速騰1.4TDSG雙離合的油耗就在6.4 手動(dòng)的是6.5 現(xiàn)代IX35 2.0的是8點(diǎn)多快9 2.4L的是 11點(diǎn)多
建議不要選途勝，韓國車，很垃圾的。 途勝的底盤用的是伊蘭特的， 圣達(dá)菲的抵用是用的索納塔的。 用轎車的底盤做越野車的底盤，這樣的車你敢用嘛？ 韓國車，只是外型好看，性能一塌糊涂，耗油高且配件貴， 實(shí)在是
市區(qū)9到10升，高速路5.5到6升，1.6的很省油，動(dòng)力也可以
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吉普一般都是耗油大戶‘’ 還是 速騰吧
你好！兩款車的油耗都差不多，相對(duì)來說是一汽大眾速騰比較耗油一點(diǎn)！希望能幫到你
你好：本人1.6手動(dòng)經(jīng)常在北京擁堵的路段行車，百公里綜合油耗7.5公升左右。要是1.4T手動(dòng)大約7公升左右，要是自動(dòng)擋的，都各加1公升汽油，也就說1.6自動(dòng)8.5公升，1.4t自動(dòng)8公升左右。注：1.4T車型要是經(jīng)常在高
大貓關(guān)于您咨詢的問題，速騰1.6l排量自動(dòng)擋車型綜合路況燃油消耗大概在9升左右，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車輛保養(yǎng)狀況和車輛載重等很多因素有關(guān)。在維修保養(yǎng)方面，速騰小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在300元左右，30000公里大
朋友跟你說實(shí)話吧，這個(gè)同排量的車，油耗多少關(guān)鍵在于駕駛員的駕駛習(xí)慣。 即使開同樣排量的速騰或者科魯茲，有的人能開到百公里7個(gè)油，有的人能開到9個(gè)以上。 我的車是速騰1.4T，在論壇上經(jīng)常和網(wǎng)友交流，有的人油耗6個(gè)左右
我是開�？怂沟模覜]開過速騰，但是不用想，也知道速騰1.6的動(dòng)力能有多差，8氣門的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，拖著一個(gè)不比�？怂馆p的車身，能跑起來。�？怂�1.8MT的動(dòng)力室可以的，AT就不怎么樣了，總體來說，�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)在全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)中
北京汽車BJ80油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ80使用非承載式車身，前懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架。底盤調(diào)校兼顧舒適性，即使在顛簸路面上行駛，也能保持較好的平穩(wěn)性。轉(zhuǎn)向方面，方向盤的圈數(shù)不算太多，但空位置較大，需要多點(diǎn)方向，不宜過快轉(zhuǎn)動(dòng)。舒適性與隔音表現(xiàn)BJ80車內(nèi)空間寬敞，座椅包裹...
北京BJ60柴油版油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ60柴油版采用了非承載式車身加上四輪獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，賦予了車輛強(qiáng)大的剛性和承載能力，以及出色的穩(wěn)定性和可靠性。四輪獨(dú)立懸架帶來了更輕便的簧下質(zhì)量和更好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，使得車輛在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容。在操控方面，BJ60柴油版的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性明確，駕駛感受非常...
北京汽車BJ40油耗多少1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非承載式車身，前后懸架分別為雙橫臂獨(dú)立懸架和五連桿整體橋結(jié)構(gòu)。這種設(shè)計(jì)使得BJ40在越野環(huán)境中表現(xiàn)出色，抗扭剛度高，能夠承受較大的沖擊。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，BJ40的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。在公路駕駛時(shí)，車輛穩(wěn)定性較好，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤調(diào)校精心，懸架系統(tǒng)偏向于舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，懸掛能有效過濾掉大部分震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時(shí)，在急加速過彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，保持車身穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者能夠輕松掌控車輛行駛方向。整體駕駛感受流暢且自信，無...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35底盤前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，離地最小間隙180mm，通過性好。在操控方面，ix35的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，提升了底盤的響應(yīng)速度。然而，懸掛減震偏硬，尤其在農(nóng)村顛簸路段，舒適性有所欠缺。但整體而言，ix35在彎道行駛時(shí)穩(wěn)定性較好，為駕駛...
