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寶馬5系和自由客哪個好

寶馬5系和自由客哪個好相關(guān)文章

寶馬5系空調(diào)加多少克冷媒?

寶馬5系空調(diào)加多少克冷媒?

寶馬5系空調(diào)一般需要加600-800g左右的冷媒,具體加注量根據(jù)車型確定,一般是根據(jù)汽車說明書上的規(guī)定或壓力表來控制。市場上一般使用220克或250克的冷媒瓶,低檔車型可能需要3-4瓶,而高檔車型可能需要4-6瓶。冷媒是在冷凍空調(diào)系統(tǒng)中用以傳遞熱能并產(chǎn)生冷凍效果的工作流體,寶馬5系一般每5到6年需要...

作者:小楊說車
風范自成寶順BMW 5系GT 全新自由感受

風范自成寶順BMW 5系GT 全新自由感受

BMW5系GT的設(shè)計套裝,將轎車的時尚氣質(zhì)與雙門轎跑車的動感優(yōu)雅和諧融為一體,讓車輛魅力分外突出。這賦予了BMW5系GT獨特的個性特征。首付20%起,超低首付,助您從容開啟征途。0.88%超低利率,顯著降低月供金額,有效緩解每個月還貸負擔。更多優(yōu)惠詳情請咨詢紹興寶順,紹興人民的寶馬店,寶馬中國的冠軍...

作者:經(jīng)銷商供稿
寶馬客獨家諜照,下一代5系國內(nèi)現(xiàn)身!

寶馬客獨家諜照,下一代5系國內(nèi)現(xiàn)身!

在成都街頭“抓獲”活的下一代5系路試車。有人會錯認為這是全新7系,但仔細辨別不難發(fā)現(xiàn),軸距相比全新7系要短了不少,從照片來看,下一代5系的部分細節(jié)參照了新一代7系的設(shè)計,比如車門下方的鍍鉻飾條。這與之前國外媒體曝光的假象圖基本一致。寶馬新一代5系確定將會在2016年10月的巴黎車展上首發(fā)登場。新一代...

作者:呂震陽
諸暨寶順 BMW5系GT風范自成自由感受

諸暨寶順 BMW5系GT風范自成自由感受

新BMW5系GranTurismo的設(shè)計套裝,將轎車的時尚氣質(zhì)與雙門轎跑車的動感優(yōu)雅和諧融為一體,讓車輛魅力分外突出。這賦予了新BMW5系GranTurismo獨特的個性特征。BMW5系GT風范自成自由感受。諸暨寶順歡迎各位BMW愛好者到店感受最真實的新BMW5系GT。體驗熱線:89701888北二...

作者:趙勇吉
2017款奧迪a7配置

2017款奧迪a7配置

2017款奧迪A7配置車輛基本信息2017款奧迪A7作為奧迪家族中的一款中大型轎跑車,憑借其優(yōu)雅的設(shè)計、卓越的性能以及豐富的配置,贏得了不少消費者的喜愛。這款車型由奧迪公司精心打造,于2017年正式上市。其品牌影響力和車型定位,無疑為駕駛者帶來了非凡的駕駛體驗。不同配置版本對比2017款奧迪A7提供...

作者:58汽車
寶馬5系屬于什么家庭

寶馬5系屬于什么家庭

寶馬5系,作為一款中大型豪華轎車,其家庭定位清晰明確,既適合事業(yè)有成的家庭,也滿足了對生活品質(zhì)有較高要求的家庭。它不僅具備沉穩(wěn)大氣的外觀設(shè)計,還擁有寬敞的內(nèi)部空間、豪華的內(nèi)飾配置以及卓越的動力性能,完美融合了商務(wù)與家用需求,成為一款能在不同生活場景中自由切換的優(yōu)秀車型。二、寶馬5系的背景知識1.**...

作者:58汽車
寫寫情懷,2020款寶馬3系波爾蒂芒藍提車作業(yè),你會選擇嗎?

寫寫情懷,2020款寶馬3系波爾蒂芒藍提車作業(yè),你會選擇嗎?

夜晚的涼風輕拂,橘黃色的小臺燈下,我沉浸在“Soldout”的旋律中,回憶著與我的馬仔——2020款寶馬3系波爾蒂芒藍的情緣。曾夢想在而立之年擁有自己的車,不惑之年開上新車。32歲時,我擁有了第一輛二手車,朋友的吉利自由艦,感謝媳婦的支持,它見證了家庭的變遷。三年后,我們換了二手花冠,陪伴我們風雨同...

