近日，阿斯頓·馬丁官方又發(fā)布了V12Vantage車型的最新預(yù)告。新預(yù)告中顯示了車輛的尾部造型。此外，有消息稱，新車將會(huì)重啟“RS”的車號(hào)，并命名為VantageRS。據(jù)悉，新車將于2022年年初首次亮相，并以限量形式發(fā)售。此次公布的預(yù)告中我們能清楚地看見新車將擁有一個(gè)大尺寸擾流板，其設(shè)計(jì)樣式與目前...
致敬賽車運(yùn)動(dòng)阿斯頓·馬丁發(fā)布V8和V12VantageS紅牛車隊(duì)特別版親自查驗(yàn)，并在迎賓踏板處留下他們的親筆簽名。這兩款紅牛車隊(duì)特別版車型都搭載了阿斯頓•馬丁標(biāo)志性的V8和V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并為F1賽事的愛好者們打造了一系列標(biāo)志性的裝飾元素。專注賽車領(lǐng)域的Vantage系列在世界范圍...
但是，當(dāng)身處PaulRicard高速測試賽道長直道路的終點(diǎn)時(shí)最好別去琢磨這些想法，因?yàn)楝F(xiàn)在是在測試道上，這條賽道歷經(jīng)了做為F1和其他系列道路賽測試車道的漫長歷史�！己唾愜囈粯拥募佑头绞健疆�(dāng)你踏在V12Vantage的剎車上會(huì)感到腳部傳來的踏板不堪重負(fù)的微妙延遲跡象。之后，碳-陶碟片的溫度會(huì)突然間直指...
