法拉利488pista作為一款高性能中型跑車，其搭載的7速雙離合變速箱是其卓越性能的關(guān)鍵。雙離合變速箱以其換擋速度快、無(wú)空間隙、傳動(dòng)效率高而著稱，這也是眾多超級(jí)跑車青睞它的原因。與傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱相比，雙離合變速箱在換擋時(shí)更加迅速、平順，大大提升了駕駛體驗(yàn)。法拉利488pista的雙離合變速箱由兩組離...
法拉利488pista使用的是7擋雙離合變速箱，簡(jiǎn)稱DCT。雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，是超跑的優(yōu)選。它由兩組離合器組成，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速無(wú)間隙換擋。法拉利488pista的官方指導(dǎo)價(jià)為408.80萬(wàn)元，定位中型跑車，車身尺寸為4605x1975x1206mm，軸距2650m...
法拉利F2005的變速箱問(wèn)題并非只是過(guò)熱那么簡(jiǎn)單。2005年法拉利面臨的問(wèn)題包括：1、車輛與普利司通輪胎搭配不佳，導(dǎo)致排位賽成績(jī)不佳。同時(shí)，規(guī)則變化使得賽車更依賴空氣動(dòng)力學(xué)下壓力，影響正賽成績(jī)。2、變速箱大幅度縮小，帶來(lái)過(guò)熱問(wèn)題，影響穩(wěn)定性。賽季前期變速箱故障頻發(fā)。3、普利司通輪胎耐久性問(wèn)題，中高速...
法拉利488采用雙渦輪增壓技術(shù)。文中解釋了渦輪增壓器的工作原理和作用，渦輪增壓器的使用提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，能提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。**總結(jié)**：法拉利488使用雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以提高進(jìn)氣量及發(fā)動(dòng)機(jī)性能，配合7速雙離合變速箱優(yōu)化傳動(dòng)效率...
法拉利488GTB以其卓越的性能和安全設(shè)計(jì)在超跑界獨(dú)樹(shù)一幟。其被動(dòng)安全設(shè)計(jì)采用吸能材質(zhì)和加固車體結(jié)構(gòu)，有效吸收撞擊力并保護(hù)乘員安全。主動(dòng)安全方面，第二代側(cè)滑控制系統(tǒng)官方微博：極限測(cè)試ExtremeTest官方公眾號(hào)：極限測(cè)試ExtremeTest以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
內(nèi)容法拉利Portofino2018款車型搭載了一款3.9升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率441KW，最大馬力600PS，最大扭矩760nm，百公里加速僅需3.5秒。對(duì)于法拉利Pista的購(gòu)買條件，需要滿足特定條件如成為法拉利俱樂(lè)部會(huì)員、擁有特定數(shù)量的法拉利車型...
在速度的較量中，人們往往想到的是高鐵和跑車，卻忽略了重機(jī)車的存在。一些車主喜歡與重機(jī)車較勁，但重機(jī)車騎士們卻有自己的苦惱。面對(duì)法拉利488這樣的豪車，重機(jī)車是否有機(jī)會(huì)勝出？法拉利488擁有3.9T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760.0�！っ祝鋫�7擋雙離合變速箱。然而，重機(jī)車騎士們也有自...
法拉利488Spider，這款敞篷超跑以其獨(dú)特的魅力和卓越的性能在車界享有盛譽(yù)。盡管外觀與458相似，但488Spider以其準(zhǔn)新車狀態(tài)和隱形車衣保護(hù)，展現(xiàn)出幾乎無(wú)瑕疵的外觀。然而，細(xì)節(jié)檢測(cè)揭示了保險(xiǎn)杠和翼子板的漆面修復(fù)，以及后保險(xiǎn)杠的拆裝痕跡，暗示了可能的發(fā)動(dòng)機(jī)維修。內(nèi)飾檢查中，車輛顯示出輕微的使...
法拉利488pista的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟擁有多少馬力？2018款法拉利488pista的最大馬力達(dá)到了驚人的721馬力，這個(gè)數(shù)字足以令市面上95%的普通車輛望塵莫及。馬力的單位之一，其中1PS等于0.7457KW，而1KW則等于1.36PS。法拉利488pista搭載的是3.9升V型8缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹...
法拉利599GTB確實(shí)搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.0升，匹配6速手自一體變速箱，最大功率456KW，最大馬力620PS，最大扭矩608nm。車身尺寸為4665x1962x1336mm，軸距2750mm，座位數(shù)2個(gè)。法拉利599GTB的加速時(shí)間僅為3.7秒，采用后輪驅(qū)動(dòng)和...
法拉利488以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和卓越的性能在超跑界占據(jù)一席之地。2016款Spider車型以其冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感線條，展現(xiàn)出與眾不同的個(gè)性。搭載3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率670馬力，峰值扭矩760�！っ�，工信部綜合油耗11.4L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。匹配7擋雙離合變速箱，前懸架為雙叉...
