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EU系列和EV系列哪個(gè)好

EU系列和EV系列哪個(gè)好相關(guān)文章

或?qū)⒈本┸囌拱l(fā)布新一代EU系列命名EU5 疑問(wèn)式或?qū)⒈本┸囌拱l(fā)布新一代EU系列命名為EU5嗎

或?qū)⒈本┸囌拱l(fā)布新一代EU系列命名EU5 疑問(wèn)式或?qū)⒈本┸囌拱l(fā)布新一代EU系列命名為EU5嗎

新一代北汽新能源EU系列車型EU5將于北京車展亮相,外觀采用SicBoD50設(shè)計(jì),造型更時(shí)尚動(dòng)感。新車采用純電動(dòng)系統(tǒng),最大功率160kW,續(xù)航里程有望達(dá)到400km。北汽新能源采用全新命名方式,意在升級(jí)車型布局,有望在2018年取得新高度。導(dǎo)讀:或者北京車展發(fā)布,新一代EU系列命名為EU5。日前,我...

作者:小楊說(shuō)車
EC系列銷量驟減僅靠EU系列,能否支撐起北汽新能源嗎?

EC系列銷量驟減僅靠EU系列,能否支撐起北汽新能源嗎?

北汽新能源憑借早期布局和政策優(yōu)勢(shì),在純電動(dòng)車市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)。2014年銷量?jī)H為5510輛,而到了2018年,銷量飆升至158012輛。然而,2019年EC系列銷量急劇下降,月銷量甚至出現(xiàn)零記錄。與此同時(shí),EU系列車型異軍突起,2019年6月銷量達(dá)到17916輛,創(chuàng)下新高。盡管EX系列銷量也有所下...

作者:小楊說(shuō)車
6月新能源汽車銷量出爐!北汽EU系列遙遙領(lǐng)先,比亞迪元僅排第三嗎?

6月新能源汽車銷量出爐!北汽EU系列遙遙領(lǐng)先,比亞迪元僅排第三嗎?

北汽EU系列6月銷量高達(dá)17916輛,成為銷量冠軍。長(zhǎng)安逸動(dòng)EV以7340輛的銷量緊隨其后,比亞迪元EV則以6553輛的銷量位列第三。奇瑞eQ銷量4965輛,日產(chǎn)軒逸·純電以4902輛的銷量成為合資純電動(dòng)車中的佼佼者。北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也分別以474...

作者:小楊說(shuō)車
6月新能源汽車銷量出爐!北汽EU系列遙遙領(lǐng)先,比亞迪元僅排第三?

6月新能源汽車銷量出爐!北汽EU系列遙遙領(lǐng)先,比亞迪元僅排第三?

盡管補(bǔ)貼退坡,6月新能源汽車銷量仍達(dá)13.4萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)38.7%,同比增長(zhǎng)98.7%。北汽EU系列以17916輛的銷量遙遙領(lǐng)先,逸動(dòng)EV以7340輛緊隨其后,比亞迪元EV以6553輛穩(wěn)居第三。奇瑞eQ、日產(chǎn)軒逸·純電、北汽EC系列、吉利帝豪EV、榮威Ei5、起亞K5PHEV和比亞迪e5也進(jìn)入前十...

作者:小楊說(shuō)車
問(wèn)界系列家族新成員,首款純電車型問(wèn)界M5EV產(chǎn)品深度解讀

問(wèn)界系列家族新成員,首款純電車型問(wèn)界M5EV產(chǎn)品深度解讀

【標(biāo)題】問(wèn)界M5EV:首款純電SUV,性能出色,安全保護(hù)全面【文章內(nèi)容】9月6日,賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的首款智慧豪華純電SUV——問(wèn)界M5EV正式發(fā)布。作為問(wèn)界系列的首款純電車,問(wèn)界M5EV身上有著不少亮點(diǎn),比如它的顏值很高,性能出色等等。下面我們就專門針對(duì)以上幾點(diǎn),來(lái)做一個(gè)深入解讀。在新能源車...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EV系列限時(shí)優(yōu)惠8.78萬(wàn)元起售,真的嗎?

北汽新能源EV系列限時(shí)優(yōu)惠8.78萬(wàn)元起售,真的嗎?

北汽鑫源EV系列現(xiàn)車供應(yīng),多種顏色任選。部分車型補(bǔ)貼后優(yōu)惠高達(dá)9萬(wàn)元,起售價(jià)低至8.78萬(wàn)元。有意者可親臨店鋪?zhàn)稍冊(cè)斍。具體優(yōu)惠如下:EV系列2016款EV160輕秀版,原價(jià)18.99萬(wàn)元,優(yōu)惠9萬(wàn)元,裸車價(jià)9.99萬(wàn)元,參考總價(jià)10.55萬(wàn)元,條件為本地戶口、居住證和社保;EV160輕版,原價(jià)17...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EU系列車型賣得好嗎?續(xù)航表現(xiàn)如何?

