要說(shuō)夠不夠用就要看你的心態(tài)了。如果你對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么要求，那肯定是夠的，我可以很負(fù)責(zé)的跟你說(shuō)，動(dòng)力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個(gè)你要是不信，可以去4s店試車(chē)。而且油耗低絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，熟手一般城市
動(dòng)力肯定樣主要看平時(shí)駕駛習(xí)慣和行車(chē)區(qū)域(市區(qū)、郊外、高速)過(guò)我推薦買(mǎi)1.8T價(jià)格相差大:綜合路況完全夠用載人開(kāi)空調(diào)動(dòng)力也沒(méi)多少損失二:帕薩特屬于B級(jí)車(chē)1.4T還有點(diǎn)小馬拉大車(chē)感覺(jué)新車(chē)問(wèn)題大開(kāi)幾年能問(wèn)題較多畢竟同樣做工花力
作為國(guó)內(nèi)中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的重要車(chē)型，帕薩特上市以來(lái)銷(xiāo)量一直穩(wěn)步上升，尤其受到一些商務(wù)人士、專(zhuān)業(yè)人士和私人購(gòu)買(mǎi)者的青睞。帕薩特的配置有很大的提升，增加了遙控中央門(mén)鎖、CD等實(shí)用、便捷的設(shè)施。尺寸升級(jí)而外形更加靚麗的新鋁合金
全新帕薩特 是用的DSG問(wèn)題，在315曝光的問(wèn)題DSG變速箱范疇內(nèi)，恭喜中招全新帕薩特B7，用的全新的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙離合變速箱，作為一款全新平臺(tái)研發(fā)車(chē)型，功能配置眼花繚亂，新加入遠(yuǎn)近光一體疝氣大燈，無(wú)鑰匙進(jìn)入
帕薩特?zé)o法用鑰匙打開(kāi)后備箱是鎖機(jī)構(gòu)壞了，如果按鈕開(kāi)關(guān)可以打開(kāi)的話比較簡(jiǎn)單，把行李箱蓋內(nèi)飾板上的一圈卡子拆了，取下內(nèi)飾板就可以維修了。如果按鈕也無(wú)法打開(kāi)只能從后排座椅出通道鉆進(jìn)去維修�！ ∨了_特B5是德國(guó)大眾汽車(chē)公司的
檢查節(jié)氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、保險(xiǎn)盒、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦這幾個(gè)地方就可以了
清洗節(jié)氣門(mén) 噴油嘴 然后用維修電腦監(jiān)測(cè)下有沒(méi)有故障碼、最后再回復(fù)下怠速數(shù)據(jù)
清洗油路，更換濾芯，油路有故障，過(guò)油不暢通。檢查汽油泵，是否堵塞。 《如果先把鑰匙轉(zhuǎn)到只供電，等一等在再著車(chē)，就能很容易的一次打著，或者加滿油的時(shí)候也容易打著。》打開(kāi)鑰匙只要供電，汽油泵就工作。證明油路不暢通。發(fā)阻。
首先,1.4t和1.8t都可以加93號(hào)汽油,動(dòng)力上稍微有些不足,日常駕駛足夠了.油耗比較低! 然后,1.4t采用的是大眾七速干式雙離合DSG變速箱,此變速箱存在一定幾率會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,具體表現(xiàn)在:換檔頓挫,失去動(dòng)力,還有所
首先，發(fā)動(dòng)機(jī)失火有兩個(gè)方面的原因：1、點(diǎn)火系統(tǒng)不能點(diǎn)火；2、燃油供給系統(tǒng)不能正常的噴油。如果真的是出現(xiàn)這個(gè)情況的話應(yīng)該是點(diǎn)火組件故障率要大一些，也不排除是傳感器的故障。最好是到汽修廠給檢測(cè)下，找個(gè)老師傅去試下車(chē)。如果是噴
帕薩特380豪華版動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特380豪華版搭載了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了162Kw，最大扭矩為350N·m。這樣的動(dòng)力配置使得帕薩特380在加速方面表現(xiàn)出色，零百加速時(shí)間僅需7.4秒。無(wú)論是城市道路還是高速公路，帕薩特380都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，超車(chē)輕松自如。在油...