北京吉普車bj40油耗多少：全面車輛性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化。它采用非承載式車身，抗扭剛度高，適合高強(qiáng)度越野場(chǎng)景。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，提供了良好的越野性能和公路操控性。在駕駛感受方面，BJ40的底...
北京越野車BJ40油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)兼顧了越野性能和公路操控性。分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配備，使得BJ40在越野場(chǎng)景下?lián)碛谐錾拿摾芰�。駕駛BJ40，可以感受到其穩(wěn)健的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，尤其在復(fù)雜路況下，車輛的操控性依...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安...
新款北京BJ40油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能。與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、自動(dòng)泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。與同...
北京BJ40市區(qū)油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)以及兼容很多手機(jī)應(yīng)用等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功...
北京BJ40在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，燃油版車型搭載了2.0T和2.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到245馬力，峰值扭矩為395N·m，匹配8速手自一體變速箱，零百加速能在10秒以內(nèi)完成，動(dòng)力響應(yīng)迅速，適合城市及越野駕駛。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更強(qiáng)的扭矩輸出，達(dá)到345N·m，零百加速僅為8....
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，2015款ix35表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定。其前懸采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸則采用多連桿獨(dú)立懸架，這樣的設(shè)計(jì)使得車輛在行駛過程中能夠提供出色的支撐性，保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)無虛位，轉(zhuǎn)向輕松，讓駕駛者能夠輕松把控行駛方向。制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，為行車安全提供了有力保障。整體駕駛感受平穩(wěn)舒...
17款的北京BJ40油耗多少動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2017款北京BJ40搭載了2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250馬力，峰值扭矩為350�！っ�，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。在城市道路上，這款車的油耗大約在12升/百公里左右，而在高速公路上以經(jīng)濟(jì)時(shí)速勻速行駛時(shí)，油耗能控制在10升/百公里左右。為了降低油耗，建議駕駛者保...
關(guān)于06年速騰2.0自動(dòng)擋的油耗，根據(jù)車主反饋和官方數(shù)據(jù)，其綜合油耗表現(xiàn)如下：***城市路況**：百公里油耗一般在8到11升之間，部分車主反映在日常低速行駛情況下油耗可能達(dá)到10升左右。***高速公路**：勻速行駛時(shí)，百公里油耗能降到6到8升，有車主表示在高速公路上油耗約為6到7升。請(qǐng)注意，這些數(shù)值...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)伊蘭特的底盤得益于i-GMP平臺(tái)，沿襲了“短前/后懸、長(zhǎng)軸距、低重心”的技術(shù)特點(diǎn)，使得車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好，過彎干凈利落，車身側(cè)傾少。前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合，保證了舒適性和出色的操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛更加輕松，轉(zhuǎn)向性能出色。此外，車輛還采用了新減震器，提升了濾震性能，駕駛...
北京現(xiàn)代ix35油耗多少——車輛性能全面評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)ix35的底盤設(shè)計(jì)精心，懸架系統(tǒng)調(diào)校偏向于舒適性與運(yùn)動(dòng)性的平衡。在經(jīng)過顛簸路面時(shí)，它能有效地過濾掉大部分震動(dòng)，保證車內(nèi)乘客的舒適性。同時(shí)，在急加速過彎時(shí)，懸架又能提供足夠的支撐力，保證車身的穩(wěn)定性。方向盤指向精準(zhǔn)，沒有虛位，上手輕松，轉(zhuǎn)向精...
北京吉普BJ40油耗多少及車輛性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化。前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿整體橋結(jié)構(gòu)，這樣的組合使得BJ40在越野性能和公路操控性之間取得了良好的平衡。轉(zhuǎn)向方面，BJ40的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，駕駛...
手動(dòng)北京BJ40油耗及性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)北京BJ40的底盤結(jié)構(gòu)延續(xù)了硬派越野車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架，這種懸架組合在越野場(chǎng)景下能夠提供更好的通過性和穩(wěn)定性。駕駛感受方面，BJ40的底盤調(diào)校偏硬，但道路通過性和穩(wěn)定性良好，尤其適合越野駕駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，...
北京BJ40油耗及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、Wi-Fi熱點(diǎn)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)等功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，BJ40搭載了最新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，頂配車型配備的感知硬件包含了7個(gè)車外攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)HWA高速駕駛輔助、動(dòng)泊車入位、循跡倒車和540度全景影像等功能，進(jìn)一步提升了駕...
