在江淮iEV6E與長安奔奔EV360的對比中，江淮iEV6E因采用三元鋰電池而脫穎而出。其電池性能優(yōu)越，能量密度高，且江淮提供長達(dá)八年/三十萬公里的電池質(zhì)保。安全保護(hù)方面，江淮iEV6E配備多重防護(hù)措施，確保行車安全。此外，其顏值和設(shè)計也符合該價位區(qū)間內(nèi)消費者的期待。因此，綜合考慮，江淮iEV6E似...
東風(fēng)風(fēng)神奕炫電動汽車是東風(fēng)乘用車旗下的明星產(chǎn)品，專為追求高品質(zhì)駕乘體驗的消費者打造。該車型基于專業(yè)級共享模塊化電動平臺，并支持L2級自動駕駛功能。安全輔助方面，奕炫EV標(biāo)配ABS+ESP+胎壓監(jiān)測，高配車型還配備側(cè)氣囊及360度全景影像等安全配置。與同級別車型配置對比與同級別的帝豪EV、江淮iEVA...
電動汽車保修質(zhì)保方案各異。騰勢承諾整車3年或8萬公里保修，電池6年或15萬公里保修。比亞迪E6提供5年或10萬公里電池保障，并承諾動力電池終身保修。奇瑞eQ三大核心部件5年10萬公里質(zhì)保。江淮iEV5核心部件質(zhì)保期延長至8年或15萬公里。北汽EV200電池壽命長，提供6年/15萬公里保證。啟辰晨風(fēng)提...
外觀上，思皓E20X與車展上亮相的車型保持高度一致，封閉式進(jìn)氣格柵和前大燈的設(shè)計靈感來源于江淮的iEV7S，尺寸方面，長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm，屬于小型SUV范疇，與iEV7S尺寸相同。尾部采用貫穿式LED尾燈，并有EV電動車標(biāo)識，彰顯其電動車身份。內(nèi)飾方面，...
江淮iEV7S以其小型純電SUV定位，憑借11.95萬元的補(bǔ)貼后售價和280km的續(xù)航里程，成為市場的新選擇。該車在iEV6S基礎(chǔ)上升級，特別在續(xù)航能力上有所提升。駕駛體驗上，iEV7S展現(xiàn)出強(qiáng)勁動力和良好的噪音控制，即使在中高速下也能保持車內(nèi)寧靜。液冷電池技術(shù)的應(yīng)用，確保了電池性能的穩(wěn)定。面對北汽...
淘車戰(zhàn)果車型：2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版公里數(shù)：8萬公里登記日期：2014.5新車指導(dǎo)價：22.98萬元成交價：12萬“島彈”坐標(biāo)：河南南陽淘車顧問&檢測師：凱凱&胡大大隨著國家環(huán)保政策的實施，新能源汽車這幾年也有了全面的發(fā)展，目前，市面上常見的新能源汽車一般分兩大類，一是純電動系列，...
北汽新能源EU系列5月銷量7079輛，憑借400+的綜合續(xù)航、不錯的顏值和相對實惠的價格，成為家用車市場的均衡之選。比亞迪元EV以5月銷量6044輛的成績，成為比亞迪不愁賣的車型，EV360和EV535兩個版本均有貢獻(xiàn)，而S2的上市將進(jìn)一步推動銷量。榮威Ei5以5月銷量5487輛穩(wěn)居新能源汽車銷量前...
不同品牌和型號的新能源汽車充電時間有所差異。例如，北汽E150EV慢充需8小時，快充2小時，續(xù)航150km；比亞迪E6慢充20小時，快充2小時，續(xù)航300km；江淮和悅IEV4慢充8小時，快充2.5小時，續(xù)航200km；奇瑞eQ慢充8-10小時，快充30分鐘，續(xù)航200km；騰勢慢充5小時，快充1....
盡管車市寒冬，新能源車市仍快速發(fā)展，但問題頻出。7月投訴最多的5款電動車型中，奇瑞eQ因空調(diào)、動力消失等問題位列第五；北汽新能源EV系列因充電故障、剎車失靈等問題排名第四；江淮iEV6E因電路故障、服務(wù)態(tài)度問題排名第三；北汽新能源EU系列因轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題排名第二；眾泰E200因電驅(qū)動控制器故障、動力電...
歐拉R1以其呆萌造型和300km+的續(xù)航能力，成為城市通勤的理想選擇。車身小巧，停車方便，且價格親民，補(bǔ)貼后只需6萬即可入手。長安奔奔EV360和江淮iEV6E運動版也以低成本、高續(xù)航滿足城市出行需求。合眾新能源的哪吒N01和比亞迪元EV360則以精準(zhǔn)定位和強(qiáng)大產(chǎn)品力，成為新興車企中的佼佼者。這些車...
