提起MPV，可能許多國(guó)內(nèi)的用戶首先想到的還是本土低價(jià)面包車的形象。但是在汽車工業(yè)歷史悠久的歐洲，以奔馳V級(jí)和大眾邁特威、福特途睿歐為代表的中大型MPV早已成為了高端商務(wù)車的代表，并形成了“三足鼎立”的對(duì)峙局面，常常出現(xiàn)在各大商務(wù)會(huì)面的場(chǎng)合。三足鼎立歐洲群雄爭(zhēng)霸不斷升級(jí)身為當(dāng)今“BBA”三巨頭之一的奔...
作為一名面包車愛好者，大眾Transporter無(wú)疑是歷史上最具影響力的車型之一。1949年推出的Typ2，即第一代Transporter，以其獨(dú)特的后置后驅(qū)設(shè)計(jì)和方正造型，最大化內(nèi)部空間，開啟了面包車多功能性的新時(shí)代。第六代T6的推出，讓我有機(jī)會(huì)在全家出游中體驗(yàn)這款車壇名宿，10天3000公里的行...
縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，與轎車、SUV領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)相比，MPV則顯得平靜許多。作為較晚進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的福特途睿歐，許多人首先聯(lián)想到的是它以后來(lái)者居上的形象，憑借一己之力攪動(dòng)了中國(guó)的7座MPV市場(chǎng)。相較于正處于穩(wěn)步發(fā)展階段國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，作為全球汽車工業(yè)起源地的歐洲，其MPV市場(chǎng)已經(jīng)發(fā)展成熟，歐洲版福特途睿歐...
