尼桑陽(yáng)光HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，就是1.5的排量，直列四缸，一個(gè)缸兩個(gè)噴油嘴，共八個(gè)，燃油壓力不變，噴油嘴從傳統(tǒng)的擴(kuò)散噴到兩個(gè)噴油嘴的直接噴，而且孔數(shù)增加，孔變小，霧化更好，大大節(jié)省了燃油!比尼�，旕Y都省油!才5.2個(gè)油!
HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)，帶雙CVVT，1.5排量，全球率先采用帶子星齒輪的CVT無(wú)極變速器（貌似確實(shí)只有這款車(chē)是這個(gè)變速器，天籟的都趕不上），油耗絕對(duì)能對(duì)得起你，最高配車(chē)型也才11.28W，真的很劃算了，至于樓上說(shuō)的車(chē)位泡沫
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因以及不同情況下出現(xiàn)異響的原因： 1、踩油門(mén)，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。 造成此類(lèi)毛病的原因可以分為，空濾，火花塞
1、將曲軸搖到1缸上止點(diǎn)位置；可核對(duì)鏈條箱殼體上的記號(hào)、和固定飛輪。2、將進(jìn)、排氣凸輪軸以1缸凸角呈倒八字的角度安裝在汽缸蓋上。在每根凸輪軸的后端都有以個(gè)四方形的凸緣，她便于專(zhuān)用工具對(duì)凸輪軸進(jìn)行卡位。正確的凸輪軸裝配角度
你好發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，建議你上修理廠檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)是不是機(jī)油量不對(duì)，同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)有沒(méi)有問(wèn)題如果沒(méi)有問(wèn)題的話只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時(shí)追問(wèn)，我會(huì)給你滿(mǎn)意的答復(fù)
變進(jìn)氣16氣門(mén)發(fā)機(jī)性能穩(wěn)定運(yùn)行平穩(wěn)降噪明顯力適油耗較低
nissan陽(yáng)光車(chē)型的皮帶容易在涼車(chē)時(shí)發(fā)生一次尖銳的異響，其主要原因是皮帶漲緊度不夠造成
我也看中了這款車(chē) 用的CVT的發(fā)動(dòng)機(jī) 這發(fā)動(dòng)機(jī)只有尼桑天籟才用 動(dòng)力挺好的 省油 尼桑軒逸用的都是老款發(fā)動(dòng)機(jī) 這款車(chē)性?xún)r(jià)比挺高的 而且車(chē)型也好看 我們公司很多同事都看中這款車(chē) 美中不足的是 車(chē)太輕 估計(jì)跑高速會(huì)飄
新陽(yáng)光搭載的是一臺(tái)型號(hào)為HR15DE的1.5升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然型號(hào)上與瑪馳的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，但它們之間還是有區(qū)別的。新陽(yáng)光的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了雙C-VTC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，最大輸出功率為112馬力（82kW），最大輸出扭矩為1
方向盤(pán)下面左邊有很多按鍵和按鈕，一個(gè)是油箱蓋，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，還有調(diào)后視鏡和大燈高低的都在那一塊。日產(chǎn)公司的陽(yáng)光系列轎車(chē)歷史悠久。自1966年首款sunny在日本誕生以來(lái)，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車(chē)型設(shè)計(jì)，如今陽(yáng)光系列的
雪佛蘭三大件指的是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱，這些部件的耐用性是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雪佛蘭作為通用汽車(chē)公司的品牌，以其性?xún)r(jià)比高而受到青睞。盡管價(jià)格親民，但其三大件在耐用性上表現(xiàn)不俗。雪佛蘭發(fā)動(dòng)機(jī)以其歷史悠久的美式技術(shù)為依托，質(zhì)量有保證，盡管油耗相對(duì)較高。底盤(pán)設(shè)計(jì)因車(chē)型而異，而變速箱則多采用技術(shù)先進(jìn)的A...
6BT發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器采用二級(jí)空氣濾清，第一級(jí)為粗濾器，其效率可達(dá)75%～80%級(jí)為細(xì)濾器，其效率可達(dá)到99.5％以上。正確保養(yǎng)空氣濾清器，對(duì)減少氣缸磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命是至關(guān)重要的。正確使用和保養(yǎng)的方法如下。①當(dāng)汽車(chē)行駛到4000km時(shí)，應(yīng)拆除端蓋，清除積灰盤(pán)內(nèi)的灰塵。②每行駛到8000k...
要進(jìn)行雪佛蘭景程發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車(chē)鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來(lái)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，并安裝故障檢測(cè)儀。通過(guò)故障檢測(cè)儀的“BODY”菜單，選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”進(jìn)行編程。...
