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途樂(lè)和騰勢(shì)哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):79.80-83.80萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:5.6L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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途樂(lè)不服蘭德酷路澤:憑什么都是“腰間盤(pán)”你卻這么突出?途樂(lè)和蘭德酷路澤誰(shuí)更勝一籌?

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日產(chǎn)途樂(lè)和豐田蘭德酷路澤,兩款日系硬派越野車(chē),在中國(guó)市場(chǎng)上展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。途樂(lè)Y62車(chē)型的推出,使其有了與蘭德酷路澤正面比拼的能力。在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成和越野配置上,兩車(chē)各有千秋。途樂(lè)在外觀上更勝一籌,內(nèi)飾配置也更高,而蘭德酷路澤則以其穩(wěn)定性和越野性能贏得了良好的口碑。價(jià)格上,途樂(lè)相對(duì)更為親民。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
途樂(lè)和普拉多哪個(gè)更耐用?

途樂(lè)和普拉多哪個(gè)更耐用?

途樂(lè)與普拉多的對(duì)比分析顯示,途樂(lè)在越野性能上更勝一籌,而普拉多則在穩(wěn)定性和保值率方面表現(xiàn)更佳。途樂(lè)的內(nèi)飾豪華,配置高,但普拉多的內(nèi)飾精致,變化顯著。在駕駛體驗(yàn)上,普拉多的加速性能出色,途樂(lè)則易于操控。綜合來(lái)看,途樂(lè)在越野性能上占優(yōu),普拉多則更適合家用。選擇哪款車(chē),取決于個(gè)人需求和偏好。途樂(lè)的4.0L...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
途樂(lè)和普拉多哪個(gè)耐用途樂(lè)級(jí)別更高尺寸更好?

途樂(lè)和普拉多哪個(gè)耐用途樂(lè)級(jí)別更高尺寸更好?

途樂(lè)和普拉多都是市場(chǎng)上備受歡迎的SUV車(chē)型,它們各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。途樂(lè)以其厚實(shí)飽滿(mǎn)的外觀和日產(chǎn)家族式設(shè)計(jì)吸引著消費(fèi)者,而普拉多則以其豐田家族設(shè)計(jì)和硬朗的大燈、霧燈著稱(chēng)。在尺寸上,途樂(lè)的長(zhǎng)寬高為5165x1995x1955mm,軸距3075mm,相比之下,普拉多的4840x1885x1890mm和軸...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
途樂(lè)和霸道哪個(gè)好,錢(qián)夠肯定選途樂(lè)越野能力完全不是一個(gè)級(jí)別嗎?

途樂(lè)和霸道哪個(gè)好,錢(qián)夠肯定選途樂(lè)越野能力完全不是一個(gè)級(jí)別嗎?

在硬核SUV領(lǐng)域,途樂(lè)和霸道都是越野愛(ài)好者的熱門(mén)選擇。途樂(lè)作為一款全尺寸SUV,其定位高于中大型SUV的霸道。價(jià)格上,途樂(lè)的售價(jià)區(qū)間為55.80-84.18萬(wàn)元,而霸道則為44.38-61.58萬(wàn)元,兩者在價(jià)格上有明顯的差距。途樂(lè)的車(chē)身尺寸為5165*1995*1955mm,軸距3075mm,相比之...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
騰勢(shì)400電動(dòng)汽車(chē)

騰勢(shì)400電動(dòng)汽車(chē)

騰勢(shì)400是由比亞迪與德國(guó)戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)汽車(chē),后于2024年成為比亞迪全資子公司產(chǎn)品。該車(chē)型于2017年左右正式上市,作為比亞迪與戴姆勒合作的結(jié)晶,騰勢(shì)400不僅繼承了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù),還融入了戴姆勒在豪華車(chē)制造方面的精髓。不同配置版本對(duì)比雖然具體配置版本可能因市場(chǎng)而...

作者:58汽車(chē)
騰勢(shì)汽車(chē)二手

騰勢(shì)汽車(chē)二手

騰勢(shì)汽車(chē),作為比亞迪與奔馳母公司德國(guó)戴姆勒合作的結(jié)晶,自誕生以來(lái)便承載著高端電動(dòng)汽車(chē)品牌的使命。其旗下車(chē)型騰勢(shì)D9,自2022年上市以來(lái),憑借出色的性能和豪華的配置,贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前,二手市場(chǎng)上騰勢(shì)D9的車(chē)型多樣,包括DM-i和DM系列,為不同需求的消費(fèi)者提供了豐富的選擇。不同配置版本對(duì)比...