帕薩特B5動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)帕薩特B5的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色。前懸掛采用多連桿與四連桿獨(dú)立式懸掛，后懸掛使用扭力梁與扭轉(zhuǎn)梁式獨(dú)立懸掛，有效過(guò)濾震動(dòng)，減少扭力轉(zhuǎn)向。這樣的懸架配置使得車(chē)輛在行駛時(shí)能很好地處理路面的顛簸，極大提升了駕乘的舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，帕薩特B5的轉(zhuǎn)向手感輕...
針對(duì)用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力表現(xiàn)的疑問(wèn)，我們可以從多個(gè)維度進(jìn)行解答。1.4T帕薩特搭載的是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ住Ｔ趯�(shí)際駕駛中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線性。雖然與2.0T版本相比，其加速性能略遜一籌，但對(duì)于日常通勤和城市駕駛來(lái)說(shuō)，1...
作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，對(duì)于用戶關(guān)于1.4T帕薩特動(dòng)力的疑問(wèn)，我可以給出以下明確解答：1.4T帕薩特的動(dòng)力表現(xiàn)整體上是令人滿意的。其搭載的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�，這樣的參數(shù)在日常城市通勤中完全夠用。在實(shí)際駕駛中，1.4T帕薩特能提供較充沛的動(dòng)力輸出，加速穩(wěn)定且線...
大眾帕薩特插電式混合動(dòng)力車(chē)型，作為上汽大眾旗下的中型車(chē)代表，自上市以來(lái)便受到了廣泛關(guān)注。2023款帕薩特插電混動(dòng)版于2022年9月正式上市，為消費(fèi)者提供了430PHEV混動(dòng)精英版和430PHEV混動(dòng)豪華版兩款車(chē)型選擇，售價(jià)區(qū)間為23.31萬(wàn)~24.21萬(wàn)元，展現(xiàn)了大眾在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的又一力作。不同...
大眾帕薩特插電式混合動(dòng)力版是上汽大眾推出的一款中型插電混動(dòng)車(chē)型，自2022年9月上市以來(lái)，憑借出色的綜合性能和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為大眾品牌的經(jīng)典車(chē)型，帕薩特PHEV不僅繼承了家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更在細(xì)節(jié)上融入了插混車(chē)型的獨(dú)特標(biāo)識(shí)，展現(xiàn)了其新能源身份。不同配置版本對(duì)比帕薩特PHEV目前...
大眾帕薩特電混合動(dòng)力車(chē)型，作為上汽大眾推出的插電式混合動(dòng)力車(chē)型，憑借其卓越的性能和環(huán)保特性，在市場(chǎng)上備受矚目。該車(chē)型于去年10月12日全球首發(fā)，10月31日正式上市，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。帕薩特電混合動(dòng)力車(chē)型不僅繼承了帕薩特系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)，更在動(dòng)力系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)了革新，成為中型車(chē)市場(chǎng)中的佼佼者。...
1.帕薩特，指導(dǎo)價(jià)為23.79萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。帕薩特車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)具有運(yùn)動(dòng)氣息。帕薩特車(chē)尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上新潮的尾燈，看起來(lái)很有時(shí)尚范。帕薩特內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺(jué)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。帕薩特配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值...
汽車(chē)行駛中失去動(dòng)力可能由多種因素導(dǎo)致。其中包括發(fā)電機(jī)問(wèn)題、燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等。積碳過(guò)多會(huì)影響點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣效率，劣質(zhì)汽油及油箱蓋氣孔堵塞也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。此外，油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足等也會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，降低其工作效率和散熱效果。需對(duì)以上可能問(wèn)題進(jìn)行逐一排查，以確保汽車(chē)正常...
帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率與扭矩表現(xiàn)出色，工信部綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。車(chē)主反饋操控性好，方向盤(pán)輕巧精準(zhǔn)，動(dòng)力充沛，提速快，超車(chē)輕松，整體駕駛體驗(yàn)舒適�？v觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)...