作者:小楊說車
寶馬3系凱迪拉克CT5捷豹XEL哪款更具駕駛樂趣適合家用

寶馬3系凱迪拉克CT5捷豹XEL哪款更具駕駛樂趣適合家用

寶馬3系后排最舒適,空間寬敞;凱迪拉克CT5動力操控均衡,配置硬核但后排略壓抑;捷豹XEL機械素質(zhì)優(yōu)秀,操控性強,適合注重駕駛的年輕人,且性價比高。三款車各有千秋,消費者可根據(jù)自身需求選擇。有網(wǎng)友在直播間留言問我:預算30萬,想買一輛能帶來駕駛樂趣的車,去看了寶馬3系、凱迪拉克CT5、捷豹XEL這三...

作者:小楊說車
寶馬X5無法啟動,發(fā)動機報凸輪軸進氣調(diào)節(jié)裝置故障碼,維修案例如何解決?

寶馬X5無法啟動,發(fā)動機報凸輪軸進氣調(diào)節(jié)裝置故障碼,維修案例如何解決?

寶馬X5在行駛中突然熄火,再次啟動時發(fā)動機無法著車。經(jīng)過診斷,發(fā)現(xiàn)多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統(tǒng)。N55發(fā)動機的氣門機構(gòu)由電子氣門控制系統(tǒng)和可調(diào)式凸輪軸控制裝置組成,能夠自由選擇進氣門的關(guān)閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后,只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發(fā)現(xiàn)進氣凸輪...

作者:小楊說車
寶馬5系與寶馬X3如何抉擇?40萬預算選車指南

寶馬5系與寶馬X3如何抉擇?40萬預算選車指南

總結(jié)內(nèi)容:在40萬左右的預算內(nèi),選擇寶馬5系或X3需考慮多方面因素。從級別上看,5系定位更高,但實際購車時這點可忽略。用途上,若常需接送合作伙伴,寶馬5系商務(wù)舒適度更高;若生活自由、追求多功能,寶馬X3的多用途與四驅(qū)優(yōu)勢更合適。車型新舊上,兩款車型都有一定的改款歷史,選擇時需考慮換代時間。價格方面,...

作者:小楊說車
2017款寶馬525降價20萬為何?

2017款寶馬525降價20萬為何?

寶馬525降價20萬的消息并不屬實,經(jīng)銷商的促銷手段比較夸張,實際優(yōu)惠幅度大都在5萬元以下。這一促銷手法是為了吸引消費者關(guān)注,但購車時仍需謹慎。新款寶馬5系定價較高,導致銷量未達預期,因此降價促銷是其一種應對之策。在購車時,不要輕信過大的優(yōu)惠幌子,多詢問多比較是保護自己的有效途徑。避免上當?shù)姆椒ㄊ沁x...

作者:小楊說車
插電大趨勢?全新寶馬530e官圖發(fā)布,這是真的嗎?

插電大趨勢?全新寶馬530e官圖發(fā)布,這是真的嗎?

寶馬530eiPerformance作為新一代5系的插電混動版,預計將在2021年亮相。外觀上,它與標準5系保持一致,但細節(jié)上有所區(qū)分,如C柱上的“eDrive”藍色標識和左前翼子板的充電口。性能方面,530eiPerformance配備了2.0T發(fā)動機和電動機,綜合功率達到254馬力,0-100公...

作者:小楊說車
寶馬5系雷達自動啟動關(guān)掉了怎么辦?

寶馬5系雷達自動啟動關(guān)掉了怎么辦?

寶馬5系的啟停功能默認在鑰匙通電時自動開啟,若需關(guān)閉,可按下發(fā)動機啟動鍵下方的“AOFF”按鍵,按鍵燈亮表示啟停功能已關(guān)閉。雷達系統(tǒng)在低速行駛或遇到障礙物時自動啟動,速度超過20公里/小時則自動退出。車輛配備8顆雷達探頭,用于探測低矮盲區(qū)內(nèi)的障礙物,并通過聲音和虛擬影像提醒駕駛者。前雷達輔助泊車,后...

作者:小楊說車
三廂車哪款車更好2021款寶馬1系和奔馳A級5座比較怎么選?

三廂車哪款車更好2021款寶馬1系和奔馳A級5座比較怎么選?

在追求高品質(zhì)生活的同時,選擇一款合適的三廂車成為了許多消費者的需求。2021款寶馬1系和奔馳A級5座作為市場上的熱門選擇,它們各自有著獨特的優(yōu)勢。寶馬1系以其較低的指導價和豐富的安全配置吸引了消費者的目光,而奔馳A級則在車身尺寸和動力性能上展現(xiàn)出了其競爭力。兩款車型在安全和舒適配置上各有千秋,寶馬1...

