XGO點(diǎn)評(píng)：克萊斯勒全新300C即將正式上市，該車與奧迪A6L、寶馬5系Li屬同一級(jí)別車型。新車外觀穩(wěn)重優(yōu)雅，配置豪華豐富，它的到來(lái)將為我們提供德系三駕豪華馬車之外的新選擇�？巳R斯勒耗資10億美元重金打造的全新300C已于今年北京國(guó)際車展上正式發(fā)布。該車是一款大中型豪華后驅(qū)轎車，動(dòng)力搭載了3.6L發(fā)...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級(jí)的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來(lái)的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來(lái)絕佳的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)�？巳R斯勒...
大眾途銳雖然以進(jìn)口身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，但其豪華程度并不如其高昂的價(jià)格所暗示。克萊斯勒300C在中國(guó)的價(jià)格遠(yuǎn)高于其在美國(guó)的定位，而雪鐵龍DS5盡管內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華，但品牌知名度和價(jià)格并不匹配。福特野馬和雪佛蘭科邁羅在國(guó)外被視為普通車型，但在中國(guó)卻被錯(cuò)誤地定位為豪車。Jeep自由光的國(guó)產(chǎn)化大幅降低了其價(jià)格，而...
采埃孚8AT變速箱廣泛應(yīng)用于多款車型，如哈弗H8、長(zhǎng)安CS85COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5和克萊斯勒300C等。其出色的性能，包括降低能耗損失、滿足輕量化、小型化和節(jié)能減排需求，使其受到中國(guó)品牌的青睞。與傳統(tǒng)6擋自動(dòng)變速器相比，8擋變速器每公里碳排放降低至152g，對(duì)車企具有極大吸...
克萊斯勒300C是一款具有創(chuàng)新設(shè)計(jì)和卓越性能的豪華轎車，平均百公里油耗為14升。它秉承品牌理念，展現(xiàn)出非同質(zhì)化的造車精神。全新300C在設(shè)計(jì)、性能和品質(zhì)方面都達(dá)到了極致。軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，優(yōu)于奧迪A6L和奔馳E級(jí)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
35-40萬(wàn)的預(yù)算，可以挑選到不少性價(jià)比高的轎車。克萊斯勒300C、寶馬3系、寶馬3系GT、沃爾沃S60和捷豹XFL這五款車各有特色，滿足不同消費(fèi)者的需求�？巳R斯勒300C后排空間寬敞，配置豐富，安全性高；寶馬3系實(shí)用性好，舒適性配置齊全，大燈犀利；寶馬3系GT全景天窗視野開(kāi)闊，動(dòng)力充沛；沃爾沃S6...
克萊斯勒300c二手車是否值得購(gòu)買，需要根據(jù)車輛的具體狀況來(lái)決定。1、克萊斯勒300c的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌的傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，但比奧迪A6L和奔馳E級(jí)都要長(zhǎng)。2、在頭部空間和車身寬度方面，克萊斯勒300c展現(xiàn)出了其應(yīng)有的實(shí)力。尤其是寬大的后排座椅，柔軟的意大利真皮面料，坐...
采埃孚8AT變速箱以其出色的性能受到中國(guó)品牌青睞。它能有效降低能耗損失，滿足輕量化、小型化和節(jié)能減排需求，每公里碳排放從186g降至152g。8AT為縱置變速箱，主要用于后驅(qū)或四驅(qū)車型，有助于底盤配重均衡和提升操控性。搭載此變速箱的車型包括哈弗H8、長(zhǎng)安CS85-COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L...
滴滴豪華車陣容豪華，包括奧迪A6L、寶馬5系、奧迪A8L、寶馬7系、奔馳E級(jí)、奔馳S級(jí)、奔馳威霆、奔馳V級(jí)、特斯拉ModelS和ModelX等。這些車型均為中大型以上，即C級(jí)以上的車輛，如奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L等。此外，滴滴豪華車還包括奧迪A5、謳歌TL、奔馳CLS級(jí)、寶馬X3、賓利慕尚、凱...
40萬(wàn)預(yù)算，想要開(kāi)出去有面子，除了常見(jiàn)的奔馳E級(jí)、寶馬5系，還有更多選擇�？巳R斯勒C300因其“偽勞斯萊斯”的外觀，讓人眼前一亮；林肯領(lǐng)航員作為美式豪華SUV，巨大的林肯標(biāo)志彰顯身份；謝爾比·GTE，獨(dú)特的美式肌肉車，回頭率超高。這些進(jìn)口車不僅外觀出眾，實(shí)際性能和配置也相當(dāng)出色。不妨跳出傳統(tǒng)思維，嘗...
