞，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈或火花塞損壞，同樣會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。如果摩托車安裝了空調(diào)系統(tǒng)，在空擋怠速時(shí)開啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)...
獵豹汽車在怠速不穩(wěn)或掛空擋滑行時(shí)出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)或化油器、進(jìn)氣管襯墊處漏氣導(dǎo)致。應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否有漏氣，拆下怠速量孔檢查并吹通油道。對(duì)于裝有怠速截止閥的化油器，還需檢查電磁線圈電路。如調(diào)整無(wú)效，檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無(wú)裂縫和漏氣。拆開化油器，用壓縮空氣吹通量孔，裝復(fù)后...
卡羅拉行車怠速不穩(wěn)的原因主要有兩點(diǎn)：一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或老化，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成怠速抖動(dòng)；二是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，導(dǎo)致怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或者老化：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，在冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的...
卡羅拉1.2t怠速不穩(wěn)主要原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。積炭過(guò)多導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)汽油被吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。著車后，積炭上的汽油被吸入燃燒，混合氣變濃，造成怠速抖動(dòng)。此外，節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過(guò)多，空氣通道截面積變化，影響控制單元精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒不正常。發(fā)動(dòng)機(jī)積炭原因：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)...
一、火花塞更換周期及操作步驟對(duì)于11款豐田卡羅拉，火花塞的更換周期通常為8萬(wàn)公里，但具體還需結(jié)合車輛的使用狀況來(lái)判斷。若車輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力或油耗增加等情況，可能是火花塞性能下降的信號(hào)，建議及時(shí)檢查并更換。更換火花塞的操作步驟如下：準(zhǔn)備工具：快速扳手、不同規(guī)格的套筒對(duì)于11款卡羅拉，...
發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火提前角不當(dāng)、氣缸不工作、燃油噴射器失效、三元催化器堵塞都可能導(dǎo)致面包車怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)會(huì)影響動(dòng)力輸出，行駛中易熄火且難以重啟。車輛怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空檔運(yùn)行的狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)產(chǎn)生積碳。面包車電池為12V，閑置時(shí)需保持電量避免損耗，不常用車時(shí)應(yīng)每周啟動(dòng)半小時(shí)充電。原因包括:1。發(fā)動(dòng)...
電子節(jié)氣門控制怠速馬達(dá)，通過(guò)位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時(shí)轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門延遲導(dǎo)致�？論鯐r(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正�？梢酝ㄟ^(guò)加裝離合器開關(guān)修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補(bǔ)償。這些問(wèn)題通常與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲有關(guān)。對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個(gè)...
大眾寶來(lái)節(jié)氣門故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動(dòng)、冷車啟動(dòng)困難以及怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門積碳引起，積碳的來(lái)源包括機(jī)油蒸氣和駕駛過(guò)程中的不當(dāng)操作。機(jī)油蒸氣在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中不可避免，尤其是使用低級(jí)別機(jī)油時(shí)，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會(huì)通過(guò)節(jié)氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
豐田卡羅拉每4萬(wàn)公里需要進(jìn)行一次大保養(yǎng)。大保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空調(diào)濾芯、空氣濾芯和剎車油等。同時(shí)，防凍冷卻液的更換周期一般為兩年或四萬(wàn)公里。然而，實(shí)際更換周期可根據(jù)車輛使用情況進(jìn)行調(diào)整。長(zhǎng)時(shí)間不清洗油路可能導(dǎo)致汽車性能問(wèn)題，如怠速不穩(wěn)、油耗上升等。因此，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維護(hù)對(duì)于保持車輛性能...
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)8nr指的是豐田卡羅拉使用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)⑵渌问降哪芰哭D(zhuǎn)換為機(jī)械能，包括內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)等。在使用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：避免空擋行駛以節(jié)省燃油；定期檢查是否有漏油現(xiàn)象，并及時(shí)與4S店溝通；對(duì)于渦輪增壓車型，高速行駛或爬坡后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘再熄...
卡羅拉1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)遭遇了多起投訴，主要問(wèn)題包括漏油、怠速不穩(wěn)、異響和抖動(dòng)等。相較老款1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)故障率更高。廠家對(duì)此問(wèn)題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應(yīng)對(duì)和解決這些問(wèn)題，將是卡羅拉和豐田未來(lái)面臨的挑戰(zhàn)。簡(jiǎn)述：卡羅拉遭遇1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量問(wèn)題投訴，...
總結(jié)內(nèi)容：紅旗7200AE轎車在行駛中發(fā)生空擋滑行偶爾熄火現(xiàn)象，經(jīng)診斷后對(duì)節(jié)氣門體進(jìn)行清洗與基本設(shè)定，但問(wèn)題依舊存在。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)火花塞間隙超標(biāo)并已更換。油路與電路檢查均無(wú)異常。最終鎖定控制系統(tǒng)，特別是空氣流量傳感器可能存在問(wèn)題。經(jīng)清洗空氣流量傳感器后，故障徹底排除。此故障排查過(guò)程中，綜合考慮了各...