作者:小楊說車
君越和寶馬5系,哪個更好?

君越和寶馬5系,哪個更好?

上汽通用別克君越和寶馬5系都是中高端轎車,它們各自有著獨特的設(shè)計風格和性能特點。君越是別克最新的家族設(shè)計語言,外觀流暢優(yōu)雅,內(nèi)飾精致豪華;而寶馬5系則具有標志性的寶馬設(shè)計因素,車身修長硬朗,內(nèi)飾做工精細配置豐富。在動力方面,君越搭載了1.5TSIDI渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為124kW/5600rp...

作者:小楊說車
寶馬b48發(fā)動機高低功率的不同之處是什么?解析其差異

寶馬b48發(fā)動機高低功率的不同之處是什么?解析其差異

寶馬b48發(fā)動機是寶馬品牌中一款非常受歡迎的發(fā)動機,廣泛應用于新款7系、3系、5系等車型。這款發(fā)動機擁有多種動力版本,包括184馬力、231馬力、252馬力和258馬力等,滿足了不同消費者的需求。寶馬b48發(fā)動機的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面:1.優(yōu)化了缸內(nèi)設(shè)計,改善了低扭矩現(xiàn)象,提升了發(fā)動機性能。2...

作者:小楊說車
奧迪A5與寶馬3系GT對比買哪個好?奧迪A5與寶馬3系GT哪個好?

奧迪A5與寶馬3系GT對比買哪個好?奧迪A5與寶馬3系GT哪個好?

奧迪A5和寶馬3系GT都是市場上備受歡迎的豪華車型,它們各自有著獨特的魅力和優(yōu)勢。奧迪A5以其犀利的大燈設(shè)計和豐富的舒適性配置吸引了眾多消費者,尤其是全速域自適應巡航和防紫外線玻璃等配置,大大提升了駕駛體驗。然而,后排空間的中央凸起可能會影響中間乘客的舒適度。在安全配置上,奧迪A5也表現(xiàn)不俗,配備了...

作者:小楊說車
寶馬b48發(fā)動機為何未進十佳?評測分析

寶馬b48發(fā)動機為何未進十佳?評測分析

寶馬b48發(fā)動機作為N20的換代產(chǎn)品,雖未獲十佳發(fā)動機榮譽,但其在缸內(nèi)結(jié)構(gòu)、散熱系統(tǒng)、噪音控制及模塊化設(shè)計上的優(yōu)化,展現(xiàn)了巨大潛力。b48發(fā)動機可自由組合不同缸數(shù)和布局,降低成本,為消費者帶來更低售價。其動力版本多樣,雖與N20相近,但承受扭矩和調(diào)教范圍更大,未來可期。據(jù)了解,目前大量搭載在寶馬旗下...

作者:小楊說車
寶馬5系的保養(yǎng)周期為每10000公里/12個月(以先到為準)。 首保在10000km或者12個月以先到為準保養(yǎng)一次,之后每行駛10000km或者12個月以先到為準保養(yǎng)一次。

寶馬5系的保養(yǎng)周期為每10000公里/12個月(以先到為準)。 首保在10000km或者12個月以先到為準保養(yǎng)一次,之后每行駛10000km或者12個月以先到為準保養(yǎng)一次。

如果您的車輛已經(jīng)行駛了11895公里,那么您可以考慮進行第二次保養(yǎng)。具體需要更換哪種標號的機油,建議您查看您的購車手冊或者咨詢寶馬售后服務(wù)中心。本期是寶馬客2020年《長期評測》9月份的第四期,本期亮相的兩款車型是:寶馬530i(G30),530Le(G38)。本文看點:三種方法確認國6排放的寶馬5...

作者:小楊說車
寶馬與馬自達操控特性及差距解析

寶馬與馬自達操控特性及差距解析

體驗過寶馬5系和馬自達阿特茲后的感覺,簡而言之:開寶馬5系,舒適為主,缺乏駕駛激情。即使油門到底,推背感不明顯,聲浪亦不突出。相較之下,阿特茲的駕駛體驗更顯激情。然而,寶馬在隔音和底盤厚重感上表現(xiàn)卓越,明顯優(yōu)于阿特茲。兩款車雖定位不同,但各自有獨特之處。若要比較兩者,阿特茲是否換胎能追趕寶馬5系仍有...

作者:小楊說車
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