昂科拉2015款的底盤高度實(shí)測為15.8厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立后懸架。底盤高度，即汽車最大荷載時底盤與地面的最小距離，影響著車輛的通過能力。家用轎車底盤高度多在11至15厘米，超過13厘米通過性好但高速穩(wěn)定性差，低于11厘米則高速穩(wěn)定但通過性差。現(xiàn)代汽車如配備空氣懸掛，可自...
鈴木GSX250RABS版作為入門級賽車，擁有動感造型、ABS安全配置及經(jīng)過調(diào)校的250cc雙缸發(fā)動機(jī)，提供平穩(wěn)換擋和不錯的加速性能。其價格親民，相比進(jìn)口車具有明顯優(yōu)勢，打破了進(jìn)口壟斷。盡管聲浪較弱，但整體操控和震動抑制表現(xiàn)良好，適合追求速度與激情的摩托愛好者。顏值與性能并存的入門級跑車。售價298...
金輅量子拖掛房車以其進(jìn)口愛科底盤和小巧圓潤的外形吸引眼球，車身尺寸為5265×2345×2670mm，內(nèi)部設(shè)計(jì)緊湊，可容納三人睡眠，配備獨(dú)立衛(wèi)生間。中置單軸設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量990KG，C1駕照即可駕馭。車內(nèi)接待區(qū)為雙人對坐沙發(fā)搭配升降桌，降低后可形成1900*1400mm的床鋪，適合一家三口使用。車位...
豐田埃爾法2015款的最小離地間隙為165mm，這一數(shù)據(jù)對于MPV車型來說，意味著在最大載荷下，車底與地面的最小距離。這個參數(shù)直接關(guān)系到車輛的通過性，而豐田埃爾法的這一數(shù)值，相較于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提供了較好的通過性。同時，現(xiàn)代車輛通過裝備空氣懸架，可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，以適應(yīng)不同的駕駛需求，既保證了通過性...
今年上半年，蔚來智能駕駛研發(fā)出現(xiàn)重要人事變動。章健勇走，黃鑫來。當(dāng)時有人說是因?yàn)榍罢咭x開所以后者補(bǔ)缺，也有說法是后者的入職造成了前者的離開。但按照時間表象來講，就容易流于表象。熟悉蔚來的智能駕駛研發(fā)架構(gòu)就知道，蔚來一直缺一位智能駕駛大總管，這也是李斌始終在尋覓的關(guān)鍵人物。章健勇畢業(yè)于清華汽車工程專...
卡繽2015款的底盤高度為17cm，這個數(shù)據(jù)對于汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力有重要影響。一般來說，底盤高度在11cm-15cm之間，而卡繽的底盤高度略高于這個范圍。如果底盤高度超過13cm，汽車更容易通過各種復(fù)雜的道路，但在高速公路上行駛時穩(wěn)定性會有所下降。相比之下，離地間隙較小的汽車在高速行駛時穩(wěn)定性更...
特順汽車共有30款車型，油箱容量統(tǒng)一為68升。車輛配備2.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和5擋手動變速箱，采用前置后驅(qū)方式。同級別的瑞途和金旅海獅油箱容積為80升。實(shí)際加油量可能超過標(biāo)定容積，因?yàn)橛拖漤敳苛粲邪踩臻g以適應(yīng)油品膨脹。車主可通過油表盤上的汽油表了解油箱剩余油量，指針靠近E表示油量不足，接近F則油量...
昂科拉2015款的底盤高度為15.8厘米，采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和復(fù)合型扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤高度，即汽車在較大載荷下底盤與路面的最小距離，是衡量汽車對復(fù)雜路面適應(yīng)能力的重要指標(biāo)。雖然過去有底盤高度的明文規(guī)定，但現(xiàn)已取消。家用轎車底盤高度一般在11-15厘米，超過13厘米可提高通過性，但影響高速穩(wěn)定...
廈門金龍、廈門金旅、蘇州金龍和南京金龍都是金龍系的成員，但它們之間的關(guān)系錯綜復(fù)雜。廈門金龍和廈門金旅分別被稱為大金龍和小金龍，主要因?yàn)樗鼈冏畛醯纳a(chǎn)方向不同。廈門金龍擅長生產(chǎn)大型客車，而廈門金旅則以海獅07和仿考斯特車型起家。蘇州金龍?jiān)菑B門金龍的蘇州事業(yè)部，后來獨(dú)立發(fā)展，形成了自己的品牌海格。南京...
想要一輛動力充沛、適合一家人窮游的十萬級家用車？不妨考慮房車或改裝后的MPV。房車如東風(fēng)陽光尚游御風(fēng)S6、金旅海獅旅居車等，價格適中且內(nèi)部設(shè)施完善，滿足吃喝睡需求。MPV如東風(fēng)風(fēng)行CM7，空間寬敞、動力強(qiáng)勁，稍作改裝即可滿足一家人出游的需求。這些車型不僅動力配置不錯，而且具有一定的通過性，適合各種路...
關(guān)于同級別車型的對比，大家看得多了吧，今天來點(diǎn)兒不一樣的——跨界對比，挑選不同領(lǐng)域的車，來對比綜合實(shí)力，并且絕不采用“田忌賽馬”的落差打法，而是真實(shí)力的硬碰硬。本期主角哈弗M6，它要挑戰(zhàn)的是轎車界代表全新帝豪、SUV界代表東風(fēng)悅達(dá)起亞奕跑以及MPV界代表寶駿730。跟轎車“較勁”舒適性很多人選擇轎車...
