你好，開空調(diào)動(dòng)力會下降，汽車空調(diào)壓縮機(jī)是制冷的源頭，汽車空調(diào)壓縮機(jī)的動(dòng)力是來自發(fā)動(dòng)機(jī)，而且光壓縮機(jī)工作時(shí)消耗的功率大概在2KW左右，還有相關(guān)的電流消耗。你想想，小車的發(fā)動(dòng)機(jī)總功率也就七、八十千瓦，這樣動(dòng)力是不是就很差了。
你好，你的故障應(yīng)該是因?yàn)榭照{(diào)氟利昂過多或者水箱冷凝器散熱不好造成的系統(tǒng)壓力過高進(jìn)入保護(hù)程序從而切斷壓縮機(jī)，等到壓力下降又使壓縮機(jī)工作，空調(diào)間歇工作出現(xiàn)一會制冷一會不制冷現(xiàn)象，請檢查制冷劑是否太多，水箱和冷凝器上面是否散熱
你好！按你描述一般都是壓縮機(jī)負(fù)荷過大或者冷凝器散熱不良引起高壓壓力過大。建議去修理廠具體測量。有不明白的可以追問，祝你生活愉快！58車
制冷多長，是指把車內(nèi)溫度拉下來需要多久？這得看很多情況，例如：1、今天外氣溫度高，散熱會差，制冷效果不好，時(shí)間就會久。2、車內(nèi)人員多，時(shí)間久。3、車子在太陽下曝曬過久，想快也難。4、空調(diào)冷媒系統(tǒng)不正常，缺氟，也快不了。5
那是壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，很正廠，一會兒有一會兒沒有，算是正常的像現(xiàn)，要是聲音很大的話，又不制冷，那可能是壓縮機(jī)有問題，正常情況都有有噠噠噠聲音，他是他不是連續(xù)發(fā)出這種聲音，好像是隔幾十秒那樣子
汽車空調(diào)制冷時(shí)時(shí)冷時(shí)不冷，制冷效果不好的原因和解決辦法： 1、冷凝網(wǎng)蒙塵 車頭中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)被灰塵蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情況，車主只要注意在洗車時(shí)，用水龍頭將冷凝網(wǎng)的灰塵沖洗干凈，便可以解決此問題。 2、
原因如下： 1、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果)�！�2、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱)。 3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是中網(wǎng)出風(fēng)口里面的控制翻板有問題，需要檢查一下控制翻板，有問題維修一下就行了，很高興回答你的問題，希望能幫到你，祝你用車愉快！58車
只要不熄火就正常
感謝您的關(guān)注，看顯示屏上溫度控制調(diào)整有無變化，有可能是暖風(fēng)水箱堵塞，模式電機(jī)調(diào)整不正常。 58車 [本田 雅閣] 信息：http://www.webcars.com.cn/honda-accord/
雅閣1.5t的油耗9.3升/百公里，這個(gè)數(shù)值在8.5-10升的正常范圍內(nèi)。油耗受駕駛習(xí)慣和路況影響，保持良好駕駛習(xí)慣和定期保養(yǎng)是關(guān)鍵。高油耗可能由積碳、火花塞問題、胎壓異常、載重過大、噴油嘴堵塞或傳感器故障引起。定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)、更換火花塞、檢查胎壓、控制載重和及時(shí)更換噴油嘴或傳感器，可以有效降低油耗...
奔馳C級空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)控制，允許獨(dú)立設(shè)置兩側(cè)溫度，導(dǎo)致一邊冷一邊熱。若未設(shè)置，可能是暖水閥堵塞、壓縮機(jī)損壞或制冷劑不足。奔馳C200搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9擋手自一體變速箱，最大功率115kw，最大扭矩250nm。C300旅行版車身尺寸4581mm×1770mm×1448mm，軸距2760mm，外...
汽車空調(diào)制冷時(shí)好時(shí)壞，可能是由于氟利昂不足或管道漏水。檢查制冷劑管接頭，發(fā)現(xiàn)氣泡即漏水點(diǎn)，修復(fù)后補(bǔ)充氟利昂。過濾器過臟也會影響制冷，找到旁通閥并使用專用潤滑劑�？照{(diào)濾芯老化同樣需更換。正確使用空調(diào)，如先通風(fēng)再制冷、正確調(diào)節(jié)出風(fēng)方向、避免上坡時(shí)使用空調(diào)、熄火前關(guān)閉空調(diào)等，有助于提高制冷效果。定期使用制...
壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟�？赡苡芍评鋭┻^多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正�，F(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...
奧迪A6的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)允許乘客根據(jù)個(gè)人偏好獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度，因此一邊冷風(fēng)一邊熱風(fēng)是正�，F(xiàn)象。如果車輛沒有分區(qū)空調(diào)，這種情況可能是由于制冷不足。檢查出風(fēng)口是否完全打開，確保出風(fēng)量正常，避免一邊風(fēng)大一邊風(fēng)小的比較。這種溫度差異并非故障，而是空調(diào)功能的一部分，確保乘客舒適度。奧迪A6空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，能夠滿足...
�？怂归_啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)高溫，而關(guān)閉空調(diào)則溫度正常，這通常是由于日常保養(yǎng)中忽視的幾個(gè)問題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調(diào)電子風(fēng)扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風(fēng)扇的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致水溫過高。這時(shí)，需要檢查并修...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的理想工作溫度通常在90-100℃之間，因此，在開啟空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到100℃可以視為正常。然而，車主應(yīng)檢查散熱器風(fēng)扇是否正常工作以確保散熱。如果風(fēng)扇不工作，可能是風(fēng)扇損壞或水溫傳感器故障。同時(shí)，應(yīng)檢查節(jié)溫器是否正確開啟和關(guān)閉，以避免高溫問題。冷卻系統(tǒng)的正常溫度范圍可以通過下圖了...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)水珠通常是正�，F(xiàn)象，這可能是因?yàn)榭照{(diào)制冷效果強(qiáng)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣中的水分遇冷液化。在炎熱天氣下，空調(diào)內(nèi)外溫差大，也容易形成水珠。此外，如果車內(nèi)濕度過高，可能是由于空調(diào)一直使用外循環(huán)模式或車輛密封性不佳。為了降低車內(nèi)濕度，可以開窗通風(fēng)或調(diào)高空調(diào)溫度。正確使用空調(diào)，如在低速行駛或堵車時(shí)關(guān)閉...
夏天開車時(shí)，空調(diào)滴水是常見現(xiàn)象。少量滴水屬正常，但若水量大，可能是部件故障�？照{(diào)蒸發(fā)器在制冷時(shí)會凝結(jié)水滴，由外殼收集并通過管道排出。若車輛停留后地面出現(xiàn)透明清水，通常是冷卻水，無需擔(dān)心。若漏水嚴(yán)重，可能是排水孔堵塞或排水管脫落，需及時(shí)清理以防異味和線路受損。處理后，建議全面烘干車輛，避免細(xì)菌滋生。定...
空調(diào)嗡嗡聲可能與內(nèi)蓋未關(guān)緊有關(guān)，清潔后需確保內(nèi)蓋緊閉。車輛抖動(dòng)可能是空氣流量傳感器和油耗傳感器信號混淆，或機(jī)油供應(yīng)不及時(shí)導(dǎo)致。建議盡快檢查，以免影響空調(diào)制冷系統(tǒng)�？照{(diào)嗡嗡響的原因包括內(nèi)循環(huán)噪音大、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)問題或蒸發(fā)箱安裝不當(dāng)。應(yīng)去專業(yè)店檢查，確定噪音性質(zhì)，排除故障。可能是空調(diào)電機(jī)損壞或卡死，影響嗡...
在蒸發(fā)器上噴上清洗劑，確保空調(diào)濾芯清潔，可以有效去除空調(diào)異味。汽車空調(diào)作為提升乘坐舒適性的關(guān)鍵部件，其裝置率在國內(nèi)已接近100%�？照{(diào)異味通常由灰塵堵塞、塵土粘附、微生物繁殖等因素引起。長時(shí)間不用的空調(diào)啟動(dòng)時(shí)臭味更重，因?yàn)闊峤粨Q盤管等部件上滯留的凝結(jié)水形成適合微生物繁殖的環(huán)境�？照{(diào)異味不僅影響空氣質(zhì)...
空調(diào)壓縮過程中吸熱過程、散熱過程、節(jié)流過程交替循環(huán)，從而降低蒸發(fā)器周圍空氣溫度。建議謹(jǐn)慎改動(dòng)汽車配置，費(fèi)用高且易出問題，要選擇原裝配件�？梢�，但是很麻煩，需要修改模具，修改整塊后排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，建議不要輕易改動(dòng)，因?yàn)橘M(fèi)用很高，而且不是原裝的，容易出現(xiàn)匹配上的一些問題。汽車空調(diào)四個(gè)循環(huán)過程：1、壓縮過程...