北汽新能源EU系列車型賣得好嗎?續(xù)航表現(xiàn)如何?

北汽新能源EU系列車型在市場(chǎng)上表現(xiàn)強(qiáng)勁,2019年榮獲新能源汽車銷售冠軍。EU5車型以其卓越的續(xù)航能力和時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者青睞。前臉采用封閉式設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)豐富,避免單調(diào)。全系標(biāo)配全景影像和外后視鏡電動(dòng)折疊,提升便利性。車身尺寸在同級(jí)別中具有優(yōu)勢(shì),長(zhǎng)寬高分別為4650mm×1820mm×1510m...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EU系列最高配置是哪款車型

北汽新能源EU系列最高配置是哪款車型

北汽新能源EU系列最高配置為EU7,擁有雙12.3寸智能聯(lián)動(dòng)屏幕,AI語(yǔ)音便利,內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用,配備豐富智能科技如自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警等,駕駛體驗(yàn)舒適,燈光設(shè)計(jì)極具特色,是EU系列中的高配車型。北汽新能源EU系列最高置配是EU7,配備了12.3寸全液晶儀表盤及12.3寸中控娛樂(lè)大屏,雙屏可以智能聯(lián)...

作者:小楊說(shuō)車
EV系列2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)EV系列2015款底盤高度數(shù)據(jù)

EV系列2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)EV系列2015款底盤高度數(shù)據(jù)

標(biāo)題:北汽新能源EV系列2015款最小離地間隙是多少?實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)公布!文章內(nèi)容:北汽新能源EV系列2015款采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。機(jī)箱高度(最小離地間隙)為110毫米。最小離地間隙又稱底盤高度,是指汽車在最大載荷下,汽車底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通...

作者:小楊說(shuō)車
升級(jí)后的帝豪EV系列,新能源市場(chǎng)能否樹(shù)立威信?

升級(jí)后的帝豪EV系列,新能源市場(chǎng)能否樹(shù)立威信?

新款帝豪EV正式上市,售價(jià)區(qū)間19.33-23.83萬(wàn)元,EV350終端售價(jià)為12.58-13.58萬(wàn)元,EV450為13.58-15.58萬(wàn)元。以帝豪燃油版車型為原型,新車外觀運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾科技感不錯(cuò),續(xù)航里程可達(dá)450km。競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈,主要對(duì)手為比亞迪e5和北汽EU系列產(chǎn)品。吉利希望通過(guò)帝豪EV探索...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EU系列是使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱?

北汽新能源EU系列是使用什么發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱?

北汽新能源EU系列采用永磁同步電動(dòng)機(jī),搭載寧德時(shí)代三元鋰電池,容量53.6kWh,并配備單速變速箱。這款車型的電動(dòng)機(jī)最大功率為160KW,最大扭矩300Nm,能源密度為151Wh/kg。搭載的電池容量為53.6kWh,續(xù)航里程可達(dá)300km,電耗低至15kWh/百公里。車輛采用全新OnePedal單...

作者:小楊說(shuō)車
北汽新能源EU系列后備箱尺寸大小 是否符合您的需求呢?

北汽新能源EU系列后備箱尺寸大小 是否符合您的需求呢?

北汽新能源EU系列車型的后備箱尺寸適中,寬度1330mm,高度550mm,常規(guī)進(jìn)深1000mm,后排座椅放倒后最大進(jìn)深為1790mm。車載行李箱蓋板離地1750mm,空間布局平整,儲(chǔ)物能力較好。座椅放倒后尺寸比較大,內(nèi)部結(jié)構(gòu)規(guī)整,便于攜帶行李物品。此外,車輛內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間豐富,設(shè)計(jì)合理考慮乘客需求,方...

作者:小楊說(shuō)車
【EV方程式高壓驅(qū)動(dòng)電路系列1】——高壓電路概要,你了解嗎?

【EV方程式高壓驅(qū)動(dòng)電路系列1】——高壓電路概要,你了解嗎?

本文主要面向即將參加大學(xué)生方程式大賽EV級(jí)別賽的選手或新組建、加入團(tuán)隊(duì)的學(xué)生群體,同時(shí)對(duì)廣大EV制作者也具有一定的參考價(jià)值。文章以簡(jiǎn)單易懂的方式,介紹了大學(xué)生方程式EV中高壓電路的重要性、危險(xiǎn)性以及安全處理的必要性。高壓電路是EV的重要組成部分,需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全檢查。文章還通過(guò)具體案例,分析了高壓...