要進(jìn)行雪佛蘭景程車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止裝置的編程，首先需要獲取6位安全碼，這通常在車(chē)鑰匙附帶的標(biāo)簽上。如果找不到，可以聯(lián)系技術(shù)支持中心獲取。接下來(lái)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，安裝并連接故障檢測(cè)儀。在故障檢測(cè)儀的“BODY”菜單中選擇“IMMOBILIZERPROGRAMMINGFUNCTION”，然后...
長(zhǎng)安福特蒙迪歐轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)由密碼點(diǎn)火鑰匙、PATS控制功能、收發(fā)器模塊、PATS目標(biāo)功能和防盜指示燈組成。密碼點(diǎn)火鑰匙內(nèi)置電子問(wèn)答器，具有獨(dú)特電子識(shí)別碼，需編程至PCM。PATS控制功能集成在PCM中，負(fù)責(zé)接收鑰匙辨識(shí)碼并控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。收發(fā)器模塊與鑰匙通信，讀取識(shí)別碼并傳送至PCM。PAT...
氣缸體前端與正時(shí)齒輪室相連，后端與飛輪殼相接，左側(cè)中部設(shè)有高壓輸油泵支架的結(jié)合面�；钊N(xiāo)孔直徑為50mm，活塞裙部采用復(fù)雜形線，確保與氣缸套良好接觸，表面噴涂0.02mm石墨層以減磨。活塞壓縮高度80mm，頂部設(shè)有淺形燃燒室，壓縮余隙1mm，通過(guò)專(zhuān)用機(jī)油冷卻噴嘴進(jìn)行冷卻和潤(rùn)滑�；钊h(huán)包括二道氣環(huán)和一...
文章內(nèi)容本文詳細(xì)描述了通用發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路的基本組成和工作過(guò)程。啟動(dòng)機(jī)控制電路由蓄電池等電氣組件構(gòu)成，是啟動(dòng)電機(jī)正常工作的關(guān)鍵。文章分析了啟動(dòng)機(jī)控制電路的動(dòng)態(tài)工作過(guò)程，并總結(jié)了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)疑難故障的產(chǎn)生原因。對(duì)于出現(xiàn)的故障，如保持線圈、吸合線圈和接觸片的問(wèn)題，文章給出了典型的故障現(xiàn)象和解決方...
法國(guó)車(chē)輛的防盜技術(shù)非常先進(jìn)，它們使用的是第二代數(shù)碼應(yīng)答式防盜系統(tǒng)，也就是ADC2。這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN和VAN在鑰匙應(yīng)答器、智能控制盒BSI和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元之間傳遞防盜密碼信息，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的閉鎖與解鎖。如果發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元被閉鎖，車(chē)輛就無(wú)法啟動(dòng)。雷諾風(fēng)景轎車(chē)的防盜系統(tǒng)包括帶遙控器的鑰匙、信號(hào)識(shí)讀...
車(chē)主們常對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有所追求，尤其是玩車(chē)族，他們嘗試各種方法來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動(dòng)力的有效途徑之一。ECU是汽車(chē)的控制單元，負(fù)責(zé)匹配噴油量、氣門(mén)開(kāi)度和點(diǎn)火正時(shí)等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車(chē)的ECU會(huì)限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
在自動(dòng)檔車(chē)輛處于停車(chē)檔踩油門(mén)，因?yàn)樽詣?dòng)檔車(chē)輛的維修成本相對(duì)較高，一旦損壞會(huì)比較麻煩。與手動(dòng)擋車(chē)輛掛空擋踩油門(mén)類(lèi)似，過(guò)度踩油門(mén)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，應(yīng)避免這種行為。在p檔短暫的幾秒鐘不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么損害。應(yīng)該是你心理作用在作怪。2009-11-24新車(chē)��？傷著機(jī)頭了，新車(chē)別開(kāi)太快，40到60好了，讓他好好...
排氣管密封墊片是發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)的重要組成部分，它的作用是防止廢氣泄漏。然而，由于其位置的特殊性，密封墊片經(jīng)常受到高溫廢氣的沖擊，導(dǎo)致其容易燒損。要防止這種情況發(fā)生，我們需要關(guān)注幾個(gè)關(guān)鍵因素。首先，檢查冷卻系統(tǒng)是否正常工作，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱可能是導(dǎo)致密封墊片損壞的原因之一。其次，點(diǎn)火提前角的設(shè)置不當(dāng)也可...
發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)流程包括Alpha、Beta、Gamma三個(gè)階段和后續(xù)的生產(chǎn)認(rèn)證階段。每階段都有其特定目標(biāo)和任務(wù)，如Alpha階段以仿真數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)推測(cè)為基礎(chǔ)，確保開(kāi)發(fā)連續(xù)性。Beta階段則進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證和零部件開(kāi)發(fā)試驗(yàn)。整個(gè)流程涉及燃燒模型確認(rèn)、系統(tǒng)配合和樣機(jī)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵步驟。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)還是一項(xiàng)系統(tǒng)工程...
