提問(wèn)者:qq2372243502016-08-08 00:00
捷達(dá)車(chē)怠速偶而低于90O傳并拌有抖動(dòng)有時(shí)還滅火什么原因就好象要沒(méi)油了突突幾下有時(shí)還熄火
您好,清洗節(jié)氣門(mén),怠速馬達(dá),在用電腦做個(gè)匹配就好了。關(guān)注車(chē)問(wèn)診,了解更多汽車(chē)問(wèn)題。
回答者:ketter.chan2016-08-10 00:00
1.怠速才500轉(zhuǎn)???不會(huì)吧???如果真是500轉(zhuǎn)的話不算高的哦,只能說(shuō)是低了,一般怠速會(huì)在800轉(zhuǎn)左右。但你又說(shuō)松開(kāi)離合不踩油門(mén)就能走,這就很難說(shuō)你車(chē)的怠速是高是低了。但一般來(lái)說(shuō)冷車(chē)起動(dòng)的時(shí)候怠速會(huì)偏高,大概達(dá)到12
提問(wèn)者:拼命四爺2013-12-04
首先汽車(chē)在冷車(chē)時(shí)氣門(mén)響應(yīng)該是正,F(xiàn)象,只要水溫進(jìn)入正常水溫后不再響就不用修理。您應(yīng)該看看是不是因?yàn)樽罱鞖獗纫郧芭土怂詺忾T(mén)的聲音小了。 另外捷達(dá)車(chē)怠速時(shí)有輕微的抖動(dòng),只要抖動(dòng)的不厲害,不影響加速,是正常的,不用太在
提問(wèn)者:shiyi909092014-01-15
怠速不穩(wěn),跟冷卻液和剎車(chē)油有點(diǎn)關(guān)系,但最主要的還是燃燒系統(tǒng)的問(wèn)題,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工況不正常而形成的積碳,而這些積碳會(huì)影響噴油嘴工作,包括霧化差、噴射角偏差等,造成混合氣燃燒效果差、從而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 而油門(mén)反應(yīng)遲鈍,是
提問(wèn)者:58車(chē)2016-03-29
1、怠速開(kāi)關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開(kāi)空調(diào),打方向盤(pán).發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高,可證明是此故障。 故障排除:對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音,若
提問(wèn)者:longds8882013-03-17
首先,方向盤(pán)的抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支撐老化或易位造成的,不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)引起的。再有,如果發(fā)動(dòng)機(jī)由于怠速不穩(wěn)抖動(dòng),就要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng),火花塞缸線。檢查供油系統(tǒng)噴油嘴。檢查進(jìn)氣系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)以及進(jìn)氣部分的傳感器。 怠速起步
提問(wèn)者:ztmroro2015-11-05
您好:對(duì)于您問(wèn)的收油怠速低的問(wèn)題,由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē),分析原因可能是因?yàn)榛推、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。估計(jì)主要問(wèn)題就在化油器內(nèi)部的積碳過(guò)多。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或
提問(wèn)者:jexk10162016-08-03