作者:58汽車(chē)
騰勢(shì)的標(biāo)志

騰勢(shì)的標(biāo)志

騰勢(shì),作為比亞迪旗下的高端新能源汽車(chē)品牌,自誕生以來(lái)便承載著科技與豪華的雙重基因。其代表車(chē)型騰勢(shì)N9,于2023年8月5日正式上市,憑借卓越的性能和豐富的配置,迅速吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。騰勢(shì)N9推出了四驅(qū)超混旗艦六座版和四驅(qū)超混旗艦七座版,售價(jià)分別為32.68萬(wàn)元和31.98萬(wàn)元,為消費(fèi)者提供了多樣...

作者:58汽車(chē)
騰勢(shì)400純電動(dòng)汽車(chē)

騰勢(shì)400純電動(dòng)汽車(chē)

騰勢(shì)400純電動(dòng)汽車(chē),由比亞迪與德國(guó)戴姆勒集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā),并于2017年2月20日正式上市。這款車(chē)型是比亞迪與戴姆勒合作的結(jié)晶,后于2024年成為比亞迪全資子公司的產(chǎn)品。騰勢(shì)400以其出色的續(xù)航能力和豐富的配置,贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)400在上市時(shí)推出了多款配置版本,以滿(mǎn)足不同消費(fèi)...

作者:58汽車(chē)
奧德賽操控

奧德賽操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn),支持AppleCarPlay和AndroidAuto手機(jī)互聯(lián)功能,讓駕駛者能夠輕松連接手機(jī)并享受豐富的娛樂(lè)和導(dǎo)航功能。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比,奧德賽在動(dòng)力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。然而,在新能源轉(zhuǎn)型方面,奧德賽稍顯遲緩,尚未推出插混或純電版本,錯(cuò)失了綠...

作者:58汽車(chē)
全新日產(chǎn)阿曼達(dá)與途樂(lè)到底有何不同?

全新日產(chǎn)阿曼達(dá)與途樂(lè)到底有何不同?

全新日產(chǎn)阿曼達(dá)與途樂(lè)雖然均為日產(chǎn)品牌,但定位和配置有所不同。阿曼達(dá)定位為全尺寸豪華SUV,外觀更顯大氣,配置更豪華,而途樂(lè)則主打全尺寸硬派SUV,以越野性能見(jiàn)長(zhǎng)。在動(dòng)力方面,途樂(lè)提供4.0和5.6兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng),而阿曼達(dá)僅提供5.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車(chē)各自有其長(zhǎng)處,途樂(lè)強(qiáng)調(diào)越野能力,阿曼達(dá)則更注重舒適與...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
車(chē)載香薰值得買(mǎi)嗎?如何正確選購(gòu)車(chē)載香薰?2022年高顏值高品質(zhì)的汽車(chē)香水大測(cè)評(píng)!一篇就懂了?

車(chē)載香薰值得買(mǎi)嗎?如何正確選購(gòu)車(chē)載香薰?2022年高顏值高品質(zhì)的汽車(chē)香水大測(cè)評(píng)!一篇就懂了?

隨著生活水平的提高,車(chē)載香薰成為提升駕駛體驗(yàn)的熱門(mén)選擇。市場(chǎng)上車(chē)載香薰款式多樣,選擇時(shí)需考慮顏值、香型、留香時(shí)間和安全性。圖拉斯車(chē)載香薰以其高顏值、長(zhǎng)留香時(shí)間和安全性脫穎而出,成為推薦之選。光動(dòng)能款和風(fēng)動(dòng)能款均采用法國(guó)羅伯特香料,提供多種香型,且具備凈化車(chē)內(nèi)空氣的功能。其他品牌如香百年、寶潔、倍思、...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2019年硬派越野SUV盤(pán)點(diǎn):哪款是你的首選?

2019年硬派越野SUV盤(pán)點(diǎn):哪款是你的首選?

在2019年,哈弗H9、長(zhǎng)安CS95、奔騰T99等國(guó)產(chǎn)硬派越野SUV以及日產(chǎn)途樂(lè)、路虎衛(wèi)士等進(jìn)口車(chē)型備受關(guān)注。這些車(chē)型不僅外觀霸氣、離地間隙高,還具備出色的越野能力和科技配置。其中,哈弗H9的升級(jí)版配備了前后差速鎖和蠕行功能,大幅提升了越野能力;而長(zhǎng)安CS95和奔騰T99的配置和內(nèi)飾也頗具亮點(diǎn)。途樂(lè)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
騰勢(shì)7座SUV下月上市預(yù)計(jì)30萬(wàn)起奔馳渠道銷(xiāo)售 真的嗎

