【文章內(nèi)容】2018年6月26日，江淮新能源宣布旗下iEV6E家族新增運動版和升級版兩大系列產(chǎn)品，并提供補貼時間版等車型。其中，4款新車型指導(dǎo)價區(qū)間為12.55萬-15.88萬元，補貼價區(qū)間為5.95萬-6.95萬元。此外，前10000名客戶可享受優(yōu)惠政策(三選一):價值3000元精品大禮包或18期...
最近，霧霾成為了京津冀一帶城市的空氣質(zhì)量關(guān)鍵字。因為汽車尾氣排放是大氣污染的源頭之一，所以新能源汽車再度成為了熱門話題。從2016廣州車展中也能看出，新能源汽車再度成為了本屆車展的重頭戲，備受消費者的關(guān)注。作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)跑者，江淮憑借對新能源汽車市場的深入洞察，在1-10月實現(xiàn)總計銷量為11...
在2020廣州車展上，江淮大眾的思皓品牌帶來了E10X的首發(fā)，這款小微型純電動汽車在品質(zhì)和工藝上有了顯著提升。E10X繼承了iEV系列的小巧外形，同時在設(shè)計語言和Logo上進(jìn)行了更新，前臉造型鋒利，無格柵化設(shè)計符合電動車特征。雙色車身和特殊輪轂設(shè)計增強了運動感。內(nèi)飾方面，撞色搭配和紋理效果提升了檔次...
在2019年5月，新能源汽車市場銷量表現(xiàn)亮眼。純電動汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過1萬臺的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動市場競爭激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動市場表現(xiàn)...
工信部最新公布的第23批免購置稅目錄中，201款新能源汽車入選，包括68款純電動乘用車和15款插電式混合動力乘用車。比亞迪、江淮、吉利等品牌車型在列。博郡首款純電跨界SUV設(shè)計圖發(fā)布，計劃在上海車展首秀。阿斯頓·馬丁Vantage敞篷版年底發(fā)布，僅提供V8版本。日產(chǎn)GT-R和Z系列跑車的未來規(guī)劃已啟...
最近乘聯(lián)會公布了2019年上半年新能源車銷量排行榜，去年的半年報也是我寫的，那么去年在榜的車，今年還在嗎？先看去年的榜單，乘聯(lián)會向來把插混車和純電放在一起算，我們也這么算吧。簡單總結(jié)一下，去年的純電動車，微型車占據(jù)了絕對的領(lǐng)導(dǎo)地位，這使得北汽EC系列、江淮IEV家族和奇瑞eQ系列活的順風(fēng)順?biāo)�；插混�?..
新能源車市場正迎來快速發(fā)展期，江淮汽車緊跟潮流，推出了iEV系列新能源車型。今年4月25日，江淮iEVA50在北京車展正式亮相，共推出3款車型，補貼后售價12.25-14.45萬元。iEVA50以其封閉式進(jìn)氣格柵和藍(lán)色元素彰顯新能源身份，側(cè)面腰線平直，車頂配備黑色鯊魚鰭天線，車尾分體式尾燈與鍍鉻飾條...
江淮汽車自2007年起致力于電動汽車技術(shù)研發(fā)，歷經(jīng)多代產(chǎn)品迭代，iEV7S作為其小型車系列的代表，以其純電動SUV身份亮相。外觀上，iEV7S采用封閉式進(jìn)氣格柵和藍(lán)色裝飾，彰顯新能源特色。內(nèi)飾方面，紅黑配色搭配8英寸智能多媒體屏幕，集成多項智能功能，如GPS導(dǎo)航、倒車影像等。配置上，iEV7S配備了...
特斯拉Model3以其海外銷量領(lǐng)先，成為2018年最受歡迎的純電動汽車。北汽EC系列以高性價比和補貼后親民價格，成為銷量最高的自主品牌純電動汽車。特斯拉ModelX以其獨特的設(shè)計和卓越續(xù)航能力吸引眾多粉絲。江淮iEV系列和比亞迪e5憑借補貼后親民價格和較長續(xù)航里程，滿足不同消費者需求。日產(chǎn)軒逸純電版...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導(dǎo)價：22.98萬元成交價：12萬“島彈”坐標(biāo)：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動系列，...
