起亞KX3傲跑1.5發(fā)動機G4FL為韓國現(xiàn)代起亞集團自主研發(fā)生產(chǎn)并進(jìn)口。該發(fā)動機最大功率85.0kw，最大扭矩143.9Nm，滿足國六B標(biāo)準(zhǔn)，省油且耐用，被用于出租車等行業(yè)。采用D-CVVT、DPFI、EGR等技術(shù)，百公里油耗約5.3L。DVVT技術(shù)使其具備優(yōu)良特性，EGR降低Nox生成。此動力總成...
起亞KX3傲跑發(fā)動機是進(jìn)口的嗎？起亞KX3傲跑搭載的1.5發(fā)動機型號為G4FL,是由韓國現(xiàn)代起亞集團自主研發(fā)生產(chǎn)的。雖然這臺發(fā)動機在如今小排量渦輪盛行的當(dāng)下并不出彩，但其平順性和成熟度依舊被廣泛認(rèn)可。所采用的D-CVVT進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、DPFI雙端口燃油噴射，以及EGR廢氣再循環(huán)裝置等，...
這款發(fā)動機是起亞KX3傲跑1.5發(fā)動機，型號為G4FL，搭載于2020款的起亞K3、現(xiàn)代ix25以及現(xiàn)代領(lǐng)動等車型之中。該發(fā)動機雖然在小排量渦輪盛行的今天并不出彩，但其平順性和成熟度仍備受認(rèn)可。采用了多項先進(jìn)技術(shù)，使其擁有出色的經(jīng)濟油耗。另外，其具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)處于領(lǐng)先...
道奇進(jìn)口中型SUV酷威2015款，采用麥弗遜式獨立懸架，底盤高度為18.2cm。底盤高度，即最小離地間隙，是車輛底部與地面的最小距離，影響通過復(fù)雜道路的能力。過去有150-160mm的標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)已取消。底盤高度一般在11-15cm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩(wěn)定性差；反之，高速穩(wěn)定性好，但通...
起亞SUV系列豐富，包括智跑、奕跑、KX5、KX3、KX7、索蘭托、極睿和霸銳等。智跑作為緊湊型SUV，價格親民且車身尺寸優(yōu)勢明顯。動力方面，智跑提供2.0L自然發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機選擇。KX5則是一款注重運動化風(fēng)格的緊湊型SUV，外觀硬朗且配置高端。而起亞SPOTAGE，實為SPORTA...
近日，58車網(wǎng)編輯從天津市銀諾威臣汽車銷售服務(wù)有限公司了解到，本店內(nèi)起亞KX7預(yù)售開始！本店在3月16日之前訂車，還送韓國雙人游哦！想了解更多信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)996842。東風(fēng)悅達(dá)起亞全新KX7仍采用虎嘯式家族前臉，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵尺寸較大，前大燈組和前保險杠也是全新設(shè)計。車身尺寸方...
目前，起亞的國產(chǎn)SUV陣營有KX3和KX5兩款車型，在中型SUV級別則只有索蘭托一款，而且還是以進(jìn)口方式引進(jìn)，在今天的2016廣州車展上，起亞KX7帶著誠意來到我們面前，將國產(chǎn)中型SUV的市場進(jìn)行了填補，今天我們就來一起看一下全新起亞KX7作為一款中型SUV，將會以國產(chǎn)的身份來到我們面前，今天我們進(jìn)...
在國內(nèi)目前合資小型SUV市場是各個車企必須爭取，別爭取了這塊市場是必須堅守到底的，以目前國內(nèi)SUV的發(fā)展勢頭以及消費者的購買喜好等來看，能在細(xì)分SUV市場上站穩(wěn)腳跟都不是那么容易。面對國產(chǎn)自由俠，北京現(xiàn)代ix25、上汽通用別克昂科拉、廣汽本田繽智、東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3、東風(fēng)本田XR-V甚至是雙龍蒂維拉...
【汽車點評·評論·原創(chuàng)】如果想開上一臺合資車或進(jìn)口車，那么選擇韓系品牌的產(chǎn)品絕對是個花錢最少的選擇之一，這也多多少少造就了韓系車在中國不錯的銷量。不過近日有消息稱，韓系品牌中在中國占絕對主力的現(xiàn)代及子品牌起亞。難道是產(chǎn)品不新、不好？其實不然，現(xiàn)代集團一直針對中國市場投放了自己的各種新車。無論是來自北...
【汽車點評·莆田實拍·原創(chuàng)】隨著時代的發(fā)展，汽車已經(jīng)逐漸成為人們生活的必需品之一，還記得從前，大街上開著老款桑塔納，手里拿著大哥大的年代么，誰會想到多年之后，汽車市場琳瑯滿目，有進(jìn)口的，有國產(chǎn)的，有轎車，有SUV...如今人們的選擇性大了，而汽車制造商的挑戰(zhàn)也越來越高。今天向大家介紹的一款車型——起...
剛剛開幕就現(xiàn)場預(yù)定近30臺車，“唯車會”的初次亮相，讓人們見識了汽車O2O電商模式的巨大市場號召力。8月15日，武漢國博汽車廣場“唯車會”在武漢國際博覽中心隆重開幕。除了參加開幕儀式的湖北40余家主流汽車媒體外，還有許多準(zhǔn)備購車的客戶從大老遠(yuǎn)趕來，為的就是能夠搶到“唯車會”首期特賣車型。在“唯車會”...