一輛07款6.5T東風(fēng)猛士，14年上牌，行駛18857公里，原車漆保持較好，但存在多處小配件損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)滲油等問(wèn)題。內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，噪音大，有多處改裝。車況總結(jié)顯示無(wú)事故、無(wú)火燒、無(wú)涉水，但存在變速箱滲油、發(fā)動(dòng)機(jī)滲油等問(wèn)題。由于保有量低且售價(jià)高，市場(chǎng)價(jià)難以估算。大家好是人見(jiàn)人愛(ài),花見(jiàn)花開(kāi),事故車車見(jiàn)了要轉(zhuǎn)...
法拉利的車標(biāo)以其躍馬形象聞名，這個(gè)意大利超級(jí)跑車品牌以其卓越的性能和設(shè)計(jì)著稱。法拉利的488系列，尤其是488Pista，以其3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和720馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力而備受青睞。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅擁有高轉(zhuǎn)速和大扭矩，還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材料。與之匹配的是7速雙離合變速箱，這種變速箱以其...
法拉利F430敞篷Spider官方指導(dǎo)價(jià)為404.8萬(wàn)元，不包括保養(yǎng)和維護(hù)費(fèi)用。作為法拉利入門級(jí)跑車，F(xiàn)430在2004年巴黎車展首次亮相，搭載4.3LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率360kw，最大扭矩465Nm，匹配6速AMT變速箱，最高時(shí)速可達(dá)315km/h。F430系列包括多種車型，但挑戰(zhàn)者賽道版不允許...
蘭博基尼Urus提車后，整體體驗(yàn)出色但仍有改進(jìn)空間。車輛操控靈活，電子系統(tǒng)豐富且實(shí)用，尤其是奧迪的技術(shù)加持使駕駛更為便捷。然而，說(shuō)明書翻譯模糊、輪胎易損、做工細(xì)節(jié)不足及油耗較高等問(wèn)題需注意。此外，車道保持系統(tǒng)干預(yù)過(guò)強(qiáng)，變速箱頓挫感明顯。盡管如此，Urus仍是城市通勤與駕駛樂(lè)趣兼具的豪華SUV，值得擁...
法拉利488采用4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率720馬力，峰值扭矩770�！っ�，工信部綜合油耗12.8L/100km。搭載7擋雙離合變速箱，懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。車主評(píng)價(jià)方面，有人認(rèn)為操控精準(zhǔn)但剎車過(guò)軟，起步發(fā)力不足；也有人覺(jué)得駕駛艙空間大幅提升，駕駛舒適性增加，車輛...
法拉利488作為一款備受矚目的跑車，其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和卓越的動(dòng)力性能無(wú)疑是其最大的賣點(diǎn)。前臉設(shè)計(jì)個(gè)性鮮明，辨識(shí)度高，讓人過(guò)目難忘。車尾線條豐富，凌厲動(dòng)感，搭配利落的尾燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。在動(dòng)力配置上，法拉利488搭載了3.9TV8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到670馬力，峰值扭矩760�！っ祝�...
法拉利488GTB，集尖端科技與極致性能于一身，標(biāo)配多項(xiàng)豪華配置，如碳陶瓷制動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)等。新車搭載F1雙離合器變速箱，動(dòng)力澎湃�，F(xiàn)到港報(bào)關(guān)中，提供底盤升降等選配服務(wù)。誠(chéng)信合作，質(zhì)量保障，期待新老客戶咨詢，共贏未來(lái)。標(biāo)配：加速防滑控制系統(tǒng)，剎車防鎖死系統(tǒng)，電子限滑差速器，F(xiàn)1牽引力控制系統(tǒng)，穩(wěn)定性及...
中置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型有哪些？法拉利458、488、蘭博基尼大牛、小牛、F430等都是中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型。中置發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平衡汽車的前后配重，提升操控性。很多超跑都會(huì)采用這種布局。法拉利旗下有一些車型是前置發(fā)動(dòng)機(jī)的，而有些則是中置發(fā)動(dòng)機(jī)的。458和488都是中置發(fā)動(dòng)機(jī)車型，操控非常出色。488搭載了一款3.9升...
法拉利488pista以其驚人的721PS最大馬力成為超跑界的佼佼者。這一數(shù)據(jù)不僅令人震撼，更意味著它在動(dòng)力上遠(yuǎn)超市面上95%的普通車輛。相比之下，一般200多馬力的汽車已經(jīng)算是性能出眾。馬力是衡量汽車動(dòng)力的重要指標(biāo)，1PS約等于0.7457KW，而1KW則相當(dāng)于1.36PS。汽車的功率越大，馬力越...