簡(jiǎn)述：本田10代雅閣在高速行駛中出現(xiàn)失速情況，疑與中冷器相關(guān)。中冷器在進(jìn)氣回路中作用重要，特別是對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的效能及防止發(fā)動(dòng)機(jī)早燃有重要作用。不同類(lèi)型的中冷器各有特點(diǎn)，本田雅閣采用的空空中冷器雖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，但在高濕環(huán)境中可能產(chǎn)生問(wèn)題。目前對(duì)冷凝水問(wèn)題存在多種解決方案，而本田的解決策略也面臨...
近些年，華南區(qū)越來(lái)越多城市對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)實(shí)行“限牌限行”的管理措施，大大增加了城市居民購(gòu)車(chē)用車(chē)的難度和成本。車(chē)輛限行，顧名思義，是為了緩解交通壓力或防治大氣污染，而采取限制車(chē)輛通行的措施。限牌則主要是通過(guò)限制汽車(chē)上牌數(shù)量，控制機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量，達(dá)到治堵目的。區(qū)別于對(duì)燃油車(chē)的“窮追猛打”，廣東省最新發(fā)布的《關(guān)...
三元催化器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的影響不容忽視。它通過(guò)氧化還原反應(yīng)凈化尾氣，提高催化效率。如果三元催化器失效，會(huì)導(dǎo)致排氣背壓過(guò)高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。損壞的三元催化器需及時(shí)更換，以避免動(dòng)力損失和換擋沖擊。了解三元催化器的重要性，有助于維護(hù)車(chē)輛性能。三元催化轉(zhuǎn)化器，也稱(chēng)TWC，通過(guò)氧化還原反應(yīng)將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)在長(zhǎng)時(shí)間行駛后動(dòng)力減弱，主要原因有三：一是機(jī)油品質(zhì)變差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各部件潤(rùn)滑不良、磨損增大和阻力提升；二是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳積累，影響進(jìn)氣、燃油吸收和排氣效果；三是火花塞性能下降，影響點(diǎn)火質(zhì)量和混合氣燃燒效率。建議定期維護(hù)和更換關(guān)鍵部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛的良運(yùn)行狀態(tài)。請(qǐng)關(guān)注上述三方面因素，...
哈弗H6在行駛過(guò)程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無(wú)力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
**總結(jié)內(nèi)容**：近日，全新一代大眾帕薩特車(chē)型曝光，預(yù)計(jì)明年上半年上市。新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上更加年輕時(shí)尚，采用家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備扁平式進(jìn)氣格柵和犀利大燈。內(nèi)飾升級(jí)明顯，采用途銳同款大屏和懷擋式電子換擋機(jī)構(gòu)。動(dòng)力方面提供1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。作為旅行版車(chē)型，其外觀更符合年輕人審美，期...
故障描述：一輛e2車(chē)型客戶反饋車(chē)輛偶爾在行駛中突然失去動(dòng)力，儀表提示EV功能受限，且無(wú)法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報(bào)：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
純考慮開(kāi)的話還是選1.5的：1.提速1.5比1.2的肯定快一些。2.1.2的經(jīng)濟(jì)時(shí)速是70-80；1.5的應(yīng)該是80-90，看車(chē)友反饋1.5跑120發(fā)動(dòng)機(jī)好像是3200轉(zhuǎn)，跑同樣的高速1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要比1.5的高。3.1.2的比1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音會(huì)高一些。4.至于開(kāi)空調(diào)，基本上開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就不大了...
近期，多款車(chē)型因行駛中動(dòng)力喪失問(wèn)題被召回。寶馬i3因驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制電路板鍍鋅不足而召回45輛，奔馳AMGGT因保護(hù)紙殘留物問(wèn)題召回103輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5因燃油泵質(zhì)量問(wèn)題召回77112輛。這些召回事件提醒我們，即使是豪華品牌，也需對(duì)質(zhì)量問(wèn)題保持警覺(jué)，主動(dòng)解決問(wèn)題是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。對(duì)于消費(fèi)者而言，關(guān)...
帕薩特以其炫酷的車(chē)頭設(shè)計(jì)和靈巧的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與簡(jiǎn)約的完美結(jié)合。內(nèi)飾高貴，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，峰值扭矩250�！っ祝ば挪烤C合油耗7.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，提供舒適的乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配置豐富，包括前排側(cè)氣...
