好像就沒音箱，里面是空的
2個(gè)可能 1、車輪軸承磨損松曠了 只能更換 2、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損松曠了，只能更換，這2個(gè)問題都屬于車輛使用期長(zhǎng)的正常情況。4S店2項(xiàng)合計(jì)300元左右，換完轉(zhuǎn)向拉桿一定要做四輪定位，否則會(huì)產(chǎn)生，啃胎、偏磨、抖動(dòng)、費(fèi)油等情況
有可能是車門的密封條和車漆的摩擦聲，，我也是用了各種辦法才解決，最簡(jiǎn)單實(shí)用的辦法是在結(jié)合處用蠟燭涂抹一下即可解決，
如果說響聲和節(jié)奏會(huì)隨著車速的變化而變化，那么以此看來就很有可能是由于車輛傳動(dòng)系統(tǒng)的相關(guān)部件或者車輪軸承出現(xiàn)異常磨損而導(dǎo)致的，至于是變速箱所發(fā)出的異響還是車輪軸承所發(fā)出的異響，一般只需將車輛舉升起來以后加速至相應(yīng)的車速范圍
一般是剎車片中的硬顆粒引起的，冬天冷車更明顯，沒關(guān)系，好多車都這樣，我的天語(yǔ)也一樣！
您好，去車行，或找老司機(jī)試駕一下，不知道你說的什么響，那里響！ 也可能是天冷球籠缺油。根據(jù)我在解答的看法，奧拓的問題還是很少的，一般都是大眾系、�？怂购涂启斊澋膯栴}較多。
變速箱漏油與發(fā)動(dòng)機(jī)異響一點(diǎn)關(guān)系都沒有。 在換三濾與機(jī)油之前有沒有異響?是不是機(jī)油級(jí)別不一樣?
網(wǎng)友提問: 新奧拓行駛五千公里冷車啟動(dòng)異響，冷車時(shí)踩下離合器踏板聲音消失一松開就有巴拉巴拉的響聲，行駛一會(huì)熱車就無響聲，如果是離合器分離軸承有問題那為什么熱車就沒響聲了呢，不影響使用也沒去維修，懇請(qǐng)專家解釋一下挺讓人郁悶
得瑟 關(guān)于您說的第一個(gè)問題，可能是發(fā)電機(jī)皮帶是否因?yàn)槔匣瘜?dǎo)致的打滑，或水泵軸承是否因長(zhǎng)時(shí)間使用后造成的缺油，從而發(fā)生磨損后，造成的異響。 第二個(gè)問題，可能是發(fā)電機(jī)的發(fā)電量不穩(wěn)或者是電瓶虧電導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 第三個(gè)問
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對(duì)一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時(shí)出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對(duì)接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們?cè)谔幚盹L(fēng)噪問題時(shí)，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時(shí)出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時(shí)聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對(duì)玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時(shí)對(duì)玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤(rùn)滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
鈴木新奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)異響可能源于敲擊類如敲缸、齒輪嚙合等聲音，用電器如繼電器、電磁離合器等嗡嗡聲，液體如水、機(jī)油流動(dòng)聲，或氣體如高速風(fēng)噪等聲音。異響判定需結(jié)合聲音特點(diǎn)與出現(xiàn)條件，部分異響判定復(fù)雜，需通過試驗(yàn)與對(duì)比進(jìn)行排查。敲擊類異響的特點(diǎn)多為有節(jié)奏感,一般頻率較低,越低越明顯。如敲缸響、齒輪嚙合...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會(huì)發(fā)出連續(xù)的異響�？蛻舴磻�(yīng)后，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號(hào)干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯(cuò)引起的信號(hào)干擾，后加裝的GPS錯(cuò)將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應(yīng)引起重視，小疏忽引...
奧拓車剎車異響可能由以下原因?qū)е拢?.剎車片快用完，需檢查是否為報(bào)警片發(fā)聲；2.卡鉗復(fù)位不良，導(dǎo)致碟與片長(zhǎng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生異響，需檢查是否有拖剎現(xiàn)象；3.剎車片與剎車碟之間可能卡有異物，需清理；4.新剎車片安裝后，需檢查剎車碟是否有起槽現(xiàn)象，局部摩擦可能導(dǎo)致異響。建議及時(shí)檢查并維修，以確保行車安全。剎車...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動(dòng)、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動(dòng)或車門鎖扣移位。解決方法包括手動(dòng)檢查并緊固松動(dòng)部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時(shí)，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動(dòng)馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動(dòng)馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動(dòng)馬達(dá)皮帶，發(fā)動(dòng)車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時(shí)出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測(cè)試確認(rèn)問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時(shí)需細(xì)致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)比亞迪宋DM高速行駛時(shí)左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時(shí)右前門偶發(fā)性自動(dòng)打開，伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼，檢查安裝、開關(guān)及線路均正常，模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn)：1車主反映車輛時(shí)速120KM/H左右，右前車門發(fā)出“特特”響，...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬臺(tái)，證明了其高品質(zhì)。國(guó)內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動(dòng)力版本，搭配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
內(nèi)容廣東一位服裝生意人打算購(gòu)買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價(jià)格接近180萬，但經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經(jīng)過車主與車行協(xié)商，最終以略高于原報(bào)價(jià)的價(jià)格成交。文章中還涉及了二手車檢測(cè)、車輛選購(gòu)等實(shí)用信息。綜合來看，此篇內(nèi)容涉...
別的車沒開過不做評(píng)論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
