大眾e-up電動汽車采用電子機械式制動助力器eBKV提升制動性能，通過制動系統(tǒng)蓄壓器VX70實現(xiàn)制動液儲存與壓力調(diào)節(jié)。該系統(tǒng)支持聯(lián)合制動功能，確保電子與液壓制動間的平穩(wěn)切換，保證制動踏板力與行程的一致性，無論采用何種制動方式均能滿足駕駛員制動需求。2．電子機械式制動助力器eBKV制動助力通過電子機械...
e-up電動汽車基于甲殼蟲Highline型組合儀表改動，顯示蓄電池充電狀態(tài)和功率。支持AC和DC兩種充電方式，但均為直流充電。車身結(jié)構(gòu)為安裝高壓蓄電池重新開發(fā)，增加熱變形部件。懸架、轉(zhuǎn)向及制動系統(tǒng)與普通版up相似，但采用電子機械式制動助力器和電控機械式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。2．組合儀表e-up車型的組合儀...
e-up是大眾首款純電動車，基于up車型改造，動力系統(tǒng)全新。高壓系統(tǒng)含三相交流電動機、變速器、功率控制器、高壓蓄電池及充電插座。電動機最大功率60kW，最大扭矩210N·m，具備高效響應(yīng)特性。高壓蓄電池由204個鋰離子電池組成，防水設(shè)計，安裝于底板，確保低重心和良好重量分配。e-up車型是大眾推出的...
**海外媒體報道大眾新款e-up已在英國上市，定價在折合人民幣約18萬元的水平上。它憑借獨特的外觀設(shè)計、簡潔實用的內(nèi)飾配置以及出色的動力性能，引發(fā)了市場的關(guān)注。那么，這個價格是否合理？它是否值得期待？**總結(jié)內(nèi)容：大眾新款e-up在英國上市，定價約18萬元人民幣。該車外觀沿襲家族式設(shè)計，內(nèi)飾簡約實用...
大眾e-up純電動量產(chǎn)車曝光，售價約14萬，動力方面搭載了一款功率輸出60千瓦的電動機，百公里加速度需要14秒的時間。除了動力的變化外，e-up純電動車跟up不一樣的還有其專業(yè)打造的特別線條，譬如說曲線形LED日間行車燈，尾部保險杠的曲線LED燈相呼應(yīng)，側(cè)裙以及車身底部空氣動力學(xué)套件包裹，提供了良好...
全新凱美瑞混動版在外觀上進行了大膽的年輕化設(shè)計，摒棄了上一代略顯老氣的風(fēng)格，采用了KeenLook家族式設(shè)計，使得整車線條更加動感和年輕。這種改變不僅讓新凱美瑞保持了原有的大氣和沉穩(wěn)，還增添了活力，更符合現(xiàn)代消費者的審美。全新凱美瑞的外觀設(shè)計，無疑讓其在競爭激烈的市場中更具吸引力，有望贏得更多消費者...
大眾Up是大眾海外推出的一款跨界微型車，以“向上”的命名寓意年輕人積極向上的心態(tài)。該車于2011年法蘭克福車展上發(fā)布，重新定義了小型車市場與汽車服務(wù)標準。其定價在11-14萬元左右，主要面向城市上班族和需要第二輛小型車的家庭。Up采用1.0升三缸發(fā)動機，駕駛操控性佳，但維護成本較高。停售原因主要是銷...
大眾up!以其簡潔的車頭設(shè)計和單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出素雅而不失時尚感的外觀。大燈設(shè)計年輕且具有辨識度，標配鹵素遠近光燈，滿足基本照明需求。輪胎規(guī)格為165/65R15，搭配多輻式輪圈，彰顯年輕活力。后視鏡具備電動調(diào)節(jié)和加熱功能，雖不繁多但實用。車尾設(shè)計炫酷，銀色飾條和豎式尾燈增添運動感，符合年輕消費者審...
本文介紹了近期曝光的本田雅閣新車型渲染圖，預(yù)計將命名為“雅閣Type-R”，采用思域Type-R發(fā)動機，預(yù)計于2023年正式推出。外觀運動化，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格或有所調(diào)整，動力輸出功率高達235KW，預(yù)計匹配6速手動變速器。新車將與同級競爭對手展開激烈競爭�！�58汽車新車動態(tài)】近日58汽車獲取到了一組雅閣...
新款大眾邁騰十月上市，造型略變更時尚，空間擴大舒適性增強，科技配置優(yōu)化，但動力保持不變。面對凱美瑞與雅閣等競品，邁騰在時尚感與舒適性上有所提升，但油電混合動力的缺失可能限制其競爭力。盡管邁騰擁有諸多優(yōu)勢，但在與日系對手的較量中，仍需更多亮點來脫穎而出。知嘹汽車/阿倫一直以來，中級家轎都是兵家必爭之地...