發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，從預(yù)研到量產(chǎn)，主要經(jīng)歷預(yù)研階段、概念設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和量產(chǎn)五個(gè)大階段。每個(gè)階段都包含多個(gè)子階段和驗(yàn)證過(guò)程，確保設(shè)計(jì)的可行性和性能的達(dá)標(biāo)。開(kāi)發(fā)流程復(fù)雜且周期長(zhǎng)，是傳統(tǒng)車(chē)企的護(hù)城河。自主品牌雖已建立研發(fā)體系，但面臨新能源的快速發(fā)展仍需不斷適應(yīng)和創(chuàng)新。發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)需經(jīng)過(guò)預(yù)研至量產(chǎn)的多個(gè)階段，每個(gè)...
日產(chǎn)陽(yáng)光搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以其112馬力的最大功率和139牛米的峰值扭矩，展現(xiàn)出其動(dòng)力性能。這款HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙噴嘴技術(shù)，相較于單噴油嘴，能提供更廣的噴射覆蓋面積和更高的燃油霧化率。這種技術(shù)不僅提升了燃油效率，降低了用車(chē)成本，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震和積碳，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)中的功率與扭矩概念，并解釋了它們?cè)谄?chē)行駛中的作用。通過(guò)分析發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖，闡述了轉(zhuǎn)速與扭矩、功率之間的關(guān)系，以及變速箱如何通過(guò)轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)扭矩和功率的優(yōu)化輸出。文章還探討了不同類(lèi)型汽車(chē)在功率與扭矩上的差異及其對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。最后，文章強(qiáng)調(diào)了正確運(yùn)用功率與扭矩的...
日產(chǎn)陽(yáng)光的正常怠速大約在800轉(zhuǎn)左右。如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常建議清洗節(jié)氣門(mén)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟可能是主要原因。其他可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及供油系統(tǒng)故障。這些故障可能表現(xiàn)為氣缸壓力不均、進(jìn)氣管漏氣、積炭過(guò)多、信號(hào)錯(cuò)誤、線路故障、火花塞問(wèn)題、高壓線或...
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，即氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)縱向劃痕和刮傷，嚴(yán)重時(shí)熔著性磨損，導(dǎo)致啟動(dòng)困難或熄火。拉缸多因油膜難以形成，潤(rùn)滑不良，甚至干磨擦。家用車(chē)?yán)锥嗯c使用不當(dāng)有關(guān)，如活塞環(huán)積炭嚴(yán)重，導(dǎo)致粘結(jié)或咬死，形成溝槽。視頻展示內(nèi)窺鏡觀測(cè)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，有拉缸痕跡。拉缸嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)動(dòng)機(jī)，需大修，燒機(jī)油問(wèn)題隨之而來(lái)。為防拉缸加重...
2020年6月，周女士在膠州鵬龍金陽(yáng)光購(gòu)買(mǎi)了一輛奔馳C260L轎車(chē)，但新車(chē)問(wèn)題不斷。一個(gè)多月內(nèi)，車(chē)輛出現(xiàn)剎車(chē)失靈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起、48V電力系統(tǒng)故障、電動(dòng)尾門(mén)無(wú)法正常使用等問(wèn)題。盡管經(jīng)過(guò)多次維修，問(wèn)題仍未解決。周女士在維權(quán)過(guò)程中遭遇4S店的冷漠態(tài)度，感到非常無(wú)助。她向膠州市市場(chǎng)監(jiān)管局投訴，但4S店...
根據(jù)文章內(nèi)容，皓影的純汽油版車(chē)型搭載了一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了先進(jìn)的vtec技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，同時(shí)使用了鋁合金缸蓋缸體。文章描述了皓影的純汽油版及混合動(dòng)力版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和技術(shù)特點(diǎn)，包括cvt變速箱和電動(dòng)機(jī)的匹配情況。此外，還介紹了皓影的前后懸架配置和價(jià)格范圍�？傮w而言，皓影車(chē)型的動(dòng)...
在空客A320和A330飛機(jī)上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順序?qū)︼w行安全至關(guān)重要。A330通常先啟動(dòng)一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮樗{(lán)系統(tǒng)提供壓力，而藍(lán)系統(tǒng)負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。A320則先啟動(dòng)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗鼮辄S系統(tǒng)提供壓力，黃系統(tǒng)同樣負(fù)責(zé)停留剎車(chē)。若APU故障，可能需要外部氣源啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)應(yīng)先檢查剎車(chē)儲(chǔ)壓器壓力，再考慮啟動(dòng)另...