作者:小楊說(shuō)車
漢ev屬于什么系列的車?

漢ev屬于什么系列的車?

漢ev是比亞迪旗下的純電動(dòng)中大型轎車,外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約未來(lái)科技感強(qiáng)烈,配有龍晶LED大燈和全景天窗。動(dòng)力系統(tǒng)采用刀片電池,電機(jī)功率163kw,NEDC最大續(xù)航里程為605km,四驅(qū)高性能版加速時(shí)間為3.9s,具備多種駕駛模式。內(nèi)飾采用真皮真木真鋁材質(zhì),環(huán)抱式設(shè)計(jì),配有全液晶儀表盤和15.6寸超大中控觸摸...

作者:小楊說(shuō)車
依維柯聚星EV系列上市!17.88萬(wàn)元起!

依維柯聚星EV系列上市!17.88萬(wàn)元起!

近日,南京依維柯在2023中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)上進(jìn)行了EV產(chǎn)品的戰(zhàn)略發(fā)布,萬(wàn)眾矚目的聚星EV系列產(chǎn)品也正式上市。針對(duì)不同的用車場(chǎng)景,聚星EV系列產(chǎn)品以兩種軸距、兩種頂高、三種電池,組成功能豐富的百變車型,聚星純電動(dòng)多用途乘用車、聚星純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車、聚星純電動(dòng)客車可滿足不同用戶的多元化用車需求,為其...

作者:小白
國(guó)際商用車展,依維柯聚星EV系列將上市

國(guó)際商用車展,依維柯聚星EV系列將上市

作為源自上汽全球化平臺(tái)的全新產(chǎn)品,依維柯聚星自亮相以來(lái),便憑借時(shí)尚顏值、酷炫內(nèi)飾、智能配置和多樣空間贏得了無(wú)數(shù)車迷的喜愛(ài),與此同時(shí),期待聚星新能源產(chǎn)品上市的用戶呼聲也越來(lái)越高。據(jù)南京依維柯官方消息,11月8日,依維柯聚星EV系列即將在2023中國(guó)國(guó)際商用車展驚艷上市。作為國(guó)內(nèi)唯一的國(guó)家級(jí)商用車展會(huì),...

作者:小白
遇見(jiàn)明天,比亞迪EV系列發(fā)布大賞合肥站

遇見(jiàn)明天,比亞迪EV系列發(fā)布大賞合肥站

電車“卷王”比亞迪,月銷十萬(wàn)真無(wú)敵。在剛過(guò)去的8月份,比亞迪以16.8萬(wàn)的月銷量穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)新能源排行榜的頭把交椅,占比整個(gè)新能源乘用車板塊的31.9%,銷量同比更是上漲210.5%。而這份成績(jī)單,也反映了比亞迪EV家族軍團(tuán)的強(qiáng)大。9月17日,安徽合肥,巢湖邊的紅石咀露營(yíng)地,正進(jìn)行一場(chǎng)聲勢(shì)浩大的比亞迪E...

作者:韓靖
漢EV系列試駕初體驗(yàn)開(kāi)啟純電轎車新時(shí)代

漢EV系列試駕初體驗(yàn)開(kāi)啟純電轎車新時(shí)代

當(dāng)下國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)常性波動(dòng),由于后期用車成本增加,不少準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而開(kāi)始看好新能源純電車型,最近經(jīng)常有網(wǎng)友在后臺(tái),向我們了解比亞迪新款漢EV系列,相對(duì)老款車型有什么提升,再加上新款漢EV系列擁有很多版本,又該如何選?近日,漢EV系列媒體試駕于重慶舉行,從鐵山坪森林公園出發(fā),奔赴武隆仙女山,開(kāi)啟一場(chǎng)...

作者:周薇葦
北汽EU系列優(yōu)惠最高達(dá)3.89萬(wàn) 歡迎垂詢

北汽EU系列優(yōu)惠最高達(dá)3.89萬(wàn) 歡迎垂詢

近日,宜昌華宇汽車銷售服務(wù)有限公司店內(nèi)EU系列促銷,顏色可選,購(gòu)車最高綜合優(yōu)惠3.89萬(wàn)元。感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買,詳情見(jiàn)下表:EU系列最新價(jià)格變化表車型廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)本店價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2018款北汽新能源EU5R500智風(fēng)版22.073.8918.18詢底價(jià)現(xiàn)車充足2...

作者:施明輝
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