如果左右方向打死都是這種聲音就是正常，方向助力泵發(fā)出聲音。 如果只是單方面發(fā)響建議檢查半軸球籠。
你好，一般情況下不要打死方向，因?yàn)樗氖且簤褐Γ蛩婪较驎r(shí)助力泵承受的壓力最大，所以容易引起各種異響和故障，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)座膠過軟和磨損 起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)向后的慣性撞擊方向機(jī)某部位產(chǎn)生的
助力轉(zhuǎn)向千萬不能打死，打死后要迅速回一點(diǎn)，否則長(zhǎng)期打死會(huì)燒毀助力泵。這是常識(shí)。助力泵異響就是提醒你要回一點(diǎn)方向了。
轉(zhuǎn)向機(jī)異響。北京現(xiàn)代索娜塔轉(zhuǎn)向機(jī)保一年或兩萬公里先到為準(zhǔn)。 超重并高速運(yùn)轉(zhuǎn)不會(huì)對(duì)車輛造成影響，請(qǐng)放心使用。如果再有超重并高速的狀況，請(qǐng)盡量保持車輛運(yùn)行平順性，避免急停急啟。
皮帶磨損了 也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輪系的皮帶送了（張緊輪沒調(diào)整好） 還可能是轉(zhuǎn)向泵支架變形
正常，因?yàn)榉较虼蛩酪簤褐Ρ玫膲毫ψ畲�，這個(gè)聲音是助力泵泄壓的聲音。 正確的方法是最好別把方向打死，這樣對(duì)助力泵有益無害，而且可以保護(hù)方向機(jī)和方向柱的使用壽命。特別是方向柱上的萬向節(jié)球頭有好處避免過度的磨損。
所有的車方向打死以后 都會(huì)有異響 只是 有些車的聲音較小聽不出來，最好不要把方向打死，會(huì)導(dǎo)致助力泵的加速損壞，方向打死以后 最好在稍微回一點(diǎn)方向。
您好：剛換完助力泵，需要運(yùn)行一段時(shí)間把泵里的空氣排除，所以初期會(huì)有些聲音，使用一段時(shí)間后就好了，如果已經(jīng)使用一段時(shí)間了，建議重新檢查助力泵及管路。 希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！ 北京市汽車修理公司勤和祥龍汽車銷售
您好網(wǎng)友：建議您把助力油更換徹底在使用觀察要還響就需要更換助力泵。
長(zhǎng)城哈弗h2方向盤異響可能由轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、助力油不足、萬向節(jié)故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞引起。建議異響后去維修廠修理，由專業(yè)人員排查診斷。同時(shí)，應(yīng)正確打方向盤，避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)和打死方向，以保護(hù)懸掛系統(tǒng)和輪胎。長(zhǎng)城哈弗h2方向盤異響的原因有以下幾點(diǎn),方向盤出現(xiàn)異響后，應(yīng)當(dāng)去維修廠修理...
一輛行駛里程約9.7萬公里的北京現(xiàn)代索納塔轎車，配備手動(dòng)變速器，用戶反映換入5擋后出現(xiàn)異響。維修人員試車發(fā)現(xiàn)，車速達(dá)到120km/h時(shí)底盤發(fā)出“嗚、嗚”聲，初步判斷可能是差速器軸承燒蝕。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)輸入軸油封及半軸油封漏油，進(jìn)一步解體變速器檢查，確認(rèn)差速器滾柱軸承發(fā)黑，輸入軸和輸出軸軸承滾柱上有斑紋...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響。現(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個(gè)問...
一輛北京現(xiàn)代索納塔轎車在轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)尖銳異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向助力油量不足導(dǎo)致。維修人員補(bǔ)充助力油后，異響消失。為徹底排除故障，更換了轉(zhuǎn)向助力油。更換時(shí)需按排出舊油、清洗管路、反復(fù)排油、加注新油的順序進(jìn)行，確保油品純凈，避免混加不同化學(xué)成分的油品。整個(gè)換油過程需在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下完成，以保護(hù)液壓部件。...
早上或未熱車時(shí)，前輪異響伴隨輕微晃動(dòng)，可能是阿克曼角度設(shè)計(jì)所致。阿克曼角是內(nèi)外輪轉(zhuǎn)向角度不一致產(chǎn)生的夾角，確保轉(zhuǎn)彎平順。角度不當(dāng)或底盤設(shè)計(jì)不匹配，可能導(dǎo)致輪胎拖滑、跳胎和異響。通常，輪胎跑熱后現(xiàn)象會(huì)消失。轉(zhuǎn)向助力油問題也可能導(dǎo)致異響，如液壓油變臟或變質(zhì)，潤(rùn)滑性能下降，金屬零件摩擦加劇。液壓助力轉(zhuǎn)向車...
麗水伊翔現(xiàn)代目前平價(jià)銷售索納塔插電混動(dòng)，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。這款車車頭造型青春，中網(wǎng)多幅式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條，給人年輕活力的感覺。長(zhǎng)寬高4855/1835/1475mm，軸距2805mm，車側(cè)線條流暢，動(dòng)感十足。內(nèi)飾大氣穩(wěn)重，黑色色調(diào)，黑色飾板，舒...
