如果是輕微的抖動的話，那就是正常的。如果抖動比較嚴重的話，應(yīng)該有以下幾個方面的原因：1、發(fā)動機的性能不好，怠速嚴重不穩(wěn)；2、檢查發(fā)動機的緩沖支架的橡膠是否完好；3、檢查方向盤聯(lián)動部位的方向機固定部位、方向盤的連動桿等部位
您好：對于您問的收油怠速低的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因為化油器、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。估計主要問題就在化油器內(nèi)部的積碳過多。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達卡滯或
火花塞根據(jù)您所說的情況，造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多: 一，可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂，使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動; 二，可能是由于發(fā)動機在低速運轉(zhuǎn)
又使混和氣變濃,發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃,造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低,冷啟動所需要的油量越大,積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 首先要...
您好，清洗節(jié)氣門，怠速馬達，在用電腦做個匹配就好了。關(guān)注車問診，了解更多汽車問題。
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法：怠速時打開空調(diào)，打方向盤．發(fā)動機轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若
怠速抖動的最終原因就 是發(fā)動機個別缸工況不同。點火，供油 ，缸壓都有可能 你具體排除一下吧
不知道你的車怠速高到什么程度? 如果是1200~1500轉(zhuǎn)以下，那可能的原因是油品質(zhì)量有問題，這個解決方法比較簡單:使用燃油動力添加劑。這類產(chǎn)品可以提高燃油的清潔等級、提高燃油的燃燒能量，對于解決發(fā)動機怠速攔動、解決發(fā)
你好朋友，你說的這種情況他還是散熱不好。你可以檢查一下這個，水箱和空調(diào)冷凝器的中間是不是太臟，中間的東張東西是不是太多？還有空調(diào)冷凝器的前面，這個是可以用高壓水槍沖洗的。如果這個上面的臟東西太多了就會造成散熱不好就會出現(xiàn)
很明顯 進氣壓力傳感器壞了 在打得著火的情況下 進氣壓力怎么可能是0如果是0就沒氧氣的存在 沒氧氣是不可能著火得 所以說 為0一定是進氣壓力傳感器壞了 他的作用是根據(jù)發(fā)動機符合調(diào)整噴油量 他現(xiàn)在他是0就
一、車輛概況與性能表現(xiàn)2019款大眾捷達以其全新的設(shè)計理念和卓越的性能在市場上贏得了廣泛關(guān)注。這款車不僅保留了大眾品牌標志性的皮實可靠，更在品質(zhì)上進行了全方位的提升。通過16項創(chuàng)新改進和54種零件優(yōu)化，2019款捷達在駕駛體驗上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。其搭載的1.4L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，提供了穩(wěn)定...
一、車型概述捷達VA3作為大眾老捷達的接棒者，繼承了老捷達的優(yōu)秀德系血統(tǒng)，并在外觀、配置等方面進行了全面升級。這款車定位為緊湊級家轎，擁有時尚大氣的外觀設(shè)計，由德國沃爾夫斯堡團隊操刀，將大眾的沉穩(wěn)與流行的時尚運動元素完美結(jié)合。內(nèi)飾方面，捷達VA3延續(xù)了大眾簡約實用的設(shè)計風(fēng)格，并新增了黑紅雙拼色內(nèi)飾，...
捷達VS5這款車怎么樣一、車輛概況與性能表現(xiàn)捷達VS5作為一款合資緊湊型SUV，以其8.79萬-12.19萬的售價區(qū)間，在市場中占據(jù)了一席之地。這款車搭載了大眾EA2111.4T發(fā)動機與愛信6AT變速箱的組合，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，WLTC綜合油耗低至6.53L/100km，實測高速油耗可進一步降低至6.2...
車輛基本信息新款捷達VS7，作為捷達品牌旗下的中型SUV，自上市以來便以其出色的性價比和實用的空間布局贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了大眾汽車的優(yōu)秀品質(zhì)，還在設(shè)計和配置上進行了全面升級，以滿足現(xiàn)代家庭對舒適性和實用性的雙重需求。新款捷達VS7于近年來陸續(xù)推出多個版本，不斷滿足消費者的多樣化需求...
2010款捷達是由一汽-大眾推出的緊湊型轎車，于2010年3月19日正式上市。作為大眾品牌下的經(jīng)典車型，2010款捷達以其皮實耐用、經(jīng)濟實惠的特點贏得了廣泛的市場認可。不同配置版本對比2010款捷達推出了多款配置車型，以滿足不同消費者的需求。其中，新捷達伙伴、新捷達前衛(wèi)和新捷達1.9柴油先鋒是首批上...