采埃孚的8at匹配的車有：哈弗H8、長(zhǎng)安CS85COUPE、華晨寶馬3系、奧迪A8L、奧迪Q5、克萊斯勒300C等。好處：采埃孚8at不僅能夠大幅降低傳動(dòng)系統(tǒng)的能耗損失，還能滿足產(chǎn)品輕量化、小型化以及節(jié)能減排的需求。傳統(tǒng)6擋自動(dòng)變速器每公里碳排放達(dá)186g，8擋變速器將每公里碳排放降低至152g。配...
2015無(wú)錫新體十一車展就差你了時(shí)間：10月1日至10月5日地點(diǎn)：無(wú)錫新體育中心門票：不要門票，免費(fèi)觀展展示區(qū)域：內(nèi)場(chǎng)館、西廣場(chǎng)、南廣場(chǎng)三個(gè)片區(qū)參展品牌：進(jìn)口車、合資車、國(guó)產(chǎn)車應(yīng)有盡有：奔馳、奧迪、寶馬、雷克薩斯、吉普道奇克萊斯勒、斯巴魯、沃爾沃、雷諾、DS、雪佛蘭、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致、一...
年關(guān)車市突擊戰(zhàn)已然打響，車企和經(jīng)銷商們?cè)跒槟杲K成績(jī)單做最后沖刺的同時(shí)，美德豪車PK戰(zhàn)也再次烽煙四起。2015款凱迪拉克XTS于1月全面上市銷售，延續(xù)科技魅力，受到眾多消費(fèi)者的關(guān)注。另一邊，同為美系豪華軍團(tuán)的進(jìn)口克萊斯勒300C也以“最個(gè)性品質(zhì)豪車”“最優(yōu)理性價(jià)值”“創(chuàng)富精英人群首選”等標(biāo)簽進(jìn)入中國(guó)市...
與外觀有著非同一般的默契，克萊斯勒300C的內(nèi)飾處理也相對(duì)簡(jiǎn)潔、大方，甚至可以說(shuō)缺少了些設(shè)計(jì)感。好在各個(gè)按鈕、控件的布局較為常規(guī)，不會(huì)出現(xiàn)找不到按鍵的情況。除此以外就是它的豐富配置了，開(kāi)篇曾說(shuō)過(guò)，這是一部入門級(jí)比頂配車型配置還豐富的車，下面快來(lái)看看它都有哪些超越同級(jí)別的配置。產(chǎn)品名稱2014款全新進(jìn)...
動(dòng)力：豪車動(dòng)力“V”“T”之爭(zhēng)動(dòng)力方面，奧迪A6L與寶馬520LI均配備了渦輪增壓引擎，而美系車代表的進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L則依然在堅(jiān)守著自然吸氣理論。當(dāng)然，如同魚(yú)與熊掌難以兼得一樣，渦輪與自吸之間的爭(zhēng)斗從來(lái)就沒(méi)有停止過(guò)，兩者之間在實(shí)際駕駛感受方面有著截然不同的表現(xiàn)，動(dòng)力輸出效果也完全不同，喜...
【汽車點(diǎn)評(píng)·試駕·原創(chuàng)】其實(shí)說(shuō)起國(guó)內(nèi)高端商務(wù)型中級(jí)車市場(chǎng)領(lǐng)域，奧迪A6L一直有著不可動(dòng)搖的地位。另外，隨著寶馬5系的加長(zhǎng)，在近些年也有這不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。在今年的北京車展上，重回國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的克萊斯勒又推出了一款3.0L300C車型。由此看出，這款車型似乎也在虎視眈眈的盯著國(guó)內(nèi)商務(wù)型中級(jí)車這塊寶地。本次我...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】當(dāng)年第一代克萊斯勒300C，以其強(qiáng)烈的美式風(fēng)格，給我們留下了深刻的印象，如今第二代車型更加豪華大氣，而新增加的3.0L車型，以39.99萬(wàn)元的售價(jià)掠奪了不少人的目光。相比已經(jīng)盤踞國(guó)內(nèi)行政級(jí)商務(wù)豪華車市場(chǎng)多年的奧迪A6L，以及緊隨其后的寶馬5系L，進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L的...