騰勢(shì)7座SUV下月上市預(yù)計(jì)30萬(wàn)起奔馳渠道銷(xiāo)售 真的嗎

騰勢(shì)X是騰勢(shì)與比亞迪、戴姆勒合作研發(fā)的7座SUV,基于唐EV600打造并由戴姆勒設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)11月廣州車(chē)展上市,售價(jià)30萬(wàn)元起,2020年初交付。新車(chē)將通過(guò)部分奔馳經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售,提供銷(xiāo)售和售后服務(wù),分為純電動(dòng)和插電混動(dòng)版,百公里加速5秒內(nèi),外觀高度還原ConceptX概念車(chē)。騰勢(shì)X是騰勢(shì)最新研發(fā)的一款7...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
19今年的豐田會(huì)回到“解放前”的價(jià)格嗎?今年豐田霸道價(jià)格會(huì)回落嗎?

19今年的豐田會(huì)回到“解放前”的價(jià)格嗎?今年豐田霸道價(jià)格會(huì)回落嗎?

2019年豐田霸道的價(jià)格并沒(méi)有回落到2017年的水平,反而因?yàn)槿毡矩S田總部控制中東供貨量,導(dǎo)致霸道2700等車(chē)型價(jià)格依然居高不下。盡管關(guān)稅有所降低,但匯率波動(dòng)和供貨緊缺使得價(jià)格難以回到過(guò)去的低位。與此同時(shí),豐田酷路澤的情況相對(duì)較好,尤其是4600和5700車(chē)型因庫(kù)存積壓而出現(xiàn)降價(jià)銷(xiāo)售。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
強(qiáng)烈推薦這7個(gè)讓人耳目一新的神仙App有哪些?

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飛觀視頻軟件以其高質(zhì)量?jī)?nèi)容和深度視頻更新,覆蓋商業(yè)、科技等多個(gè)領(lǐng)域,提供觀點(diǎn)、記錄等分類(lèi),滿(mǎn)足不同用戶(hù)的知識(shí)需求。ToolwizPhotos手機(jī)修圖軟件功能全面,支持專(zhuān)業(yè)修圖、音樂(lè)相冊(cè)等,滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的圖片編輯需求。簡(jiǎn)黑時(shí)鐘以其小巧體積和強(qiáng)大功能,提供全屏?xí)r鐘顯示,支持多種設(shè)置功能。倒帶音樂(lè)App...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
馬自達(dá)MX-5和BMW Z4怎么選擇?哪款更適合你?

馬自達(dá)MX-5和BMW Z4怎么選擇?哪款更適合你?

馬自達(dá)MX-5和BMWZ4都是敞篷跑車(chē)中的佼佼者,各有千秋。Z4以其硬頂敞篷、科技感和寶馬家族的血統(tǒng)而著稱(chēng),外觀霸氣,腰線性感,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控輕盈,尤其適合追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者。而MX-5則以其靈巧的外形、靈活的操控和易于上手的特點(diǎn)受到青睞,更符合追求玩樂(lè)和實(shí)用性的消費(fèi)者。兩款車(chē)型都有其獨(dú)特的魅力和...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
騰勢(shì)純電轎車(chē)首作曝光,預(yù)計(jì)配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)嗎?

騰勢(shì)純電轎車(chē)首作曝光,預(yù)計(jì)配備無(wú)邊框車(chē)門(mén)嗎?

近日,58汽車(chē)曝光了疑似騰勢(shì)首款純電轎車(chē)的圖片和信息,這款車(chē)定位于C級(jí)轎跑,車(chē)長(zhǎng)超5米。新車(chē)前臉與騰勢(shì)N7相似,配備無(wú)邊框車(chē)門(mén),預(yù)計(jì)最快2024年第一季度上市。車(chē)型采用溜背式設(shè)計(jì),門(mén)把手隱藏,減少風(fēng)阻。內(nèi)飾可能延續(xù)N7的雙顯示屏和大中控屏設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,新車(chē)可能提供單雙電機(jī)版本,使用比亞迪磷酸鐵鋰刀...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
騰勢(shì)Z9內(nèi)飾首次曝光 廣州車(chē)展正式上市

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騰勢(shì)Z9預(yù)售以來(lái),收獲了一大批擁躉。近日,官方首次曝光了騰勢(shì)Z9的內(nèi)飾,其豪華設(shè)計(jì)與智能化配置也首次揭開(kāi)神秘面紗,33.98萬(wàn)元-41.98萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)格,讓整個(gè)市場(chǎng)和用戶(hù)對(duì)其正式上市充滿(mǎn)期待。從這組內(nèi)飾渲染圖可以看出,騰勢(shì)Z9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體從智能化、舒適性和豪華質(zhì)感三方面入手,精準(zhǔn)擊中了中產(chǎn)精英階...

作者:趙帥
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