2016年捷達車，作為大眾汽車旗下的經(jīng)典車型，以其卓越的耐用性和實惠的價格贏得了廣大消費者的喜愛。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，并于2016年正式上市。捷達以其緊湊的車身和實用的內(nèi)部空間，成為了許多家庭的首選。不同配置版本對比2016年捷達車提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，1.6L手動時...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤調(diào)校偏向德系風(fēng)格，扎實且穩(wěn)定。它采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，調(diào)校偏硬，有效提升了車輛的操控性能。在高速行駛時，車身姿態(tài)穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，給駕駛者十足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向精準，力度適中，沒有明顯的虛位，駕駛起來非常輕松。無論是狹窄街道...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，峰值扭矩為250�！っ�，這樣的動力配置確保了車輛在日常駕駛中的充沛動力。無論是城市通勤還是郊外探險，捷達VS5都能輕松應(yīng)對。在加速方面，從靜止加速到100公里/小時僅需9秒，起步迅速，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7搭載了大眾的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110千瓦，最大扭矩為250牛·米。在實際測試中，其0-100km/h加速時間大約在9.5秒至9.7秒之間，雖然動力表現(xiàn)不算非常強勁，但對于日常代步來說完全夠用。市區(qū)擁堵時，平均油耗約為8.5-8.6升/百公里，而在...
大眾捷達在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其成熟的技術(shù)實力。它配備了多種動力系統(tǒng)，如1.4升排量渦輪增壓汽油發(fā)動機，最高輸出功率可達150馬力，最大扭矩為250牛米，在1400-3500轉(zhuǎn)時即可發(fā)揮最大扭矩，加速響應(yīng)迅速，不拖沓。此外，還有1.6升RSH發(fā)動機，最大功率70千瓦，最大扭矩140牛·米，滿足日常駕...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5的底盤采用大眾獨特調(diào)校技術(shù)，扎實穩(wěn)定。前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的搭配，使得車輛在過濾顛簸的同時，過彎也能抑制側(cè)傾，保證了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向精準輕盈，幾乎無虛位，讓駕駛者在轉(zhuǎn)彎、泊車時操作輕松自如。整體駕駛感受穩(wěn)定舒適，無論是城...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤調(diào)校扎實，采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，提供了良好的操控穩(wěn)定性。在高速行駛時，車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準無虛位，無論是狹窄街道掉頭還是山路行駛都能輕松應(yīng)對。整體駕駛感受舒適且安心，油門和剎車踏板腳感線性，動力...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3搭載了大眾汽車集團的EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為82KW，峰值扭矩達到145N·m，滿足國六排放標準。這款發(fā)動機匹配5速手動或6速自動變速箱，動力表現(xiàn)在同等級別車型中游刃有余，完全符合日常駕駛需求。在實際駕駛中，捷達VA3的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，雖然不算迅猛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這種配置在過濾震動方面表現(xiàn)出色。在行駛過程中，底盤能夠很好地吸收路面的顛簸，保持車身的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且響應(yīng)迅速，駕駛者能夠清晰地感知車輛的行駛軌跡，提升了駕駛的操控性和安全性。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3搭載了EA211系列的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為82kW，峰值扭矩達到145N·m。這款發(fā)動機在動力輸出上表現(xiàn)出色，能夠輕松應(yīng)對城市日常駕駛需求。從加速表現(xiàn)來看，捷達VA3雖然稱不上迅猛，但在同級別車型中屬于中上水平，能夠滿足大多數(shù)消費者的駕駛習(xí)慣。油耗方面，捷達V...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤采用前后獨立懸架，調(diào)校扎實平穩(wěn)。在高速行駛時，車身穩(wěn)定，過彎側(cè)傾小，給駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向方面，方向盤轉(zhuǎn)向手感輕盈且精準無虛位，無論是狹窄街道掉頭還是蜿蜒山路行駛都能輕松駕馭。駕駛感受方面，捷達VS7的油門響應(yīng)積極，剎車踏板腳感線性且制動力強。此外，車輛還提供了經(jīng)濟...
一、明確解答用戶問題捷達VS7被歸類為中型車，主要基于其車身尺寸、空間布局以及市場定位。中型車通常指車身尺寸適中，既能滿足日常家庭出行需求，又具備較好舒適性和操控性的車型。捷達VS7的車身尺寸為長4600mm，軸距達到2730mm，這樣的尺寸設(shè)計使其能夠提供寬敞的內(nèi)部空間，滿足中型車的定義。二、簡要...
捷達車作為一款經(jīng)典車型，其保養(yǎng)周期對于保持車輛性能和延長使用壽命至關(guān)重要。以下是捷達車的保養(yǎng)周期表，供車主們參考：保養(yǎng)項目周期機油及機油濾清器更換首次5000公里，之后每10000公里一次空氣濾清器更換每20000公里一次汽油濾清器更換每60000公里一次空調(diào)濾清器更換每20000公里一次火花塞更換...
一、油耗表現(xiàn)概覽捷達VS5作為一款緊湊型SUV，在油耗方面表現(xiàn)出色。官方數(shù)據(jù)顯示，5速手動擋車型的油耗為6.2L/100km，而6速自動擋車型則為6.8L/100km。然而，實際油耗往往會因駕駛習(xí)慣、路況以及車輛維護狀況等多種因素而有所不同。據(jù)車主反饋和統(tǒng)計，手動擋車型的實際綜合油耗大約在7.1L/...
一、捷達VS5油耗概況捷達VS5作為一款合資緊湊型SUV，以其經(jīng)濟實用的油耗表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞。官方數(shù)據(jù)顯示，5速手動擋的捷達VS5油耗為6.2L/100km，而6速自動擋則為6.8L/100km。然而，實際油耗會根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況及車輛維護狀況等多種因素有所波動。據(jù)車主反饋，手動擋車型的實...