車輛倒車時(shí)發(fā)出吱吱聲但前進(jìn)正常，需區(qū)分聲音來源。方向打死倒車咯噔聲可能源于減震器平面軸承、平衡桿膠松動(dòng)或損壞。車內(nèi)異響或因轉(zhuǎn)向燈回位卡子、方向柱防塵套干摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等。處理時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況采取潤(rùn)滑、緊固或更換零件等措施。車子在倒車吱吱響前進(jìn)沒事首先要判斷是車內(nèi)發(fā)出的聲音還是車外發(fā)出的聲音，根據(jù)具...
索納塔九變速箱異響可能由軸承損壞或螺絲松動(dòng)引起。為預(yù)防異響，應(yīng)選擇正品自動(dòng)變速油，避免使用劣質(zhì)油品，因?yàn)樗鼈円籽趸a(chǎn)生油泥和油渣，堵塞濾網(wǎng)和潤(rùn)滑油道，增大內(nèi)部元件摩擦。同時(shí)，定期更換自動(dòng)變速箱油，防止油質(zhì)變濃，失去保護(hù)作用，加劇機(jī)械零件磨損，導(dǎo)致異響。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
索納塔八前輪顛簸異響可能由多種原因引起，包括剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形、輪胎磨損和方向機(jī)故障。為避免異響，應(yīng)定期清理輪胎縫隙、減少暴曬、檢測(cè)胎壓、保養(yǎng)懸架、檢查前輪定位，并注意駕駛方式，避免輪胎損傷和腐蝕。1.索納塔八前輪異響可能原因：剎車片磨損、剎車盤異物、輪轂變形、輪胎磨損、方向機(jī)故障。2...
方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響可能與彈簧鋼片與方向盤摩擦、液壓助力泵高負(fù)載有關(guān)。解決方法包括在摩擦處涂抹潤(rùn)滑油以減少摩擦產(chǎn)生的聲音，對(duì)于液壓助力泵高負(fù)載則屬于正常現(xiàn)象，無需特殊處理。車主在遇到方向盤打死轉(zhuǎn)彎異響時(shí)，可以根據(jù)情況嘗試以上解決方法，確保車輛行駛時(shí)的安全和穩(wěn)定性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
索納塔八天窗異響可通過以下方法解決：1.若間隙導(dǎo)致異響，使用膠帶或3M膠；2.清理滑軌臟污，更換老化膠條，固定松動(dòng)部件。索納塔八為北京現(xiàn)代中型轎車，采用麥弗遜式前懸架和多連桿式后懸架，尺寸為4955mm×1860mm×1445mm，軸距2890mm。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱。以上內(nèi)容...
方向盤打死時(shí)發(fā)出異響的原因主要包括：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化以及平面軸承故障。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時(shí)盡量避免方向盤打到死點(diǎn)。正確使用方向盤有助于減少異響和延長(zhǎng)汽車壽命。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
冬季低溫下左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響，可能是輪胎和路面受凍變硬所致。建議在寒冷天氣下盡量避免將車輛停放在室外，以減少輪胎和路面受凍的程度。同時(shí)，可以嘗試在早晨出車前先預(yù)熱車輛，讓輪胎和路面稍微變軟，以減少異響和頓挫現(xiàn)象。此外，定期檢查輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，確保沒有松動(dòng)或磨損，也是預(yù)防此類問題的有效方...
方向盤在打死時(shí)出現(xiàn)咯噔聲，通常是由于助力泵撞擊儲(chǔ)油罐的油封和轉(zhuǎn)向機(jī)的膠套造成的。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤的常見故障還包括：1.方向盤抖動(dòng)：中速以上行駛時(shí)，方向盤強(qiáng)烈抖動(dòng)，底盤有周期性異響，可能是方向傳動(dòng)裝置平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過度。2...
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長(zhǎng)剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動(dòng)頻率，每4萬公里更換剎車片。同時(shí)，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打死，以延長(zhǎng)壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長(zhǎng)車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
面對(duì)索八發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠異響，不必過于擔(dān)憂。大多數(shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響屬于正�，F(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
在科目二考試中，倒車入庫(kù)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性較高的技能。本文以右?guī)斓管嚍槔�，分享了倒車入�?kù)的技巧。首先，將車停在右起點(diǎn)線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當(dāng)起點(diǎn)線出現(xiàn)在下沿時(shí)，向右打死方向盤。繼續(xù)后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫(kù)角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購(gòu)買者慎重。車主現(xiàn)身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實(shí)好聽，外形也不錯(cuò)，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡(jiǎn)直是男人的夢(mèng)...
我的16款克萊斯勒300c3.0超越版，自16年3月提車至今，已經(jīng)行駛了六萬多公里。期間遇到的問題包括倒車影像失靈、異響、車機(jī)死機(jī)、轉(zhuǎn)向燈撥桿磨損和球籠異響。倒車影像問題通過更換攝像頭解決；異響問題經(jīng)過半年多的排查，發(fā)現(xiàn)是鈑金配合間隙問題，調(diào)整后解決；車機(jī)死機(jī)問題偶爾發(fā)生，主要是啟動(dòng)時(shí)，倒車?yán)走_(dá)有時(shí)...
總結(jié)內(nèi)容：液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在使用中可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、跑偏、發(fā)擺和異響等問題。這些問題多由液壓油量不足、系統(tǒng)密封性能差、裝配或調(diào)整不當(dāng)?shù)纫蛩匾稹檎_使用和維護(hù)液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，應(yīng)定期檢查液壓油、清洗油杯及濾芯，檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶松緊度，檢查管接頭漏油現(xiàn)象，并定期更換液壓膠管。維修轉(zhuǎn)向器時(shí)需安裝調(diào)整得當(dāng)，轉(zhuǎn)...