江淮iEV6E預(yù)計售價多少江淮iEV6E預(yù)計官方價格在5-6萬之間。外觀上，前臉借鑒岳躍設(shè)計，大燈為水滴形，取消黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，保險杠霧燈區(qū)重新設(shè)計，充電口位于車頭。車身尺寸長寬高為3636/1670/1475mm，軸距2390mm。內(nèi)飾以黑色為主，中控臺布局規(guī)矩，配三輻多功能方向盤及大尺寸多媒體...
北汽新能源EU系列5月銷量7079輛，憑借400+的綜合續(xù)航、不錯的顏值和相對實惠的價格，成為家用車市場的均衡之選。比亞迪元EV以5月銷量6044輛的成績，成為比亞迪不愁賣的車型，EV360和EV535兩個版本均有貢獻(xiàn)，而S2的上市將進(jìn)一步推動銷量。榮威Ei5以5月銷量5487輛穩(wěn)居新能源汽車銷量前...
盡管車市寒冬，新能源車市仍快速發(fā)展，但問題頻出。7月投訴最多的5款電動車型中，奇瑞eQ因空調(diào)、動力消失等問題位列第五；北汽新能源EV系列因充電故障、剎車失靈等問題排名第四；江淮iEV6E因電路故障、服務(wù)態(tài)度問題排名第三；北汽新能源EU系列因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題排名第二；眾泰E200因電驅(qū)動控制器故障、動力電...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價結(jié)果。作為我國第一部電動汽車評價法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價已經(jīng)完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標(biāo)進(jìn)行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
江淮汽車在純電動車領(lǐng)域展現(xiàn)出了其誠意和決心。自2010年推出JAC-iEV1以來，江淮不斷推進(jìn)iEV系列產(chǎn)品的迭代，至今已發(fā)展至第四代，累計銷量達(dá)到8000臺。盡管銷量與市場領(lǐng)先品牌相比仍有差距，但江淮對iEV系統(tǒng)的持續(xù)完善和對技術(shù)的不斷追求，體現(xiàn)了其對電動汽車市場的長期承諾。新一代的iEV5以其2...
從2014年新能源汽車正式進(jìn)入家庭，成為私家車領(lǐng)域的一員算起，已經(jīng)走過5個年頭，一部分新能源汽車也開始進(jìn)入二手交易階段。如果我們稍加留意，就會發(fā)現(xiàn)新能源汽車的二手價格明顯要低于燃油車。據(jù)某二手車網(wǎng)站調(diào)查，一輛補貼前售價為30-36萬元的比亞迪e6，使用三年后的二手價格為12-14萬元，保值率為44....
電動汽車的充電系統(tǒng)是其核心組成部分，本文將詳細(xì)介紹吉利、北汽、江淮和廣汽四款常見電動汽車的充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。吉利帝豪EV系列和GSe車型的充電系統(tǒng)包括快充、慢充、低壓充電和制動能量回收等功能，通過車載充電器、交流/直流充電接口等組件實現(xiàn)。北汽EV200車系的充電系統(tǒng)則包括交流慢充和直流快充兩種方式，...
江淮汽車在免征新能源汽車購置稅政策的推動下，8月份計劃生產(chǎn)近1000輛純電動汽車。隨著政策的實施，消費者購買意愿顯著提升，江淮汽車在北京的訂單量已超過100輛。預(yù)計9月份新能源汽車銷量將迎來爆發(fā)式增長。江淮汽車的iEV系列純電動汽車已發(fā)展至第五代，續(xù)航里程可達(dá)200公里，累計銷量已突破5000輛。江...
長安汽車在C375PHEV車型上市發(fā)布會上，展示了其在產(chǎn)品投放、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面的規(guī)劃和發(fā)展動向。2020年，長安將打造三大純電專屬整車平臺、三大動力系統(tǒng)系列平臺和三大客戶體驗平臺，實現(xiàn)100%用戶在線、100%功能語音控制、100%遠(yuǎn)程自動迭代與升級，并實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)搭載。到2025...