雅閣汽車鎖車后，儀表盤上的小紅點(diǎn)閃爍表明車輛已啟動(dòng)電子防盜模式。這種模式包括鑰匙控制、遙控、報(bào)警、防盜報(bào)警與防止車輛移動(dòng)以及電子跟蹤防盜系統(tǒng)。電子防盜器具備防盜報(bào)警、車門未關(guān)提示、尋車功能和遙控中央門鎖四大功能，確保車輛安全。雅閣汽車鎖車后儀表盤小紅點(diǎn)閃爍，實(shí)際上是車輛進(jìn)入防盜模式的信號。電子防盜系...
其實(shí)汽車怠速開空調(diào)和汽車行駛開空調(diào)降溫效果基本上是一樣的，首先車輛怠速的時(shí)候，車內(nèi)溫度會高一些，因?yàn)槟丬囕v之前未啟動(dòng)，所以剛啟動(dòng)怠速開空調(diào)會覺得降溫效果差，等你開起來的時(shí)候，怠速都時(shí)候都已經(jīng)開空調(diào)了，所以會覺得行駛的時(shí)候降溫效果好一些。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的空調(diào)制冷效果基本上一樣的，因?yàn)檎舭l(fā)箱的溫度都是2...
空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)了是一種常見的汽車問題�？照{(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行與整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行密不可分�？赡艿脑虬娐饭收�、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、空調(diào)壓力過高、發(fā)動(dòng)機(jī)帶子斷裂或電動(dòng)風(fēng)扇故障。面對這種情況，您應(yīng)盡快找到原因并進(jìn)行維修，以確保車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。通過檢查電路連接、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、制冷...
汽車怠速時(shí)空調(diào)制冷效果不佳，行駛時(shí)效果提升，這是否正常？車輛啟動(dòng)初期，由于車內(nèi)溫度較高，怠速時(shí)空調(diào)制冷效果顯得較差。隨著車輛行駛，空調(diào)持續(xù)工作，制冷效果逐漸顯現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，空調(diào)制冷效果與行駛時(shí)相近，蒸發(fā)箱溫度維持在2至5度，出風(fēng)口溫度在5度左右，屬于正常范圍。內(nèi)循環(huán)模式下制冷效果更佳，而外循環(huán)會...
開空調(diào)制冷時(shí)，聲音主要來自壓縮機(jī)和風(fēng)扇。壓縮機(jī)在高溫下工作時(shí)聲音較大，但隨著車內(nèi)溫度降低，聲音會減小。風(fēng)扇聲音與空調(diào)聲不同，風(fēng)扇開到最大時(shí)噪音明顯。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，1-2格風(fēng)扇基本無聲音，3格時(shí)有輕微聲音，4格以上噪音明顯。建議將風(fēng)扇風(fēng)量調(diào)至2-3格，以減少噪音。你沒有說明聲音的來源.開空調(diào)制冷時(shí),有聲音...
雅閣儀表盤上的紅色汽車圖標(biāo)閃爍，通常意味著車輛的防盜系統(tǒng)已激活。當(dāng)車輛熄火并鎖門后，這個(gè)指示燈會以每1-2秒的頻率閃爍，表明車輛處于防盜狀態(tài)。如果在行駛中看到閃爍，可能是車門未關(guān)緊。若指示燈持續(xù)亮起，則可能表示防盜系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此外，儀表盤上的紅色鑰匙和感嘆號故障燈亮起，通常是提示手剎未松開。松開手...
汽車開空調(diào)后停車底盤漏水正常嗎？是的，汽車開空調(diào)后停車底盤漏水是正常的。這是因?yàn)橹评鋭┻M(jìn)入車內(nèi)蒸發(fā)器，吸收車內(nèi)空氣的熱量，然后壓縮、再次膨脹，這樣循環(huán)往復(fù)帶走車內(nèi)空氣的熱量。而空氣中有大量水蒸氣，遇到溫度很低的蒸發(fā)器就會變成水，從汽車底盤下面流出來。在用車注意事項(xiàng)方面，建議先打開空調(diào)外循環(huán)，等發(fā)動(dòng)機(jī)...
