在火熱的SUV市場(chǎng)，自主車型憑借價(jià)格方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)、日益豐滿的配置清單和可與合資品牌比肩的整車品質(zhì)，贏得了消費(fèi)者越來(lái)越多的關(guān)注。但除了增強(qiáng)配置的豐富程度和整車實(shí)用性之外，核心零部件科技含量的稀缺無(wú)疑是自主SUV的短板。面對(duì)合資車型在變速器領(lǐng)域長(zhǎng)久以來(lái)的壟斷，吉利全球鷹品牌和一汽奔騰先后發(fā)聲，推出了各...
在最近進(jìn)行的獨(dú)立SUV評(píng)測(cè)中，8款自主品牌SUV的底盤表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。奔騰X80和傳祺GS5作為價(jià)格較高的車型，其底盤結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)處理展現(xiàn)出較高的品質(zhì)。奔騰X80采用前雙叉臂后多連桿懸架，轉(zhuǎn)向靈敏，但轉(zhuǎn)向較重；傳祺GS5底盤源自阿爾法·羅密歐166，駕駛樂(lè)趣十足，懸架調(diào)整以舒適性為主。相比之下，價(jià)...