大眾“Up”是大眾在海外推出的一款跨界微型車，車名源自英文“向上”的意思，象征年輕向上、努力拼搏的精神。該車在2011年法蘭克福車展亮相，顛覆小型車市場格局，重新定義汽車定制和服務(wù)標準。UP定位為城市通勤車，搭載1.0升三缸汽油發(fā)動機，靈活操控，空間寬敞，但保養(yǎng)成本較高。然而，由于銷量低迷，國內(nèi)售價...
全新邁騰在細節(jié)處微調(diào)，增加點陣式設(shè)計，更顯攻擊性。提供兩種進氣格柵樣式，排氣結(jié)構(gòu)升級為雙邊共四出，車身尺寸也有所提升。動力上保持1.4T、2.0T發(fā)動機不變，分別匹配干、濕式雙離合變速箱。面對雅閣、凱美瑞等強勁對手，全新邁騰的市場表現(xiàn)尚待觀察。如果說邁騰是曾經(jīng)的B級車銷冠王，恐怕是沒什么爭議的。但是...
大眾up!作為一款創(chuàng)新的汽車，其細節(jié)設(shè)計十分出色。前臉采用素雅的設(shè)計風(fēng)格，單幅式中網(wǎng)黑色飾物裝飾，看起來干凈明快。大燈流暢的設(shè)計與整個前臉搭配協(xié)調(diào)，標配鹵素遠近光燈。輪胎規(guī)格為165/65R15,采用了運動的多輻式輪圈設(shè)計。尾燈采用豎式設(shè)計，整體十分運動，造型設(shè)計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。...
大眾帕薩特、豐田凱美瑞和本田雅閣這三款車在油耗和質(zhì)量上各有特點。帕薩特造型時尚運動，但油耗相對較高，2.0排量手動平均油耗9.2L/100km，自動平均油耗12.2L/100km。凱美瑞外觀中庸，用料普通，油耗表現(xiàn)一般，2.0L自動綜合工況油耗9.40L/100km。雅閣外觀有棱角，配置豐富，底盤穩(wěn)...
大眾UP在國內(nèi)暫無銷售，但可通過進口渠道購買。該車型提供兩種動力版本，均搭載藍驅(qū)技術(shù)，輸出功率分別為60馬力和75馬力，百公里綜合油耗為4.2升和4.3升。內(nèi)飾設(shè)計巧妙，采用高端設(shè)計，儀表板橫向延伸，為駕駛員和前排乘客提供舒適體驗。大眾UP以其超凡品質(zhì)和趣味造型，在小型車市場具有競爭力。1.大眾UP...
大眾計劃在2021年推出新一代微型電動車e-up!，提升電池包容量以增加續(xù)航里程。盡管不會采用MEB平臺，但大眾一直在積極尋求電氣化轉(zhuǎn)型，發(fā)布了一系列純電動汽車概念車。關(guān)于新一代e-up!的更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)報道。大眾新一代微型電動車e-up!或?qū)⒂?021年上市，提升電池包容量以增加續(xù)航...
日前，國內(nèi)媒體曝光了一批疑似江淮大眾首款測試車的諜照，這款車型很可能是基于大眾e-up!打造的。雖然e-up!已經(jīng)退出中國市場，但江淮汽車經(jīng)常使用類似的偽裝，因此我們推測這款車可能是江淮和大眾合資后的首個車型。2021年，大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄，計劃組建新能源合資公司，開展新能源汽車產(chǎn)品...
大眾集團近期宣布了其新能源汽車引入中國的計劃，其中e-up!將于11月廣州車展啟動。新車配備自動空調(diào)節(jié)、遙控駐車加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、無線電導(dǎo)航系統(tǒng)等，搭載電動機，最大輸出功率82馬力，峰值扭矩210牛米。電池組容量18.7kWh，續(xù)航160公里，快速充電30分鐘可達80%。高爾夫GTE和奧迪A6e-tr...
大眾Up全國停售原因主要是銷量不佳，國內(nèi)消費者對其認可度不高。該車型有入門級和旗艦車型，分別搭載1.0升和1.2升排量發(fā)動機，最高輸出功率分別為75馬力和84馬力。此外，還有五門柴油版，搭載1.2升排量柴油機，輸出功率75馬力。盡管大眾Up被視為戰(zhàn)略車型，但市場表現(xiàn)未達預(yù)期，導(dǎo)致停售。大眾Up車型因...
在國內(nèi)中型轎車市場，大眾帕薩特和豐田凱美瑞一直是備受歡迎的兩款經(jīng)典車型。今年，它們都完成了中期改款，帶來了新的亮點和變化。帕薩特推出了13款車型，售價區(qū)間為17.99-25.09萬元，其中2.0T發(fā)動機的2022款380TSI豪華版官方指導(dǎo)價23.19萬元。凱美瑞則推出了10款車型，官方指導(dǎo)價17....
