工信部第337批新車公告中，現(xiàn)代名圖純電版、知豆復(fù)活車型、東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+、五菱宏光MINIEV新增長(zhǎng)續(xù)航版及奇瑞新能源螞蟻長(zhǎng)續(xù)航高配版等車型亮相。其中，知豆復(fù)活車型似長(zhǎng)安歐尚換標(biāo)版，CR-V銳·混動(dòng)e+油耗低續(xù)航長(zhǎng)，宏光MINIEV新車型續(xù)航200km，螞蟻將推620km續(xù)航高配版。工...
本田CR-V作為一款中型SUV,憑借其豐富的配置和出色的性價(jià)比，一直深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。本文將詳細(xì)介紹2019款銳·混動(dòng)2.0L四驅(qū)凈享版國(guó)V的內(nèi)部配置，以及車主們對(duì)其功能的評(píng)價(jià)。首先，從外觀上看，本田CR-V的設(shè)計(jì)風(fēng)格年輕時(shí)尚，符合現(xiàn)代消費(fèi)者的審美。內(nèi)飾方面，采用了動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，皮質(zhì)方向盤和真皮座...
本文介紹了本田CRV的燃油版本帶有顆粒捕捉器，而混動(dòng)版則沒(méi)有。顆粒捕捉器是類似于濾芯的設(shè)備，位于排氣末端，用于過(guò)濾尾氣中的顆粒物。為了滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，許多現(xiàn)代汽車都配備了顆粒捕捉器。然而，顆粒捕捉器可能會(huì)因顆粒無(wú)法自主再生而堵塞，需要通過(guò)特定駕駛條件和機(jī)油、燃油等條件促進(jìn)其再生。適當(dāng)?shù)母咚傩旭?..
