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榮威950和紅旗L5哪個(gè)好

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行政豪華車之戰(zhàn) 紅旗H7對(duì)比榮威950

行政豪華車之戰(zhàn) 紅旗H7對(duì)比榮威950

動(dòng)力比較:榮威950排量更大動(dòng)力更強(qiáng)產(chǎn)品名稱2013款紅旗H72.0T豪華型2012款榮威9503.0L旗艦版氣缸容積(cc)19952994進(jìn)氣方式渦輪增壓自然吸氣氣缸排列形式LV氣缸數(shù)(個(gè))46每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))44配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC最大馬力(Ps)204258最大功率(kW)150190最...

作者:彭儲(chǔ)文
新紅旗H7明年春季上市 增混動(dòng)/四驅(qū)版本

新紅旗H7明年春季上市 增混動(dòng)/四驅(qū)版本

近日,有國(guó)內(nèi)媒體曝光一組新款紅旗H7的無(wú)偽裝諜照?qǐng)D。據(jù)悉,該車有望在明年春季上市,在保留了1.8T、2.0T和3.0L排量以外,還會(huì)引入插電式混動(dòng)和四驅(qū)版版本車型。另外,該車主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手榮威E950!鲌D片來(lái)源于網(wǎng)易汽車新款紅旗H7混動(dòng)版車型曾在2016年4月的北京車展上亮相,由于該車增加了電動(dòng)機(jī)和...

作者:趙淳
越級(jí)而立,東風(fēng)A9如何演繹自主高端?

越級(jí)而立,東風(fēng)A9如何演繹自主高端?

進(jìn)而不可御者,沖其虛也;退而不可追著,速而不可及也。故我與戰(zhàn),敵雖高壘深溝,不得不與我戰(zhàn)者,攻其所必救也;我不欲戰(zhàn),畫(huà)地而守之。這是《孫子兵法》里面的進(jìn)取之道,在當(dāng)今的汽車行業(yè),也有一位深諳此道的忠實(shí)踐行者——東風(fēng)。高端市場(chǎng),越來(lái)越成為自主品牌尋求突破的重要發(fā)力點(diǎn)。何止是東風(fēng)A9,前有一汽紅旗H7、...

作者:阮莉
榮威e950現(xiàn)身環(huán)保目錄 或?qū)?月正式上市

榮威e950現(xiàn)身環(huán)保目錄 或?qū)?月正式上市

日前,我們從國(guó)內(nèi)媒體處得到一些榮威e950環(huán)保申報(bào)信息,從目前得到圖片以及信息來(lái)看,這款在2015年廣州車展首發(fā)的新車,動(dòng)力上,該車將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并配備插電式混合動(dòng)力技術(shù),上市時(shí)間,有望在2016年3月。據(jù)消息指,全新的榮威e950車型,基于別克君越車型打造。將擁有寬大舒適的承載空間,...

作者:李偉
自主品牌北京汽車 迎來(lái)體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

自主品牌北京汽車 迎來(lái)體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

正如人類已經(jīng)無(wú)法阻止“最炫的民族風(fēng)”一樣,合資品牌也已無(wú)法阻止自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起。在剛剛過(guò)去的2012年北京國(guó)際車展上,全球首發(fā)車型共計(jì)120輛,其中自主品牌占據(jù)了84輛,創(chuàng)歷屆車展新高。自主品牌紛紛推出的中高端戰(zhàn)略車型,更像是一場(chǎng)“鯉魚(yú)躍龍門(mén)”的競(jìng)賽,旨在向世人證明一件事——“自主并非池中物,一遇...

作者:北京汽車
榮威950于4月11日在沈陽(yáng)亮相 敬請(qǐng)期待

榮威950于4月11日在沈陽(yáng)亮相 敬請(qǐng)期待

近日,記者從沈陽(yáng)吉鑫偉業(yè)榮威汽車經(jīng)銷商處了解到,一直被冠以“R95”名號(hào)的上汽全新中級(jí)車正式定名為榮威950。榮威950將在4月11日正式上市。作為榮威高端產(chǎn)品,R95將會(huì)以高配置作為賣點(diǎn),瞄準(zhǔn)公務(wù)行政市場(chǎng),對(duì)手鎖定奔騰B90與紅旗C131。新車上市后將與現(xiàn)款750同堂銷售,預(yù)計(jì)售價(jià)在16-27萬(wàn)之...

作者:琦琦
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