今天上午，EV-TEST發(fā)布了2021年第一批新能源汽車評價結(jié)果。作為我國第一部電動汽車評價法規(guī)，《EV-TEST管理規(guī)則》正式發(fā)布，2021年第一批車輛的評價已經(jīng)完成。整個測評工作歷時半年，對市場主流電動汽車的“續(xù)航、功耗、充電、安全、動力”五大均衡指標(biāo)進(jìn)行了測試評估。首批測評包括市場上熱銷的9款...
在2018年，多款混動汽車獲得了政府補(bǔ)助，包括江淮和悅iEV、北汽紳寶EV、比亞迪e6等17款純電動車型，以及和悅iREV、比亞迪秦等六款插電式混合動力車型。后續(xù)批次中，更多品牌如紳寶EV、之諾1E、眾泰知豆等加入補(bǔ)助名單。特別值得一提的是，華晨寶馬530Le作為合資品牌產(chǎn)品出現(xiàn)在第三批目錄中，顯示...
P0831故障碼指的是離合器踏板開關(guān)A電路低，這個信號對于發(fā)動機(jī)啟動和定速巡航系統(tǒng)至關(guān)重要。在排除故障后，清除故障代碼時，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免簡單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括奔奔EVCS95、寶駿510、H6途觀、GLC捷達(dá)、ix35致炫、帕薩特、芝麻...
從2014年新能源汽車正式進(jìn)入家庭，成為私家車領(lǐng)域的一員算起，已經(jīng)走過5個年頭，一部分新能源汽車也開始進(jìn)入二手交易階段。如果我們稍加留意，就會發(fā)現(xiàn)新能源汽車的二手價格明顯要低于燃油車。據(jù)某二手車網(wǎng)站調(diào)查，一輛補(bǔ)貼前售價為30-36萬元的比亞迪e6，使用三年后的二手價格為12-14萬元，保值率為44....
電動汽車的充電系統(tǒng)是其核心組成部分，本文將詳細(xì)介紹吉利、北汽、江淮和廣汽四款常見電動汽車的充電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。吉利帝豪EV系列和GSe車型的充電系統(tǒng)包括快充、慢充、低壓充電和制動能量回收等功能，通過車載充電器、交流/直流充電接口等組件實現(xiàn)。北汽EV200車系的充電系統(tǒng)則包括交流慢充和直流快充兩種方式，...
長安汽車在C375PHEV車型上市發(fā)布會上，展示了其在產(chǎn)品投放、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面的規(guī)劃和發(fā)展動向。2020年，長安將打造三大純電專屬整車平臺、三大動力系統(tǒng)系列平臺和三大客戶體驗平臺，實現(xiàn)100%用戶在線、100%功能語音控制、100%遠(yuǎn)程自動迭代與升級，并實現(xiàn)L3級自動駕駛量產(chǎn)搭載。到2025...
在10萬到15萬元的新能源汽車市場中，江淮iEV6E、長城C30EV和寶駿E100都是不錯的選擇。江淮iEV6E補(bǔ)貼后售價4.95-5.95萬元，續(xù)航170km，外觀內(nèi)飾設(shè)計精致；長城C30EV補(bǔ)貼后售價6980-7980萬元，續(xù)航200km，快充40分鐘可充至80%；寶駿E100補(bǔ)貼后售價358-...
比亞迪漢車型提供65kwh和77kwh兩種電池容量版本，兩驅(qū)續(xù)航分別為506公里和605公里，四驅(qū)版電池容量77kwh，續(xù)航550公里。新能源汽車電池類型主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，前者使用更廣泛。電動汽車電池使用周期受多種因素影響，以續(xù)航400公里車型為例，合理使用可達(dá)到十年以上。新能源汽車的...
隨著國家政策的傾斜和一線城市對車牌的管控越來越嚴(yán)格，新能源汽車越來越受到消費者的青睞。2017年，眾多新能源新銳品牌紛紛亮相，展現(xiàn)出各自的特色和優(yōu)勢。江淮iEV6E以其可愛的外型和清新的設(shè)計風(fēng)格受到關(guān)注，續(xù)航里程170km，適合城市通勤。比亞迪宋EV300支持220V交流放電功能，可作為移動電站，但...
電動汽車在行駛過程中出現(xiàn)異響是很多車主都會遇到的問題。雖然不是所有的電動車都有異響，但有異響情況的也不在少數(shù)。本文匯總了不同品牌電動汽車車主反映較多的異響問題及可能原因，并提供了一些解決方案。北汽EV系列車主反映的異響問題主要包括松油門時的兩聲異響、起步時的異響、開空調(diào)后中控的嗡嗡聲以及車窗異響。比...
